大气冷凝器 吊装 方案

CJT515-2018 燃气锅炉烟气冷凝热能回收装置

冰箱用箱壁式冷凝器是将传热管(蛇形管)紧密粘贴在箱壁(金属板)内侧而成的一种 。内藏式”冷凝器。金属板作为整体在冷凝器中起散热肋片作用。在这种型式的冷凝器中，传热管与箱壁的接触面积很小(线接触)，传热管在箱壁内侧而不与空气接触．参与散热的传热面积仅是起肋片作用的箱壁，因此，确定箱壁式冷凝器的散热面积实际上也就是归结为确定起肋片作用的有效箱壁面积。

蒸发器、冷凝器计算内容介绍本稿件为蒸发器,冷凝器计算 风冷冷凝器计算EXCEL软件,只需输入相关数据就可以得到套片式蒸发器、干式蒸发器、水冷冷凝器、风冷冷凝器等换热参数计算。

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DLT1451-2015 在役冷凝器非铁磁性管涡流检测技术导则

龙翔路站为苏州轨道四号线及支线工程一期工程最后一个车站，位于吴中区滨江新城东太湖路下。车站型式为地下两层岛式，采用地下连续墙支护结构。车站外包总长531.6m，标准段外包19.9m，局部外包宽度15.4～27.2m，东端头井外包宽25.8米，为盾构始发及接收井，西端头井外包宽度26.255m，为远期8号线盾构接收井。车站主体基坑开挖深度约15.8～18.1m，左线西端头井局部基坑开挖深度约21.3m。地连墙深度分28m、29.5m、30m、30.5m、32m、41m6种类型类型。接头采用锁口管接头。

本工程为新建京都国际商住小区工程，位于中都大街与兴和东路交汇处，总建筑面积55078.78m2，2#楼为地上十层、地下一层，建筑高度为32.2 m； 3#楼为地上十层、地下一层，建筑高度为32.2 m ； 1#楼十四层、地下一层，建筑高度43.4m，5#楼十四层、地下一层，建筑高度42.5m；B#楼十四层、地下一层，建筑高度46.5m。

N—2000—1 冷凝器位于汽轮机下部的+2.75 m 的基础上，用于冷 却汽轮机的排汽，是凝汽式汽轮机装置的一个重要组成部分，其工作 性能的好坏将直接影响整个装置的热经济性和安全性。 该设备是由南京汽轮电机（集团）有限责任公司制造提供，总重 达到 41T。 二、 劳动力需求计划： 机装负责人：1 人 机装技术员：1 人 钳工：5 人 起重工：1 人 行车司机：1 人 普工：4 人 三、 吊装前准备工作： 1、技术准备 （1）、技术

本工程为某类型氨冷凝器设计参考cad图，包含立面图、剖面图、大样图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

笼式冷凝器与其它冷凝器的区别在于:它的套翅片热交换管由集中改为相对分散,按一定几何图形分布可取代风筒或机箱,降低整机成本.

原软件不足之处是每次关闭再打开时必须删除C盘的long文件，否则无法打开。 本人已经消除上述限制。 有什么问题请留言，我会进行改进。

本文为壳管式冷凝器水垢的清除方法及节能，有一定实用性，可供参考。

最佳化设计

通过对钛管冷凝器失效原因进行分析，结果表明，钛管冷凝器运行过程中易形成生物污垢，导致冷凝器传热恶化、真空下降。采用高压水射流技术能够对钛管冷凝器表面的生物污垢进行有效清洗；在钛管冷凝器运行过程中，配置胶球清洗装置、对开式循环冷却水系统进行微生物控制，能够有效避免钛管冷凝器内生物污垢的形成。

软件中的版型参考国外产品， 接管口径DN15-DN100， 计算结果仅供参考。