左岸缆机平台土石方明挖监理实施细则

本《标准》内容也包括疏浚和吹填两大部分，共分５章，并附有条文说明，发布后可作为沿海、内河疏浚行业计算土石方量的依据，可供初学者学习。

土石方计算程序，包括两部分：1，最优平面的计算，根据用户确定的各方格点的坐标和高程，计算最优平面，也可以由用户确定各点的施工高度，进行土方量的计算；2，土方调配，最多可以设置8个挖方区和8个填方区，根据线性规划的单纯形法进行求解。

有关土石方工程计价

本资料为土石方及基坑支护施工方案，内容详实，可供参考学习。

某工程路基土石方施工方案某工程路基土石方施工方案某工程路基土石方施工方案

茅箭区万象工业园改河整地工程位于“襄十高速”入口东侧，已开通的李明槽垭下游，为了将开发区连成整体，改直河道顺应水流，增加有效土地利用面积，该工程在经济和技术上都是积极可行的。本工程可使该段主河道由1322m缩短到370m，净增面积160.5亩，形成相对集中连片的工业园区452亩，提高了土地的利用率和建设用地品值。

内容为：公路改建工程路基土石方分项工程开工报告 省道波莲至洛基公路改建工程，我合同段路基工程起点桩号K27+000，终点桩号K37+022,设计标准为二级公路，一般路段设计速度为60公里/小时，路基宽度10m；主要技术指标按交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）执行。路基土石方分部工程属于路基单位工程工程，按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）第一册土建工程附录A，本分部工程划分为4个子分部工程，每个子分部工程划分3个分项工程，划分见下表。路基土石方工程施工、质量检验和评定按照下表划分执行。

拟建工程位于浙江东湖毛纺原料有限公司旧厂区内，南临湖州港，本次工程范围主要包括生 化、沉淀、调节池等。由于沉淀池、二沉池位于现水运废旧码头内，现业主要求对河岸处码头入 口进行土方围堰施工，码头内清淤后回填矿渣， 再施工沉淀池。新建调节池目前场地为原货物堆 放水泥浇筑场地，设计池底标高为现场地下挖4.5 深，挖除土方为码头回填用土

矿区地处祁连山山区，井田地貌西高东低，海拔在3543~3700m之间

约15.5m，上部10m范围内1：1放坡,坡面采用人工打入式土钉+钢筋网喷射混凝土护面,下部采用机械钻孔灌注桩－预应力管式锚杆支护结构。

厂坝土石方工程包括右岸基坑清淤、右岸接头坝、进、尾水渠开挖。

安全技术措施，清表的安全技术措施，土石方开挖的安全技术措施

乙方车辆进场后，运输费每天一结。由乙方指定人员将次日上午将运输小票交予甲方指定人员。甲方统计完毕后第当天支付完毕，超出 24 小时未能付款的，乙方有权停止运输。

路基开工前对路基中线进行全面恢复并固定路线主要控制桩，在恢复中线时，应与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，而且做好施工测量,包括导线、水准点复测，布设控制点、线、网。同时对清表前断面进行复测。

本工程基坑底、顶面标高及开挖深度为： A地块坑底标高一般为35.20m，局部33.70m、31.3m，坑顶标高为39.40～50.00m，西侧的深度为4.2m，其余深度一般为7.8～14.8m；B地块南段坑底标高为12.30m，坑顶标高西侧至南侧为40.00～31.50m、东侧为31.50m、北侧为34.0m，深度一般为19.0～27.7m。

该工程计划总工期为150日历天，工程分项主要包括场地平基开挖、回填碾压等工序。工程量大，工期紧，作业交叉频繁，统一规划协调工作量大，必须进行综合平衡调配，做到有条不紊，稳步推进，确保工程质量合格，工期达到预定目标。

承包商应根据本企业的施工特点，依据建设工程项目的类型、特征、规模及自身管理水平等情况，识别出危险源，列出清单，并对危险源进行一一评价，将其中导致事故发生的可能性较大，月事故发生会造成严重后果的危险源定义为重大危险源，同时，承包商应建立管理档案，其内容包括危险源识别、评价结果和清单。针对重大危险源可能出现伤害的范围、性质和时效性，承包商应制定消除或控制的措施，且纳入安全管理制度、安全教育培训、安全操作规程或安全技术措施中。承包工程的工程变更或施工条件等内外条件发生变化，都会引起重大危险源的改变，因此，承包商应对重大危险源的识别及时更新。监理工程师应检查、督促承包商对重大危险源的及时更新。

本工程为大型土石方剥离工程的基础设施建设。工程总 量约为 10亿立方，工期为6年。

本工程项目为雅安工业园区广药王老吉项目场平工程，主要工程内容为土石方开挖、填筑。

本工程相当于进行二次场平，挖方区的最大开挖深度大概3米，最小为1米左右，大部分是岩石。经过调查当年在此进行施工的技术人员，获知这种岩石硬度较大，单纯用油锤（凿岩机）是无法破碎的，必须进行爆破。而这种小深度的爆破，既要考虑不能波及北侧已经建成并正在正常生产的-------的安全，又要确保西侧--------高速公路的运行不受影响， 难度较大。必须采取适当技术措施，很好的进行现场组织，才能平衡经济效益与安全管理的冲突。

现场施工准备的安全监理 1. 设计交底与施工图纸的现场核对 2. 施工平面布置的控制 3. 安全物资采购和进场验证的控制 4. 施工机械、设备进场的控制 5. 分包单位资格的审查确认 6. 施工现场环境的控制 7. 危险源的控制 8. 严把开工关

一、编制依据 1）织金县马家田煤矿工业场地、单身宿舍区总平面布置图。 2）《爆破安全规程实施手册》。 3）现场踏勘及调查资料。 4）我单位的技术实力及参加同类工程的施工经验，目前可投入的机械设备和人员。 二、工程概况 本工程为马家田煤矿生活区1#场地（干部公寓（1#、2#）、矿办公楼、汽车库）、2#场地（综采车间、机修车间、坑木房、综合库房）、3#场地（半封闭棚架式缓冲煤场、汽车装车场地）土石方场平。工程场平面积约为 m2，其中挖运土方 m3，挖运石方 m3，挖运淤泥 m3，回填土石方 m3。

本资料为露天矿土石方剥离施工方案，内容详实，仅供参考，希望为大家提供帮助。

1.2.1本工程现场位于重庆市XX的工地，即XX地块，交通方便，用电用水较为方便，施工条件较好。 1.2.2施工范围 XX项目B组团平场土石方工程挖方量8.5万m3，回填方量14.3万m3，借土回填方量5.8万m3。 1.2.3土石成分：由土方和普坚石组成。 1.2.4工期：63天。

采用先进合理使用的新技术、新工艺、新材料，加快工程进度，提高工程质量，降低工程成本，多快好省地完成工程任务

本工程位于河南省平顶山市湛河区稻香路东侧、新南环北侧，姚电大道南侧

炼焦车间布置在有限责任公司100万吨/年焦炭技术改造项目的1135平台，主要包括1#和2#焦炉、烟道、端台、间台、抵抗墙、煤塔、烟囱、推焦车轨道、熄焦车轨道、熄焦塔、焦台、泵房沉淀池等各子单位工程，设计±0.000标高相当于绝对标高1135.000m。

本工程路基工程，路基开挖土方31748.7 m3、石方73674 m3，利用土方 48141m3，利用石方196961m3，利用隧道弃碴填筑 139720m3，特殊路基处理主要为高填深挖路基、填挖交接路基、清淤换填路基等。

高速公路溆浦连接线起于溆浦县城西溆水北岸的水田垅村，与省道S308相接，往南跨溆水，经马田坪、茅坪坳、牛儿渡、统溪河、丫吉坳、小横垄、分水界、合田、过黄茅园、西坪进入洪江市境，经洗马，终于塘湾顺接320国道。路线全长约80.445km，二级公路标准。A1合同段起于K0+K000，止于K6+500，路线总长6.5Km。其中K0+000～K2+219.38路段为新建公路，路线长度为2219.38m；K2+219.38～K2+860.62路段为溆水大桥，桥梁长度为641.24 m； K2+860.62～K5+550路段为新建公路，路线长度为2689.38m；K5+550～K6+500路段为利用现有S224公路改建，路线长度为950m；本合同段共有大桥1座，小桥1座。 ㈠、工程自然条件

线道路美茵河谷段起于高九路老顶坡立交转盘，从西向东，终点接到原 线与A1线道路相交路口处（已经修建），道路北侧为美茵河谷小区。设计范围道路全长为573.18米，道路的标准路幅为29米和32米。本区段的石方开挖数量为295865m3

土石方机械安全操作一般规定技术交底，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本资料为JTJ321-96疏浚工程土石方计量标准，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

独基与地梁土石方开挖施工方案，土石方开挖施工中由专职测量员利用在施工现场设置测量控制网，采用全站仪进行轴线控制，水准仪进行高程控制，根据开挖进度即时跟踪测量，保证开挖的准确，做到不超挖和少挖。

路基土石方施工组织设计方案2，内容详细丰富，可供网友参考下载。