电梯施工组织设计文本

建筑面积 4246.91m2 工程地点 结构形式 地下三层为现浇钢筋混凝土结构，地上一层为框架结构 基础形式 板式基础，板厚1.2m 建筑 用途 首层 油机消音室、进风消音道 地下一层 设备机房、管道间、油机消音室、进风消音道 地下二层 油机房、低压室、高压室、油箱室、油机消音室 地下三层 电缆间

本工程为3层框架结构，建筑为3726.6M2，耐火等级为二级，结构安全等级为二级，抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度6度，地基基础工程与结构主体工程正常合理使用年限为50年，基础垫层C10砼，其它为C20、砼，钢筋φ为I级fy=210N/mm2，φ为II级热扎月牙纹钢筋，fy=310N/mm2，砌体±0.000以下：MU10灰砂砂砖，M5水泥砂浆砌筑，±0.000以上：加气块，M5混合砂浆砌筑；彩铝中空玻璃窗，门为夹板门；屋面为现浇砼坡屋面，盖英红瓦；外墙为面砖，厨卫、内墙及天棚为水泥砂浆，其它内墙及天棚为混合砂浆粉刷，刮灰两遍；楼地面为一般水泥砂浆面层，一层天厅及楼梯间为花岗岩地面；给水管为PP-R管，排水管为PVC管；电气工程电线管暗设穿线

渔港位于xxx南部，xxx省沿海中部，大目洋和猫头洋之间，其地理坐标为东以121°48′~121°57′，北纬29°08′~ 29°13′，居舟山渔场、渔山渔场和温台渔场的中心，紧靠大陈渔场。距大目洋渔场20海里，距猫头洋渔场21海里，距渔山渔场25海里，是东海渔场著名渔港，素有“浙洋中路”之称。xxx中心渔港呈东北西南走向，“月牙”状封闭型港湾，港池中心线全长18公里，宽0.4—3公里，面积27公里，水深4-33米，xxx中心渔港西北以xxx镇作依托，东至东南有东门岛、对面山、南田岛、高塘岛作天然屏障，西至三门湾，港内风平浪静，港域宽、广、深，避风条件好，形成掩护条件优越的天然良港，因而有着其他港口无法比拟的优势。

哈尔滨**区**路集中区供热锅炉房土建工程已于2000 年竣工，今年准备在原预留的位置安装两台角管式锅炉。其中一台为DHL45-2.5-AⅡ，另一台为DHL29-1.6/150/90- AⅡ，以及部分辅机设备的安装。

北京SOHO现代城位于长安街以东京通高速路入口处，建筑面积22万平方米，最高沿口标高128米，是现代城园区的标志性建筑。 按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88的要求，临时用电设备在5台及5台以上或设备总容量在50KW及50KW以上者必须编制临时用电施工组织设计，为确保北京SOHO现代城工程施工的顺利进行特编制此施工组织设计

浦东运河桥是上海市川环南路的跨越浦东运河的桥梁工程，包括主桥（自锚式悬索桥，是本施工组织设计的主要内容）、东西两岸引桥和两岸人行坡道桥，道路等级为城市次路I级，设计行车速度40KM/H，，载荷等级为城-A级，抗震要求按地震基本烈度7度设防，通航标准为浦东运河要求一跨过江，墩台间净宽不小于85米，通航净宽67米，梁底控制高程10米，设计最高通航水位3米，最低通航水位2米。

本工程包括投标标段A（或B）建筑单体内的通讯、给排水、电气、消防、空调水管预留等专业的施工。 1.1给排水部分包括：室内生活给水系统、室内排水系统、室外给排水（含雨水）系统、消防系统。

整栋建筑共设置17台电梯和2台扶梯。

电梯安装施工组织设计方案电梯安装施工组织设计方案电梯安装施工组织设计方案

本工程建筑占地面积26.98平方米；建筑物高度为49.55米。结构形式为：钢框架结构。地基采用人工挖孔桩地基。

轿厢两导轨对铅垂线偏差应小于0.6/5000(mm)，两导轨间距偏差在整个高度上小于±0.5mm。每一个导轨接头应平齐，无凹凸台阶现象，偏差小于0.05mm，每一个接头间局部缝隙小于0.5mm。导轨安装结束后，必须检查验收，符合要求后方可组装轿厢。以后在电梯试运转结束后，应再检查、复测导轨的上述准确度，如有变化，应调整到上述精度范围内，并不发生变化。

本工程位于xx省xx市xx镇xxxx与xxx交汇处三角地带，西面隔河有205国道通过。工程占地面积122500m2，规划建设13幢平房粮库及附属工程。本工程是西侧6幢平房仓，每幢l800m2（长×宽=60×30），总建筑面积为 10800m2。由xxxxxx规划设计研究院设计，建筑结构细部施工图采用国内贸易部xxxx研究设计院设计的标准图集号：XL－9811，子项名称：30m跨钢结构平房仓．

该工程由主楼、东、西辅房以及室外广场组成，总建筑面积为7.2 万m2，主楼地下一层，地上16层，建筑高度62.6m，结构在4.8m 标高处分为东西对称的两个单体，在42.0m处由3层24m大跨结构联通， 如凯旋门式造型。在两个单体内各含一个24m×32m的中庭，中庭由4-8m通至58.5m 处15层球形网架采光屋面。对称布置的东西辅房为两座服务、设备用房、 地下一层，地上三层。楼前为行政大厦广场，占地200亩， 可供举行各咱仪式及停车之用。 工程外围护墙为300厚空心砖墙，内墙为180、240空心砖墙。 楼地面采用磨光花岗岩和防滑地砖地面，部分房间为水泥压光地面铺地毯。墙面装饰中外墙采用干挂花岗岩，装饰铝板和高级外墙涂料，内墙采用挂贴大理石和内墙涂料。部分房间采用吸音、隔间墙面，屋内顶棚主要为穿孔石膏吸声板吊顶。屋面防水层为聚氨脂防水涂膜。 工程结构类型为框架—剪力墙结构，钢筋砼独立柱基，地下室底板采用C35S8防水砼450厚，柱网尺寸主要有3.6m×7.2m、7.2m×8m、 8m ×8m，砼强度等级有C30、C35、C40、C50。地下室至二层梁板墙上留有1m宽后浇带，部位在1/9-c-k和1/13-c-k处，工程结构抗震等级为2级。

工程场地较为平坦，自然地面标高为4.070m,地下静止水位约自然地面下1.0m，对砼无侵蚀影响；±0.000相当于绝对标高4.400m。 该工程由50号厂房、51好厂房、门卫和泵房组成，总建筑面积为21874.83m2。50号和51号厂房分别为六层和七层R·C框架结构，基础为R·C预制桩，独立承台基础及上部结构均为现浇R·C，平面尺寸分别为74.58×20.7m和67.40×31.28m，柱距6.0m，沿高分别为32.7m和33.5m,抗震烈度7度，结构抗震等级为三级。屋面为APP高分子防水卷材，上铺R·C预制板，设有天沟内落水系统，搂地面为人造大理石、防滑地砖及细石砼面层，外墙贴面为玻璃马赛克，内墙面为乳胶漆及彩色瓷砖墙面，铝合金门窗。，

本工程为北京某某别墅小区空调工程，一期共48套，其中A型8套，B型6套，C型1套，D型1套，E型5套，F型14套，G型6套，H型7套。 工程建设单位： 北京某某别墅小区业主 工程设计单位：北京某机电设备有限公司 质量方针：优质的工程、完善的服务是我们的不懈追求

北京野溪度假村工程包括A型、B型、C型三种房型的别墅和宾馆，工程范围包括土建及给排水、暖通、电气工程及粗装修。别墅结构类型为二、三层砖混结构，扩大条形基础，内外墙采用红机砖砌筑，梁板屋面均为全现浇；粗装修包括内外墙、楼地面、顶棚和屋面、门窗等。

本工程属于现代化高层建筑，安装工程涉及的系统比较复杂，其中水系统工程包括生活水系统、排水系统、消火栓系统等；电气设计主要有照明、动力、消防电源、空调电源、防雷接地、其它弱电系统等。

位于上海中心城城乡结合部，是沟通新开发区、工业区、港口、机场和居住区，加强浦东与浦西地区交通联系，连接城市放射性道路的快速环线干道，是城市快速干道网络最基本骨架。×××位于中心城区的最外围，从城市总体规划布局上看，它是城市化发展的基本控制范围。

建设场地位于××市××区，莲花路南侧，东西长185m，南北长81m。西侧是待建居住用地，东侧为德式堡欧式园林游乐区，南侧为香蜜湖及沿湖规划中公园。原始地貌为山前凹地，现场地经开发平整，地势平坦，最高处绝对标高23.99m，最低处绝对标高23.26m。

鄂州XX工程染整车间平面呈长方形，占地面积15486m2，总建筑面积约16891m2，由一平面尺寸为192.6m×68m的主车间和东、西、南三向附房组成。主车间及东、西、南三侧附楼建筑高度分别为9.548m、12.02m、5.9m、4.1m，主厂房为单层，东附楼三层，首层层高4.2m、二、三层层高3.6m。西、南附楼单层。

国家大剧院工程位于北京市西城区石碑胡同4号，总建筑面积约为155，000m2，由中心建筑(202区)、北侧建筑(201区)和南侧建筑(203区)三部分组成。其中，中心建筑为长轴216.57m, 短轴145.57m的椭球体建筑, 内设公众大厅、歌剧院、音乐厅、戏剧院和小剧场, 球体四周水池环绕；北侧建筑为地下两层, 楼面标高分别为-7.00m和-11.50m，包括主票务大厅、停车场、入口通道等; 南侧建筑为地下三层, 楼面标高分别为-7.00m、-11.50m和-18.00m，包括南侧票务大厅、消防车辆入口、装卸货物区和其它配套用房等。

本工程为框架结构六层、人工挖孔桩基础，建筑面积为4737.48平方米，计划开工日期为2007年8月1日（实际开工日期以甲方开出的开工通知为准），总工期控制240天（日历天）。 建筑物标高±0.000，为绝对高程；房屋建筑高度19.30M；房屋建筑层数为6+1层；房屋合理使用年限为50年；房屋结构安全等级为二级；建筑结构形式：框架；屋面防水等级为三级；防水层耐用年限为10年，房屋耐火等级为二级；抗震设防烈度为六度

汉江特大桥主桥是改建铁路沪汉蓉通道襄樊至胡家营段增建第二线上重点控制工程之一，位于既有汉江铁路桥上游1200m处，距襄十高速仙人渡公路大桥下游4000m，跨越汉江和S303省道，东岸为老河口市仙人渡镇杜河村，西岸为谷城县格垒嘴村、茶庵新村。改建铁路沪汉蓉通道襄樊至胡家营段增建第二线是我国铁路网主骨架“八纵八横”中沪汉蓉通道的重要组成部分，是连接中西部地区的重要铁路通道。汉江特大桥主桥是全线重要控制工程之一。标段起讫里程为DyK4+153.49～DyK7+441.67，全长3.28802Km。全桥位于直线段和R=1600m的曲线上，与汉江主流斜交约20°

本工程位于杭州市西湖区****镇，处于“城市规划设计指南”的黄金区。 本工程属于居住楼，其中有高层、多层建筑，总建筑面积为71302m2，其中高层建筑高度为50m左右，标准层层高为2.9m。 本工程由中国****学院****建设设计研究院设计，杭州****房地产开发有限公司投资兴建，本工程外墙装饰主要采用涂料、面砖。

本工程桩基采用先张法预应力混凝土管桩，静压沉桩，桩长40 米，单桩承载力标准值RK=1620KN。地下室基础采用承台板基础，强度等级C25。上部结构为现浇框架结构，柱采用C40，梁板采用C35，地下室及顶层水箱用密实混凝土浇筑，抗渗等级S8。墙体采用MU10 小孔多孔砖 M 5.0 混合砂浆砌筑。六度抗震设防

建筑面积 6893m2 场地面积 3300 m2 工程地点 质量目标 优良 结构形式 框架-剪力墙结构 基础形式 带肋梁筏板基础

云南省玉溪市泛华商业广场位于玉溪市红塔区东风中路、花园路与红塔大道交界处，总建筑面积 m2，地下1层，地上4层，建筑总高度33.3 m。全现浇钢筋混凝土框架—剪力墙结构，钢筋混凝土筏板基础0.8m~1.0m厚，埋深-6.8m；框架填充墙为加气混凝土空心砌块；屋面防水采用1.5mm厚三元乙丙双层卷材防水，面层贴广场砖或大理石；外墙为大面积单元式玻璃幕墙和进口外墙涂料，间隔装饰性条形石材幕墙、金属幕墙。

工程名称：综合塑瓶车间 建设单位：×××××药业股份有限责任公司 设计单位：×××医药设计院 监理单位：×××监理公司 建筑地点：××××××球药业厂区内 建筑面积：××××m2 工程造价：××万元 结 构 类：框架主次梁板结构 层 数：一层 层 高：6.4-6.9m 基础类型：独立台阶式钢筋砼基础

戴尔（厦门）有限公司厂房项目工程由信息产业电子第十一设计研究院有限公司设计，由戴尔（厦门）有限公司投资和建设。该工程位于厦门高新工业区包含综合厂房、动力中心、水泵房、警卫室、吸烟室及室外工程等六个单位工程，总建筑面积21218.98平方米。

中心工程位于xxxxxx北侧，xxxxx西侧，xxxxx东侧和北侧，并利用了大会堂现有的部分设施作为会议中心。会展中心地理位置优越，交通极为便利，南距xxx市中心约1公里，东距xxx市新港码头约3公里，西距xx码头约3公里，向西距xx铁路通道海口站及汽车轮渡码头10余公里，而且均有由60米、50米的海口滨海大道及其延长线相连，另在会展中心东侧、北侧规划建设城市次干道，有利于人流、车流交通组织。 工程由xxxx中心建设有限公司投资兴建，xxxx设计研究院设计，合同工期为530天，总投资额约为9000万元。会展中心的建成将进一步完善xx市的城市配套功能，而且在一定程度上对海口市乃至海南省的经济发展和对外开放起到促进作用。

本工程由主楼、附楼两部分组成，主楼建筑面积27005㎡，附楼建面积3000㎡。 主楼为框筒结构，平面尺寸30m×30m（轴距），地下两层，地上楼体23层，塔楼8层，共33层。首层层高3.9m，2层3.6m，3～23层4.2m，建筑物总高150m（图5-58）。主楼为箱形基础，底板下皮标高-11.50m，自然地坪标高-1.9m，基础埋深9.60m。底板厚1.8m，底板下为直径800mm、长32.1m的钢筋混凝土灌注桩248根。

本工程为全现浇框架剪力墙结构，设地下室一层，均为住宅，建筑总长64米，总宽23.35米，总高45.70米，建筑面积：12060平方米。按八度抗震设防。抗震等级为二级。 基础：本工程为沉管灌注桩，单桩承载力设计值1560KN，桩长22米，桩锚入承台70，桩钢筋在承台内的锚固长度应大于530。 结构：本工程为框架剪力墙结构，建筑物按八度抗震设防，钢筋为I级和Ⅱ级。填充墙为M5.0混合砂浆砌筑MU2.5粘土空心砖，室内地坪以下及卫生间墙体为M5.0混合砂浆砌筑MU7.5粘土砖，双面粉1：2水泥砂浆做防潮层。混凝土强度等级为：楼面柱为C40，梁板为C30，垫层为C10，地下室承台底板、侧壁均为C40， 建筑：客厅、卧室、餐厅为原浆收光地面，墙面为M5混合砂浆粉刷，顶棚为M5混合砂浆粉刷。厨房、阳台、卫生间为防滑地砖地面，商场、办公为抛光地砖地面，墙面为双飞粉，顶棚为M5。 混合砂浆粉刷，地下室为水泥砂浆地面，双飞粉墙面，顶棚为双飞粉。 门窗：窗采用90系列白铝白玻铝合金窗，门有复合防盗门、实木门、乙级防火门、铝合金门、塑钢门， 屋面：结构层上做陶粒找平层，最薄处30mm。SBS卷材防水。分有上人屋面和不上人屋面。

本工程是一座多边形高层现代化建筑，结构形式为现浇框架──剪力墙结构，崐南北长50.4m，东西长50.4m，地下两层，地上十四层。总建筑面积为33240m2，其崐中地下5300m2，地上27940m2。±0.000相当于绝对标高49.600M, 基底标高为-11崐.600M, 建筑物最高点52.10M. 自然地坪约为绝对标高47.200M。 地下一层为地下停车场及其它备用房，层高3.9M, 地下二层为变配电间及其它崐备用房, 层高5.0M。首层为展厅及办公用房，层高4.5M, 二层为电话机房及办公用崐房、三层至十二层为办公用房，十四（最高层）设有电梯机房及水箱间，其中二至崐十一层高为3.6M, 其余层层高分别为3.4M、3.3M、3.5M。

主控楼、通讯楼为连体结构，基础形式为柱下独立基础（设地梁），埋深-2.5m主控楼一层半，通讯楼一层。主控楼为框架结构，两跨，每跨六米，柱距3.9米。电缆夹层2.7米，现浇梁，第二层5米，12米跨钢屋架，3榀，下设水平支撑，预制大型屋面板。通讯楼砖混结构，240砖墙，墙下条基，一层3.6m，屋面为全现浇结构。外墙贴白色面砖，内墙刷防火涂料，会议室、门厅、主控室、观察平台、楼梯、厕所贴地砖，门厅、休闲平台、会议室轻钢龙骨石膏板吊顶。 综合楼为单层砖混结构，高度4.6m，条形基础，基底埋深-2.6m，±0.000m以下墙体采用MU7.5红砖，M5.0水泥砂浆砌筑，±0.000m以上墙体采用MU7.5红砖，M5.0混合砂浆砌筑，-0.06m处设20厚水泥砂浆掺5%防水剂作为防潮层。屋面板为预应力空心板和预制平板两种，门厅屋面板为现浇板（6600mm×6600mm）。建筑平面尺寸22800mm×16200mm，设有材料库、宿舍、门厅、汽车库、餐厅、厨房、厕所。汽车库、材料库地面为水泥砂浆地面，其他部分为地砖地面；外墙采用白色面砖，部分贴仿清水砖墙面砖；卫生间、餐厅、厨房内墙面采用白色瓷砖，其余墙面及所有顶棚均为1:3水泥砂浆刷乳胶漆；屋面为二布三胶防水层，水泥膨胀珍珠岩保温层，地砖面层。 220KV屋外配电装置基础部分包括主变进线构架、出线构架基础、隔离开关支架基础、电压互感器支架基础、避雷器支架基础、接地器支架基础、断路器支架基础等，基础形式除出线构架斜撑基础为独立基础外均为杯型基础，局部回填区架构及设备基础为连体杯型基础，基础置于第二层粘土上，局部回填区基础下超挖部分用C10毛石混凝土从砂垫层垫至设计地面标高。主变进、出线构架及设备支架采用C40混凝土环形杆，顶部预埋铁件，钢梁水平连接。

武汉光电国家实验楼工程位于武汉市关山二路，是一座现代化的国家光电楼。建筑面积F区6953M2、G区6092M2、H区5547M2、J区802M2，框架结构四层，建筑高度为20.8米，外窗为铝合金窗，内门为实木门、防火门、普通门。外墙为高级涂料，内墙为混合砂浆饰面。厨房卫生间为釉面砖。楼地面为普通水泥砂浆、地面砖和花岗岩，顶棚为混合砂浆、纤维板、PVC板。屋面排水为天沟内排水。本工程结构为全框架现浇钢筋砼结构，基础采用独立承台，基础砼标号为C25，梁板柱为C30,填充墙为加气砼块。 本工程正负零相当于绝对标高21.6米，结构安全等级为二级，6度抗震设防，丙类建筑框架抗震等级为四级。

本工程某公司钢结构厂房工程,位于江苏省苏州市。 2.1.1 钢结构投影面积×××㎡，跨度××米，檐口高度8.5米。结构型式为变截面焊接H型钢，采用高强螺栓连接。设计基本风压：0.45KN/㎡，抗震等级：6度设防。2.1.2 钢结构主要构件材料：钢柱、钢梁采用Q345B中板焊接；高强螺栓采用10.9级摩擦型，材质为40Cr；刚性系杆、支撑采用Ⅰ级钢；檩条采用薄壁C型钢，材质为Q235B钢。钢结构和檩条表面防腐处理采用喷砂除锈、两度防锈底漆、两度醇酸漆。主钢结构采用薄涂型钢结构防火涂料，耐火等级二级，钢梁耐火时间1.5小时，钢柱耐火时间2小时。 2.1.3 屋面采用钢网＋双面铝箔保温棉＋单层复合彩钢保温屋面、墙面采用双层复合彩钢保温墙面。彩钢板采用武钢板，板厚0.476、0.42㎜；保温材料采用50㎜厚离心玻璃丝棉；屋面板、钢网与檩条联接采用自攻螺钉联接。

本资料为：某工程临时用电施工组织设计文本，内容完整，详细，可供参考。

给排水工程包括：生活、生产给水系统、排水系统、卫生洁具设施安装、消火栓灭火系统及灭火器设置、自动喷水灭火系统、采暖系统；通风空调工程包括空调循环冷却水系统、空调水系统、空调风系统及排风排烟系统；电气工程包括供配电系统、照明系统、线路敷设及设备安装、防雷接地系统、空调电气控制系统、火灾自动报警系统、电话、电视系统、网络布线系统。

主要内容为新建码头及护岸长558.5m，其中码头274m，护岸284.5m；清淤7.57 万m3。扩容改建后形成船舶避风水域面积5.4 万m2

某立交位于高明大桥东岸，龙高公路与樵高公路的交汇处，属佛山市干线公路建设网总体规划之一的广海中线。立交向西通过高明大桥到达高明区，向东通过龙高公路与佛开高速公路、325国道相接，向北通过樵高公路到达南海区西樵镇