黄沙河涌改造施工设计方案

满足业主对工程质量、工期、安全、环保等诸方面的要求。

本工程施工总的施工工期为90 天。 根据本工程施工组织设计的总体部署，首先编制总体阶段性施工计划，每月根据 总体施工计划和上月完成情况编制月计划，每周根据上周完成情况编制周计划，对作 业班组编制日计划。内容包括：施工进度计划，各主要工种劳动力平衡计划，机械设 备配置计划，砂石、钢筋、商品混凝土及配件购置计划等。以“日保周、周保月、月

（1）施工工作量大，施工工期紧，施工任务艰巨： 本工期业主要求工期为120天，但本工程施工项目较多，各施工项目安排紧凑，因此，如何对项目进行有效的组织管理和协调是本工程施工组织和施工管理的重点。

本工程属于猎德污水处理系统西区污水收集系统沙河涌上游截污工程，污水收集系统沙河涌上游截污工程，污水收集系统，目的是连通上游同大路、广州大道北、京溪路污水管，设计范围从京溪路至环城高速公路，长度约1900m。

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本工程属于猎德污水处理系统西区污水收集系统沙河涌上游截污工程，污水收集系统沙河涌上游截污工程，污水收集系统，目的是连通上游同大路、广州大道北、京溪路污水管，设计范围从京溪路至环城高速公路，长度约1900m。

本工程属于猎德污水处理系统西区污水收集系统沙河涌上游截污工 程，污水收集系统沙河涌上游截污工程，污水收集系统，目的是连通上游 同大路、广州大道北、京溪路污水管，设计范围从京溪路至环城高速公路， 长度约1900m。（1）明挖部分管材采用高密度聚乙烯中空壁缠绕结构排水 管（HPDE），DN300 管长30m，DN400 管长80.9m，DN1200 管长121.4m。 （2）顶管采用III 级钢筋砼“F”管，顶管必须采用机械顶管，其中DN800 管长348.8m；DN1200 管长1316.7m。

本工程属于猎德污水处理系统西区污水收集系统沙河涌上游截污工程，污水收集系统沙河涌上游截污工程，污水收集系统，目的是连通上游同大路、广州大道北、京溪路污水管，设计范围从京溪路至环城高速公路，长度约1900m。（1）明挖部分管材采用高密度聚乙烯中空壁缠绕结构排水管（HPDE），DN300管长30m，DN400管长80.9m，DN1200管长121.4m。（2）顶管采用III级钢筋砼“F”管，顶管必须采用机械顶管，其中DN800管长348.8m；DN1200管长1316.7m。

工程概况： 工程规模：本工程段分新海涌和西涌两段，总长度约为2005 米，其中新海涌长约1278 米，西涌长约927 米，主要结构形式为搅拌桩基础和斜坡式河涌。新海涌和西涌改道共长约2005m,内河涌堤防堤顶高程在1.3m 左右，堤顶宽约4m。

某污水收集系统沙河涌上游截污工程施工方案，本工程属于猎德污水处理系统西区污水收集系统沙河涌上游截污工程，污水收集系统沙河涌上游截污工程，污水收集系统，目的是连通上游同大路、广州大道北、京溪路污水管，设计范围从京溪路至环城高速公路，长度约1900m。

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本资金计划仅作为我司资金准备的计划，不作为对业主要求的资金支付计划，业主资金支付方式根据招标文件相应的合同条款确定

（1）明挖部分管材采用高密度聚乙烯中空壁缠绕结构排水管（HPDE），DN300管长30m，DN400管长80.9m，DN1200管长121.4m。（2）顶管采用III级钢筋砼“F”管，顶管必须采用机械顶管，其中DN800管长348.8m；DN1200管长1316.7m。

主要包括居民楼外墙出新、增设单元防盗门、翻新道路、新建部分下水管道及疏通原有下水管道、新建自行车棚及自行车库、新建停车坪、增设健身广场、绿化苗木种植、增设路灯及监控系统等

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同时应对土料的含水量进行测控，尽可能地使土料含水量接近最佳含水量，这样，同样的压实功，得到的干容量最大。若含水量过大时，应进行翻晒，过小时应喷洒渗水。 在填进行到面层时，应严格控制其各部位的设计高程，根据其压缩系数，确定其最后一层找平层的松土厚度，保证碾压后土路床的高程，坡度达到设计值，符合规范要求。 大面积碾压，一般压力6—8遍，三轮压路机以轮迹深度小于5mm为合格,在实地测定。对于零碎的构筑物周边应采用小型的夯实机具，如：蛙式打夯机，以免影响或破坏构筑物。 回填土基的流水工艺程序为：清整接合面→进料→机械铺平→碾压。

2.1石材铺贴楼地面 1.施工准备 (1)地面石材施工，在选材上要达到规格尺寸方正，表面平整光滑，不能有缺边掉角、裂纹及污染变色等缺陷。 (2)拆除包装前防止受潮及污染，并做好半成品的保护。 2.施工工艺 清理基层→弹线→安装标准块→铺贴→补缝→养护 3.施工方法与技术措施 (1)对色编号：石材地面铺设前，应对材料进行试拼对色、拼花、编号，以对号入座，试拼后，要保证地面石材前后左右的花纹，颜色基本一致，纹理通顺，接缝严密吻合，角度垂直，线条顺直。 (2)基层修补：检查基层平整情况，偏差较大的应事先凿平和修补，并将基层清扫干净。 (3)找水平、弹线，在素混凝土找平层上贴水平灰饼，弹线找中找方，并找出拼花板的位置，施工前一天洒水，湿润基层。 (4)铺设顺序：弹线后应先铺若干条干线作为基准，起标筋作用，一般先由厅中线往两侧采取退步法铺贴。 (5)铺贴：按照弹线位置拉通线将板块依线平稳放下，用木锤或橡皮锤垫木轻击，使砂浆振实，缝隙宽度、平整度满足要求后，揭开板块，在其背后批白水泥一道，再正式铺贴，轻轻敲击、找直找平。 (6)铺设中，随时用水平尺和楔形塞尺检查板块间的接缝高低差，发现问题及时处理，以满足质量要求。 (7)将石材地面及缝隙清理干净，用美纹纸带将每一条缝粘贴起来，以防止缝隙污染发黑。 (8)养护：板材铺设24小时后，应洒水养护1-2天，以补充砂浆在硬化过程中所需要的水分，保证板材与砂浆粘结结实牢固，养护期3天之内禁止踩踏。 (9)补缝：地面养护期过后，撕掉美纹纸将板缝清理干净，然后用同种颜色的物质进行补缝，要求缝隙饱满、基本无色差。

1、粮库部分为单层拱板结构，基础形式为条形基础，基础形式比较单一，因此基础、墙体施工比较简单。 2、粮库部分屋盖为钢筋混凝土预应力拱板结构，拱板的预制复杂，吊装体量相当大。 3、本工程除粮仓外尚有大量单体附属设施，有电动伸缩门及钢结构的机械罩棚、器材库、检化验室、药品库、消防水池、厕所、道路、围墙等，附属工程比较零散，给施工组织造成一定的影响。 4、场地宽阔，交通便利，有利于材料、机械设备进场及现场临设的布置。 5、钢筋混凝土预应力拱板跨度为21M，构件场内外运输比较困难。 6、本工程为粮食储备库，对地面防潮、内墙堆粮线以下的防潮及外墙防水要求高。为保证粮食储藏时间及质量，仓内通风系统、熏蒸系统、门窗密封系统性能要求高。

在此之上做新的结构层，按设计标高满足补强厚度并在沥青混凝土中填加沥青道路专有增强纤维，以增加路面强度，减少裂缝，并减少路面厚度。

本工程施工项目较多，根据招标文件的工期要求和现场实际情况，施工中根据具体地理位置情工序间采用流水作业，尽量避免相同工序发生冲突。

1.1.1.水文地质情况 本工程将不考虑水文地质情况 1.4工程主要特点 1.4.1本工程地处北京市交通流量较大的内二环地区，部分施工将影响车辆通行。 1.4.2本工程处在雨季施工，提前做好雨季施工方案及材料准备。 1.4.3施工现场狭长，不封闭，对现场管理提出严格的要求。 1.5工程主要难点及施工对策 1.5.1施工难点：本工程崇文门～站西街施工段为本次施工最大难点，因为此处交通流量极大，给施工带来难度。

建设内容：大门、综合楼装修改造；综合楼安装工程；校园改造工程。

主要建设内容为雨污管网改造、屋顶防水改造及其他基础配套设施建设等工程。

彻实按施工方案要求作好各分项工程的施工措施。在施工期间，我方将严格执行施工方案如交通疏导方案的审批制度，保证工程各项目标的实现

挡土墙的底板和立墙均采用现浇20号钢筋混凝土，受力钢筋采用二级月牙钢筋；底板下设10号混凝土垫层，厚度为10厘米，其襟边宽10厘米；栏杆直接安装在挡墙顶。

本工程为改建工程，在旧路改造过程中，原绿化带应该由施工单位提供有效的保护措施。原废弃的路沿石可考虑用做挡土墙的镶面砌筑，这样既可以使挡土墙坚固耐用、外表美观又可以节约材料、降低工程造价。

本资料为某内二环改造施工组织设计方案，内容包括：施工进度计划安排、施工方案、雨季施工措施等，可供参考。

本资料为某超市改造施工组织设计方案范本，内容包括：施组综合说明和编制原则、编制依据、工程概况、施工部署、施工准备等，内容详实，可供参考。

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该工程列为我公司的重点工程，由公司总经理直接领导，并组成施工现场管理机构，发挥公司的优势，在各施 工生产要素的配置上对该工程实行重点政策，确保工顺利完成。

本《施工组织设计》针对田村路（西黄村路～定惠北桥）道路工程项目编制，依据建设单位提供的招标文件、施工初步设计图纸和相关的技术规程、规范以及标准编制的。

内二环路（前门～站西街）西起广场东侧路，东止北京站西街西口，道路全长1780米，其主路改造于2002年完成，辅路及步道尚未进行。本期工程主要是对该路的辅路等附属设施进行改造，同时对崇文门路口主路进行铣刨加铺沥青混凝土，以改善道路的使用性能。

1、线路施工人员的基本要求 施工人员都参加过多次农城网改造工程施工，对电气线路设备比较熟悉，具有很高业务安装素质和实践经验。全体人员多次参加阳东供电局组织进行上岗前培训施工，掌握一定安全施工知识和具备必要电气知识，全面掌握《电业安全工作规程》电力线路部分安全规定，学会紧急救护法和触电急救法。本公司在安排工作人员施工时拟全面考虑各人员特点，进行全面有针对性安全教育培训，达到“三不伤害”的目的，有能力按时按质完成该项目工程施工任务。

装饰工程起着保护结构、美化建筑空间的重要作用，其质量也就直接关系到整个建筑物的使用寿命和人们居住及办公的舒适程度。

本工程位于朝外大街以北，东大桥路口的东北角,国安宾馆以东，东端与东三环路相接。通过三里屯路与即将建成的东四环路相连。红线宽25M，因西端国安宾馆两侧的一条10M宽路与朝外大街相通，且朝外大街三角地为公交车总站，该地段交通十分混乱，经常出现堵塞现象。

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