杭州某创“双标化”工程专项方案

①安装顺序：基础处理→底座安装→立杆→横杆→斜杆→标准杆、连墙件→顶部结构； ②安装井架地基要水平，按井架基础图要求施工； ③安装井架底架栓结，置于基础平面上，较正水平及方框四角90o,将底架与基础钢件焊牢； ④安装架体前，检查底架及基础的牢固。钢井架首节安装，将各条立杆连接在底座上，横杆、斜杆、道轨继而连接好，所有连接螺栓暂不拧紧，校正立杆垂直度，框架平面90o角校正，边校正边紧固连接螺栓，每个杆件螺栓应采用力矩板手扭紧牢固、可靠，不得松动； ⑤设置作业人员上下爬梯，操作前，应先铺好木枋，不得铺设探头板； ⑥第二节按第一节方法安装； ⑦架设前应在一定高度验收一次垂直度和四角90o，并填写验收表，垂直偏差控制在全高的1.5/1000以内； ⑧顶节安装要注意顶架滑轮与底架滑轮方向相同，注意上部的自由限定高度； ⑨在杆件向上安装时应及时安装好缆风绳，缆风绳对地角度一般以45o为宜.

本工程地下室基坑围护采用钻孔灌注桩排桩加二道钢筋砼内支撑的围护体系，外侧设置一排Φ850三轴水泥搅拌桩止水帷幕，对电梯间挖深部位，采用70厚素喷C15混凝土处理。

本资料为【杭州】地铁车站深基坑开挖专项方案，Word格式，共185页，编制于2017年。 工程概况： 该车站为地下二层车站，总长377.415m，标准段宽33.0～61.0m；该车站总建筑面积79311m2，主体面积76695m2，附属面积2616m2。车站独立设置四个出入口和两组风亭，其余出入口和风亭同上部的物业开发结合设置。车站主体结构覆土一般段为3.2m，主体结构采用明挖顺筑法施工.... 文件包含内容：车站深基坑开挖专项施工方案、管线安全三级技术交底、车站总平面示意图、迁改管线平面布置图、围护结构设计概况平面图、地质纵断面图、交通疏解方案图、基坑开挖方案图、地连墙及工法桩平面布置图、降水方案图、监测方案图。 ..... 目录： 1、 编制依据及说明 2、 工程概况 3、 施工计划 4 、总体施工部署及方案 5 、分部分项工程施工方案 6 、施工安全、技术、环保保证措施 7 、相关附件 .....

本工程拟建办公、商业楼，其中1#楼16层，建筑高度为56.65米，结构类型为钢框架—钢筋混凝土核心筒结构。2#楼12层，建筑高度43.75米，结构类型为框架剪力墙结构。

杭州北车辆段新建单身宿舍工程水电专项施工方案 杭州北车辆段新建单身宿舍工程水电专项施工方案

xxx工程位于杭州xxx，属于框架结构，地上18层，地下2层，建筑总高度564.0米，建筑总面积21600.0平方米，标准层层高3.0米，总工期520.0天。

杭州天溪湖酒店项目幕墙工程安全专项施工方案，工程概况，安全施工组织管理体系和安全管理规定，安全施工准备，安全施工管理措施，总包安全施工管理

在建筑外墙大角（阳角、阴角）及其它必要处挂垂直基准钢线，每个楼层适当位置挂水平线，以控制聚苯板的垂直度和平整度

1、杭政储出[2013]108号地块一标段位于杭州市江干区丁桥镇，东至规划十号路，南至五会港，西至五会港，北至大农港西路；本工程主要由2幢17层和3幢16层的单体组成，地下室与二标段连通；本工程建筑总面积101788m2，其中6#地下室建筑面积为21685m2。2#、3#、6#楼为十六层，7#、9#楼为十七层，均为框架剪力墙结构，剪力墙抗震等级为四级，框架抗震等级为四级。

本工程的道路工程拟分两个阶段实施，第一阶段首先需要完成凤凰城支路延伸段的施工，计划在5月底完成，在6月初就进行第二阶段的道路工程施工，首先施工完成在主桥A17-A9段的道路部分，接着根据施工总工期要求、交通组织、桥梁工程、排水工程以及配套管线施工情况而定剩余部分的道路施工，原则上每个工作面在条件许可下一次性施工完成，且全部工程量必须在2004年8月28日前完成。

瑞丰大厦工程位于杭州建国路东侧，属于框架结构，地上18层，地下2层，建筑总高度564.0米，建筑总面积21600.0平方米，标准层层高3.0米，总工期520.0天。

本工程位于杭州市龙坞镇葛衙庄村，西湖区第一实验学校西侧，上城埭路的东侧，蚂蝗山路的南侧（在建），龙门溪的北侧。总建筑面积80566.24平方米，其中地下室建筑面积38192.01平方米，地上住宅建筑面积42374.23平方米；共1层地下室和21幢3-4层住宅，2幢2层商业类型为框架结构，建筑高度12.0m～15.0m。

拟建工程总建筑面积约为38525.84m2。建筑物地上24 层，地下3 层，设计±0.000 标高相当于绝对标高7.950m。该工程桩基础采用钻孔灌注桩形式；基坑围护工程采用800mm 厚地下连续墙结合三道钢筋混凝土内支撑作为挡土结构和防渗帷幕；地下连续墙作地下室外墙，即“二墙合一”；基坑开挖深度为14.25m、13.9m、13.55m 及13.0m， 局部电梯井范围最深处为17.150m。

一、工程概况 　　 该地下通道及管廊工程主要结构为钢筋混凝土，地下通道底板混凝土为13411立方米，通道边墙、中墙为3138立方米，管廊底板混凝土为1657立方米，管廊边墙及顶板混凝土为2888立方米。模板支立采用Φ48的钢管、竹胶板、方木拼装而成。 　

基坑设计方案由杭州市勘测设计研究院专项设计，并已通过专家论证。根据本工程特点，工程体量大，施工周期长，时间跨度大，为此，根据施工内容，编制深基坑专项施工方案，为工程施工提供可靠的施工措施，促进工程顺利进行。 根据基坑设计方案，深基坑设计内容包括：深基坑支撑体系，降水施工，土方工程等。

本项目为一大型住宅小区工程，分为1#～10#住宅楼（15～16层，沿街部分底层商铺）和一座大型地下室，屋面标高45.2～47.7m，建筑物最高49.2m，地下室为停车库及设备用房，总建筑面积122725㎡。 本工程主楼及地下室均为框剪结构。地下室层高为3.8m，顶板厚250mm，中间设有多根柱，柱子尺寸多为600×600mm，梁尺寸多为350×750mm，300×700mm，450×800mm，剪力墙厚300mm；主楼首层高为4200mm，标准层高为2900mm，剪力墙厚为200mm，标准层楼板厚度为100mm～130mm。裙房柱断面尺寸多数为：300×400mm、300×350mm,梁断面主要尺寸为：200×700、200×500、200×300mm等。

综合楼、办公楼是二个单体工程，二幢总建筑面为13250M2；综合楼地下一层、地上四层、二层，建筑总高度为15.3M，首层层高4.5米；二层以上层高为3.6米。办公楼地下一层、地上五层，建筑总高度21.6米；首层层高4.2米；二、三层层高为3. 6米；四层层高为3.9米；顶层层高为4.8米。两幢均设后浇带，可以分段作业。业主要求办公楼7月底基本竣工（粗装修部分结束）。综合楼9月底基本竣工（粗装修部分结束）。为确保工程质量、保证合同工期的同时，项目部采用二套模来周转，并在施工中采取有效的技术措施，以达到节约材料，降低成本的效果。

本文从设备安装专业角度对确保长城杯，争创鲁班奖的质量目标进行策划，制定了 设备安装专业的创优人员组织、技术措施策划、管理措施策划、安全生产策划、成品保护策划措施.

同行共享

根据不同的周边环境，本工程Ι标段共设置两个剖面，均采用水泥搅拌桩复合式土钉墙围护结构。

针对大型土地整理工程一次性填筑，通过强夯达到设计强度和地基承载力，

路面注浆加固工程专项方案，利用勘探钻机钻孔并采用非开挖高聚物注浆修复技术，将路面周边3米深处下沉的脱空部位利用高聚物注浆技术进行充分填充，使路面周边脱空处得以加固、修复形成新的周边固定环境

某旅客中心工程安全专项方案，（1）基坑开挖工程；（2）外脚手架工程；（3）高空作业；（4）大型机械（塔吊）；（5）施工洞口及临边防护和立体交叉作业区的隔离；（6）施工临时用电；（7）中小型机具的使用安全；（8）钢筋工程与模板工程的安装与拆除安全；（9）消防安全；（10）施工现场和周围人行道的防护隔离措施；（11）雨季施工安全措施

各种模板专项施工方案各种模板专项施工方案各种模板专项施工方案

xxxx科技园xx大厦项目，位于天津市xx区柳滩地块，场地位于xx公路西侧，xx河东侧，xx桥以北，建筑面积121100平米，主楼地下3层，地上41层，裙楼地下3层，地上3层。本工程基础结构形式为：主楼 桩筏基础；裙楼 墙、柱下基础+抗水板；主体结构形式为：主楼 钢砼框架-剪力墙结构；裙楼 框架结构。 2.1.2模架工程概况 本方案针对地下三层、首层、二层中空部位和地下一层高架部位，主框架结构跨度主要为8.4米，中空部位最大净高为10.3m，架体基础为基础底板和结构楼板，立杆底部铺设50厚木板。梁截面尺寸多为300×600，300×700，400×700，500×700，500×800，600×800，700×700， 500×1200，700×1200，最大尺寸为700*1200.混凝土等级：梁板C40，柱C60，板厚有120mm，130mm，140mm，200mm。为保本工程施工过程中的安全，需对此部位的模板及支撑体系进行设计验算，并对方案进行专家论证。

工程概况 1、工程名称：xxxx大厦。 2、工程地点：本工程位于xxxxxxxxxxxx 3、建设单位：xxxxxxxx有限公司。 4、设计单位：xxxxxxxx建筑规划设计院。 5、施工单位：xxxx建设股份有限公司。 6、监理单位：上海xxxx建设监理有限公司 6、建筑概况：本工程总建筑面积47988.0m2，其中地上建筑面积44535.9m2，地下室面积3452.1m2。本工程主楼为27层，建筑类别一类，耐火等级一级，建筑高度99.85米；裙房为5层，建筑类别一类，耐火等级一级，建筑高度22.90米；地下室耐火等级一级。 7、结构概况：本工程主楼地下一层，地上二十七层，总高99.85M，上部结构为砼框架-核心筒结构体系，抗震设防类别为丙类，合理使用年限为50年，抗震设防烈度为6度。裙房地下一层与主楼连通，地上五层，为砼框架结构体系。本工程±0.000 相当于黄海高程4.300m。

塔式起重机的拆卸顺序是安装的逆过程，即后装的先拆，先装的后拆，但是塔机一般拆卸时是工程基本完工，因此在设备完好方面都存在一定问题，所以在拆卸前和拆卸过程中都应高度重视，应经仔细检查并采取相应措施后方可进行。

本资料为广场工程扬尘治理专项施工方案，共11页。 目录： 一、前言 二、总体目标 三、工程概况 四、组织机构 五、应急响应与准备范围 六、响应与准备重点 七、现场环卫体系及责任化分 八、现场环卫小组职责 九、施工现场防尘治理措施 十、防尘应急预案的启动与实施 十一、监督检查 十二、防尘治理专项方案的实施宗旨

工程名称：××××二期工程 工程地点：××××××××。 1.建筑面积：1#楼9404㎡、2#楼5174㎡ 建筑高度：1#楼33.4m、2#楼20.150m 结构形式：框架结构。 结构层次：1#、2#地下各一层，地上1#楼九层、2#楼六层 建设单位：××××房地产开发有限公司； 建筑、结构设计：×××建筑设计有限公司； 基坑围护设计：××××勘察院 监理单位：××××建设监理有限公司； 施工总承包：×××建设有限公司。

工程概况：本工程起点为XX外大街与XX路十字路口西北角，与现况2.0×2.05电力方沟相接之后，新建隧道穿越南XX路及XX外大街后，沿XX外大街南侧向东至西二环，沿西二环绿地至XX胡同地下人行通道。由人行通道南侧向东穿越二环路，与XX胡同内现况2.0×2.35电力隧道相接，全长775.5米。新建隧道为2.0×2.3复合衬砌结构，初衬厚250mm，二衬厚200mm。

清连一级公路升级改造（高速）工程某标路线全长8.376km，其中桥梁总的里程长度为4820.1m，占总的路线里程57.5%。本标段桥梁包括特大桥1座、大桥7座、中桥1座，除官陂岭4号桥、大崀河1号桥、大崀河中桥3座桥梁的桥位处地势平坦外，其它地区的桥梁桥位处地势大多地形起伏大。因此，受地形条件及设计线形的影响，本标段桥梁的部分墩柱较高，其中最高处为官陂岭1号桥的4号墩的4-2墩柱，高约42.8m（包括盖梁高度）。 本标段桥梁墩柱均为圆柱形，盖梁为双悬臂形式。由于桥墩柱较多，且高度分布不均，我们将桥墩高度大于20m的按照高墩柱的施工方法，桥墩高度小于20m的按照常规的施工方法即可。

中心项目分为主体服务部分、恒温游泳池、儿童乐园区、欧洲泡池区、中国泡池区、日本泡池区等。总建筑面积总建筑面积87743.28平方米，钢筋混凝土框架结构，部分采用木结构、钢结构，地上建筑面积：41220.49平方米；地下建筑面积46522.79平方米，基础形式为筏板+桩基础；主体结构形式为混凝土框架结构、木机构、钢结构；恒温游泳池：

本施工现场须配备适量的施工安全用具及设备，如手套、护目镜、呼吸面罩、安全靴、安全网罩，灭火器、火警装置、紧急救援设备等装备，同时包括水上作业时救援溺水的设施。

以安全生产作为标准化管理重点，严格执行《现场标准化管理规定》及有关各项措施，施工现场必须严格执行安全生产六大纪律及《建筑施工高处作业安全技术措施》、《建筑机械使用安全技术规范》、《施工现场临时用电安全技术规范》、《建筑施工普通脚手架安全技术规定》、《施工现场防火规定》、《施工现场机械设备安全管理规定》、《施工现场电气安全管理规定》等文件，切实做到“安全生产 、预防为主”。

本工程裙房为3 层，高度较小，为便于施工，采用落地式全封闭双排脚手架，地下室结构完成后，进行裙房外脚手架的搭设。因出±0.000 后结构除X1/Y1~Y5 轴线处及车道转弯处外，结构均向内收缩2.950 米以上，裙房高度15.000 米，外脚手架可以一次性到顶。

本工程有持证电工专人负责，建立用电安全岗位责任制，每天做好巡视安全检查并记录，做好维修记录，检查设备是否安全。

脚手架立杆纵距1.2m，横距1.05m，步距1.5m；连墙杆间距竖直3m，水平3.6m(即两步三跨)：里立杆距建筑物0.2m。 悬挑脚手架搭设的工艺流程为：水平悬挑→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆（搁栅）→剪刀撑→连墙件→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。 26页，编制于2013年。

杭州市德胜东路（沪杭高速～文汇路）改造提升工程江干段03标西起久福路，沿现状德胜东路向东，至胜稼路以东（与东湖立交相接处），采用“高架+地面”的形式。地面道路、高架桩号范围为K2+935～K4+650，全长1.715km（含九堡六号河桥），包括久福路东侧一对监理工程师论坛高架上下匝道和胜东路西侧一高架上下匝道等。本工程合同工期：400日历天。

本工程锚杆端部在初喷面向外露头不超过10C M，尽量避免挖土机挖斗碰撞注过浆的锚杆，导致锚杆与土体的摩阻力减少。

杭州某住宅楼基坑土方开挖专项施工方案 杭州某住宅楼基坑土方开挖专项施工方案 杭州某住宅楼基坑土方开挖专项施工方案