抗滑桩技术双耳吊篮交底书

本文档为外墙保温吊篮工安全技术交底（5页），包括：资料概况： 操作人员必须熟悉和了解所使用吊篮的结构、工作原理和技术性能。每次作业前，必须按有关检查项目检查合格后，方可作业：屋面悬挂装置可靠、稳定；配重无缺失；篮体连接件齐全、牢固、可靠，无损坏； 提升机穿绳正确；钢丝绳无断股、无死结、无硬弯；钢丝绳下坠铁齐全、离地（在5厘米内断丝3个或在25厘米内断丝6个时，必须报废；直径磨损量达到7%必须报废；松股、折弯、局部畸变、部分绳股或钢丝挤出等情况，立即报废）安全锁无损坏、卡死，动作灵活，锁绳可靠；不能有杂物；电气系统正常；每次使用前均应在2米高度下空载运行2—3次，确认无故障方可使用；检查安全带（使用前,要认真对安全带进行外观检查,不仅要检查带子有无开裂、断股或扭结等缺陷,还要检查各种金属配件是否齐全、有效,扎紧扣是否可靠）等。

本工程施工现场的安全防护设施严禁随意拆除，若因施工需要确实需要拆除的，应先联系项目部，项目部同意并采取其他防护措施后方可拆除，并且施工完成后应及时恢复原有的安全防护设施。

本工程施工现场的安全防护设施严禁随意拆除，若因施工需要确实需要拆除的，应先联系项目部，项目部同意并采取其他防护措施后方可拆除，并且施工完成后应及时恢复原有的安全防护设施。

铁路IDK795+140～ID2K803+310段，石方开挖及局部深挖路堑,全长约5公里、宽约20～40米,局部有高压线和民房，路堑最大挖深约为20米，边坡坡度分别为1:1、1：1.25,爆破方量约为30万立方米。该挖方段内，地质为红色泥岩夹砂岩、Ⅳ～Ⅴ类软石，中等坚硬、遇水膨胀，地表0.5～1.5米的风化覆盖层已清除。

上班必须戴好安全帽，扣紧帽带，严格遵守劳动纪律。

本技术交底适用于里程：DK29+520.405～DK63+032.36桥梁墩（台）身施工。

模板上堆料和施工设备相配合，并应分散堆放，不应造成荷载过多集中，当模板上荷载有特殊要求时，应按施工方案、设计要求进行施工和检查。

吊篮应作额定起重量125%的静超载试验和110%的动超载试验，要求升降正常，限位装置灵敏可靠

交底内容： 脚手架结构必须进行施工设计，经计算确定。 2. 提升机构及其安全装置应进行空载、额定荷载、偏载和超载的运行试验，确认合格并形成文件。 3. 现场自制吊篮式脚手架时，在制作过程中必须设质量管理人员对其进行工序检查验收，确认合格，并形成文件。

抗滑桩完整计算书，本滑坡为土质滑坡，滑坡沿基覆界线滑动，适用于公路行业同仁参考

围堰内围囹及支撑设置如下：钢板桩围堰内围囹采用I56a工字钢及Φ600×10支撑钢管，为方便墩身施工，纵向支撑中间段采用可拆装式Φ600×10钢管，每层围囹位置先预焊三脚架以方便围囹施工，纵横支撑、斜支撑均在一个平面满焊牢固，支撑设置位置根据计算确定。

注意收集当地气象台（站）气象资料，配备温度计，建立观测制度，及时掌握气象变化情况；并备齐有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备

左侧② 部中台阶开挖。在滞后① 部约3～5 m后，开挖左侧② 部中台阶。开挖进尺根据初期支护钢架间距确定，开挖高度一般为3．5～4 m，开挖后及时施作② 部初期支护，即进行初喷4 cm 厚混凝土，挂钢筋网，接长钢架，并设锁脚锚杆系统支护，钻设系统径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。

钻孔桩复核：按施工图纸对桩位重新放样，对钻孔桩中心进行复核；根据施工图纸及现场钻孔桩技术交底，对孔深、孔的倾斜度进行复核。

当导管埋深过大时，计算需拆除导管的节数；拆除部分导管后，导管埋深不得小于2m，同时导管埋深不得大于6m。拆除导管时，导管不得起吊过高，防止导管底口埋深小于2m或被提出混凝土面。

在进行放样以前，测量员首先应熟悉结构物的总体布置图和细部结构设计图，结合现场条件与控制点的分布，确定适宜的放样方法。 施工放样采用全站仪重复测量或闭合测量的方法进行，做到处处有检核。

挖孔时应配备孔内排水设备，孔内渗水量不大时，可用铁皮盛水，人工提引排走，渗水量较大时应合用水泵进行排水。混凝土灌注必须使用导管连续浇注施工，对水灰比，坍落度应严格控制，以防卡管。

待封底砼强度达到80%以上时,抽出基坑内的集水。人工用风镐破除桩头，桩头破到设计标高，如果破到设计标高后仍然没有见到新鲜的砼，继续向下破除直到破出新鲜砼为止。清理干净封底顶面后，按桩基检测方案进行钻孔桩检测，经检测合格后，方可进行下道工序。

浇注混凝土前，先将墩身内杂物清理干净。混凝土分层浇注，根据试验墩经验每层厚度控制在30-40cm左右，每放一层料时先将料扒平再开始振倒，混凝土的振捣采用插入式振动器，振动器的移动距离在30-35cm范围内，与侧模保持5-10cm的距离；

水稳使用DTU95C摊铺机摊铺，厚度为15cm,试验段分三道摊铺第一道宽度为4.57m、第二道宽度为4.57m、第三道宽度为4.56m，总宽度为13.7m，总长度为185m；松铺系数暂定，1.2、1.25、1.3；根据现场施工碾压情况确定碾压遍数。动态广场中的简易低俗摩擦系数路（图1-2横断面图）是混凝土结构层空出。

施工准备，施工方法，安全保证措施，质量控制措施

挑梁本身具有可靠的承载能力，选用[16型钢，中间用钢筋加固，以增加其刚度

本资料为外檐脚蹬式升降吊篮操作使用安全技术交底，文档包括:观察钢丝绳是否顺位于导轮、压轮、大齿轮槽内，如有出槽卡压现象时，则向前缓缓摇转脚蹬板，使钢丝绳复位于槽内。 打开后机盖，向油底壳内注入机油70ml，正反向摇转数次，使棘轮、齿轮、主轴等磨檫表面渗入机油。

现场自制吊篮式脚手架时，在制作过程中必须设质量管理人员对其进行工序检查验收，确认合格，并形成文件

锁口圈以下部分，开挖时沿竖井井壁打设砂浆锚杆加固地层，锚杆采用φ22砂浆锚杆，长度为L=3.5m，水平倾角10°，横向间距1m，竖向间距同格栅间距，梅花形布置。 锚杆施工所用原材料必须有合格证和实验检验单，原材料和配合比由试验工程师进行审定，合格后准允使用。

大桥挖孔桩基础技术交底书

孔内作业人员必须头戴安全帽、身系安全带，特殊情况下还应戴上防毒防尘面具。

本桥承台、系梁定于2009年7月中开工，至2009年8月上旬结束，工期为15个天。

交底内容： 9.要保持作业面道路通畅，作业环境整洁； 10.作业中出现不安全险情时，必须立即停止作业，撤离危险区域，报告领导解决，严禁冒 险作业。 二、钢筋加工： （一）冷拉： 1.作业前，必须检查卷扬机钢丝绳、地锚、钢筋夹具、电气设备等，确认安全后方可作业； 2.冷拉时，应设专人值守，操作人员必须位于安全地带，钢筋两侧3米以内及冷拉线两端严 禁有人，严禁跨越钢筋和钢丝绳，冷拉场地两端地锚以外应设置警戒区，装设防护挡板及警 告标志； 3.卷扬机运转时，严禁人员靠近冷拉钢筋和牵引钢筋的钢丝绳； 4.运行中出现滑脱、绞断等情况时，应立即停机； 5.冷拉速度不宜过快，在基本拉直时应稍停，检查夹具是否牢固可靠，严格按安全技术交底 要求控制伸长值； 6.冷拉完毕，必须将钢筋整理平直，不得相互乱压和单头挑出，未拉盘筋的引头应盘住，机 具拉力部分均应放松再装夹具； 7.维修或停机，必须切断电源，锁好箱门。 （二）切断： 1.操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠， 空运转正常后再进行操作； 2.钢筋切断应在调直后进行，断料时要握紧钢筋，螺纹钢一次只能切断一根； 3.切断钢筋，手与刀口的距离不得小于15㎝。断短料手握端小于40㎝时，应用套管或夹具 将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料； 4.机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非 操作人员不得停留； 5.作业时应摆直、紧握钢筋，应在活动切口向后退时送料入刀口，并在固定切刀一 侧压住钢筋，严禁在切刀向前运动时送料，严禁两手同时在切刀两侧握住钢筋俯身送料；

钢筋焊接前，必须根据施工条件先行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须持考试合格证上岗。所用焊条（J506）应有合格证，并妥善保管，防止受潮变质。电焊接头和钢筋弯曲部的距离，不应小于10倍的钢筋直径，焊接时施焊场地应有适当的防风、雨、雪、冰冻措施。

挖孔至一定深度后埋设护筒，护筒底部和四周所填粘质土必须分层对称夯实。护筒埋置深度应根据设计要求和水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为2～4m，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。

通过定位钢管架对钢筋骨架进行定位，保证钢筋骨架垂直度及其间距。钢筋骨架连接完成后绑扎、焊接水平钢筋。钢筋笼外侧放置塑料垫块，以保证钢筋笼保护层厚度。钢筋检验合格后进行下道工序模板安装。

在混凝土浇筑完成并且初凝后，予以洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态为准，养生期应符合规范要求。在混凝土表面盖上保持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的材料，养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响。 混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不致失水干燥。为了保证顺利拆模，可在混凝土浇筑24～48h后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模后再继续保湿至规定龄期。 混凝土去除表面覆盖物或拆模后，应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护，也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹，再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿材料包覆。包覆期间，包覆物应完好无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。有条件地段应尽量延长混凝土的包覆保湿养护时间。

为加强安全生产监督管理，保障国家和人民生命财产安全，促进经济持续健康发展，维护社会稳定，实现安全生产，更好的提高项目经济效益，共同至力于公司发展，为此，安全措施必须进一步规范管理。 工程建设的关键：“生产必须安全，安全为了生产”，“安全第一”与“质量第一”是并存的，安全是为了质量服务，质量亦需以安全做保证，安全也是质量的特点之一。