某高支模工程专项施工方案.

2.1工程简介 本工程基地面积为89085m2，总建筑面积70919.58m2。地下建筑面积24196.24m2。地上建筑面积46723.34m2。 本工程由5 栋地上 13～19 层高档住宅（建筑高度52.88m~74.28m）、2 栋 2～3层商业楼（建筑高度14.45m~21.98m）、1 栋综合用房建筑以及地下 1 层人防和车库、垃圾站及道班房、公共厕所等附属用房组成。 本工程1~5#高层±0.000=吴淞高程5.000，1#商业±0.000=吴淞高程5.850，2#商业±0.000=吴淞高程5.500。现场自然土场地平整至4.35m左右。 2.2建设地点 上海市宝山区纬地路北侧、经地路东侧、涵青路南侧、桃浦河西侧。 2.3相关单位 建设单位：xx置地有限公司 设计单位：上海xx建筑设计有限公司 监理单位：上海xx工程管理有限公司 施工单位：上海xx集团有限公司 2.5高支模大梁概况 本工程高大支模主要为地下车库负一层大梁区域、综合用房地下一层大梁区域，线荷载超过20kN/m；人防地下一层顶板，施工总荷载较大；1#商业一、二层层高为4.5m，一层局部顶板挑空，一层到二层支撑搭设总高度为9m超出支撑搭设高度大于8m。具体平面位置详见附图。

某工程木工支模安全施工方案某工程木工支模安全施工方案某工程木工支模安全施工方案

1 工程名称 XXX项目 2 工程地点 3 建设单位 4 设计单位 5 监理单位 6 建筑面积 地下车库9000平方米，地上总建筑面积约42880平方米 7 建筑类型 中型公共建筑 8 工期要求 2011年10月22日至2012年12月31日 9 质量要求 合格工程

珠海恒大海泉湾花园一标段由A1、A3两块地组成，总建筑面积约为200440.6平方米，包括8栋19F高层住宅、4栋15F高层住宅、8栋11F高层住宅，4栋7F花园洋房、2/3层别墅62栋，幼儿园1栋，销售中心1栋、综合楼1栋及一栋2层商业。

利用科学计算，分析工程重难点。合理布设，保证过程结果安全。规避一切可能发生群体事故

为了保证本工程高支模施工安全，根据《广东省建设工程高支撑模板系统施工安全管理办法》以及建设部关于《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的要求，加强施工安全的管理，按相关规定特编制本专项施工方案。方案编制计算依据如下：

某农贸市场框架混凝土工程支模专项施工方案某农贸市场框架混凝土工程支模专项施工方案

（1）设计变形控制在5mm/5m。多层板选用高强多层板。 （2）木方按照4m、2m整料设置，接触面需压刨平整。 （3）模板配模完成后经检验合格后才能运至现场，每次拆模后进行修整。 （4）每层每段墙体混凝土140m3，其中单侧支模94m3、双侧支模46 m3，混凝土浇注速度设计为1.5m/h（27m3），实际控制在1.2m/h（23m3）为宜。 （6）多层板计划周转次数6次。 施工上先浇注内框架柱，利用碗扣架搭设满堂红脚手架,柱底部顶撑，斜撑，单侧墙边两道600×600mm钢管脚手管桁架支撑体系，六道钢管脚手管顶撑（45~50。）构成单侧支模体系。

增城项目高大支模专项施工方案，最大高度达到8.05m，最大梁截面尺寸：2000*2000。

结构类型：框剪结构 建筑规模：A座地上十一层地下一层25847.48平方米、 B座地上二十三层地下一层26612.83平方米 本工程支架采用门式钢管脚手架，采用的型号为MF1219，木方的采用截面为80㎜×100㎜、100×100截面，模板材料全部选用优质模板，拟采用18㎜厚胶合板，规格1.22m×2.44m,。门架、木楞、模板的力学性能指标详见高支模验算书部分。

本工程结构构件较大，因此构件恒载及施工活荷载均较大，而支撑体系高度很高，属于超高超重大跨度结构的支模，支模体系难度很大，如何保证高空支模的安全性是该工程的难点，综合考虑支撑体系应满足施工方便、安全可靠、经济合理，易于操作等因素，确定采用全高扣件式钢管多立杆式支撑系统。模板采用15mm厚的木胶合板，支撑系统采用截面为50mm×100mm方木和48×3.5mm的钢管。

本工程（工程名称：中新知识城南起步区ZSCN-C1-2地块住宅（自编号A4-A7栋），商业、公建配套C3栋，项目总承包），位于中新知识城南起步区KS1号规划路以北，基础形式为预应力混凝土桩基础，由A4-A7四栋住宅楼组成。地上29-33层，地下1-2层。

本工程位于广州番禺区新道镇小谷围岛综合发展区，有一层地下室，地下室面积约为5467m2，地上14层，建筑物长度105.8m，宽度88.8m。结构采用框架剪力墙形式。

锦江站为成都地铁1号线南延线自北向南第2个车站，位于天府大道与桂环路口北侧，沿天府大道西侧绿化带及非机动车道布置，车站采用双层岛式车站型式。车站南、北端接盾构区间。车站起点处顶板埋深3.297m；有效站台中心处车站埋深2.717m；车站终点处埋深0.86m，车站起止里程为YDK22+164.800~YDK22+377.000，车站有效站台中心里程为YDK22+290.000，总长212.2m。底板厚0.9m，底板纵梁尺寸为1.2m*2m；中板厚0.4m，中板纵梁尺寸为0.9m*1m；顶板厚0.8m，顶纵梁尺寸为1.2m*1.8m。倒角尺寸为0.3m*0.9m，结构底板位于中风化泥岩上。

工项目为xxxx镇消防站建设工程，工程位于xxxxx，确定本项目中高支模范围为后勤楼L-K轴交1-6轴区域，此区域支模高度为8.5m，同时此区域周围7.2层梁截面尺寸为500X1200,集中线荷载超过20KN/m，故认定为高大模板及高支模工程。

本资料为某高支模模板支架工程安全技术交底，目录齐全，内容完整，可供下载使用

施工前应熟悉设计文件，充分理解设计意图，做好现场核查和测量工作，当设计与实际情况有出入时，应通知监理单位与设计单位协商修改。

各种模板专项施工方案各种模板专项施工方案各种模板专项施工方案

本工程主楼地下一层，汽车库、人防及设备用房。地上20层为框架剪力墙结构。建筑面积40903 m2。1-1轴四层以上悬挑跨度大，1-D轴方向悬挑5.09米，1-A轴方向悬挑7.14米。满堂脚手架由基础底板开始搭设，搭设高度19米。

1、连续墙导墙底部设在原土层上，回填土必须全部挖除，然后在原土层上施工垫层，进行导墙施工。垫层厚度为100mm，宽度大于导墙宽度100mm，采用C10混凝土。 2、连续墙导墙分两次成型，施工缝位置设置如图所示。 3、导墙水平部分在垂直墙体施工结束，外模拆除，土方回填后进行施工，土方回填时，先在导墙内部架设好支撑，然后进行土方回填，土方必须对称、分层回填夯实，回填土质必须采用粘土。

本资料为：超过一定规模的 高大支模专项施工方案，内容详实，可供参考。

本工程模板材料全是新板材和新方木，由于工期短，一次性投入大，预计周转二次。架子采用扣件式钢管脚手架

本工程地下室结构周长约695m。B4结构层高-20.65至-16.5，层高4.2米。B3整体层高-16.45至-12.3，层高为4.15米，东侧B3层高为8.95米，由于底部有350mm厚疏水层，砼实际浇筑高度为9.45米。B2层整体结构层高-12.3至-7.5（-7.35），层高为4.8米，局部层高4.95米。B1整体层高-7.5（-7.35）至-0.18，整体高度7.32米，局部不同。整个地下室以后浇带分为南北两区 ，其中B4南北各分为4个流水段，B3、B2南北两区各5个流水段（以后浇带划分）。B1北侧为6个流水段，南侧为5个流水段。

（1）设计变形控制在5mm/5m。多层板选用高强多层板。 （2）木方按照4m、2m整料设置，接触面需压刨平整。 （3）模板配模完成后经检验合格后才能运至现场，每次拆模后进行修整。 （4）每层每段墙体混凝土140m3，其中单侧支模94m3、双侧支模46 m3，混凝土浇注速度设计为1.5m/h（27m3），实际控制在1.2m/h（23m3）为宜。 （6）多层板计划周转次数6次。 施工上先浇注内框架柱，利用碗扣架搭设满堂红脚手架,柱底部顶撑，斜撑，单侧墙边两道600×600mm钢管脚手管桁架支撑体系，六道钢管脚手管顶撑（45~50。）构成单侧支模体系

×××水库枢纽工程位于×××××河上，属北盘江左岸二级支流，花×××××一级支流。距离六枝特区35km，有乡村公路直达库区。本枢纽工程等别为Ⅳ等，水库总正常蓄水位为1288m高程，库容371万m3，其主要作用是为下游村镇提供17500亩耕地灌溉和15051人的供水。 ×××××水库枢纽工程主要由大坝（混凝土面板堆石坝）、右岸进水塔、右岸导流洞兼引水隧洞和右岸溢洪道等建筑物组成。

本酒店工程，地下一层，地上18层，其中裙楼三层，三层以上为标准层塔楼（两栋塔楼之间设通廊），总高度88米。地下室为车库，层高8米，首层为商场，层高8米，二层为大堂、面包房和行政办公室等，三层为结构转换层（刚性过渡层），层高7米。因三层梁体积大，涉及钢筋规格大且密集、施工难度大等特点，转换层应作为重难点，特别是支模措施涉及到结构、施工安全，故特对转换层在高支模基础上作专项模板支撑方案。

模板表面应清理干净，涂水性脱模剂，不得有流坠。质量不合格模板或模板变形未修复的，严禁使用。模板接缝应严密，以防漏浆。在模板吊帮上不得蹬踩，应保护模板的牢固与严密。

110kV要塞变高支模施工方案110kV要塞变高支模施工方案110kV要塞变高支模施工方案

本工程为XXXXXXXXXXXXXXXX投资修建的XXXXXX综合楼工程，框剪结构，地上九层，地下一层，建筑面积约为22499㎡。本工程在10～11轴交A～1/C轴入口大厅部分为六层架空层，七层板结构标高为28.6m，屋面板厚度为150mm，框架梁截面尺寸主要有500×1500，300×700等。

本资料为：某地区高大支模专项施工方案（门式架）详细文档，资料内容包括：工程概况及编制依据等多种文档，设计详细，可供参考。

方案内容齐全、排版清晰、施工工艺、做法详细！对施工现场各节点做法描述具有针对性！

本方案主要针对绵远河城市生活污水处理厂一期提标改造、二期扩容工程中的碳源投加间、中水回用泵房、中间提升泵房及高效沉淀池结构顶板的模板支撑体系，碳源投加间层高8.18米，中间提升泵房及高效沉淀池层高9.15米、中水回用泵房层高12.43米；按照《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》：搭设高度8m或以上，搭设跨度18m及以上，集中线荷载超过20KN/m，集中面荷载超过15KN/m2及以上，需按高大支撑模板系统有关规定进行施工并进行专家论证。

本工程主楼地下一层，汽车库、人防及设备用房。地上20层为框架剪力墙结构。建筑面积40903 m2。1-1轴四层以上悬挑跨度大，1-D轴方向悬挑5.09米，1-A轴方向悬挑7.14米。满堂脚手架由基础底板开始搭设，搭设高度19米。

本工程6#员工宿舍大堂上空三层梁板模板支撑高度超过8m，属于高大模板支撑系统，高大支模区域面积约为240㎡。本工程部分位置施工为二层模板支撑体系施工，独立基础已进行土方回填，施工平面布置如下。主要的材料运输靠1台TC6010塔吊进行转运。

简介： 本标段共两个建筑物，为新建一、二号闸，分别布置在堤防7+479处和7+728处，设计自排流量采用10年一遇标准设计，设计流量为3.48m3/s。设计采用单孔涵闸形式，涵洞孔径1.8m×1.5m，单个建筑物总长为52.5m。建筑物所处的地貌单元为河漫滩，钻孔揭露底层为第四系全新统冲积层（alQ4）及第四系上更新统冲积层（alQ4），地下水以第四系松散层空隙潜水为主，地面高程111.5m-117.55m。建筑物基础座于级配不良中、粗砂、细砾、中砾中，堤基承载力120kPa～200kPa，其下无软弱夹层，抗滑稳定性较好。

本工程为xxxx房产57小区地下人防车库。框架结构板均采用塑料模板配合竹胶板施工。 A基础结构形式为筏板基础，主体部分包括剪力墙、框架柱、框架梁填充墙。

本工程采用型钢式悬挑卸料平台，根据现场实际情况，酒店自结构三层开始首次安装卸料平台，三层按照六个悬挑卸料平台考虑，四层及标准层按照五个悬挑卸料平台考虑