土方填筑工程监理细则

本工程位于福州市五四路黄金地段。场地东临五四路，与省外贸中心酒店隔路相望，南侧为闽侨大厦基建工地（空地），北侧为福州闽江饭店，西侧为省侨办宿舍，东侧五四路和北侧闽江饭店南边埋设有污水管，给水管，电力管线，场地南侧有数棵古树需要保护。

专项安全例会制度。对所发现的或未进行及时整改的安全施工隐患，应在会上确定整改措施和责任人员，并限定整改期限；安全监理工作的内容应在例会纪要中明确具体的反映出来。每周、每月例会时间应固定，可同工程例会同时召开，在必要时可临时召开现场会议或专题安全例会；

熟悉合同文件、设计文件及有关技术资料，组织或协助业主组织图纸会审和技术交底，作好会议记录，编写会议纪要。

堤防工程土方开挖填筑施工方案堤防工程土方开挖填筑施工方案堤防工程土方开挖填筑施工方案

郑州秀水苑小区位于郑州市郑东新区鸿宝路、白杨路地段，为河南天地置业有限公司开发建设，设计单位为河南省建筑设计研究院有限公司，河南卓越工程管理有限公司承担该工程Ⅰ标段的监理工作。 一标段土方开挖及回填工程分为场地原有两个池塘和排水沟渠清淤及土方回填工程、T户型土方换填和基坑土方开挖及回填工程

地基处理特点：全线降水量大（多集中在5-9月，占全年降雨量的70%），种植土层厚，清表后原地面含水量很难通过晾晒达到要求，局部地段需改良换填，对施工进度影响较大。地基处理是前期工作，涉及环节多，征地拆迁多，地方干扰多，交叉施工多，准备工作多。

第21讲-地基处理工程2与土方填筑技术(一)，内容详尽，供参考

本工程承包的工程范围内：在望城县大众垸团头湖堤身加固工程施工工程平面布置图上桩号K14+550～K16+650之间的涵闸建设、大堤培修、草皮护坡及防汛抢险通道等项目。

承建单位在具备了坝（堤）填筑的开工条件时，承建单位应根据合同文件技术条款，设计文件和相应技术规范，结合自然条件和施工技术水平编制施工技术措施计划报监理部审批。

施工区域应做临时排水系统。临时排水系统应与原排水系统相适应，应尽量与永久性排水设施相配合，但应注意在使用中不得因淤泥沉积等降低永久性排水设施效率。 排水系统，如设计无要求时，场地应向排水沟方向作成不小于2‰的坡度，临时排水沟的纵向坡度一般不小于3‰（平坦地区不应小于1‰）。临时排水沟的横断面应根据当地气象资料，按施工期内最大流量确定；边坡坡度应根据土质和沟深确定，一般为1：0.7~1：1.5。临时排水口的位置和出水口应选择合理，出水口应远离建筑物或构筑物，应设置在低洼地点，保证排水畅通。

（1）工程名称：南通XX工程 （2）建设单位：南通XX有限公司 （3）设计单位：北京XX有限公司。 （4）监理单位：南通市XX责任公司 （5）结构类型：框架+剪力墙结构 （6）建设规模：地下1层，地上12层；总建筑面积74720㎡ （7）建设地点：南通崇川区滨江公园东侧、博园岚郡西侧地块 （8）工期要求：2013.6.15~2014.7.1日，施工总工期为380日历天

1.填方施工过程中应检查排水措施，每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。填筑厚度及压实遍数应根据土质，压实系数及所用机具确定。如无试验依据，应符合下表的规定。

土方工程施工质量监理实施细则（手册），包括土方开挖，土方回填，土方工程质量预控内容，质量问题等

内通航回填土工程以原沟渠道的土方回填为主。本标段回填土工程设计桩号为K2+180～K5+060，标段长度2.88Km。 　　

1.1 本施工技术要求适用于XX县XX水库大坝、溢洪道施工，除按设计图纸和有关规程规范施工外，必须遵守本要求的各项规定。 1.2 承包人应按本要求制定完善的施工计划，严格控制施工质量，使其满足设计要求并符合国家有关规范规定的标准。 1.3 施工中如发现本要求有不妥之处，或与实际情况有出入时，经监理单位、建设单位核实审查后可会同设计单位研究修改，并以书面通知为准。

本资料为路基土方填筑试验段施工总结，我项目部在土方施工前，在K46+640～K46+800段，全幅进行路基土方填筑试验段的施工，长度160米，根据原地面高程，此段填土平均宽度1米，采用山砂填筑施工方案。 内容详实，值得参考下载。

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南通工程位于江苏南通，东近跃龙南路，南邻水厂及长江，北临长江南路。西临滨江公园。地形呈矩形，南北宽约760米，东西长390米。基地稍微有高差，总体呈平地状。

本工程位于苏州工业园区星桂街西、星都街东、苏雅路南、苏华路北侧的一长方形地块，南侧苏华路下的地铁一号线正在建设中，离拟建工程的距离仅10m左右。本工程为多种功能于一体的综合性建筑，分为东部办公楼及西部公寓酒店两个超高层建筑及周边裙房部分，其下部为统一的大地下室。办公楼42层，高190米，酒店公寓楼37层，高148米，周边裙房为5层商业用房，整体下设3层地下室。 本工程设计±0.000相当于绝对标高+3.600m，结构底板面标高为-15.350m，两超高建筑底板厚1500～3000mm，裙房底板厚750mm，其中公寓及办公消防电梯集水坑标高-23.300～23.800m，裙房消防兼货梯集水坑标高-19.050m。基坑总面积约1.3万平方米，呈长方形，东西最长约193m，南北最宽处约72m，基坑周长约510m。东西两塔楼挖深16.45m～17.95m，中间裙房挖深15.70m；公寓及办公楼电梯井落深5.25m，裙房电梯井落深2.75m。

北京XX写字楼工程位于北京市朝阳区东三环北路23号，东临东三环，北邻京澳中心，南侧为XX一期工程，西侧为北京XX工程中的酒店和公寓楼，为北京商务中心（CBD）的核心区。基础总建筑面积约24334m2，是北京市重点工程之一。 本工程由一栋办公楼连四层地下室工程组成，基础采用桩基础及筏板基础，主体结构采用钢结构与钢筋砼结构的混合结构，写字楼地上56层，地下4层，建筑檐高约为258米，本工程±0.00=39.50米，基础垫层底标高为－20.18～－22.18米，现场自然地面相当于－0.30米，实际槽深：地下室部分为19.88米，主塔楼部分为21.88米。 写字楼工程为一类高层建筑，耐火等级一级，抗震设防烈度八度，屋面防水等级II级，地下室防水等级I级，建筑使用年限50年。 本工程结构型式为框架剪力墙结构，公寓部分结构型式为框架核心筒结构。

郑州某小区土方开挖支护工程监理实施细则，工程概况，编制依据，基坑支护设计方案，土方开挖和支护，监理控制要点，监理工作流程，监理控制措施，基坑开挖和支护工程验收及控制内容

团头湖堤身加固工程处湖南长沙市望城县，是烂泥湖大圈大众垸防洪区的组成部分。东临乔口镇，北距湘阴仅一河之隔，南距望城县城20km，西与宁乡接壤。

本工程土料开采可采用平采或立采方式进行，认真采取有效措施，使土料在堆放和运输过程中避免由于降雨、地面径流或爆晒等影响而改变其含水量等物理力学指标。

合肥市轨道交通1号线二期工程滨湖车辆段与综合基地位于终点站徽州大道站后，规划西藏路与规划珠江路交口，总用地30.815公顷。滨湖车辆基地功能定位为线网中的大架修基地，承担合肥市轨道交通1号线、5号线、5A、5B号线车辆的大架修任务，承担1号线配属车辆的定临修任务，承担本段配属车辆的停放、列检、月检、车辆清洗、清洁和消毒任务，负责车辆基地的一般行政、技术管理、材料供应和后勤管理等工作。场区内布置有生产区、生活区、其他辅助建筑设施以及厂区道路、绿化。 工程包括房屋的土建工程、动力照明、通风空调、给排水及消防、室外管线、道路、挡墙工程和轨道工程等内容。其中场内房屋建筑共有17个单体，即联合检修库、运用库、物资总库、综合维修中心、综合维修车间、工程车库、含油污水处理站、空压机站、特种车库、材料棚、混合变电所、信号楼、洗车库、内燃机车库、轮对受电弓动态检测站、易燃品库和门卫室。标段总建筑面积100553平方米。 动力照明的使用范围为轮对受电弓监测站、材料棚、内燃机车库、门卫、工程汽车库、洗车库、、特种车库、空压机站、信号楼、混合变电所、物资总库、综合维修车库、易燃品库、含油污水处理站、联合检修库、运用库、综合维修中心、等17个单体的动力配电、照明配电、防雷接地及室外动力照明、防雷接地及各种弱电设备的供电。

合肥市轨道交通1号线二期工程滨湖车辆段与综合基地位于终点站徽州大道站后，规划西藏路与规划珠江路交口，总用地30.815公顷。滨湖车辆基地功能定位为线网中的大架修基地，承担合肥市轨道交通1号线、5号线、5A、5B号线车辆的大架修任务，承担1号线配属车辆的定临修任务，承担本段配属车辆的停放、列检、月检、车辆清洗、清洁和消毒任务，负责车辆基地的一般行政、技术管理、材料供应和后勤管理等工作。场区内布置有生产区、生活区、其他辅助建筑设施以及厂区道路、绿化。 工程包括房屋的土建工程、动力照明、通风空调、给排水及消防、室外管线、道路、挡墙工程和轨道工程等内容。其中场内房屋建筑共有17个单体，即联合检修库、运用库、物资总库、综合维修中心、综合维修车间、工程车库、含油污水处理站、空压机站、特种车库、材料棚、混合变电所、信号楼、洗车库、内燃机车库、轮对受电弓动态检测站、易燃品库和门卫室。标段总建筑面积100553平方米。 通风空调的使用范围为工程汽车库、含油污水处理站、混合变电所、空压机站、联合检修库、门卫、内燃机车库、特种车库、物资总库、洗车库、信号楼、易燃品库、运用库、综合维修中心、综合维修车库等15个单体，通风主要以开启外窗的自然通风、机械通排风、卫生间采用机械排风自然补风方式、弱电机房及人员房间设置分体空调，风管为镀锌铁皮。 本监理细则仅适用于合肥轨道交通1号线滨湖车辆段与综合基地施工

本工程的投资控制工作根据业主授权，应从以下方面进行： 1、除非业主提出或决定，对设计修改、变更凡涉及建筑标准的提高，建筑面积的增加或功能的改变而导致投资增加的内容，应进行严格审查，作出经注比较分析，征得业主同意后方可签发修改、变更通知。 2、根据业主与施工单位签订的施工合同，按原则签发。 3、根据业主与安装单位签订的施工合同，在签发分期（含每月）支付的工程进度款时，应按合同中有关条款执行；业主将部分专业安装工程分包给其他专业安装单位承担工程款的支付及竣工决算亦按业主与共签订合同中的有关条款执行。安装工程的质保期为一年。

根据工程具体情况说明，包括工程名称、工程地址、建设规模、工程类型等，可列表说明（参见监理规划）。 钢筋混凝土管涵工程主材为预制钢筋混凝土管，其质量对管涵的质量起决定性作用，因此把好管材的质量关是施工质量的关键。

站房结构：采用钢筋混凝土柱下桩基础，桩顶设承台，承台之间设置联系梁，桩型为混凝土灌注桩。站房两端各3跨为2层钢筋混凝土框架结构，屋面外缘为悬挑6m变截面梁。中间候车大厅为钢筋混凝土框架边柱+钢网架屋盖，30m×72m，悬挑6m，支承在钢筋混凝土柱顶。站房不设抗震缝，设2道后浇带。局部区域有一层地下室，层高4米。 站房建筑面积：5998㎡，其中地下工程321㎡。

拆除工程概况：（拆除范围，拆除建筑物的高度、宽度、长度，属混凝土结构还是砖墙结构及拆除四周边的环境等等）。 监理项目部对拆除工程，应督促施工单位必须建立健全全过程的拆除规章制度，实行谁拆除谁负责的统一管理，明确职责，强化拆除过程中的监督检查，确保人身安全得到保障，拆除工程顺利进行。 国家对拆除工程施工实行许可证制度。所以监理应在拆除前，要求拆除工程的单位向工程所在区域的地方建设行政主管部门办理相关手续，取得拆除工程许可证。

施工作业方法(包括设缝、缝面处理，模板、钢筋、预埋件、止水设施安装，混凝土运输，入仓、平仓、振捣手段，拆模、构件保护与混凝土养护。有观测仪器埋设要求的还应包括其作业内容)。

1、熟悉掌握质量控制的规范标准、设计图纸及有关技术文件。 2、参加设计交底、图纸会审。 3、审核承包方施工组织设计（方案）和进度计划。 4、审核进场工程材料、半成品材料、构件材质合格证明及必要的复验报告；审核试验检测报告。 5、审核施工有关的人员专业上岗证件及主要仪表、仪器、量具等检定合格证及有效使用期。

为涂膜防水屋面工程监理提供工作准则，确保涂膜防水屋面工程质量监理工作到位，使工序质量得到有效控制，为顾客提供满意的监理服务。

专业监理工程师负责自己所监理工作范围的安全监督，土建监理工程师负责土建装饰部分的安全监督检查；电气监理工程师负责强弱电和临时用电的安全监督检查；暖通及给排水监理工程师负责其相应工作范围的安全监督检查。

国家、地方有关安全生产、劳动保护、环境保护、消防等法律法规及方针、政策；主要有《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国港口法》、《建设工程安全生产管理条例》、《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国消防法》等法律法规。

一、项目消防工程概况 1、工程概述 2、消防工程特点 3、消防工程控制难点 二、消防工程监理依据 1、已批准的监理规划； 2、本专业工程相关的标准、设计文件和技术资料； 3、施工组织设计。

1、投资控制目标：以3.5亿为总控制目标；严格控制经济技术签证，控制预算外费用的支出。 2、质量控制目标：建立健全质量管理体系严格控制装饰施工阶段各分部分项工程的施工质量，确保优良，争创鲁班奖。其中：主体工程、装饰工程、屋面工程、门窗工程确保优良。 3、进度控制目标：以合同工期为基本控制目标，作好施工组织设计和进度计划审核，确保该工程按合同工期竣工。 4、安全文明施工控制目标：建立健全安全管理体系，督促总包及分包施工单位做好安全文明工作，杜绝一切安全事故发生。安全文明施工达到深圳市一流水平，确保本工程达到深圳市文明工地标准。

B8、D8和蒸析盐车间均为框架结构，基础采用预应力薄壁管桩，桩长为27m，B8车间为四层，一、二、三层层高为5m，四层为2.9m，建筑面积为5186.4平方米。D8车间为四层，一、二、三层层高为5m，四层为2.9m，建筑面积为2094.8平方米，蒸析盐车间为三层，每层层高4m，建筑面积为3514.13平方米。