某袋装砂井施工设计方案

某公路工程袋装砂井加固软土路基处理方法：挖除换填，设置垫层，土工格珊，袋装砂井，超载预压等分项。袋装砂井平面布置按正三角形布置,直径7cm，共27861根，207408m长，砂垫层17515m3，双向拉伸SS20土工格珊4766m2。砂料采用分选性好，渗水率较高的中粗砂,大于0.5cm的砂含量占总重量的50%以上,含泥量小于3%,渗透系数大于5×10-2cm/s.最大粒径不大于20mm，不含有有机质、粘土团块和其它杂质。

本资料为某市政基础设施工程袋装砂井施工记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

佛山市和顺至北滘公路主干线工程DS-04 标段属一环线东线工程。 起讫里程为K6+258.8～K7+700，全长1.441 公里。工程内容主要包括 路基填筑、排水、防护和桥涵工程。 本施工组织设计中主要内容是袋装砂井处理。软基地基采用是的 袋装砂井结合砂垫层+土工格栅+预压的处理方案，袋装砂井直径 7cm，间距1.3m，正三角形布置。

本资料为某垂直排水井(袋装砂井、塑料排水板)，目录齐全，内容完整，可供下载使用

西合线DK939+700～DK952+200段新建铁路单线,预留第二线,途金寨县、霍邱县、六安市裕安区。沿线所经地区西高东低,西段为丘陵区,东段为平原,河谷区、相对标高为3 m～10 m,绝对高程为40 m～70m,有一个新建设姚李庙车站。沿线广泛出露p1+d1Q3弱至中等膨胀土,局部较深部位为强膨胀土,本标段所遇地质问题主要为膨胀土和软土。

本资料为：某地区袋装砂井施工工艺流程图详细文档，资料内容包括：工程完整说明，项目表格，施工方案等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

内容简介 详细介绍了软土地基上采用袋装砂井加爆炸加速软土地基固结的施工工艺和质量控制方法，并根据现场试验提出了几点结论和建议

本资料为某软土路基袋装砂井处理施工检验批质量检验记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为：袋装砂井处理软土路基检验批质量验收记录，内容详实，可供下载参考

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本资料为：垂直排水井（即袋装砂井、塑料排水板）处理软基现场质量施工记录表

本资料为袋装砂井处理软土地基的沉降量计算方法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

表(粤水)路32 袋装砂井、塑料排水板单元工程质量评定表表(粤水)路32 袋装砂井、塑料排水板单元工程质量评定表

表(粤水)路32 袋装砂井、塑料排水板单元工程质量评定表表(粤水)路32 袋装砂井、塑料排水板单元工程质量评定表

本文档为某配电所施工组织设计方案。 内容详尽 可供参考

本合同段内有1座隧道（铁锁关隧道），为带中墙的整体式双连拱结构隧道。隧道全长257 m，隧道净空（宽×高）：2×9.75×5m，隧道位于半径R=3435.91m的圆曲线内，该隧道为泥质粉砂岩夹砂质泥岩，围岩类别为Ⅱ类。

海宁市第二水厂设计总规模为10.0万吨/日，已建预处理和常规处理设施5.0万吨/日，本次扩建预处理和常规处理设施5.0万吨/日，新建深度处理和污泥处理设施10.0万吨/日。

（二）场地平整与找坡 挖填方工程基本完成后，对挖填出的新地面进行整理。要铲平地面，使地面平整度限制在0.05米内。根据各坐标桩标明的该点填挖高度和设计的坡度数据，对场地进行找坡，保证场地内各处地面都基本达到设计的坡度。 根据场地旁存在建筑、园路、管线等因素，确定边缘地带的竖向连接方式，调整连接点的地面标高。还要确认地面排水口的位置，调整排水沟管底部标高，使广场地面与周边地平的连接更自然，排水、通道等方面的矛盾降到最低。

根据坝址径流特性资料，全年可分为“枯、平、洪”三期：一般11~3月为枯水期，4~6月为平水期，7~10月为汛期。主汛期7~8月多年平均径流量占全年的42.8%；枯水期上游来水量减少，靠地下水补给，流量明显下降。 1.2.2气候特征

本工程主体呈规则状正方形形状，外墙立面统一整齐，便于大规模施工作业和流水作业；幕墙形式采用单元式体系，提高了幕墙的精度，加快了幕墙施工进度。

室外给水系统水源由城镇自来水管网供水，室外给水管网为生活和消防共用管网

某氯碱工程1000m3VCM球罐的组对、焊接、无损检测、热处理、水压试验、气密性试验以及球罐的梯子平台，消防喷淋管的制作安装。

本投标施工组织设计严格按照工程招标范围和招标文件对施工组织设计的要求进行编制。

本资料为：某高支模施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

（三）主要技术标准 　　1.道路等级、行车速度与行车道宽度 　　 1)道路等级：高速公路； 　　 2)设计行车速度：80Km/h； 　　 3)行车道宽度：2×3.75米 　　2. 建筑界限 　　 1)隧道建筑界限：行车道宽度为2×3.75米，净高5米，两侧路缘带宽为0.5米，两侧余宽为0.25米，一般路段路面横坡为2%(弯道内根据实际超高路面横坡确定)，单侧设检修道宽0.75米，高于路面0.25米。 　　 2)车行横洞建筑界限：净宽4.5米，净高5.0米。 　　 3)人行横洞建筑界限：净宽2米，净高2.2米。 　　3.洞内卫生标准 　　 隧道纵向通风时，隧道CO浓度为242ppm；烟尘允许浓度≤0.007m-1。 　　4.路面设计荷载 　　 标准轴载：BZZ-100。 　　

本图纸为某工业厂区沉砂井给排水设计大样图，包括平面图、剖面图、设计说明等，内容详实，可供参考。

本工程位于江阴市区，东面与环城北路连接，西侧与规划中的五星路相连，主桥连续跨越老锡澄运河、锡澄运河及紧靠运河的西侧的通江路。是连接江阴市东西向主要交通干道五星路上的城市桥梁，设计范围K0+082 至君山路交叉口（包括君山路交叉口），主线全长约744m。 本处属于长江三角洲冲积平原，地貌较单一，锡澄运河宽约80m，老锡澄运河宽约50m，地面标高在4.45m 左右，地势较平坦，主墩处小岛地面标高3.3m 左右。运河水位受长江潮水的影响变化较大，两岸边石砌护墙高3.0～3.5m，锡澄运河向北约3km 与长江连通。

1、保温效果显著，性能持久稳定，克服了外保温做法在内外墙交界处、楼板与外墙交界处等部位难以避免的热桥，基本杜绝了热量传递通道（小空腔体系），可以避免因材料温度变形的差异而引起的墙体裂缝，有效保证系统不渗水、不老化，实现保温性能的持久和稳定。

本资料为：某纸厂施工组织设计方案案例，内容详实，可供参考。

本资料为靖阳大厦施工组织设计方案，内容详尽，可供参考借鉴。

本资料为电信大厦施工组织设计方案，本工程由主楼、附楼两部分组成，主楼建筑面积27005㎡，附楼建面积3000㎡。

泵站及涵洞施工组织设计方案2泵站及涵洞施工组织设计方案2泵站及涵洞施工组织设计方案2