北京市某路道路工程及综合管线施工组织设计方案

2工程概况 　　北京市昌平区xx路桥梁工程xx大桥位于昌平城东，西起xx东路与龙水路交点，跨越东沙河后向东延伸至昌百路和南丰路交点，以东沙河规划河道中心线与xx路道路中心线的交点作为全桥和主桥的中点。该桥起点桩号为0+401.539，终点桩号为1+151.539，全长750m，其中主桥全长316m，跨径组成为70.5m＋175m＋70.5m，桥宽43m，道路红线宽60m。 　

本资料为：北京市菜户营桥下辅路道路大修工程施工组织设计，内容详尽，可供参考。

北京市某道路工程施工方案北京市某道路工程施工方案北京市某道路工程施工方案

晋城市某路道路工程施工招标文件

福州市某路道路工程施工招标文件

现况道路经过16年的使用，局部破损严重，已经不能满足使用要求与未来交通发展的需求，为了改善道路的行驶质量，提高行车的平顺性，发挥良好的使用功能，北京市路政局投资对该路进行大修。由北京市市政专业设计院有限责任公司进行施工图设计。

工程用款严格按照承发包双方中标后签定的承发包合同执行，由于本工程施工工期较短，用款最大的是材料支付，该工程的主要材料为沥青混凝土约120万以上，道路沥青混凝土施工完，工程基本完工，所以主体工程完工后支付工程进度款比较合理。

本工程沥青混凝土摊铺底层采用半幅施工方法，面层铺筑采用夜间11点以后（末班车停驶）开始施工，断5个小时交通方法，但要严格按照交通导行方案施工。

本工程为怀杨路道路工程第一标段，起止桩号K0+030～K1+901；位于怀柔新城中心城区与杨宋组团之间，西起京密路，终点至凤翔大街，全长3115.32米。怀杨路规划为城市主干路，红线宽度为50米，怀杨路的建设实施，是落实新城总体规划，完善新城路网主骨架，带动沿线区域的经济发展的需要。本项目的建设实施对于完善新城主干路网、促进杨宋影视文化基地的开发建设具有重要作用。 本工程为怀杨路道路工程第一标段，起止桩号K0+030～K1+901，包括施工项目有：道路（包括拆除旧路结构和新建道路）、雨水管线工程、污水管线工程、雨水方沟，桥梁2座，分别是小泉河桥和小泉河东支桥。

本工程开挖地层以杂填土、淤泥质黏土和淤泥质粉质黏土为主，该土层具有强度低，高压缩性特点，工程性质差。该工程场地狭长，南北两侧无车辆通道，该施工段仅西侧为唯一的材料进出口，致使各工序相互穿插受到一定制约，施工现场的材料堆码和现场加工均有一定的困难。

本工程石灰粉煤灰砂砾混合料按要求的松铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上，摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5~1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。

1、工程概况 xx路是xx城市工业园区内一条东西向城市次干路，大修工程东起外环线，向西至纬三路，全长1230m，包括道路和排水两部分内容，共分三个标段。本次招标的路段（三标段）为：k2+890～k3+350里程桩号，总长460m（工程平面示意见附图一）。道路路幅30m，横断面布置为2m（人行道）+3.5m（非机动车道）+0.5m（机非分隔带）+8m（车行道）+2m（中央分隔带）+8m（车行道）+0.5m（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+2m（人行道）。机动车道结构层为：15cm砾石砂垫层、40cm粉煤灰三渣基层、9cm粗粒式沥青砼面层、3cm细粒式沥青砼面层；非机动车道结构层为：15cm砾石砂垫层、25cm粉煤灰三渣基层、6cm粗粒式沥青砼面层、3cm细粒式沥青砼面层。

景宁畲族自治县某路道路工程施工招标文件，Word格式

本工程管道强度试验在固定口防腐之前进行，强度试验用压缩空气为介质，试验时用精度不低于0.4 级的弹簧压力表进行观测。

本工程顶管施工严格控制在20cm 管幅内挖土，不得超前挖土，出现偏差后有现场主任工程师同有关人员协商后研究,采取纠偏方法,其余人不得擅动.每挖进10cm,即顶进一次。

(1)设计道路路拱曲线均为直线型，横坡为1.5%一面坡，人行道横坡采用2%一面坡，坡向内侧。 (2)为了方便残疾人的通行，在距离人行道外侧0.5m处设置0.5m宽的盲道，在路口处设置了无障碍人行坡道。 (3)路缘石：机动车道两侧和中央隔离带采用乙1混凝土立缘石（49.5×30×12 cm），其外露高15cm，非机动车道外侧采用乙2型混凝土立缘石（8/10×30×49.5 cm），其外露高度15cm。

xx路位于北京xx台区xx镇人民政府所在地西北部，东起现况xx桥，向西折向北、西北至京原铁路，现况道路宽6-9m，蜿蜒起伏穿村而过，其中途经西xx村、xx、xx村、xx村，道路全长4.5m公里。该道路终点与京原公路相接，起点向东与云岗路接可至京石公路。为了配合xx镇镇中心村的开发和青龙湖休闲度假区的建设，进一步整治市区环境和交通状况，完善市区道路网络，改善丰台区xx镇的运行状况，拟对xx路进行道路改扩建。 xx路改扩建工程东起现况牤牛河桥，西至西六环路，全长约4060m，规划红线宽度为50m，为城市主干路。设计道路的桩号为0+000～4+055.07。工程招标范围包括：道路、雨水工程，拟同步实施的项目为电信工程（另行招标）。

田村路位于北京市海淀区西部，阜石路以北，路线为东、西走向。西起西五环路西黄村桥，东至西四环定惠北桥，道路规划全长约5.5 公里。田村路红线宽40m，规划为城市次干路。 田村路向西连接苹果园南路，向东与恩济庄路相接，是连接海淀、石景山区的重要交通通道。同时为了改善该地区交通状况，分流部分阜石路的交通压力，缓解周边道路的交通紧张状况，满足沿线住宅区开发所引起的交通需求，配合市政管线的敷设

一套非常规范完善的市政道路图纸，道路部分，部分说明：本次设计路段共设4个平面交叉点，起点位于田南路与本设计道路交汇处，终点止本设计道路与夏南路交汇处，路线 全长0.747Km；路线在JD1K0＋355.46处与凤翔路相交，在K0＋554.68处与清云路相交。全线按城市 道路线形标准设计不设平曲线，通过在每个平方交叉点设置平面交叉口来调整平面位置及纵面标高。本设计坐标系统采用 广州市独立坐标系统，标高采用广州独立标高系统……

本工程单项工程多、工期短，为加快施工进度，该工程分成三个施工区。所用单项工程同时平行施工，每个单项工程分段流水作业。

xx路是长春市一条东西走向的城市主干道，位于市区东南片，东起xx大道，西至xx西路，与xx路、xx南路、xx大道、东线高速公路、xx大道及xx路等主要道路相交。现由于xx路路面自然老化和人为损坏，部分路段路面出现沉陷，板块开裂破损，花带石损坏和丢失现象比较严重，部分路段仅剩内侧花带石；沿街部分建筑占道现象十分严重，使得道路宽度不一。按照长春市市政建设的战略部署，即将修建xx大首和xx路，作为连接迎滨大道、琼州大道、新大洲大道、东线高速公路及xx西路的东西向主干道，xx路的路面及附属设施的整治已显得十分必要。

xx是连接xx与xx的重要道路。起点位于xx 医院处的转盘，沿途经过城市竞地花园、渝中名郡、市航务局第二工程公司、重庆交通大学水运研究所、市冠生园食品厂，终点位于奥园康城旁的交叉口。 xx是规划的城市次干道，双向4车道，路幅宽24米（两侧5米人行道，车行道14米），是一条交通功能与服务功能兼备的交通次干道。 本次改造xx至xx旁的交叉口段xx，桩号里程为925.982米，实际改造起点为K0+035，终点为K0+925.982长度为890.982米。本次拟建边坡为xx改建施工时形成的人工岩质边坡。需要在K0+172.380-K0+346.150的右侧修建桩板式挡土墙和衡重式挡土墙， K0+319.456-K0+432.926和K0+487.756-K0+560.634左侧修建锚杆挡墙，于K0+529.300-K0+681.800～K0+825.450右侧修建锚杆挡墙，拟建边坡锚杆支护长约500米，桩板式挡墙为方桩1.5×2.0ｍ及2.0×3.0ｍ，桩高25ｍ左右，离地面最高约15.0ｍ，桩芯砼为C30砼，护壁厚为280㎜C20砼，桩中心距5.0ｍ ，桩计33根，桩板式挡墙长约170米。衡重式挡土墙为C20片石砼；锚杆挡墙肋柱300×400，墙厚200㎜，砼强度为C30砼。边坡岩体类型为Ⅲ类,边坡安全等级为二级。

xx路位于北京xx台区xx镇人民政府所在地西北部，东起现况xx桥，向西折向北、西北至京原铁路，现况道路宽6-9m，蜿蜒起伏穿村而过，其中途经西xx村、xx、xx村、xx村，道路全长4.5m公里。该道路终点与京原公路相接，起点向东与云岗路接可至京石公路。为了配合xx镇镇中心村的开发和青龙湖休闲度假区的建设，进一步整治市区环境和交通状况，完善市区道路网络，改善丰台区xx镇的运行状况，拟对xx路进行道路改扩建。

首先感谢业主对我公司的充分信任，能够给予我公司参加“XXX道路工程一标段”的投标机会！我们深知本工程的特殊性和重要性，对此工程我公司上上下下非常重视，我们将会十分珍惜此次难得的机会！

本资料为：【珠江】路道路工程管线综合规划图设计，内含：珠江路规划管线横断面等，共4张，可供参考。

本工程为武广客运专线新XX站配套基础设施建设工程新XX路XX段道路工程，主要包括路基、土石方、排水及构筑物等工程施工。建设地点位于XX市雨花区，建设单位为XX市武广新区工程建设指挥部。 新XX路北起XX高速辅道，南至XX东路，全长4950.226m，为Ⅰ级城市主干道，设计车速为50km/h，道路全段中间有4角点，最小平曲线半径为1000m，道路全线为新建工程。目前实施段共分为5个标段，我公司进行XX段的投标，本标段桩号范围为K4+230～K4+950.226，路线总长720.226m。

本工程为武广客运专线新XX站配套基础设施建设工程新XX路XX段道路工程，主要包括路基、土石方、排水及构筑物等工程施工。建设地点位于XX市雨花区，建设单位为XX市武广新区工程建设指挥部。 新XX路北起XX高速辅道，南至XX东路，全长4950.226m，为Ⅰ级城市主干道，设计车速为50km/h，道路全段中间有4角点，最小平曲线半径为1000m，道路全线为新建工程。目前实施段共分为5个标段，我公司进行XX段的投标，本标段桩号范围为K4+230～K4+950.226，路线总长720.226m。

本标段设计起点西五环路西黄村桥K0+240～K1+150 段规划道路与现况路重合，规划主路在现况路位置，规划辅路及方砖步道位于现况路两侧居民区及单位厂房；K1+150～K2+000 段规划道路偏离现况路，进入锦绣大地农副产品市场，设铁路闭合框架桥一座；K2+000～K2+850 段规划主路在现况路位置，规划辅路及方砖步道位于现况路两侧居民区及单位厂房。

针对本工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，按照系统工程理论进行总体规划。工期以Project 项目管理软件进行计划控制；质量以ISO9001/2000 质量保证体系实行全过程控制；安全以“预防为主，常抓不懈”，保证道路交通安全和施工安全。

本文档为xx新区道路道路工程施工组织设计，内容详尽，可供参考。

某路道路、排水、供水工程施工组织设计某路南起现状萝路、北端交现现状罗平路，呈南走北走向，设计里程全长约924.4米;某一横路西起某路,呈东西向设计里程全长328.642米标准路宽20米.为城市支路;内容包括道路工程、排水工程、供水工程。

本资料为广州市某路道路排水施工组织设计，进水井采用马路侧入式（乙种）井面标高与侧石顶平，道路纵坡小于0.3％路段，进水口应按道路设计锯齿形边沟砌筑。设计精准，内容详实，值得参考下载。

本工程包括：道路工程、雨水、污水水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程，还包括K1+810～K1+910 和K2+275～K2+325 段除铁路立交箱涵顶进及铁路立交桥以外道路工程、雨水、污水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程，以及为完成本工程所必须的临时工程，直至全合同段达到交付验交标准，办理完验交为止的全过程。

本工程为某地区路道路管线综合规划，包含规划平面图，节点图纸。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程共新建车行道宽度为7.0m的道路面积7518.39m2，车行道宽度为9.0m的道路面积24435m2，车行道宽度为12.0m的道路面积47490m2，车行道宽度为15.0m的道路面积70332m2，车行道宽度为36.5m的道路面积6422m2 。

本工程为足尺路面加速加载试验环道建设工程，场地位于北京市通州区马驹桥镇（原大 杜社乡）交通运输部公路交通试验场内，距市中心 28 公里。试验场北临大件运输路，南靠风 港减河，西北距京津塘高速公路马驹桥出入口 8 公里。项目包括 7 号配变电所、侯工楼、开 闭所、维修车间、（1#、2#、3#）维修车棚、消防泵房、 综合实验楼及配套市政基础设施工程。

• 设计说明：无
• 功能：交通道路
• 设计内容：给水系统,污水排水系统,废水排水系统,雨水排水系统
• 设计阶段：施工图设计
• 图纸张数：10张以下

内容简介 珠江路规划管线横断面、区位图 共4张

1．工程简介 建设路雨水道路改造南线工程（K0-071.71——K10+100）设计起点为xx路，终点为xx转盘，修建全长10171.71米。xx路至建华路段路面宽13米，建华路至xx转盘段路面宽14米。路面结构4cm改性沥青砼+5cm中粒式沥青砼+6cm黑色碎石，面积154069平方米，侧石21844米，雨水支管为重型砼管全长1316米，收水井134座。 施工现场因交通流量大，必须考虑分段（或半幅）封闭施工，同时遵守建设管理、监理单位的统一指挥和协调。 工期：开工 年 月 日，竣工 年 月 日，日历天数：77天。

宝鸡市某路道路排水工程北起XX路，南至XX路，全长642M。道路总宽23M，其中车行道14M，人行道每侧4.5M。道路结构为20CM厚C30混凝土面层，20CM厚6%水泥稳定砂砾，20CM厚1：6灰土基层；污水混凝土排水管全长642米。本工程是宝鸡市城市基础设施建设计划，是市委市政府加快城市建设步伐，拓宽城市发展空间，改善投资环境而实施的一项工程。

二、工程概况 　　 桥梁跨径布置为3跨13米钢筋混凝土空心板简支梁，3孔一联做成桥面连续，桥宽60.5米。桥梁修筑起点桩号为：53+50.913，桥梁修筑终点桩号：54+02.693，包括桥头填土范围。 　　三、技术标准 　　（一） 设计标准 　　1、设计荷载：汽车荷载：城－A，人群4.0kPa。 　　 　　2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 　　3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 　　4、桥梁横披：车行道2.0%，人行道2.0%（盖梁调整）。 　　5、通航标准：无通航要求。 　　6、防洪标高：20.1米。 　　7、横断布置： 　　0.25米（栏杆）+6.5米（人行道和非机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+7.0米（中央分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+6.5米（人行道和非机动车道）+0.25米（栏杆）=60.5米。 　　8、桥面铺装： 　　桥面铺装采用混合式作法，即面层为4cm细粒式沥青混凝土加5cm中粒式沥青混凝土，平整层则采用C40防水混凝土，抗渗标号为W6，厚度为10cm，需加入2～3％的XYPEX的掺和剂，桥面平整层中均加铺D8焊接钢筋网。防水混凝土顶面和沥青混凝土底面间尚有一层防水涂料。 　　 　　共有图纸39张