黄海农场河道疏浚整治工程实施 方案

某河道清淤疏浚护坡护脚防洪墙抢险整治工程设计精细，参考性很强，资料齐全欢迎大家下载

１、工程名称：XX县XX电站河道及尾水疏浚工程。 ２、建设单位：XX县电力公司。 ３、设计单位：XX县水利电力勘测设计队。 ４、建设地点：XX市XX县XX。 ５、工程概况：该工程位于XX县XX电站。 距县城16km。工程主要任务电站尾水渠逆坡段淤积清理长61m；河道疏浚450m；简易公路1.3km，及相应临时工程。 二、现场条件 （一）施工条件。施工现场仅距XX路约800m，距电站约500m，对通路，通电有较便利的外围条件。其他准备工作也基本就绪。 （二）工程特点： 1、本工程属河道水上作业，受气候影响强烈，季节性强，施工期短。 2、机械化作业多，开挖、运输量大，施工中应做好工序安排，协调调度。确保工程进度。 3、工程施工场地较宽，但是临时过河栈桥和公路，路面不宽，基础软弱，对车辆运输受到一定限制，施工中应加强施工管理，做好安全防护工作，确保工程顺利进行。

河道疏浚工程施工组织设计

内容简介 6.2.5浆砌（干砌）石挡墙与挡墙镶面石施工 （一）浆砌石挡土墙 （1）、材料： 施工用石料采用石质色泽均匀，材质良好，质地坚硬，不易风化，无裂纹且石料的标号大于20Mpa的硬质天然石料，石料从就近山塘自购，块石的外形大致方正，上下面平整，表面清洁，无污物。施工时外露面块石经人工修凿平整后用作砌筑面石，施工用砂浆、砼严格按配合比试验标准计量集中配料，砂浆及砼施工配合比按设计配合比成果计量配料。 （2）、砌筑施工： 挡土墙砌筑实行分段施工，分段位置设在沉降缝处，砌体分层砌筑高差不超过20CM。对于各砌层，先砌外围定位行列，然后砌筑里层，外围与里层砌块应交错连成一体，砌体面石选择平整的片石，并加以修凿。石块之间用砂浆粘结，砌筑时首先打好座浆，填缝砂浆先铺在已砌块石侧面或在石块放好后仔细填塞，填缝较宽时在砂浆中堵塞小石块。 砌筑时，上、下两层块石应骑缝砌筑，内外块石应交错连接成一整体，角石、面石和帮衬互相锁合，严禁采用中心填石的砌筑方法。 浆砌石护坡施工时，外口选用大块石，里外块石一律大面朝下，杜绝倒砌、立砌、搭接等现象。在施工中做到“三无一牢”，即无空洞、无通缝、无严重面浆、垫头牢固。

内容简介 4.2疏浚方案 1）、河道底泥疏浚方式 对于明渠段河道，主要采用挖掘机清淤，局部挖掘机不便作业处及暗涵采用人工清淤，按原河道走向对河床淤积进行疏浚处理。 对于箱涵段河道，均采用人工清淤方式，按原河道走向对河床淤积进行疏浚处理，施工中采用机械送风，并配备照明及安全装备，考虑到暗涵内污水及有害气体对施工人员身体有伤害，施工时打开所有井盖加强通风，对暗涵进行毒气检测，施工人员配备防毒面具，地面和暗涵之间保持通讯畅通。 2）、疏浚底泥的运输方式 河道疏浚底泥采用自卸车及封闭泥罐车运至指定的底泥弃置场，对有条件在沿岸临时堆放的疏浚底泥，须先晾晒后再通过自卸车装车运走。对没有条件在沿岸临时堆放的疏浚底泥，须通过封闭泥罐车运走。

距县城16km。工程主要任务电站尾水渠逆坡段淤积清理长61m；河道疏浚450m；简易公路1.3km，及相应临时工程。

(1) 办公、生活营地及其他临建设施。 (2) 施工水、电系统及通讯系统；

胡埭镇河道环境综合整治工程（直湖港水系）清淤施工三标段建设内容为龙延河、王典桥浜、前家浜、下场浜、淀溪环浜、姚巷浜、席巷浜、潘贵庄浜、西头浜、东盛巷浜、巷头岸浜、楼下浜、后吴浜），主要内容为：河道清淤、沿线清理障碍物等。

参照“十二五”县乡河道治理标准，结合本地实际，推进“水美广陵”工程，努力实现“水清、面洁、岸绿、景美”的目标。本次沙头镇2017年度省级河道疏浚整治工程批复概算总投资约为51.65万元。

新田河治理范围起点位于新田河下游出口拦河坝，终点位于上游盐井河熊家堡和油沙河幸家湾中桥。治理范围天然河道总长4319m，其中新田河长1956m，盐井河长1456m，油沙河长907m。

某河道整治工程施工组织设计

河道整治工程施工组织设计

本工程施工区对外交通以现有形成的交通公路网络为主，交通便利，施工区内利用沿岸原有机耕路，并根据实际需要对没有交通道路的区段铺设临时塘渣道路。施工时加强原有和临时道路的维护保养，确保其满足施工期间交通运输需求。

内容简介 5.3河道疏浚土方 a在河道疏浚过程中，采用0.75m3抓斗式挖泥船进行清淤作业，施工到河道内的桥梁底区域时，全部采用0.45m3小型、灵活的转斗挖泥船清淤，以确保安全。 b施工时，通过液压抓斗深入河底，利用油压系统插入淤泥层和闭斗抓取河道内水下士方，提升回旋并开启抓斗，将土方直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的自航泥驳内，开挖、回旋、卸泥循环作业，泥驳满载后运输土方至排泥厂附近布置的吹泥船旁，由吹泥船将泥驳中的土方吹入排泥场内。 c施工时，抓斗式挖泥船按作业段面布置在施工区域内，分段平行施工推进，在同一时段内抓斗式挖泥船布置在河道的同一侧，以减少于河道航运间的互相施工干扰，确保正常施工效率。 d根据抓斗式挖泥船的适宜挖宽和工艺特点，施工中采用纵向分 条开挖，分条宽度为10~20m左右，条间搭结2m以上，预先开挖洞道中心条幅，由河边向边岸逐条开挖完成。 e本工程河道清淤土层较厚，泥质较松散，施工中结合分层开挖法施工，以尽量降低施工扰动，减少施工回淤，抓斗式挖泥船施工时，根据设备下斗适宜开挖厚度分层开挖，分层厚度控制在O.5~1.Om以内，同时为确保河道疏浚质量，抓斗式挖泥船开挖时中，采用梅花型挖泥法作业，斗于斗之间搭接严密，抓斗频率均衡，连续进行。 f抓斗式挖泥船在挖边坡时，采用下欠下超的台阶式分层开挖， 开挖后超欠面积比控制在1~1.5范围内，抓斗式挖泥船在边坡分条、 分层开挖中，均会有不同的自然坡形成，故在每条层开挖完成后，均 重新对开挖区边坡进行断面测量，分次对台阶开挖，以逐步形成设计 边坡，并根据现场试挖后的回淤情况，调整分层台阶开挖高程。确保边坡施工质量。

本施工组织设计分别从编制说明、工程概况和施工条件、施工工作计划及施工总体部署、工场布置、施工进度计划、施工机具设备及劳动力配置、施工组织机构及、技术负责人员配备、河道疏浚工程施工方案、质量保证措施、文明工地建设、安全生产、及环保措施、地方矛盾处理措施等方面进行详细的阐述。

本工程为xx镇xx村河道护岸工程，位于xx镇xx村，河道护岸全长507m，工程主要内容包括河道护岸挡土墙、土方开挖及挡土墙墙后回填等。本工程施工区对外交通以现有形成的交通公路网络为主，交通便利，施工区内利用沿岸原有机耕路，并根据实际需要对没有交通道路的区段铺设临时塘渣道路。

内容简介 1.1.2工程范围 本工程为xx边滩整治工程第Ⅱ标段，工程范围：xx市经济开发区长江干堤外侧、纵向围堤、A1A2分标线以下、东侧堤以上范围内的岸线整治工程，主要工程项目包括：围堤填筑、堤基处理、围堤护坡、抛石护脚、围堤吹填及龙口、航道疏浚。本标段围堤长度2489m，桩号范围2+511～5+000，吹填区面积622509m2，约933.72亩。疏浚航道长5km 宽250m，浚深1.7m。

内容简介 4.3.3 抓斗船施工方法 (1) 施工定位 挖泥船进位采用拖轮拖带，首先测量人员放置的定位浮标，然后拖轮拖带挖泥船进入施工区，锚艇配合抛下船首主锚和八字锚及尾部两只锚，然后根据DGPS系统进行精确定位，抛后通过挖泥船自身的锚进行调整，使抓斗船位于开挖中线上，抓斗位于起始位置。 (2) 开挖方法 施工定位完成后，进行开挖。由于本段疏浚区较长，采用分段进行施工，每段长度约1000m。采用分层、分条的方法开挖，每层厚度2m，每条开挖宽度为12~15m，对于每两条之间，考虑重叠1~2m的宽度，确保不出现漏挖；采用DGPS和数字化测深仪随时检查开挖质量，做到一次验收合格。 当施工区浚前水深不足，挖泥船施工受限制时，首先开挖浅段，由浅及深，逐步拓宽加深； 由于本段工期较长并有一定自然回淤，先开挖浅段，逐次加深，待挖槽各段水深基本相近后再逐步加深，以使深段的回淤在施工后期一并挖除； 挖泥船的布置从上游开始，逐渐向下游延伸，利用水流的作用冲刷挖泥扰动的泥沙，增加疏浚的效果。 若浚前断面水深中间与两侧基本相近时，先开挖中间，然后再逐步拓宽。 若浚前水下地形平坦，土质为硬粘性土时，采用全槽逐层往下均匀挖泥，避免形成垄沟，使施工后期扫浅困难。

3km，其中长江口至黄桥32km，黄桥至分界12.33km。xx运河xx段不仅承担着xx市河道沿线352km2范围的灌排任务，同时也肩负着上游姜堰市南部地区175km2范围灌溉和排涝重任，在区域经济发展中起着举足轻重的作用。 一期工程（xx市西姜黄河至分界段）主要工程内容为：1、xx运河xx段西姜黄河～分界12.30千米河道疏浚，2、新建河坡及支河口护砌总长14.50千米。分为3个标段实施。 施工01标段(合同编号：TX-RTYH-YQ-SG-01) 西姜黄河至黄桥收费站段（桩号29+000～31+700），主要建设内容为：2700米河道疏浚，5400米河坡护砌等工程； 施工02标段(合同编号： TX-RTYH-YQ-SG-02) 黄桥收费站至增产港段（桩号31+700～36+890），主要建设内容为：5190米河道疏浚，6500米河坡护砌等工程； 施工03标段（合同编号：TX-RTYH-YQ-SG-03）增产港至界河段（桩号36+940～41+300），主要建设内容为：4360米河道疏浚，2600米河坡护砌等工程； 二期工程施工Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ标位于xx市济川街道办、姚王镇、河失镇、黄桥镇等境内。工程主要建设内容为：1、xx运河xx段泰常路～西姜黄河21.667千米河道疏浚；2、新建河坡及支河口护砌总长8.76千米等。分为3个标段实施。 施工Ⅰ标段(合同编号：TX-RTYH-EQ-SG-01) 工程位于黄桥镇西段，主要建设内容为：河道疏浚 5.867千米，护砌长度3.464千米等工程。 施工Ⅱ标段(合同编号：TX-RTYH-EQ-SG-02) 工程位于河失镇，主要建设内容为：河道疏浚6千米，护砌长度3.86千米等工程。 施工Ⅲ标段(合同编号：TX-RTYH-EQ-SG-03) 工程位于姚王镇、济川街道办，主要建设内容为：河道疏浚9.8千米，护砌长度1.365千米等工程。 两期工程工期均为6个月。工程计划2012年9月20日开工，2013年3月20日全部完工，其中主体工程须在2013年1月31日前完工。

本资料为河道整治_中低产田河道疏浚工程施工CAD图，图中高程为85国家高程，以米计，桩号以米计；其余以厘米计。河港按底坡1/2000坡降疏浚。

纳子峡水电站位于青海省东北部的门源县苏吉滩乡和祁连县黙勒镇的交界处，地处大通河上游末段，地理位置东经98º30′～103°25′，北纬36°30′～38°25′。该电站是大通河流域年调节的“龙头”电站。上游为海浪沟水电站，下游为石头峡水电站，公路里程经青石嘴（50km）－达坂山－大通县－西宁市约186km，交通便利。

洪泽县仁和镇农村河道疏浚整治工程包括南八斗沟、临泽中心沟和同议引水河等河道疏浚。疏浚总长度约为6.5公里，疏浚土方量约为8.2万方。

该资料为河道疏浚工程施工方案，7页，编制于2011年。 工程概况：本标段工程全长930m，总开挖面积44620m2，土方量约70000m3；河道底宽10m、顶宽50m、坡比1：4、河底高程-1.00m。

拟建项目分为两个疏浚段，总长度 1.89Km，总疏浚面积284200㎡，总疏浚量约 491858 m?。

绞吸式挖泥船工作原理是利用离心泵产生真空吸进水下泥浆进入泵体,然后由其产生的排压挤压泥浆在排泥管中流动,通过输泥管将泥土排至指定的区域。

航道疏浚整治工程CAD施工图包含青干河沙镇溪疏浚平面布置图，九畹溪电站疏浚平面布置图等，设计规范，内容详实，可供参考学习

本工程共划分为四个标段：一标段（桩号0+000~1+917）；二标段（桩号1+917~3+710.5）；三标段（桩号4+242.5~5+568）；四标段（桩号5+568~6+807）；我公司投标标段为四标段，整治范围全长1239米。

防洪护岸工程主河道堤距为50m，采用衡重式挡墙+斜坡护岸形式。衡重式挡墙采用C10细石混凝土砌条石结构，堤后填筑石碴料，堤身设直径直径60PVC排水孔，堤基垫层采用C15砼现浇，基础置于弱风化基岩上。护坡采用C20混凝土框格植草，坡率为1：1.5。护岸顶部布置绿化带和防洪通道。防洪通道宽6m,采用砼硬化，lO％的坡度接xx路或城镇干线公路。

某河道整治工程施工组织设计

本工程应施工的主要工程内容：xxxx桥北侧西岸起始到xx河支河为斜坡式Ⅰ型断面；xx河支河口向内延接到xx河橡胶坝，支河南北两侧的衔接段采用直立式Ⅰ型断面；该支河口到xx支河中间设栈桥一座和小型的港湾式码头，主要断面有：斜坡式Ⅰ型断面，直立式Ⅱ型，码头Ⅰ、Ⅱ型；xx支河出口为人工湖的开挖，支河向南到通乐路xx桥的护岸型式为斜坡Ⅰ型；通乐路xx桥以南到高速公路桥下的护岸形式分别以A、B、C、三类断面型式间隔布置，在高速公路桥下有一支河与新城区生态公园内的人工湖相连接，该连接段采用直立Ⅰ型布置。

内容简介 5.2筑坝抽水 根据现场情况，围堰采用钢板桩围堰，在河道内设计位置打入两排钢板桩，两排钢板桩之间填入黄粘土并夯实，坝体高度高于水位2.0米，坝体应做到密实、稳固…… 5.4土方工程 土方开挖采用机械开挖人工修整的方法施工。基坑开挖的基础尺寸按基础结构尺寸加工作宽度后开挖…… 5.4.5 土方回填 施工结束并经隐蔽工程验收签证后，应尽早组织回填以保护基础及挡墙砌体，并为后续工作开创工作面…… 5.6.7压顶施工 压顶采用花岗岩压顶，在压顶施工前，砌体应符合要求。施工中必须精心操作，坚持拉线定位、放放样施工…… 土方与基础工程： 土方工程施工前，应掌握好设计标高、自然地面标高和开挖深度，事先计划，估算挖填土方的数量和堆土地点，搞好挖填调配，尽量避免或减少二次运输…… （12）混凝土工程： A．推广使用组合钢模板系列，节约木材 B．严格控制模板的几何尺寸，做到高宽厚三不超，防止超体积，节约混凝土量……

内容简介 第二章 施工特点、难点及处理方案 本工程涉及到河道疏浚、护岸、绿化等，工程量较大、结构形式多且工作延长面较长、较广，且河道沿线局部地区两侧居民房屋较多…… 二、水上水下施工 经分析，本工程最主要的水上施工是挖泥船疏浚工作及泥驳船的运输，为了有效防治行船事故等的发生，我们特制订以下措施…… 二、土方工程 本工程土方工程包括河道疏浚、土方平衡、护坡土方开挖及护坡结构回填土等…… 2.1.2、疏浚立标 抓斗式挖泥船采用顺流开挖，分条分段进行，所以在施工时必须设立标杆，以明确疏浚方向和范围，以防漏挖和损坏已建结构，影响疏浚质量…… 2.2、基坑开挖 护坡开挖采用机械结合人工开挖，但是机械挖土必须预留30cm的土层采用人工开挖，以防止扰动基底土…… 3.1、沟槽开挖 开挖沟槽采用挖掘机和人工配合进行，以机械为主，开挖前对现场的地下管线进行足够的调查工作，保证不发生任何管线事故…… 4.1、护岸施工流程 施工前，理清施工流程是必要的，是达到优良质量的前提……

姜堰市三支河河道新开段整治工程是位于三支河西端120m实心段开挖打通至黄村河及部分连接段，包括河道土方、块石墙护坡和化肥公司桥。招标工期：60天。

内容简介 工程概况 本标段为****市心圩江环境综合整治工程中的河道整治工程第Ⅲ标。其分界线为：下游为规划科德路南侧，上游为规划可利大道南侧，鲁班北路西侧。 本标段内的工程内容包括： 1、河道整治工程 本标段河道整治工程的范围为河道桩号0+000~2+100.74，以及西支线全部段落。 2、雨水出口改造工程 本标段雨水出口改造与预埋的范围为河道桩号0+000~2+100.74及西支线范围内河岸两侧现况及规划的雨水出口。 3、补水管道工程 本标段补水管范围为补水管线桩号3+101~5+703。 4、观光道路（暨防洪道路）工程 本标段的观光道路（暨防洪道路）工程范围为从科德路到可利大道之间，道路包括防洪抢险道C段、D段、F段、G段、H段和I段。第Ⅲ标防洪抢险道C、D、F、G、H、I段红线宽度为5米，采用单幅路横断面布置形式：4米（车行道）+2×0.5米（路肩），道路长度为4707.006米，路面为水泥混凝土路面。路拱采用单向横坡，车行道为2％，硬路肩为2％，坡度向河道外侧。设计内容包括：道路工程、结构工程。 CK0+520.173跨渠构造物是南宁市心圩江环境综合整治工程——防洪抢险道上的一座跨渠构造物，本构造物位于抢险道上的C段上，构造物的起点桩号为CK0+508.869，终点桩号为CK0+531.477，构造物全长22.608m。构造物宽5.5m，横向布置为.0.25m（防撞护墙区）+5.0m（车行道）+0.25m（防撞护墙区）。上部结构采用1孔9m钢筋混凝土简支空心板，跨渠构造物全长15.8m。跨渠构造物下部结构为钢筋混凝土重力式台，基础为扩大基础。 5、西支线0+200拦淤栅工程 在河道西支线中心桩号0+200处设置拦淤栅以拦截汛期洪水挟带下来的漂浮物。拦污坝位于河道中北面的北进口段，长约45m，以拦淤与拦漂浮物为主要功能，拦淤坝面为驼峰堰式，底板为钢筋混凝土结构，拦污坝上游设有浆砌块石沉砂池及铺盖，下游设有浆砌块石铺盖。拦污坝主体地基的承载力好，无须处理。

工程概况： 本工程包括新建水闸一座、新开河和老河河道整治工程。围堰采用木桩围堰。经测量，围堰处河道水深2m左右，根据现场情况打设6米长直径35~1000px的落叶松圆木做桩进行围堰。围堰宜考虑从两端开始，突击使坝身露出水面，后逐步延伸直至合拢，尽量不要中断以免造成过多的稀泥影响围堰强度。桩线内外填土须同步进行，内外高差不得超过1米。围堰必须填筑到设计断面后方可抽水。

内容简介 4.6 穿堤涵管施工 本工程眼防洪堤纵向埋设穿堤涵管共7处，将堤后排水沟的水排至河内，涵管直径500mm，采用C20钢筋砼管道，穿堤涵管上侧设置逆止阀。 4.6.1 施工工艺 涵管订购 → 堤身填筑预留缺口→测量定位 → 基底处理及检测 → 碎石垫层→基座砼→ 安装管节 → 逆止阀安装 → 回填。 4.6.2 施工准备 1、购买涵管 为保证涵管的质量，我单位拟统一在专业生产涵管的公司统一采购。采购前熟读设计图纸，掌握其结构尺寸及技术性能，再向厂家进行交底。厂家在预制涵管的过程中，由项目部指派质检员同监理人员现场监督，并进行各工序质量验收，各工序验收合格后在进入下道工序。混凝土管出厂前，厂家需提供完整的出厂合格资料。 2、堤防填筑至涵洞底高程时，在涵洞的位置预留施工缺口，保证堤防填筑与涵洞施工平行作业。 3、施工前，组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，首先用全站仪准确定出涵洞中心及纵横轴线，并在施工中及时复核。按照设计图纸测量涵洞的位置、方向、长度、孔径。

某河道整治工程的施工组织设计

三棵松水黑臭整治工程，治理河长2.41km,设计防洪标准20 年一遇，河道 整治堤防等级4 级，预计本工程综合地下管线测量总长度不超过20km,预计城 市防洪人口小于20 万人。

甘沟乡位于乌鲁木齐市西南，距乌鲁木齐市约56 公里，东邻永丰乡 南接萨尔达坂乡和畜牧厅南山种羊场，西与昌吉市，自治区南山林场比 邻，北与104 团，萨尔达坂乡草场接壤。甘沟乡位于城市结构的西侧，比 邻S110 省道，是城市生态系统中的重要部分也是旅游发展战略的重点对 象。其整体定位可概括为：具有重要旅游价值和独特自然风貌的重点旅游 景区。

本工程主要工作内容为疏浚某河道上段4公里河道，加固堤防2.73公里，河道两侧河坡及河闸与船闸隔堤堤防防护共8.33公里，沿线建筑物拆建1座、加固改建12座等。