上传于:2019-02-27 11:20:00 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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2.1.3工程规模   项目建设范围内场地的回填平整工程。围垦区回填面积约5295.32亩,纵向最长处4250米,横向最宽处1400米。工程的主要项目为采挖泉州湾内的海砂回填至工程区内,并在表层覆盖0.5m厚粘土,在C1、C2不回填的水体景观区设充灌砂带保护及反压,另外,在场地内道路设置施工期监测设备。   

泉州东海某滩涂造地施工组织设计-图一

泉州东海某滩涂造地施工组织设计-图一

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    XX路互通立交匝道路基长度约1.09km(不含匝道桥部分),路基填筑16.9万m3,全部为外借土方填筑,软基处理方式有双向土工格栅4281m2和碎石垫层856m3,工程数量较少,互通区地势平坦,施工条件比较好,施工时间较宽松,不作为本标段的主要项目,施工安排配合桥梁主体的施工,穿插进行,工程计划施工开始时间XX年2月,结束时间为XX年1月。
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    本工程工期紧迫(要求2008年10月20日达到入住条件)、工程量较大、对施工工艺要求较高、所包含的工程内容综合性较强,需要编制科学的施工技术方案,对工程重点、难点的分析及解决方案,制定详尽的进度计划。
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    工程概况 1、路线概况及位置 xx市xx整治配套道路工程及xx路延伸线工程为人工湖片区配套市政道路工程,含xx路及xx路延伸线两条道路(包括路段中三座桥梁),沿线涉及xx组团与xx街道区域,跨越xx河、xx、xx干渠、沿江支流、xx支流等主要河道。 xx路是一条东西向横贯人工湖片区的交通道路,总用地面积5.3170公顷,全长2754.447m,里程桩号AK0+000~AK2+754.45,为城市Ⅱ级支路,设计车速为30Km/h, 路面采用沥青混凝土结构。西起xx路,东至xx大道,起点至K0+478.485路段,道路红线宽18米,双向两车道,K0+478.485至终点路段,道路红线宽21米,双向四车道。 xx路延伸线工程总用地面积1.8252公顷,道路全长486.511m,里程桩号BK0+000~BK0+486.51,为城市Ⅱ级主干路,设计车速为40Km/h,路面采用沥青混凝土结构。。南起xx路,北至xx路,道路红线宽40米,双向六车道。
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    由中交第三航务工程勘察设计院设计的《泉州港xx3000吨码头贯彻国防要求(一期)》码头工程施工图,共119张,其中总平面布置图共1张,图号0404(厦)-总图-01。水工部分共31张,图号0404(厦)-水工-01至0404(厦)-水工-31。道堆部分施工图,共12张,图号0404(厦)-道堆-01至0404(厦)-道堆-12。可调渡钢桥部分施工图,共26张,分别为图号0404(厦)-桥-01-1至0404(厦)-桥-01-7、0404(厦)-桥-01-01至0404(厦)-桥-01-09、0404(厦)-桥-02-01至0404(厦)-桥-02-09、可调度钢桥重量计算书0404(厦)-桥-03sm共1张。门架结构图6张,分别为0404(厦)-门架-01-0404(厦)-门架-06。工艺断面图2张,分别为0404(厦)-工艺-01-0404(厦)-工艺-02。起升图3张,分别为0404(厦)-起升-01-0404(厦)-起升-03。可调度钢桥断面图11张,分别为0404(厦)-桥-01-0404(厦)-桥-11。安全销传动系统图16张,分别为0404(厦)-POO-01-0404(厦)-POO-15。供电工程3张,分别为0404(厦)-供电-E01-0404(厦)-供电-E03。给排水3张,分别为0404(厦)-W001-0404(厦)-W003,土建部分5张,分别为0404(厦)-土建-建01、02和0404(厦)-土建-结01、02、03。
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    1.1.1 工程名称:泉州金龙大酒店 1.1.2 工程地点:洛江区航空旅游城 1.1.3 建设单位:泉州市闽侨航空旅游有限公司
  • 泉州某工业厂房及大型设备安装的施工组织设计
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  • 泉州市某高层住宅小区施工组织设计
    4、地下室工程 地下室防水等级二级,地下室顶扳高于常年水位标高。 地下室防水工程执行《地下工程防水技术规范》GB50108的有关规程和规定。 根据地下室的使用功能,地下室防水设防做法为钢筋混凝土自防水。 防水混凝土的施工缝、穿墙管道预留洞、转角、坑糟、后浇带等部位和变形缝等地下工程薄弱环节应按《地下防水工程质量验收规范》GB50208办理。 地下室防水:地下室防水抗渗等级为S6。施工时必须严格按照国家和当地基础施工的有关规定,地下室外墙及底板均需用密实防渗漏钢筋混凝土(详见结施),要求浇捣密实,养护认真。凡管道穿处墙板须预埋止水套管,套管安装时按详图做防水处理。地下室侧墙、顶板内侧做1mm厚防龟裂自闭防水涂膜。地下有通道连接时,应做止水带(详风结施),以防止渗水。内侧地方面排水沟和集水井的位置及做法详地下室。地下室防水做法详地下室说明。 地下室人防设计详地下室说明。 5、装饰工程 外墙面砖贴面做法:不同材质的填充墙外抹灰打底前,采取以下措施,保证粘结石牢靠; 1)在混凝土梁、板、柱和填充墙交接处均加钉200宽能长钢板网,钢板网的丝梗厚度为1,孔眼宽度为9; 2)抹灰打底厚度>30mm时,加设钢筋网与墙体固定,具体做法如下:墙体预埋Φ8短筋,点焊Φ4@300×300钢筋网;1:3水泥砂浆打底,粘合剂贴面砖,勾缝剂勾缝;粘合剂和勾缝剂的性能和质量应符合国家规定的标准;外墙面砖粘贴不得采用密缝,缝宽≥6mm。 外墙涂料面层:外墙涂料的性能、质量和施工规程应符合国家元宝的标准。
  • 泉州市某污水处理厂施工组织设计
    本工程为泉州市某污水处理厂工程,位于福建省泉州市丰泽区安吉路东侧约500m,泉州市医学高等专科学校东南侧400m,工程南侧为泉州市第一人民医院规划用地,东、西、北侧为空地,交通条件较差。泉州市城东城市污水处理厂厂区占地面积约79.4亩,分近期及远期两期建设,本期建设工程设计污水处理总规模为4.5万m3/d,厂区设计地面高程4.60m~4.80m。 本工程建设单位为泉州市某环境工程有限公司,设计单位为中国市政工程某设计研究院,招标代理单位为福建省某项目管理咨询有限公司。
  • 泉州市外某围垦工程施工组织设计
    xx市外xx围垦工程位于xx市xx县境内。枢纽工程主要施工项目有:海堤全长约14.5km(包括2个堵口:1#堵口长400m位于2#堤段、2#堵口长520m位于3#堤段),水闸4座:鲤鱼岛纳潮闸3孔净宽共15m、大屿岛纳潮闸3孔净宽共15m、板屿排涝闸16孔净宽共80m、塘头纳潮闸3孔净宽共15m及其上下游引港。围垦面积5.15万亩。 外xx围垦工程建设规模Ⅲ级,总投资约为4.79亿元,资金来源为拨款,本工程分为个2标段,合同编号为WZMD/C1、C2,计划于2004年7月25日开工,全部工程于2007年12月31日竣工。
  • 福建某高速公路某泉州段某合同(实施)施工组织设计

    一、项目自然特征   **高速公路是国家规划的重点干线公路“泉州至毕节”横线和“天津至汕尾”纵线的重要组成部分。我公司投标合同段为路基**标段,起讫点桩号为K25+083.767-K31+900,合同段内主线长6.816233公里。本合同段内共有土石方1881054万m3,涵洞通道32道1115.91m,桥梁12座1270.44m,互通立交1处,隧道1处1714m。   二、设计技术标准   全线按高速公路标准建设:   双向六车道,路基全宽33.5米,计算行车速度100公里/小时;   设计荷载:公路-Ⅰ级;   设计洪水频率:桥涵及路基1/100。   

  • 泉州市 外某围垦工程 施工组织设计
    内容简介 1.1 工程概况 泉州市****围垦工程位于泉州市惠安县境内。枢纽工程主要施工项目有:海堤全长约14.5km(包括2个堵口:1#堵口长400m位于2#堤段、2#堵口长520m位于3#堤段),水闸4座:鲤鱼岛纳潮闸3孔净宽共15m、大屿岛纳潮闸3孔净宽共15m、板屿排涝闸16孔净宽共80m、塘头纳潮闸3孔净宽共15m及其上下游引港。围垦面积5.15万亩。 ****围垦工程建设规模Ⅲ级,总投资约为4.79亿元,资金来源为拨款,本工程分为个2标段,合同编号为WZMD/C1、C2,计划于2004年7月25日开工,全部工程于2007年12月31日竣工。 本投标书为WZMD/C2标段投标编写。 本标为海堤及水闸工程,主要包括3#堤段工程、板屿排涝闸工程、塘头纳潮闸工程、隔堤工程及2#堵口工程。海堤及堵口工程包括其施工所需的土石方抛填、土石方填筑、排水板插设、土工织物铺设、钢筋砼浇筑、砌体砌筑等,具体项目详见“工程量清单”。水闸工程包括水闸及其引港施工所需的土石方开挖、基础处理、钢筋砼浇筑、砌体和建筑装修等工作和闸门吊耳、轨道及附件、锁定梁的制造和安装以及启闭设备的安装,具体项目详见“工程量清单”。 3#堤段工程,即桩号堤30+000至4+909m(其中桩号堤30+000至0+520m为2#堵口段),3#堤走向为大屿~塘头,海堤长4.909km,堤基滩地高程在0.0~-3.4m之间,平均高程为-3.0m。海堤堤顶高程为6.7m,防浪墙顶高程为7.5m,堤顶宽度3.5m(含防浪墙),海堤高度在6.7~10.1m之间。海堤也采用复合余坡式断面, 堤顶宽度3.5m(含防浪墙),外坡4.5m高程设一消浪平台,宽度3m,平台以下为抛石截流体,边坡1:2,平台以上边坡1:2.5,上、下坡均采用丁砌条石护破,护坡厚度60cm,外坡2.0m高程以上采用加糙条石护砌,加糙凸高25cm,加糙率25%。内坡3.0m高程设一宽6.0m的平台,兼作交通公路,交通公路以上边坡坡比为1:1.75,公路下部边坡以1:2到2.0m高程再以1:7接至压载平台,海堤后坡用30cm厚干砌块石护坡。海堤堤身在1.5m高程以下用船抛海泥砂填筑闭气,海泥掺砂比例为1:1,堤身1.5m高程以下采用车抛山土填筑闭气。海堤堤基总宽在75.375~87.375之间。 塘头纳潮闸工程,共设3孔,单孔净宽5m,水闸高程为-1.50m,水闸由闸室、进出口段组成。闸室主要由底板、闸墩、闸门板、胸墙、启闭房、交通桥和工作桥等组成。
  • 福建泉州金龙大酒店施工组织设计方案
    建立图纸自审制度:施工前在总工的统一领导下,组织各级技术人员认真熟悉图纸,弄清设计意图,发现问翘,找出差错,并认真做好记录。会审时,应将全部问题搞清楚,落实解决办法。
  • 泉州市某污水处理厂施工组织设计/
    本工程为泉州市某污水处理厂工程,位于福建省泉州市丰泽区安吉路东侧约500m,泉州市医学高等专科学校东南侧400m,工程南侧为泉州市第一人民医院规划用地,东、西、北侧为空地,交通条件较差。泉州市城东城市污水处理厂厂区占地面积约79.4亩,分近期及远期两期建设,本期建设工程设计污水处理总规模为4.5万m3/d,厂区设计地面高程4.60m~4.80m。
  • 温岭市东海岸围涂工程施工组织设计
    xx围涂工程位于xx市东海岸,距xx市府驻地38km,离松门镇公1km。本工程围涂总面积5.05万亩,其中南片为3.93万亩,北片为1.12万亩。 堵坝全长215m,其中72m长为堵坝段。坝顶高程6.2m,宽5.8m(含挡浪墙),挡浪墙顶高程7.0m;石坝体外坡:高程4.0m处设3m宽平台,以上为1∶0.4边坡,以下为1∶2边坡至-1.0m高程,高程-1.0m处设40m宽平台,以下为1∶4至涂面或自然坡至涂面;石坝体内坡4.0m高程以上直立,以下为1∶1边坡至高程-1.0m,高程-1.0m处设8.0m宽平台,然后以1∶3边坡至涂面。内侧闭气土方在高程3.0m处设8.0m宽平台,以上为1∶3边坡至坝顶,以下为1∶10边坡至涂面。
  • 温岭市东海岸围涂工程 施工组织设计
    堵坝全长215m,其中72m长为堵坝段。坝顶高程6.2m,宽5.8m(含挡浪墙),挡浪墙顶高程7.0m;石坝体外坡:高程4.0m处设3m宽平台,以上为1∶0.4边坡,以下为1∶2边坡至-1.0m高程,高程-1.0m处设40m宽平台,以下为1∶4至涂面或自然坡至涂面;石坝体内坡4.0m高程以上直立,以下为1∶1边坡至高程-1.0m,高程-1.0m处设8.0m宽平台,然后以1∶3边坡至涂面。内侧闭气土方在高程3.0m处设8.0m宽平台,以上为1∶3边坡至坝顶,以下为1∶10边坡至涂面。
  • 上海深水港东海大桥工程施工组织设计;/
    (1) 洋山深水港(一期工程)东海大桥工程(VI标)施工承包合同 ⑵ 东海大桥工程桩基及承台施工图设计 (3) 《港口工程桩基规范》(JTJ254-98) (4) 《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221-98)
  • 上海深水港东海某大桥工程施工组织设计
    东海大桥起始于上海市南汇区的芦潮港,至浙江省嵊泗县崎岖列岛的小洋山岛止,其中跨海段为从芦潮港新大堤至大乌龟山,长约25km。
  • 上海深水港东海大桥工程施工组织设计
    上海深水港东海大桥工程施工组织设计,内容详细丰富,可供网友参考下载。
  • 泉州金龙大酒店组织设计方案
    制定详细的成品保护方案,包括成品和半成品两类。其中包括半成品的加工,运输,装卸,保管等。成品的保护方案,根据成品所在的部位,材质,色别等不同而采用不同的保护措施。
  • 泉州市某污水处理厂 施工组织设计
    本工程为泉州市某污水处理厂工程,位于福建省泉州市丰泽区安吉路东侧约500m,泉州市医学高等专科学校东南侧400m,工程南侧为泉州市第一人民医院规划用地,东、西、北侧为空地,交通条件较差。泉州市城东城市污水处理厂厂区占地面积约79.4亩,分近期及远期两期建设,本期建设工程设计污水处理总规模为4.5万m3/d,厂区设计地面高程4.60m~4.80m。
  • 泉州金龙大酒店工程施工组织设计方案
    1.1.1 工程名称:泉州金龙大酒店 1.1.2 工程地点:洛江区航空旅游城 1.1.3 建设单位:泉州市闽侨航空旅游有限公司 1.1.4 工期:90历天
  • 泉州环城高速公路某段某特大桥施工组织设计
    本施工组织设计编制范围为泉州市环城高速公路xx至xx段xx特大桥工程,起讫里程为LK11+564~LK14+387.5,全长2823.5米。主要内容包括xx特大桥桩基、承台、墩台及T梁的预制、架设施工。
  • 泉州金龙大酒店装修装饰施工组织设计方案
    本工程做好材料进出场、使用的记录,配合试验员的材料检测工作,配合施工员、班组对材料的使用,配合安全员做好材料的现场堆放,确保材料的堆放整齐有序。
  • 泉州市汽车客运中心站施工组织设计方案
    本工程由一幢多功能汽车客运中心站主站房和和一幢办公宿舍综合楼组成,主站房地下一层,地上六层,建筑面积20977平方米;综合楼地上六层,建筑面积7708平方米,属一级客运站。主站房设备安装部分包括生活给排水、消防给水、自动喷淋、高低压供配电、动力及照明配电、弱电和中央空调等系统;综合楼设备安装部分包括生活给排水、消防给水、动力及照明配电、弱电等系统。
  • 东海县某灌区续建配套与节水改造工程组织设计
    陈岭、瓜安二村约有1600亩耕地,地势较高,原有泵站始建于上世纪60年代,提水设备已报废多年,无法灌溉,只靠人种天收,产量低而不稳,严重影响当地农村经济的发展,当地干群迫切希望改建电站以彻底解决用水困难,提高农作物产量。 计划改建陈岭一、二级站,各装机60kW,350HW泵配30kW电机各2台套,高压线路改造共300米,安装相关配电设备,建进出水池各一座,建机房各46.6m2。
  • 温岭市东海 岸围涂工程施工组织设计
    围涂工程位于xx市东海岸,距xx市府驻地38km,离松门镇公1km。本工程围涂总面积5.05万亩,其中南片为3.93万亩,北片为1.12万亩。
  • 某市深水港东海大桥工程施工组织设计专项方案
    东海大桥起始于某市南汇区的芦潮港,至浙江省嵊泗县崎岖列岛的小洋山岛止,其中跨海段为从芦潮港新大堤至大乌龟山,长约25km。
  • 某市深水港东海大桥工程详细施工组织设计方案
    第VI标段工程为跨海段里程从K3+002至K27+389非通航孔沉桩及承台工程。第VI标段承台顶面以上部分:50m跨属于第I标,59m、60m跨属于第Ⅱ标,70m跨属于第Ⅲ标段。
  • 温岭市 东海岸围涂工程 施工组织设计
    内容简介 1.1 工程概况 1.1.1 概述 **塘围涂工程位于温岭市**岸,距温岭市府驻地38km,离松门镇公1km。本工程围涂总面积5.05万亩,其中南片为3.93万亩,北片为1.12万亩。 1.1.2 工程结构特征 1、塘礁港堵坝 堵坝全长215m,其中72m长为堵坝段。坝顶高程6.2m,宽5.8m(含挡浪墙),挡浪墙顶高程7.0m;石坝体外坡:高程4.0m处设3m宽平台,以上为1∶0.4边坡,以下为1∶2边坡至-1.0m高程,高程-1.0m处设40m宽平台,以下为1∶4至涂面或自然坡至涂面;石坝体内坡4.0m高程以上直立,以下为1∶1边坡至高程-1.0m,高程-1.0m处设8.0m宽平台,然后以1∶3边坡至涂面。内侧闭气土方在高程3.0m处设8.0m宽平台,以上为1∶3边坡至坝顶,以下为1∶10边坡至涂面。 2、礁山港堵坝 堵坝全长387m,其中80m长为堵坝段。坝顶高程6.2m,宽5.8m(含挡浪墙),挡浪墙顶高程7.0m;石坝体外坡:高程4.0m处设3m宽消浪平台,平台以上1∶0.4陡墙,以下为1∶2边坡至-1.0m高程,最后以1∶10边坡至涂面;石坝体内坡4.0m高程以下为1∶1边坡至高程-1.0m,高程-1.0m处设8.0m宽平台,然后以1∶4边坡至涂面。内侧闭气土方在高程3.0m处设8.0m宽平台,以上为1∶3边坡至坝顶,以下为1∶10边坡至涂面。 3、塘礁港和礁山港堵坝坝面保护 外坡在高程4.0m处设3m宽M10浆砌块石平台(60cm厚),以下为40cm干砌块石护坡至-1.0m高程(含2.0m宽大方脚),高程4.0m平台外拐角用80×60cmC20砼梁护脚;平台以上为M10浆砌块石60cm护坡,坝顶挡浪墙为80cm厚M10浆砌石。坝顶为20cm厚C30砼路面,内坡为20cm碎石护面,防止闭气土方冲刷。土石方交界处采用300g长丝无纺土工布作为反滤层,其铺设位置自涂面起沿石坝内边坡一直至高程5.4m以上,然后水平往内港方向铺放在土方体上。 4、上蒙~下蒙海堤 海堤位于上蒙山与下蒙山之间,全长1212m,堤顶高程7.0m,挡浪墙顶高程7.8m,堤顶宽度5.8m,涂面高程-0.2~-1.8m。石坝体外坡在4.8m高程处设宽3.0m的平台,平台以上边坡为1∶0.4,平台以下为边坡1∶3至高程2.5m,在高程2.5m处再设宽度为25m镇压平台,然后1∶3边坡至高程1m,高程1.0m处设0~15m宽的平台,然后1∶3.0坡度至涂面;石坝体内坡自堤顶至高程1.5m或2.0m处边坡为1∶1,并在高程1.5m或2.0m处设5~5.5m宽的内镇压层,然后1∶1坡度至涂面。内侧闭气土方在高程4.5m处设一平台宽6.0m,平台以上为边坡1∶2至坝顶,平台以下以1∶4边坡至高程3m,然后在高程3.0m处设25~32m宽的平台再以1∶4边坡至涂面。 5、海堤坝面保护 在高程4.8m处设3m宽M10浆砌块石平台(50cm厚),平台以下为50cm干砌块石护坡至2.5m高程(含2m宽大方脚),2.5m平台护面为40cm厚理砌块石,高程4.8m平台外拐角和高程2.5m平台内拐角用80×60C15梁护脚;平台以上为M10浆砌块石80cm护坡,坝顶挡浪墙为80cm厚M10浆砌石。坝顶为10cm厚沥青砼路面,内坡为30cm厚干砌块石护坡,护坡至高程4.5m平台外沿止,防止闭气土方冲刷。土石方交界处采用300g/m长丝无纺土工布作为反滤层,其铺设位置自涂面起沿石坝内边坡一直至高程6.0m,然后水平往内港方向铺放在土方体上。 海堤轴线两侧的涂面先铺设1.0m厚的碎石垫层,宽23~28m,然后在其上面打塑料排水板。塑料排水板间距为1.4m,插板区宽度与碎石垫层宽度相同。 6、上蒙南进水闸 水闸位于上蒙山南面的岩基上,每孔净宽3m,共4孔。闸顶高程为4.5m,防浪(胸)墙高1.5m,闸室长14m,闸底槛高程0.00m,底板厚0.6m。胸墙底高程3.0m,闸孔尺寸3×3m。设钢筋砼工作闸门一道,手、电两用螺杆式启闭机启闭,内河侧预留一道检修门槽。检修平台高程3.5m,宽约4m,启闭平台高程9.0m,其上并排设启闭机室和值班室、发电机房、变压器室、工具间等宽各约3.5m。在闸墩外海侧顶部设2.0m宽工作桥一座,在内河侧高程4.5m处设汽-10级交通桥一座,宽5.0m。
  • 某市深水港东海大桥工程施工组织设计方案
    东海大桥起始于某市南汇区的芦潮港,至浙江省嵊泗县崎岖列岛的小洋山岛止,其中跨海段为从芦潮港新大堤至大乌龟山,长约25km。
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