某大道改建工程搅拌桩安全技术交底

本项目位于无锡市惠山区，起始于 312 国道，起点里程桩号为 K0+000, 向南延伸穿过锡宜高速公路及 S342，再与盛岸西路和 S342 匝道平交后，继 续向南与上伟路、洋溪路平交，终于钱桥大街。路线全长 2081m，对现状 xx 路进行改建，改建后路基宽度为 41.5~43m。

市政道路改建工程水泥搅拌桩施工方案市政道路改建工程水泥搅拌桩施工方案

本项目位于无锡市惠山区，起始于312国道，起点里程桩号为K0+000,向南延伸穿过锡宜高速公路及S342，再与盛岸西路和S342匝道平交后，继续向南与上伟路、洋溪路平交，终于钱桥大街。路线全长2081m，对现状xx路进行改建，改建后路基宽度为41.5~43m。

本标段水泥搅拌桩共54188延米，需水泥2980吨，计划在2011年1月初全部完成

1、保持施工场地清洁卫生，做到无积水，无恶臭、无垃圾。职工宿舍要保持窗明地净，通风良好。 2、根据工作需要，配备齐全劳动保护用品。如安全帽、安全带、工作服、工作鞋、防护手套、护目镜等，并做到正确使用。 3、建立健全施工安全管理制度，落实岗位责任制，严格执行《建筑施工安全检查评分标准(JGJ59-59)》。

电气设备的电源，应按有关规定架设安装；电气设备均须有良好的接地接零，接地电阻不大于 4Ω，并装有可靠的触电保护装置

原材料按技术质量要求由分部物资部采购与管理，采购人员和施工人员之间对各种原材料认真做好交接记录。 原材料进场后，先对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，然后试验室按有关标准的规定取样和复验。经检验合格的原材料方可使用。对于检验不合格的原材料，按有关规定清除出场。

夜间挖土时，应尽量安排在地面平坦，施工干扰较少和运输道路畅通的地段，施工场地应有足够照明。

山河大道改建工程道路--标志标线 标准标线道路全套图纸，内附压缩包，内容详实，可供参考。

山河大道改建工程道路--桥梁设计 铣刨原桥头20m范围内铺装，采用注浆加固，搭板表面中粒式沥青混凝土找平，新铺4cm SMA13沥青混凝土面层。内容详实，可供参考。

本文根据JGJ59-99及一些规范要求，结合施工现场实际情况，编制了一篇安全生产、文明施工二部分保证措施，实施方案，包括安全生产管理体系、安全生产保证措施、安全用电和电气放火措施、分项工程安全技术措施、总平面管理、重点部位的要求等等。

钢筋笼的焊接拼装应在坚固的工作台进行，操作时应符合下列要求： 1、拼装时应按设计图纸放大样； 2、钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋应检查每根钢筋接头是否符合焊接要求； 3、施焊顺序宜由中到边的向两边进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。

本工程北起浦南运河，南至平庄西路，桩号范围K5+900～K9+974.31，全长约4.1km，道路红线50m。

交通建设工程安全监理是指工程监理单位受建设单位(或业主)的委托，依据国家有关的法律、法规和工程建设强制性标准及合同文件，对交通建设工程安全生产实施的监督检查。

省道XX线XX至XX大桥段改建工程XX合同段施工起止桩号为K47+000~K61+200，路线范围全长13.654公里。该项目为既有公路改建项目，全线利用原有的三四级公路按二级公路技术标准改造，采用沥青砼路面。

交底内容： 一、环境保护要求 1、合理布置施工现场的临时设施、临时道路、排水系统和泥浆池、循环沟等。施工材料和机械设备应摆放整齐有序。 2、 进行产生扬尘的作业时，应采取下列措施控制粉尘对大气的污染： 1） 土方装载运输应覆盖封闭，以防沿途遗散、扬尘； 2） 施工场地经常清扫晒水，大门口设洗水车及沉淀池，车辆出入使用高压水清洗轮胎，避免携带泥土上路； 3） 施工产生的废浆废渣要及时清理并用专车外运出指定地点。

内容包括了成孔交底，钢筋交底，混凝土交底． 一 材料要求 1 水泥：宜用Po32.5Pa水泥。 2 砂：中砂或粗砂，粒度均匀，砂质纯净，含泥量不大于5％。 3 石子：岩石为块状构造的石子，风化轻、硬度大，粒径5～20mm。 4 钢筋：品种和规格均符合设计规定，并有出厂合格证及试验报告。 5 外加剂及掺合料，根据施工需要通过试验确定。

弃土的处理：施工中的弃土、弃碴应运至选定的弃土场，不得随意弃。 保护水质：生活污水等不得直接排入农田、耕地，不得排入饮用水源；施工区域，砂石料场，在施工期间和完工以后应妥善处理，以减少对河道的侵蚀，防止沉渣进入河道。

1、 施工现场实行三相五线制，确保施工用电安全； 2、 施工中每一道工序都必须作好施工安全措施交底，明确安全施工重点，克服盲目施工； 3、 机电设备必须由专职人员操作，按规定作好维修保养；

冲刷与淤积：采取有效预防措施，防止施工场地所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷。对施工中开挖出的土石材料做到有序堆放、运弃，防止对河流、水道、灌溉渠或排水系统产生淤积或堵塞。

一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志，警戒区域内严禁非操作人员通行或脚手架下方继续 组织施工。地面监护人员必须履行职责，高层建筑脚手架拆除，应配备良好的通信装置。

山河大道海曙路改建工程道路--排水 给水管网改造设计图 管位布置基础设计图等，内容详实，可供参考。

三轴搅拌机施工前，必须先进行场地平整，清除施工区域内的表层障碍物，素土回填夯实，路基承重荷载以能行走50吨大吊车及步履式重型桩架为准。

1、施工队必须配备足够的脚手架、模板等施工机具、人员，确保施工进度。 2、施工前对机械进行全面检查、检修，确保施工机械的良好工作效率。 3、施工队必须配备技术人员一名，技术人员必须精通相关工程施工技术，懂测量，平常加强路基施工技术指南、路基验标、施工图纸的学习。加强与项目部技术、测量、试验人员的沟通。

XX公路改建工程，路线起于XXXX，经XXXX，止于XXXX，本标段起止桩号为KX+XXX-KX+XXX，总长度 km。本合同段施工项目主要为路基、路面工程、桥涵工程，其中路基土石方 万m3，水泥搅拌桩 m，防护排水 万m3，沥青路面 千m2，小桥 m/ 座，涵洞 座，平面交叉 处。

1、省道103 线禹州南环至襄城南环段改建工程S103N-4 标段，跨襄城县王 洛镇、十里铺乡2 个乡镇8 个自然村，起讫桩号为K91+800～K97+100，全长 5.3km。本项目按照一级公路标准建设，设计速度为80km/h,路基宽度为24.5 米， 断面形式为：2×0.75 米（土路肩）+2×3.0 米（右侧硬路肩）+2×2×3.75 米 （行车道）+2×0.5 米（左侧路缘带）+1 米（中央分隔带）。

半幅通车路段，在车辆驶入（出）前方应设置指示方向和减速慢行标志，同时在施工作业区的两端及其延伸一定的安全距离外，设置明显的路栏、隔离墩等，要贴反光膜，并设专人指挥交通。夜间时要在两端设置标志灯。半幅通车路段不宜超过200m，并在中途100m左右设置会车区。

应对成孔孔底高程、导管或串筒底口高程、虚渣是否清理干净、积水是否清干净进行检查；混凝土浇筑用储料斗与串筒连接紧密。浇筑砼使用汽车吊进行。 采用直升串筒法进行混凝土的灌注, 串筒孔口距孔底不应大于2米，浇筑时混凝土倒入漏斗中，汽车吊连接漏斗与串筒，使串筒孔口始终距混凝土面小于2米，边浇筑边振捣，直至设计桩顶标高。

本资料为：某地区深层搅拌桩施工安全技术交底详细文档，资料内容包括：建筑项目安装施组说明，计算表格，综合构图等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

山河大道海曙路改建工程道路--电力管道 电力管线设计，内容详实，可供参考。

山河大道海曙路改建工程道路--智能交通 智能电力交通 探头 监控等布置设计，内容详实，可供参考。

山河大道海曙路改建工程道路--通讯图纸 通讯专业 相关图纸 ，内容详实，可供参考。

本次招标的某路改建工程，建设单位为**市海龙区建设和管理委员会，设计单位是**市隧道工程轨道交通设计研究院。整个工程南起XX大道（桩号K0+000），北至规划的XX西路（桩号K1+808.447），路线全长1808.447米，规划红线宽度45米。其中K0+000~K0+900为XX标段(本工程范围)，K0+900~K1+808.447为二标段。规划道路等级：城市主干道；计算行车速度：50km/h。本次招标施工内容主要包括道路工程、下水道工程、天支桥桥梁工程及原天支公路、天支桥桥梁拆除工程。

本资料为某公路改建工程施工技术总结，本合同段工程起点K297+000，位于苍梧县与梧州交界处，途经苍梧县倒水镇、岭脚镇，终点桩号为K357+000，全长60公里，属蒙山至苍梧公路改建工程中的一段，本路段为油路大中修工程，其中K297+000～K299+000段为大修路段，路基宽12米，路面宽4米，路面结构形式，内容详实，值得参考下载。

本资料为房建工程安全技术交底范例，文档包括:土方开挖、混凝土浇筑、机械加工、地下防水、塔吊、临电、布料杆、脚手架、地下模板安拆、墙柱钢筋绑扎、地上混凝土浇筑等安全技术交底内容

人工利用铁锹、铲子沿边界进行挖孔，由于上层岩土为土壤及强风化凝灰质板岩，可人工进行，开挖到1.0米深时，进行孔口砼护壁，锁口宽度为20cm，护壁比地面高出30 cm，以防地表水流入，防止碎石、土、杂物落入孔内伤人。护壁作好之后要经现场技术员检查通过后方可进行下挖。

本项目位于无锡市惠山区，起始于312国道，起点里程桩号为K0+000,向南延伸穿过锡宜高速公路及S342，再与盛岸西路和S342匝道平交后，继续向南与上伟路、洋溪路平交，终于钱桥大街。路线全长2081m，对现状xx路进行改建，改建后路基宽度为41.5~43m。