桑给巴尔工程施工设计方案

桩基础、地下室墙、顶板及±0.000 以上结构均分两个流水段平行流水作业，施工 缝设在○5 轴两方向建筑物处，即○1 ∽○5 右为第一流水段、○5 左∽○8 右为第二流水 段、流水段划分如图示。

该工程位于四方机车车辆厂厂区的西北部，包括钢结构检 修车间跨度15m；特种车检修车间跨度15m；总组装车间。其 中总组装车间包括三跨，跨度为22.5m；22.5m；15m。该工程 厂房长90m，宽60m（轴线），总建筑面积5521m2。建筑及结 构：主体采用轻钢结构，屋面采用压型钢板，墙体采用砖砌体围 护，基础采用独立基础砼C20，檐口高度10.5m，柱距7.5m， 屋面坡度5%，相对标高±0.000 相当于绝对标高+9.270m，抗震 烈度7 度设防。

结 构类型为框架剪力墙结构，局部为钢与砼复合结构，结构层数为五层， 层高3.9m，建筑物高度23.9m。

给水系统分二区供水，Ⅰ区为±0.00 至 11.70m，由市政管 网直接供水；Ⅱ区为 15.6m 以上，由设在室外水泵房内的生活变频调 速水泵供水。

本 工 程 为 本 省 xx 市 某 河 整 治 工 程 ，某 河 起 源 于 邓 家 塞 ， 由 西 向 东 流 下 ，通 过 环 山 路 、青 岛 路 及 海 滨 路 三 条 主 干 道 ， 最 后 汇 入 大 海 。全 长 5990 米 ，汇 水 面 积 8.9 平 方 公 里 ，现 在 有 河 床 6.3-30 米 不 等 ，河 床 内 杂 草 丛 生 ，垃 圾 较 多 ，并 且 有 各 种 管 道 和 违 章 建 筑 严 重 影 响 防 汛 及 泄 洪 能 力 。

该工程列为我公司的重点工程，由公司总经理直接领导，并组成施工现场管理机构，发挥公司的优势，在各施 工生产要素的配置上对该工程实行重点政策，确保工顺利完成。

（1） 一次预埋的施工顺序 ? 先按照土建的施工进度按照施工图纸选择有预埋要求的主体墙面或地面； ? 根据设计要求选择各系统相应的弱电用管道，放入钢丝密封好管道口防止堵塞并与混凝 土一起浇铸到相应的主体墙面或地面上； ? 待混凝土凝固后检查弱电管道是否畅通，钢丝是否可用；如出现被堵现象需马上清除被 堵物或从新敷设弱电管道，被堵管道不允许超过1%-2%。

厂房宽27米，长384米，大跨度钢结构框架结构。新建厂房柱利用旧厂房柱加固做为新建厂房边柱，施工难度较大。混凝土标号为C30，轧钢基础埋件数量多（3000余条），螺栓安装精度要求高。

塔楼为现浇钢筋混凝土框筒结构，它由净尺寸12.5m×12.5m方形中心筒、24根内 柱、20根外柱和楼板组成；在塔楼四角有2.97m×2.97m现浇钢筋混凝土角筒；塔楼标准层楼板13cm厚的钢筋混凝土平板。

本工程为砖混结构，MU7.5普通砖，M5沙浆砌筑，基础采用人工挖孔桩，挖孔桩上设连系地梁，预制砼空心板及屋面板，大梁、柱与卫生间、厨厕板等为现浇砼。门窗过梁为预制。钢筋采用I、Ⅱ级钢，保护层梁柱为25，砼及暗柱20，板15，C25砼。

本工程为塔式高层住宅楼，建设标准为康居住宅

本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙河东路，南至滨海大道，北达白石州路，总用地面积288.5公顷。I期工程已经完成，我单位投标范围为场地中部的II期工程V区，即白石州南、区间路此，六号路与七号路之间。四周道路红线内推8m为本标段的工作范围，处理面积138020.9m2。 本场区属海湾潮间带及海积平原，原海地之面标高0.7~-2.9之间，低于海水面平均标高，该区域均匀分布着5~7米厚的淤泥，地质条件较复杂，其地质主要特征为：第四纪海积淤泥层之上无海冲积的淤泥质砂层，淤泥层之下为第四纪残积层。本场区位于亚热带地区，所平均气温22℃，多年相对湿度为79%，平均所降雨量1920mm，雨季主要集中在4~9月。

接杆必须从洞口，并在洞口上方搭设防坠栏板，在道路的外沿也搭设防坠栏板或栏网；在人员进出口上方搭设6m 宽的安全棚架， 上铺双层竹，底层满铺一层18 厚的七夹板，以防坠物伤人。 G）、作业层限制 外脚手架不允许局部有过大的堆载，立体交叉作业层数不多于二层。H）、扣件的安装及注意事项 a) 所采用的扣件应符合GB978——67《可锻铸铁分类及技术条件》的规定， 机械性能不低于KT33——8 的可锻铸铁制造。扣件的附件采用的材料应符合GB700—79《普通螺纹》的规定；

（一）、C#泵站1座，泵房沉井内净尺寸为14*15m2。泵站工程包括土建和设备的安装及调试,即；沉井1座、进水闸门井1座（沉井）、出水闸门井1座（钢筋砼现浇）、泵房、变配电间、控制管理用房、站内道路、给排水、围墙、大门及机电设备的安装及调试等。

工程现场已基本具备“三通一平”，建设单位资金已落实，具备开工条件。根据工程招标文件、施工图纸和实际现场踏勘，制定出工程范围内各项目的最佳实施方案，力争在目标工期内完成该工程，同时做到工程安全文明施工。

本工程为框架结构六层、人工挖孔桩基础，建筑面积为4737.48平方米，计划开工日期为2007年8月1日（实际开工日期以甲方开出的开工通知为准），总工期控制240天（日历天）。

项目部设置 项目部设置主要管理机构、主要管理人员生活住房、试验室、综合仓库等 2、各工区施工营地 在五个涵闸及渠道疏挖硬化区域各设置一个施工营地，每一个施工营地设置搅拌站、加工厂、材料仓库、砂石料场、施工人员住房、机械设备停置场等生产生活设施。 3、施工道路 对外交通可利用318国道，自318国道到各涵闸施工地现有乡村路直抵各工区，施工营地至仓面修筑碎石道路，宽3米，为保证道路通畅，各工区配备一台推土机维修施工道路。

土方开挖 根据建立的施工工区测量控制网，对整个标段施工沿线进行放样测量，以确保其准确性；削坡开挖机械采用1m3 的液压挖掘机挖至保护层，运输采用载重5t 自卸汽车；20cm 厚削坡保护层土方和脚槽、排水沟、导滤沟及封顶土方采用人工开挖，59kW 推土机辅助集料，1m3 的挖掘机装料，人工或5t 自卸汽车运料；渣料场采用59kW 推土机平整，布置在距堤外脚15m 范围之内，堆高控制在1～2m 之间。 土方开挖拟将整个标段分为2 个作业区，分别从各作业区内向下游方向开挖，施工顺序为：施工测量放样→分坡段人工配合机械清理表土植被→机械推、挖、装运挖至设计坡面以上20cm 时人工开挖脚槽→人工开挖设计坡面以上20 ㎝保护层、排水沟、导滤沟及封顶土方、机械配合出渣→坡面修整。严格按照施工规范和设计要求进行土方开挖。特殊位置（如渗水严重地段）采取有效措施控制（如开导滤沟、填反滤料等），开挖好的基面经平整拍实，及时报监理查验后，立即进行下道工序的施工。

2、管理职责 项目经理负责组织健全各阶段现场项目部，全面履行施工合同，对总负责人负责。定期检查工程施工进度、施工质量、施工安全，并对工程施工生产的重大问题决策。此外，还应按施工组织设计和工程实际需要调配劳动力、机具、工具、设备、材料以满足现场，按制定的施工目标领导、检查、监督项目部在工程施工各阶段的执行情况。 项目部全面、具体负责现场施工组织管理工作，负责落实完成各项施工任务。同时还应强化项目部内容管理工作，并按照施工组织设计、专业施工方案、施工图纸、随机技术资料以及国家相关施工验收规范等精心组织施工作业，制定各项工作实施计划，高标准、严要求、狠抓技术、质量、安全管理工作。此外，还应落实各项准备工作，贯彻执行各项制度和措施，切实控制好施工进度、质量、安全，确保总体目标全面实现。

1、统一配发安全帽，按项目经理、工程技术、施工管理、职工、民工等分类，分别配带蓝、红、黄、白颜色的安全帽。 2、危险地段施工设立安全标记和保护栏杆。 3、为保证施工场地和生活区的环境卫生，必须定期清理垃圾并将其运到指定的填埋处掩埋。 4、各种机械设备挂牌操作，并随时做好保养清洁工作。

严格执行班组“自检”、项目部“复检”、公司“专检”相结合的“三检制”，对各分项、单元、工序进行分级检查，隐蔽工程需经验收后方可覆盖，做好质量的事前、事中、事后控制。 施工各工序由专人从事详细、准确的施工记录，按规范要求进行质量自评，经验收合格和监理认可或签字后方可进入下道工序施工。 工地质检员根据设计及有关规范、规程及规定要求，分别绘制质量控制表格，对所有建筑材料、设备、施工工艺均按现行规范、技术等要求进行控制，确保工程质量。

核对钢筋半成品→划钢筋位置线→运钢筋到使用部位→绑扎基础钢筋(墙体、顶板钢筋)→预埋管线及铁件→垫好垫块及马凳铁→隐检。

山西省晋中市农业机械总公司华桥大厦及1号、2号住宅楼工程，建设地点西顺城街19号。建设规模：17550m2。 1.1华桥大厦为地上十四层带地下一层框剪结构（一至三层为临街商铺，四层以上为住宅），建筑总高度为47.7m，建筑面积：11000m2。

4、文明施工目标 本工程要立足于保质量、保安全、抢工期的同时科学文明施工。工程实行项目法施工，实行动态管理，施工现场创市级文明施工标准化工地。 施工现场周边设临时围墙，实行封闭式施工并协调好周边关系，严格管理，规范整齐。 5、推广应用新技术、新工艺、新材料目标 推广新技术、新工艺、新材料7项。

（1）、根据建筑物场地的《地质勘察报告》详细了解场地地层分布及起伏变化，地下水水位和水质情况，并绘制场地地层分布图。 （2）、仔细审阅经会审确定的桩基施工图，包括桩位图，桩身详图，了解设计要求及施工内容。 （3）、搜集有关建筑物场地及附近地上、地下管线.建筑物、构筑物的资料，对可能受影响的要制定相应的保护措施。 （4）、施工需求的桩孔施工机械及配套机具的相关技术性能资料，制定施工机具需用计划。 （5）、选取合理的成桩工艺，了解相应的技术要求。 （6）、该工程试桩的有关资料。

对施工现场进行认真堪察，合理选定材料摆放区、制作区、工具存放区及废料堆放区，有条件的应设立材料仓库，便于管理。制定现场作业顺序，不阻障其它工程的施工现场，根据可施工程度合理安排施工人员进场、材料进场及工具进场。组织人力搞好现场的文明环境，临时用电架接灯光准备，施工人员进场前作适当的安全培训，技术培训，规章制度颁布，甲方要求传达等，使进场秩序良好。

三、交通运输 （一）冶勒水电站大坝坝址距成昆铁路乌斯河车站为147km，距泸沽车站123Km。 （二）大坝距栗子坪乡国道108线约7km，栗子坪下行至泸沽约105km，西昌158km，上行至石棉36km，雅安242km，成都389km。国道108线基本为三级公路，部分为四级和等外级公路。 （三）由栗子坪桥上行侧起，沿楠桠河左岸，经电站厂房至坝址，为泥结碎石三级公路。场区内交通较为方便。

穿梁螺栓直径为12mm； 穿梁螺栓有效直径为9.9mm； 穿梁螺栓有效面积为 A=76.000mm2； 穿梁螺栓最大容许拉力值为 [N]=12.920kN； 穿梁螺栓承受拉力最大值为 N=12.048kN； 穿梁螺栓的布置间距为侧龙骨的计算间距600mm； 每个截面布置3 道穿梁螺栓。 穿梁螺栓强度满足要求!

一、 指导思想 我公司针对本工程的指导思想是：质量第一，服务周到，业主满意，以质量为中心，按照GB/T19002-ISO9002《质量管理和质量保证》系列标准，建立工程质量保证体系，选配高素质的项目经理，积极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，精心组织科学管理，优质高速地完成 本工程的施工任务，创出鄂州市乃至全国一流的精品工程。

本标段为整个城市铁路XX 至XX 工程第**标段，里程范围为K18+389.6～K20+620.2。本段线路沿既有铁路布置，设置全封闭型的双线，线路全长为2230.6 米，其中高架线525.9m，地面线1374.4m。主要包括回龙观站、回龙观东站、黄土店高架桥、黄平东侧路桥、挡土墙、和线路路基（包括两个箱涵，一个园涵）六个单项工程。

5．1按照程序进行图纸质量、技术、安全交底、会审工作。 5．2认真编写好作业指导书，组织学习有关规范、标准规定。 5．3做好施工用的卷扬机、搅拌机、高压水泵、施工平台上的提升系统、操作系统、电气系统、电气及通讯系统准备工作。 5．4做好施工现场的清理、平整工作；水、电及通讯接通。

我们将把本项目作为重点工程，合理安排工期，组织工种穿插作业，在保证质量的前提下高效快捷的施工。拟订开竣工日期为2006年7月15日至2006年11月30日，总工期日历天数为：138天。 (具体安排详见施工进度计划表 )

吉林省卫生监督应急指挥中心工程包括办公楼的土建、安装、装饰、电气、暖通、给排水、喷淋等工程施工。

预应力混凝土(以下简称PC)连续梁正是废弃了昂贵的满堂支架施工方法而代之以经济有效的高度机械化施工方法，才使连续梁方案获得了新的竞争力。我局自80年代中期以来，陆续修建了不少城市立交桥(跨线桥)，其中PC连续梁(刚架)占了相当大的比例，为城市交通的改善起了很大作用。然而，这些连续桥梁的施工方法仍大都采用满堂支架现浇，造价较高，工期较长，影响交通，但是PC连续梁未能显示出经济上的优越性。

本项目的设备维护工作应遵守国家、行业颁发（对进口设备和材料而言则为合同规定的）的规范、技术标准以及建筑、工程设备维护、环保等方面的规定。在签订合同后，如果相应的规范、技术标准或规定作了重大修改，或颁发新的规范标准及规定，则投标人应遵守新的标准和规定。所进行的设备的检修和维护质量要求为优良等级。

4.1.1基土在冬季施工时，为防止基土受冻基底预留20cm土待基槽验收完毕后由人工清理，其上满铺阻燃草纤被保温被。 4.1.2基土钎探时，每打几个孔后及时恢复覆盖保温材料，不得大面积掀盖，以免基土受冻。 4.1.3人工清理预留土层与垫层混凝土浇筑分区流水进行，不得将基土长时间暴露，预留土清理后混凝土浇筑前同样覆盖一层阻燃草纤被保温被。

本工程位于成都大邑县晋原镇孟湾东路与潘家街交接处。4#楼建筑面积3944㎡，底框结构,层数为六层；6#、7#、9#、10#、11#楼建筑面积3422㎡、4903㎡、3360㎡、6585㎡、3325㎡，砖混结构,层数为六层。

合理的施工路线设计是保证工程顺利施工、避免交叉作业影响、提高工程施工效率和缩短施工工期的必要保证前提。针对本工程的特点和现场场地情况及本工程工作量的大小，本着精心组织、科学管理的原则，使其及能保证工期的需要又能发挥施工机械的施工效率。避免交叉作业和相互影响，科学合理的组织流水施工。机械配备根据机械台班产量、机械性能、设备利用率、施工条件进行合理配制，本工程场地较大环境条件良好，组织好设备之运行方向应该能充分发挥设备利用率。

×××位于上海中心城城乡结合部，是沟通新开发区、工业区、港口、机场和居住区，加强浦东与浦西地区交通联系，连接城市放射性道路的快速环线干道，是城市快速干道网络最基本骨架。×××位于中心城区的最外围，从城市总体规划布局上看，它是城市化发展的基本控制范围。 ×××是上海市三条环线中的第二条城市环线，全长×××公里。沿途经过的区县有：×××。根据规划路网的性质和使用功能，×××的建设标准是全封闭、全立交的城市快速路。

1．安全生产目标：杜绝重大人员伤亡事故和重大机械安全事故，轻伤频率控制在1.0‰以下。 2．贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，建立合理、有效的施工现场安全生产文明施工管理组织保证体系，认真执行国家有关安全规范、规程和市有关安全生产条例规定，确保安全生产的顺利进行。 3．建立以项目经理为首的安全生产责任制，设置符合工程实际需要的专职安全员，定期对职工进行安全技术规程的培训，严禁“三违”施工。 4．加强对新入场工人和交换工种工人的三级安全教育，抓好安全生产的定期和不定期检查，严抓重点部位、危险岗位的安全检查和事故隐患的整改，建立完善的工伤事故档案制度和安全交底、安全检查、安全记录制度，确保安全生产目标的顺利实施。