xx新区道路道路工程施工设计方案

该工程为某市大榭开发区兴业路道路工程。东接榭北路，西连万顺路，兴业路K0+037～K0+436.084段路幅宽24m，其中行车道宽15m，绿化带1m，两侧人行道宽4m，道路全长约400m。路基下设有雨水管，车行道两边每隔40m设有一座收水井。

某路改扩建工程，位于海淀区，西起昆明湖东路，向东至西苑路万柳路，是为适合今后城市 道路的迅速发展，为完善城市路网和城市基础设施的建设，为加快本地区一山两园的交通状 况而修建的，是一条进出颐和园的重要通道，同时也是一条联接城区交通的重要道路之一。 其主要内容包括：道路工程、雨污水工程。

该工程为某市大榭开发区兴业路道路工程。东接榭北路，西连万顺路，兴业路K0+037～K0+436.084段路幅宽24m，其中行车道宽15m，绿化带1m，两侧人行道宽4m，道路全长约400m。

拆模时间根据实际情况确定，一般为24小时左右。在满足拆模强度的前提下及时进行拆模，使模板量能够满足施工进度的要求

管道基槽开挖或回填→验槽→槽底回填压实找坡→砼垫层施工→管道安装→雨水井砌筑→管道基础混凝土浇筑→管顶回填压实

在路基挖方开工前，将开挖工程断面图报监理工程师批准，同意后方可进行施工

学、合理、可行的施工进度计划网络图，采用“FIDIC”网络管理系统，精心组织施工，合理安排工期，优质、高效、安全、文明的完成合同施工任务，为xx新区基础设施建设交一份满意的答卷

根据工程需要投入配套土石方设备，填方所需土源，要尽量先用合理利用挖方段的土方，由自缷车运输至填筑现场。其它多余土石方及非适用材料由自缷车集中运输至弃土场处理。

工程范围内设置交通安全设施，市政管线工程包括给排水工程、电力、电信、照明工程及绿化景观工程等。

本工程拟投入的机械设备在接到开工令后，根据单项工程的施工前后顺序，按工程量有大小和施工进度计划，安排设备进行进场，履带式施工机械采用拖车运输。具体投入本工程设备见后附表。

本标题为小区道路工程施工组织设计方案(4)，其包含的内容仅供参考。

本资料为道路工程施工组织设计方案范本，内容详尽，可供参考。

郭公庄一号路道路工程施工组织设计。内容详细，供设计师参考。

福州某路道路工程施工招标文件

本工程主要内容有：土石方工程、路基路面工程、路侧石工程管线工程；桥涵工程、挡墙、护坡工程、河道整治工程；3路灯工程、路灯电缆工程；标志标牌、标识标线、公交及出租车站台、绿化工程、交通管理设施。

本标题为某市大榭开发区榭西路道路工程施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考。

本工程要求于2005 年7 月30 日开工，至2006 年1 月26 日竣工验收，指定工期为180 天。拟定计划开工日期为2003 年7 月30 日，计划竣工日期为2006 年1 月26日，实际施工日历天为180 天，正好6 个月。

贵红路位于贵安新区中心区北部，贵红路设计起点接纵五线（现状 102省道），道路向东延伸穿过老鹰岩，至王二寨村附近后继续向东延伸，一个立交节点（与百马路菱形立交节点）、一座上跨现状湖林铁路支线主线桥，下穿沪昆高铁，穿越簸箕田村后，终点与纵一线（贵红路贵阳段）相连，全长为 5.2 公里，道路规划红线宽度在 K0+000至 K3+580为 60 米，在 K3+580至终点规划红线宽度为 38 米，道路标准宽度 60～38 米，双向 8 车道，为城市主干道，设计车速为 60公里/ 小时。道路在与百马路相交时布置有长度为480 米的百马路主线下拉槽；在与现状湖林铁路支线相交时设有 41 米长、1×30m简支小箱梁的上跨主线桥。

该工程为某市大榭开发区榭西路道路工程。北起西大路，南至盛业路，幅宽24m，其中行车道宽16m（内含绿化带1m），两侧人行道宽3m，道路全长约680m。路基下设有雨水管，车行道两边每隔40m设有一座收水井。左侧路面已施工完毕，但因地基沉降破坏严重，需拆除后重新浇筑，绿化带施工前，需施工好照明电缆、线杆及照明灯。

自动喷淋系统，其水源取用城市自来水，该绿地是以种植树木、灌木、草皮为主。 二、工程特点难点 该工程为绿化一类工程，工程质量要求必须达到佛山市优良样板工程。本工程保养期为三个月。施工承包形式：包工、包料、包工期、包质量、包安全。本标段工程工作量大，施工工期较短，需全面铺开进行施工；施工现场

（重型击实压实度≥95％） 机动车道边石采用ＪＱ－2515型（15*25*100cm）机制锯切花岗岩边石，外露15cm高。 b.混凝土砖路面结构设计： 19.8*9.8*6cm水泥混凝土路面砖 3cm厚M7.5水泥砂浆结合层 20cm水泥稳定砂砾（厂拌，水泥重量比5％） 碾压路床（重型击实压实度≥95％） 人行道边石采用ＪＱ－2018型（10*10*50cm）机制锯切花岗岩下卧边石。 2．排水工程： 本次施工雨水、排水管线均采用大开槽施工方式。所有新建管道均做闭水试验，合乎要求后进行施工。管线位于路床下。雨、污水管道均采用钢筋砼承插口管，120°砂石基础、180°砂石基础。雨、污水检查井均采用砖砌检查井。 3．给水工程 生活给水管线位于道路路床下，在管线高点设置排水阀，再管线低点设置排泥阀。 管材及接口：给水管道均采用高密度聚乙烯管（ＨＤＰＥ），１００mm砂垫层基础，热熔接口。 阀门：阀门均采用暗杆楔式闸门闸阀，法兰接口。 生活给水排泥阀：干管400mm采用150mm排泥阀。生活给水排气阀：干

建设单位提供的施工图纸及有关资料； 1.1.2国家颁布的现行设计，施工验收规范及操作规程； 1.1.3辽宁葫芦岛有关文件和规定 1.1.4招标文件及补充文件 1.1.5工程量清单 1.1.6施工现场实际情况和建设单位提供的施工要求等； 1.1.7本公司的人员安排、技术力量

2．1．1按设计图纸及现场实际情况，拟将本标段划分为主路作业区和匝道作业区。主路作业区以北小河跨河桥为重点；匝道作业区以2#跨线桥为重点，展开平行的作业局面。 2．1．2工期安排：招标补遗书规定开工日期2000年11月15日，完工日期2001年7月15日，计划开工日期2000年11月15日，完工日期2001年6月30日，计划工期为228天，提前工期15天。 2．1．3施工进度计划安排 我项目部积极响应业主关于工期的要求，拟于2000年11月15日进场后，在积极配合甲方拆迁工作的同时，利用30天时间做好三临的建设工作。11月25日～2001年3月10日进行清理拆除工作、施工桥梁下部结构、排水涵洞及挡墙。 2001年3月11日～2001年6月30日进行桥梁上部结构、路基填方及道路结构施工。

本工程拟投入的机械设备在接到开工令后，根据单项工程的施工前后顺序，按工程量有大小和施工进度计划，安排设备进行进场，履带式施工机械采用拖车运输。

本次道路设计断面宽20m，两边人行道各增加1m宽土路基，路基总宽22m，其中车行道为9m，采用沥青路面结构形式，两边各为2m花坛，3.5m人行道。

本工程采用315KW变压器直接供电。根据施工平面图中各用电设备的位置、数量及现场情况，拟采用放射式与树干式混合的配电系统方式，由分配电箱到用电设备均采用放射式，设备相互之间无干扰。

本标段工程量大、要求高，要加大投入，确保资源配置充裕。在施工中选择先进、成熟的工艺、投入先进的设备和充足的周转材料及安排有丰富的铁路施工经验的人员参加施工。

短而深的地段采用分层横向开挖法。若以挖作填，运距较近时（20～50米），用推土机进行；运距较远时用推土机堆积，采用挖掘机配合自卸汽车运土；边开挖边修边坡、边填土边摊铺碾压。

本工程为在鱼塘、田地地段新建道路、排水工程。施工顺序：导流→清淤、清表→鱼塘地段路基填筑（按设计要求填筑至雨水管中部位置）→排水管道施工→管道土方回填→土路基填筑→基层施工→站卧石、人行道步砖安装→车行道铺油。

由于本工程位于校区内，道路均设计为砼路面。道路总长3680米。结构为200毫米厚3：7灰土基层，20毫米厚粗石垫层，行车道路面层为220毫米厚C25砼面层。人行道为3米宽，结构为150毫米厚3：7灰土基层，上面浇注50毫米厚C15混凝土，然后做一道素水泥浆结合层，上面用25毫米厚1：3干硬性水泥砂浆找平，再做一道素水泥浆结合层，铺40毫米厚250×250毫米彩色水泥方砖，并用1：1水泥细砂浆勾缝。

本资料为：复建小区道路工程施工组织设计方案，内容完整，详细，可供参考。

本资料为：道路工程施工组织设计方案(市政)范本，内容详实，可供参考。

12345位于1234西部，东临小西环，西临西环路、北临新建123西延道路，南临规划的霍北路。本次1234B标段招标新建道路面积156197m2.，包括新建各条道路的管沟回填。 本次新建道路为新区北路、原料西路、原料东路、新区中路、矿槽北路、矿槽南路、原料南路、焦化中路、焦化南路、炼铁东路、炼钢南路、钢轧西路、钢轧东路、热轧西路、新区南路。新建道路断面为一块板形式，面层为沥青砼。