通州市海洋滩涂围垦工程某标施工 投标文件

海侧的涂面上，内侧为永强标准堤，与南侧丁山围垦及北侧永兴南片围垦相连。 温州XX围垦工程由围堤、三甲新闸，七甲新闸及围区配套工程组成，外侧围堤总长3715.66m，与丁山北堤、永兴南塘及永强片标准堤形式一闭合围区，围涂面积约9400亩。 Ⅰ标桩号K0+000—K1+850m，包括三甲新闸（3孔×6m）。 海堤顶高程为7.4m，底高程一般在0.4～0.7m，坝坝顶宽5.8m，迎潮面设有Ｌ型挡浪墙，墙身高度为1.2m，墙顶高程8.2m。坝底宽约70.64m。 基础处理采用80cm碎石垫层，再插设塑料排水板，插设间距1.5m，插入涂面深11～16m，底层铺30KN/m有纺土工布,碎石垫层顶面再铺设一层80KN/m复合土工布。 坝体外侧镇压层面层采用理砌块石及40cm厚干砌块石和细石砼灌砌石，内坡闭气土方3.0m高程以上采用35cm厚干砌块石护坡，3.0m以下高程采用绿化草护坡。 堤顶路面采用15cm厚C20砼路面,15cm厚的水泥稳定层和40cm厚的石渣垫层。

本资料为：围垦保滩工程施工组织设计，共76页，内容详实，可供参考。

本工程轴线采用极坐标定位，且池壁、墙壁由多段不同曲率的曲线构成，如出现较大的测量误差，将导致工程事故。因基槽已经开挖， 基槽标高变化大，而且桩头钢筋给放线造成很大障碍，难以直接用钢尺画曲线，故测量放线可用不同的方法分两步实施。

本文档为某著名城市海洋馆表演池施工方案。内容包括海洋馆表演池施工概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

本工程结构抗震按烈度8 度设防，抗震等级为二级，结构构造措施必须严格按图纸中说明及规范中有关规定执行（如锚固长度、搭接长度、弯钩角度等）。

本资料为通州市幸福花园小区14层框架结构住宅楼建筑设计CAD图纸，其中包含：各层平面图，屋顶平面图和立剖面图和机房层平面图等，可供设计师采纳参考！

本工程为某市海洋王科技楼规划参考图，包含一层自动喷洒平面图、屋顶层自动喷洒平面图、屋顶花架太阳能板布置平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

xx市xx东段围涂工程经xx省发展和改革委员会浙发改设计[2006]126号文批准实施，路堤总长10.579km，围垦面积900公顷（1.35万亩），建安工程总投资约4.87亿元。建设地点位于钱塘江北岸xx县境内，西接武原镇海滨路附近省管鱼鳞塘，东于郑家埭附近接乍浦港三期围垦工程。 本工程为Ⅲ等工程，主要建筑物级别为3级，设计重现期50年一遇，即50年一遇设计高潮位加同频率风浪爬高和安全超高，允许部分越浪。次要建筑物（隔堤）为4级水工建筑物，设防标准为20年一遇和允许部分越浪。临时性建筑物（临时围堰及路堤）为5级建筑物。

根据本工程现有图纸统计，混凝土工程量为5828， 钢筋工程量达775t，模板工程量达7500 ，回填土方9000 ， （其中池底填土3500）。由于工程量很大，结构又较特殊，施工难度大，因而必须采取合理的施工部署，力争不出或少出裂缝。根据工程特点，经咨询建材院科隆技术开发公司并与各方面技术人员磋商，遵循国家施工规范要求，本工程拟采取分层分段的施工方法，现分别说明如下： 在垂直高度方向，表演池拟分4 次施工，如图1 所示：

本工程工期短，任务量大，现场无搭设临时建筑的条件，我公司将在现场附近租用办公室，保证工程技术人员能及时处理现场问题，加快解决速度。另外，为保证文明施工，减少对周围居民的干扰，我公司还将另外在附近租用临时居住用房，解决工人住宿问题，维护东银的良好形象。

本工程1994 年9 月下旬开始土方工程及灌注桩工程施工，现土方已全部挖至设计标高，灌注桩施工已经完成。根据本工程现有图纸统计，混凝土工程量为5828， 钢筋工程量达775t，模板工程量达7500 ，回填土方9000。

表演池是整个海洋馆工程中最重要的项目之一，也是施工难度最大的项目之一，该水池的外形水平投影为“腰果形”。它由多种不同曲率的曲线相切连接，水池周边长度为180.713m； 整个表演池为全现浇钢筋混凝土结构，壁厚500mm，底板厚350mm，底板上皮结构标高为-6.5m 。底板以下为承台及承重连系梁，承台下为挖孔灌注桩，池壁顶面标高为+0.5m。环绕表演池的地下工作间为10 号工作间，工作间地面与表演池底面同标高，该工作间环绕水池布置，现浇钢筋混凝土外墙壁，周长为216.667m，墙厚400mm，底板厚150mm，底板下结构与表演池相同，顶板为现浇钢筋混凝土梁板，顶板上皮标高为+0.3m。

本工程量很大，结构又较特殊，施工难度大，因而必须采取合理的施工部署，力争不出或少出裂，。根据工程特点，经咨询建材院科隆技术开发公司并与各方面技术人员磋商，遵循国家施工规范要求，本工程拟采取分层分段的施工方法。

本工程轴线采用极坐标定位，且池壁、墙壁由多段不同曲率的曲线构成，如出现较大的测量误差，将导致工程事故，因基槽已经开挖， 基槽标高变化大，而且桩头钢筋给放线造成很大障碍，难以直接用钢尺画曲线，故测量放线可用不同的方法分两步实施。

道路等级 城市主干路I级 计算行车速度 60km/h 路面结构计算荷载 BZZ-100标准轴载 桥涵计算荷载 公路-I级 道路红线宽度 道路红线宽度40米；双向6车道，远期8车道，实施道路断面为三块板的形式。 路面面层类型 混凝土路面 设计年限 道路交通量达到饱和状态的设计年限：20年 抗震标准 项目地处地震动峰值加速度分区为0.05g，本工程考虑简易设防

xx隧道工程位于xx市西南部地区，三江交界外的白鹅潭南端约800米处的珠江主航道上，珠江隧道和鹤洞大桥之间，其上游约1.4km是珠江隧道，下游约2.2km为鹤洞大桥。设计起点西接芳村的花地大道-花蕾路终点，与芳村大道相交后下穿珠江，东连海珠区内环路的洪德路立交，设计止点为T13路与宝岗路交点，其里程范围为K0+000～K3+253.034，全长3252.034米。

本工程水平钢筋长度在20m 以内者，采用闪光对焊方法接长，大于20m 者，采用平面搭接焊，竖向接长原则上采用电渣压力焊接头，必要时辅以锥螺纹接头，所有接头必须进行模拟试验并按规定截取随机试件， 提供检验报告。

1.1 综合说明 工程名称：xx市xx庄头公园市政工程 建设地点：xx工业大道西侧庄头地段 建设单位：xx市xx园林绿化管理办公室 设计单位：xx工业大学建筑设计研究院 招标代理：xx敬业建设监理有限公司 质量标准：合格 工期要求：120日历天 建设规模：公园占地89235平方米，包括市政道路、桥涵及有关管网。

本标段位于广州市海珠区生物岛~大学城。由两个施工段组成，北岸段长265米（里程：SK0+000~SK0+265），南岸段长521.61米（里程：SK0+817~SK0+338.587），隧道总长1338.587米，双向四车道。施工内容主要包括：围堰；岸上基坑土石方开挖；南岸的护坡工程；连续墙；暗埋段结构和敞开段结构钢筋混凝土施工及相关工程

可直接接驳，临时电采用由地下室配电柜的备用开关引专线至每层的配电箱，现场根据需要再由配电箱接驳。临电全部采用TN-S制，专用PE保护接地。

本工程含盐量垂线方向分布变化不大，表现为底层水体略大于表层水体；含盐量的年内变化表现为汛期小于非汛期，一般在7、8、9月份较小，12月份较大。本工程位置水体含盐量的测验资料较少，据1983年9月13日在石皮勒的水文测验资料，水体平均含盐量6.1‰。

1.1.1 概况： 温州XX围垦位于瓯江和飞支江之间，温州市龙湾区天河镇与沙城镇外海侧的涂面上，内侧为永强标准堤，与南侧丁山围垦及北侧永兴南片围垦相连。 温州XX围垦工程由围堤、三甲新闸，七甲新闸及围区配套工程组成，外侧围堤总长3715.66m，与丁山北堤、永兴南塘及永强片标准堤形式一闭合围区，围涂面积约9400亩。 Ⅰ标桩号K0+000—K1+850m，包括三甲新闸（3孔×6m）。 海堤顶高程为7.4m，底高程一般在0.4～0.7m，坝坝顶宽5.8m，迎潮面设有Ｌ型挡浪墙，墙身高度为1.2m，墙顶高程8.2m。坝底宽约70.64m。 基础处理采用80cm碎石垫层，再插设塑料排水板，插设间距1.5m，插入涂面深11～16m，底层铺30KN/m有纺土工布,碎石垫层顶面再铺设一层80KN/m复合土工布。 坝体外侧镇压层面层采用理砌块石及40cm厚干砌块石和细石砼灌砌石，内坡闭气土方3.0m高程以上采用35cm厚干砌块石护坡，3.0m以下高程采用绿化草护坡。 堤顶路面采用15cm厚C20砼路面,15cm厚的水泥稳定层和40cm厚的石渣垫层。

本交通堤工程位于慈溪市东北部的镇龙浦、淞浦之间的滩涂上，该处涂面开阔，地势平坦，涂面高程自北至南在2.4~4.8米（吴淞高程，下同）之间。交通堤设计全长3100米（已完成300米），合同长度为2800米。 交通堤设计堤顶高程5.5米，堤顶为石渣路面，净宽为7米，边坡均为1：1。

内容简介 1．1工程简介 **垦区围垦工程位于海堤公路以东，斗龙港以北，三里港以南，黄海以西。该围垦工程设计走向东西、南北筑堤，滩面平均高程2.2m左右,全长9900m.。地势较高，地面植被情况为一般，大部分为大米草为主。表层土壤为黄灰——浅灰色的重粉质壤土，粒径一般在0.005-0.05mm,土壤天然含水量为32-35%,土壤密度为1.4-1.5g/mm3左右。在1.5m以下为黄灰——灰色的砂质粉土，稍松——稍密状。该层土在整个工区分布稳定，土质均匀，其天然含水量约在28-31%左右。该区域东西距离较长，故供排水方面较为不便。涨落潮情况，为半日潮，也就是说每昼夜两两落，施工期间涨落潮时，高潮位正常在2.3m左右，如遇东北风或北风高潮位也可达2.6-3.1m深左右。 1．2主要工程数量 本工程主要工程内容为： 1、土方及建筑物： ① 土方工程： ② 排水（引水）涵洞：2座 ③ 渔塘进水涵和排水涵：166座 ④ 跨渠农桥：2座 ⑤ 抽水站：1座 2、其他工程： ① 封港 ② 架设高压线路 ③ 安装变压器及配电盘 ④ 清除芦苇及大米草 具体工程量详见图纸。 1．3工程特点 本工程为黄海边海滩区域进行土方工程施工，工程施工客观条件较差，本工程特点主要表现在以下几个方面： （1）施工段位于海边开阔地带，施工作业面大，无任何管线影响，工程技术含量不大，便于工程施工开展。 （2）本工程位于黄海海滩地带，地下、地上水位均较高，地基基础差，工程施工时土方运输可能存在一定困难。 （3）施工工期处于夏季多雨季节，高温和雨水给工程实施带来很大的不利影响。 （4）土方施工方案多种，存在交叉施工现象，需做好交叉施工协调工作。

内容简介 一、工程概况 福建福宁湾围垦工程位于霞浦县福宁湾内，面向东海，堤线朝向开敞式海域，距城关6km。海堤全长5433m，堤顶宽3.8m，最大堤高10.6m，堤围垦面积3.41万亩。南北岸各设1座水闸，北岸**水闸总净宽50m，以排洪为主，兼纳潮功能。 **水闸地基主要为中～微风化凝灰熔岩，排洪闸为10孔×5m，闸墩厚1.2m。外海侧翼墙采用钢筋砼扶壁式挡墙，内港翼墙采用C15埋石砼墙，水闸底面高程为-2.5m，顶面高程8.6m。 二、设计标准 **水闸需要设置围堰形成旱地施工，本工程设计标准为Ⅲ等工程，水闸为3级建筑物，根据《水利水电工程施工组织设计规范》(SL303-2004)的规定，相应的临时导流建筑物为5级，设计洪水标准采用5年一遇高潮位加风浪爬高。根据现有潮位资料统计显示多年平均高潮位：3.74m，围堰挡水高程在3.8m左右，考虑风浪爬高+安全超高，确定堰顶高程为4.8m，围堰外海侧另加设1.2m高度的浆砌块石防浪墙。 三、设计形式 水闸座落在海岸边的岩基上，内外海引渠的底板开挖高程为-2.5m，扶壁式挡墙基础开挖高程为-3.4m。水闸靠海侧自然地坪的高程低于设计高潮位，围堰布置为三面环形围堰，内外海引渠侧围堰布置以满足水闸砼翼墙施工为原则，围堰内侧坡脚至翼墙边线保留3m的施工安全余地，水闸的纵向外海侧围堰布置以满足水闸开挖放坡需要为原则，堰脚至水闸开挖坡顶保留有3m的安全余地，堰顶按通车要求设计。

海绵城市设施施工和验收，用于加强海绵设施施工和验收的技术管理，规范海绵设施工程的施工和验收流程，保证海绵设施的建设效果。

某半岛浅滩海堤滩涂工程施工组织设计

海三山涂促淤试验堤项目是三山涂围垦工程前期项目，选择“U”型布置，促淤试验堤线布置与围垦海堤一致，从东 III堤龙口位置桩号 6+000 起，沿南堤，至西I堤桩号 10+872 米至，总长 4872 米。试验堤与三门湾大桥呈跨中正交，其中东 III堤 6+402~6+702 米，西 I 堤 8+967.5~9+267.5米为桥梁交叉段，采用桩基础混凝土框架肋板结构，其余堤段采用土石堤身结构标准段。

本资料为泉州东海某滩涂造地施工方案，文件的内容详细，可供参考。

2.1.3工程规模 　　项目建设范围内场地的回填平整工程。围垦区回填面积约5295.32亩，纵向最长处4250米，横向最宽处1400米。工程的主要项目为采挖泉州湾内的海砂回填至工程区内，并在表层覆盖0.5m厚粘土，在C1、C2不回填的水体景观区设充灌砂带保护及反压，另外，在场地内道路设置施工期监测设备。 　　

本工程位于温州经济技术开发区滨海园区，该地块属滩涂围垦吹填区，该项目地下1层，建筑面积496 33㎡；地上建筑面积约193595㎡，其中总部大楼面积64860㎡，20层；孵化办公面积59955㎡，5- 12层；住宅、人才公寓和专家楼面积68780㎡，18层。 (1#楼为总部 大楼、2#-5#楼为孵化办公楼、6#-13#楼为住宅和人才公寓及专家楼) 本工程桩采用600mm～900mm钻孔灌注桩，共计2305根，桩长在60～105m范围内，其中桩长超过100m的 共计744根，如何保障滩涂围垦吹填地区超长钻孔灌注桩的质量关系到工程结构的安全与稳定性。

本工程位于广州市番禺区沙湾镇镇区的东北面，西起桥南路—市良路—青新路交叉口，向东沿线与陈涌路、德兴南路、德艺路、蚬涌路、蚬西路相交，终点与已建成的东环路T型平交，道路全长3.3672Km,市南路定位与城市主干道，道路红线宽度73米，主线设计车速60公里/小时，辅道设计车速30公路/小时。东西流向的沙陇运河平行于市南路，位于市南路主线于辅道中间，市南路跨越南北流向的大塱涌、陈涌、二塱涌、塘涌、蚬涌及大口涌流通六条河流。

工程名称：xx市xx隧道工程一标土建施工 业主单位：xx市中心区交通项目领导小组办公室 设计单位：xx市市政工程设计研究院 xx工程顾问有限公司

温州XX围垦位于瓯江和飞支江之间，温州市龙湾区天河镇与沙城镇外海侧的涂面上，内侧为永强标准堤，与南侧丁山围垦及北侧永兴南片围垦相连。

xx市沿江防洪堤工程xx段（xx大桥）位于瓯江南岸，西起xx山，东至xx大桥，同xx城市一期防洪堤相接，堤线全长2162m，防洪堤和江滨西路及沿江绿化风景带相结合。 xx市沿江防洪堤防洪（潮）标淮为100年一遇，按以下两种洪（潮）水位工况的不利工况确定设防水位：①xx站潮位、②瓯江洪水与下游潮水的洪潮组合。根据计算分析按xx站100年一遇设计潮位5.66m较为不利，因此确定防洪堤设计洪潮水位为5.66m。防洪堤按越浪结构设计，堤顶高层取6.50m。

本工程名称为南塘大道(xx段)第xx合同段，主要范围里程为K1+845~K5+110,全长3265m，合计建造面积16.3万平方米，其中包括道路、桥梁、涵洞、驳坎、高边坡防护、排水工程，为一市政综合工程。

资料目录 目 录 第一章 施工组织设计编制说明 第二章 工程概况 第三章 施工总体布署 第四章 施工进度计划 第五章 主要工程项目施工方案、施工方法 第六章 工程重难点的技术措施 第七章 质量目标、质量保证控制体系 第八章 确保工程质量的措施 

杭州市留石快速路二期工程（XX立交-XX路立交）西起XX桥港东边线（1+061.080），东至XX路跨线桥西侧（5+300），其中桩号2+000-3+580为XX路立交控制用地，其中留石快速路二期某标桩号XXX-XXX，标段全长1720米，是杭城北部贯穿东西的城市快速路。含道路、排水、XX桥、XX河桥、陆XX浜斗桥、XX路跨线高架桥，XX人行天桥等八个单位工程，及XX路口跨线桥的部分桩基、承台工程。

第XX合同段起点桩号K13+000，终点桩号K19+930.422，线路全长6.93km。 本工程路基设计宽度为26m，双向四车道，设计行车速度：100km/h，桥涵设计荷载：公路－I级。设计洪水频率：特大桥1/300，其余桥涵、路基1/100。 本合同段主要工程量有：路基挖土方634500m3，挖石方37117m3，填方940869m3；东庄跨线桥1座；白田岗互通式立交1座；其中白田岗互通式立交共有主线桥1座，匝道桥5座；涵洞18道，通道8处（不包含桥梁合并设置）；防护排水工程污工砌体20516m3等。

苏州市轨道交通一号线总体呈东西走向，线路起于苏州吴中区木渎站，经高新技术产业开发区、城区，终于苏州工业园区钟南街站。全线共设24座车站，其中XX路站为第15座车站，XX街站为第16座车站。