高速路基工程技术交底书

利用钢管将钢筋笼支承在导管支承上，再吊第二节钢筋笼与第一节对接，对接后的质量必须满足以下要求：上下节钢筋笼中心必须在同一铅垂线上，两钢筋笼焊接后倾斜度±小于0.5%。主筋采用单（双）面焊接，单面焊接长度不得小于10d、双面焊接长度不得小于5d。在对接范围，箍筋严格按施工图要求绑扎且与上下节箍筋焊接，焊接长度不得小于10cm。

灌筑到桩身上部5米以内时，可以不提升导管，待灌筑至规定标高才一次提出导管，拔管时徐徐提拔及反插，保证桩芯砼密实度。

在挖孔过程中，应派专职施工人员经常检查有害气体浓度，如有害气体浓度超过允许浓度或孔深超过10m时，均应设置通风设备。

钢板桩施工顺序 在钢板桩的打设前，应先进行基坑的测量放线，并在打桩处挖桩沟防止破坏地下管线。将机架移动到位，挂好控制线，经反复核对无误后方可打桩。打桩机选用振动打、拔桩机。

钢筋要有产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。

本资料全套的高速路基施工图（总体设计、线路、路基、横断面图、土石方计算表、曲线要素、桥梁）

施工准备，施工方法，安全保证措施，质量控制措施

钻孔灌注桩质量要求 （1）钻孔在终孔和清孔后，应进行孔位、孔深检验。 （2）破除桩头后，按要求进行小应变或超声波检测桩的完整性，必须达到Ⅰ、Ⅱ类桩标准。

开关、插座、灯具、接线盒及暗管的安装应符合规定 ，金属暗线接线盒还应作好保护接地处理。

一、施工准备工作： 1、认真熟悉施工设计图纸和桥涵通用图，在熟悉审核图纸过程中发现问题或存在疑问时及时向项目部现场技术人员提出，以便及时解决。 2、根据图纸材料需用量编制具体的材料施工计划，保证各种材料的及时进场，包括预制梁钢筋、各种预埋钢筋、钢板、钢绞线、各种锚具、锚垫板、夹片、波纹管、硬塑料管、螺旋筋、内外模板、对拉杆、压浆机等（注意各种进场材料必须要有出厂质量证明书或合格证）。

施工准备，调查与试验，防水、排水

1、星吐高速一合同段路基土石方工程爆破设计系根据与业主签订的合同文件、设计图纸、施工现场地形、地貌、高程、边坡设计以及地质岩性等资料，编制路基土石方工程爆破施工组织设计。

本资料为：房建技术交底条型基基础工程，内容详实，可供下载参考。

1.1 人员计划及动员周期 本工程拟组建三个工区、18个专业施工作业班。劳动力实行动态管理，施工高峰期拟投入全员总人数925人。其中管服人员75人。

安全技术措施，清表的安全技术措施，土石方开挖的安全技术措施

钢材必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别堆码整齐，并设立标识牌。

高速公路D5合同段工程技术交底记录.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。

测出桩中心位置，在桩周放出桩心十字线。挖孔桩宜对角开挖，避免孔间间隔层太薄造成坍塌。井口周围用木料制成框架予以围护，其高度应高出地面20cm～30cm。为保证孔口稳定，采用在坑壁打入φ7～φ10cm、长100cm的木桩，与井壁成30°角打入50cm，在打好的桩上编制竹篱或挂上φ8（10cm×10cm）钢筋网，浇筑厚10cm 的C15砼，高约2.0m，砼拌和、浇筑时，须经项目部试验室和现场施工员检验合格后方可进行。混凝土凝结后可以进行开挖。开挖第一节桩孔，支第一节护壁模板，灌注护壁混凝土。第一节护壁混凝土高出地面20cm便于挡水和定孔位。孔圈中心线应与桩孔轴线的偏差不大于20mm。

上班必须戴好安全帽，扣紧帽带，严格遵守劳动纪律。

交底提要：箱型基础工程的相关材料、机具准备、质量标准及施工工艺

本资料为杯型基础工程技术交底范文，内容包括：施工准备、质量要求、工艺流程、操作工艺内容详实，可供参考。

浇筑混凝土层段的模板，钢筋，预埋件及管线等全部安装完毕，经检查符合设计要求，并办完隐，预检手续。

屋面挤塑板保温工程技术交底屋面挤塑板保温工程技术交底屋面挤塑板保温工程技术交底

浇筑混凝土层段的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕，经检查符合设计要求，并办完隐、预检手续

内容简介 四、监控量测实施细则 地质及支护状况观察描述 1、目测观察内容 （1）对开挖后没有支护的围岩进行目测，主要是了解开挖工作面的工程地质和水文地质条件。 l)岩质种类和分布状态，境界面位置的状态。 2岩性特征:岩石的颜色、成分、结构、构造。 3)地层时代归属及产状。 4)节理性质、组数、间距、规模，节理裂隙的发育程度和方向性，断面状态特征，充填物的类型和产状等。 5）断层的性质、产状、破碎带宽度、特征。 …… (2)开挖后已支护段的目测内容。 1）初期支护完成后对喷层表面的观察以及裂缝状况的描述和记录。 2)有无锚杆被拉脱或垫板陷入围岩内部的现象。 3)喷混凝上是否产生裂隙或剥离，要特别注意喷混凝土是否发生剪切破坏。 4)有无锚杆和喷混凝土施工质量问题。

工艺流程：基坑开挖→测量放线→机械破除→土石处理→人工破除→桩头锚固钢筋处理

本资料为典型主体结构工程技术交底；内容包含：钢筋电渣压力焊接工程、砖混结构钢筋绑扎工程、砖混结构模板工程、施工洞留置及处理等技术交底；内容详实，可供参考学习。

涂料、填充料、高凳、脚手板、腻子托板、滚筒、刷子、排笔、小漆桶、砂纸、橡皮刮板、腻子槽、擦布、棉丝、半截大桶等。

（1）土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，并应根据施工方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。 （2）建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩），标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过检验合格，并办完预检手续。 （3）场地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工区域内，要挖临时性排水沟。 （4）夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。 （5）开挖低于地下水位的基坑（槽）管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位，一般要降至低于开挖底面的50cm，然后再开挖。 熟悉图纸，做好技术交底。

本工程模板系统采用竹胶板木模和砖胎模及部分钢模板，支撑系统采用钢管卡具及螺栓。

第一皮砌筑时应试摆。在砖墙的转角处及交接处立皮数杆，在皮数杆之间拉准线，依准线逐皮砌筑。

砌筑时必须进行挂线，长墙可在中间加设支点，小线要拉紧，每层砖都要穿线看平

本文档为分项工程技术交底签名记录。 内容详尽 可供参考

本工程地基基础采用承台基础和桩筏基础，人工清完基槽后在基础底部做基础垫层，，垫层砼强度等级为C15,厚度为100MM。

对机械排放的噪声宜采取封闭的原则控制噪声的扩散。对车辆产生的噪声采取低速慢行的方法控制。对搬运材料和安装机械设备等人为产生的噪声，采取对作业人员专门培训教育，提高人的环境保护素质，自觉遵守噪声控制规定。做到轻拿轻放，严禁大锤敲打，降低噪声污染

进入施工现场必须戴好安全帽并系好安全帽，严禁在作业现场吸游烟。特种作业人员（电焊工、起重工）必须持证上岗，严禁无证人员进行特种作业。 钢结构吊装必须按照起重吊装安全作业规程和施工方案进行。 高处作业必须系挂安全带，安全带的使用应遵守“高挂低用”的原则。

作业条件 （1）出屋面设备已安装完毕,各种管口、下水口等已安装完毕。 （2）标高控制线、泛水坡度线、屋脊控制线等已弹好。

灌浆钻孔施工 施工顺序：施工准备→测量布孔→钻孔。 施工准备时选择工作性能可靠、轻便耐用的钻孔机具，保证钻进过程中钻机工作稳定； 按设计测量放样布置孔位、测孔口高程，并按规定编好孔序号； 所有钻孔编号、孔深、孔斜度、孔序按设计图纸、文件或监理人指示执行； 造孔分序进行，共分为2序，其中1/10的Ⅰ序孔作为先导孔，先导孔中先用1/10的孔进行钻孔取样，以探明路基情况； 造孔保证铅直，偏斜控制不大于孔深的2%。 所有钻孔的开孔位置与孔位误差控制不大于10cm，如特殊原因需调整孔位时，报监理人批准，并记录实际孔位坐标； 作好造孔的记录和描述，如发现特殊情况时，详细记录并分析处理。

采用吊车下管，下管时应将管道排好，然后对线校正，严格控制中线和标高，对中方法采用中心线法和边线法。承插式管，在安装时应备有厚度为（承口外径 — 管的外径）/2的砼垫块将管身垫高，然后在承口下部铺上接口砂浆套入插口，再对线校正，垫稳管身。