航道整治工程技术标 (护岸及疏浚拓宽等)

xx位于上海市浦东新区北部，是黄浦江下游的一条重要支流，西起黄浦江，东至随塘河，沿途流经东沟、高行、南行、顾路等集镇，航道里程10.8KM，与浦东运河（规划大浦线）、大治河（规划大芦线）一起构成上海“一环十射”干线航道框架的“东半环”。xx不仅是浦东新区的内河航运主通道，而且是浦东新区北片引排水骨干通道。xx航道经整治后可通航1000吨级普通船舶和90TEU内河集装箱船舶。 xx沿线两岸主要为居民住宅、厂房和农田，沿线地势较平坦，地面高程一般为 3．4～4．0m。xx5标段位于外环线西侧至浦东运河，航道里程约1.6KM。其中：龙梢桥两侧各约20M左右范围的航道整治工程（驳岸、浚深拓宽、支流桥及完整的接坡道路、防汛道路、排水明沟）列入桥梁标。（10标） 5标工程由航道浚深拓宽工程、护岸工程（含基槽支护）、航道扫床与清障工程、停泊区码头、防汛道路工程、排水工程、集水井工程、拆除工程、支流桥工程。

(1) 办公、生活营地及其他临建设施。 (2) 施工水、电系统及通讯系统；

赵家沟航道整治工程（东靖路桥、顾高公路桥、龙梢桥）技术标，内容详细丰富，可供网友参考下载。

根据我公司几十年从事疏浚工程施工中的疏浚设备选型经验，合理选择疏浚设备应遵循“目的决定、工况选型、效益兼顾”的原则，在河道疏浚的目的明确后，在设备选型时要考虑生态环境要求、河道宽度、水深、土质、排泥（弃土）场位置及要求、设备调遣条件、及河道通航要求等。

本工程为xx航道整治一期工程（临港新城段）xx，主要施工项目为跨越泐马河的X2桥及为便于新建三三公路桥和新建规划路网桥X2的施工减少桥梁施工和航道施工的相互干扰而预留的航道部分工程，包括WQ8支流桥施工。 xx航道为洋山深水港区集装箱内河集疏运主通道，xx航道整治一期工程(临港新城段)工程是xx航道的后半段，起于大治河，途径泐马河、新开挖团芦港和五尺沟，止于芦潮港内河集装箱港区同盛大道，全长16.3km。

运河自xx三堡经钱塘江、浦阳江、西小江、曹娥江、四十里河、姚江、甬江，终于宁波甬江口，全长238km。XX运河xx段航道工程第二设计段新坝船闸工程位于xx市萧山区义桥镇南K31+681~K33+546处，沟通浦阳江与萧山内河，它的建设不仅完善了萧山、绍兴的综合运输网，进一步促进了钱江沿岸地区的经济发展，而且对整个XX运河xx段建设至关重要。

厦门钟宅湾清淤整治及环湾旅游休闲道路工程是厦门钟宅湾综合整治与开发项目之一，为厦门市重点项目。主要工程内容为钟宅老海堤以内滩涂的清淤整治、陆域形成、护岸、低水位坝、环湾旅游休闲道路、桥梁及绿化景观、市政排水出口、截流排污及施工排水等。通过实施打开钟宅老海堤，对海湾及滩涂进行清淤整治，退湾还海，以增加湾内纳潮量和水流动力，促进湾内水体自然交换，尽可能恢复原有的海洋内湾生态，实现钟宅湾独特的城市滨水空间。

东xx是xx东南部xx半岛东侧的一个狭长型湖湾，南起xx至xx港一线，北端一直延伸到xx口，全长约30km，最大宽度9km，环湖大堤包围的湖区面积185.4km2，其中水面134.9km2，涉及xx市xx区和xx区，东xx西、北部为xx市xx区的xx半岛，东部为xx区。

XX运河自xx三堡经钱塘江、浦阳江、西小江、曹娥江、四十里河、姚江、甬江，终于宁波甬江口，全长238km。XX运河xx段航道工程第二设计段新坝船闸工程位于xx市萧山区义桥镇南K31+681~K33+546处，沟通浦阳江与萧山内河，它的建设不仅完善了萧山、绍兴的综合运输网，进一步促进了钱江沿岸地区的经济发展，而且对整个XX运河xx段建设至关重要。

本工程为****、****文化广场工程，工程地点：***。

某绿化工程技术标空白表格

本工程含大量苗木、地被，工程量大，工期短，各分项施工交叉进行。因此有序分层次安排各项施工，保证工程进度及工程质量是本工程施工方案合理安排的关键环节。

本工程由两栋建筑物组成，其工作面较大，合理加大机械设备的投入和施工人员的投入，以及模板、支顶等周转材的投入也是缩短本工程工期的一种行之有效的方法。

汕头市某生态溪工程技术标

本文档为社区文化活动广场工程技术标。 可供参考

本标段为广州市轨道交通xx换乘站区庄站土建工程，位于广州市环市东路和农林下路交汇处。五号线车站站台层位于环市东路下方，六号线车站主体位于农下路下方。 五号线区庄站设计起点里程为：YCK11+592.0，设计终点里程为：YCK11+726.2，站台中心里程为：YCK11+658.1，全长134.2m。六号线区庄站设计起点里程为：YCK17+682.3，设计终点里程为：YCK17+895.4，站台中心里程为：YCK17+818.0，全长213.1m；其中暗挖段终点里程YCK17+843.4，暗挖段长度161.1m。 本次招标范围包括有北站厅地下六层至地下一层底板，五号线站台暗挖隧道及1、2、3、4、5号通道，A、B风亭，1、2号风道，Ⅳ号出入口；六号线南站厅，六号线站台隧道，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、号出入口，过街通道，C、D、E号风亭、风道及五、六号线相连的通道等。工程范围见图1-1所示。

本资料为某地花园小区景观工程技术标，内容详实，可供参考。

本资料为：某购物商业广场工程技术标，内容详实，可供参考。

南昌市城市规划设计研究总院的《南昌市洪都大道综合改造工程（北京路—井岗山大道）设计图纸》。

工程名称：深圳市30＃厂房 工程地址：深圳市 建设单位：深圳市投资开发公司 承包方式：工程总承包（包工、包料、包质量、包安全、包工期） 承包范围：房屋建筑工程、道路工程、给排水工程、电气工程、消防工程、电 梯工程、变配电工程、通讯工程等。

施工范围和内容 H2.1标段施工范围和内容为:xx港区航道桩号S0+000~S5+000段（不包含港内航道）疏浚。

简介：黄海农场位于江苏省盐城市响水县境内，地处废黄河、苏北灌溉总渠及淮河入海水道下游入海处，属淮河流域下游，苏北黄淮冲积平原东北端。地理位置南临大运河支渠中山河、北临响水县陈家港。场域东西向偏长，约20km，南北向略短，约15km，总面积约200km2。河道疏浚整治项目分为两部分，一是土方工程，二是建筑物工程。首先，由于以往河道疏浚的方式为陆上挖掘机岸上开挖疏浚，对河道中心部分的淤泥未能彻底的清除，因此，在“十二五”努力的基础上，农场将使用水上浮桶挖机配合岸上挖机将淤积的县乡河道全面彻底的疏浚完成.

内容简介 1.1.2工程范围 本工程为xx边滩整治工程第Ⅱ标段，工程范围：xx市经济开发区长江干堤外侧、纵向围堤、A1A2分标线以下、东侧堤以上范围内的岸线整治工程，主要工程项目包括：围堤填筑、堤基处理、围堤护坡、抛石护脚、围堤吹填及龙口、航道疏浚。本标段围堤长度2489m，桩号范围2+511～5+000，吹填区面积622509m2，约933.72亩。疏浚航道长5km 宽250m，浚深1.7m。

内容简介 4.3.3 抓斗船施工方法 (1) 施工定位 挖泥船进位采用拖轮拖带，首先测量人员放置的定位浮标，然后拖轮拖带挖泥船进入施工区，锚艇配合抛下船首主锚和八字锚及尾部两只锚，然后根据DGPS系统进行精确定位，抛后通过挖泥船自身的锚进行调整，使抓斗船位于开挖中线上，抓斗位于起始位置。 (2) 开挖方法 施工定位完成后，进行开挖。由于本段疏浚区较长，采用分段进行施工，每段长度约1000m。采用分层、分条的方法开挖，每层厚度2m，每条开挖宽度为12~15m，对于每两条之间，考虑重叠1~2m的宽度，确保不出现漏挖；采用DGPS和数字化测深仪随时检查开挖质量，做到一次验收合格。 当施工区浚前水深不足，挖泥船施工受限制时，首先开挖浅段，由浅及深，逐步拓宽加深； 由于本段工期较长并有一定自然回淤，先开挖浅段，逐次加深，待挖槽各段水深基本相近后再逐步加深，以使深段的回淤在施工后期一并挖除； 挖泥船的布置从上游开始，逐渐向下游延伸，利用水流的作用冲刷挖泥扰动的泥沙，增加疏浚的效果。 若浚前断面水深中间与两侧基本相近时，先开挖中间，然后再逐步拓宽。 若浚前水下地形平坦，土质为硬粘性土时，采用全槽逐层往下均匀挖泥，避免形成垄沟，使施工后期扫浅困难。

3km，其中长江口至黄桥32km，黄桥至分界12.33km。xx运河xx段不仅承担着xx市河道沿线352km2范围的灌排任务，同时也肩负着上游姜堰市南部地区175km2范围灌溉和排涝重任，在区域经济发展中起着举足轻重的作用。 一期工程（xx市西姜黄河至分界段）主要工程内容为：1、xx运河xx段西姜黄河～分界12.30千米河道疏浚，2、新建河坡及支河口护砌总长14.50千米。分为3个标段实施。 施工01标段(合同编号：TX-RTYH-YQ-SG-01) 西姜黄河至黄桥收费站段（桩号29+000～31+700），主要建设内容为：2700米河道疏浚，5400米河坡护砌等工程； 施工02标段(合同编号： TX-RTYH-YQ-SG-02) 黄桥收费站至增产港段（桩号31+700～36+890），主要建设内容为：5190米河道疏浚，6500米河坡护砌等工程； 施工03标段（合同编号：TX-RTYH-YQ-SG-03）增产港至界河段（桩号36+940～41+300），主要建设内容为：4360米河道疏浚，2600米河坡护砌等工程； 二期工程施工Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ标位于xx市济川街道办、姚王镇、河失镇、黄桥镇等境内。工程主要建设内容为：1、xx运河xx段泰常路～西姜黄河21.667千米河道疏浚；2、新建河坡及支河口护砌总长8.76千米等。分为3个标段实施。 施工Ⅰ标段(合同编号：TX-RTYH-EQ-SG-01) 工程位于黄桥镇西段，主要建设内容为：河道疏浚 5.867千米，护砌长度3.464千米等工程。 施工Ⅱ标段(合同编号：TX-RTYH-EQ-SG-02) 工程位于河失镇，主要建设内容为：河道疏浚6千米，护砌长度3.86千米等工程。 施工Ⅲ标段(合同编号：TX-RTYH-EQ-SG-03) 工程位于姚王镇、济川街道办，主要建设内容为：河道疏浚9.8千米，护砌长度1.365千米等工程。 两期工程工期均为6个月。工程计划2012年9月20日开工，2013年3月20日全部完工，其中主体工程须在2013年1月31日前完工。

该文阐述了生态护坡的理念, 并结合工程实例计算分析了航道护坡的护砌要求, 提出了航道中生态护坡的设计要点。

门钟宅湾清淤整治及环湾旅游休闲道路工程是厦门钟宅湾综合整治与开发项目之一，为厦门市重点项目。主要工程内容为钟宅老海堤以内滩涂的清淤整治、陆域形成、护岸、低水位坝、环湾旅游休闲道路、桥梁及绿化景观、市政排水出口、截流排污及施工排水等。通过实施打开钟宅老海堤，对海湾及滩涂进行清淤整治，退湾还海，以增加湾内纳潮量和水流动力，促进湾内水体自然交换，尽可能恢复原有的海洋内湾生态，实现钟宅湾独特的城市滨水空间。

在参与本工程投标过程中，我们对业主提供的招标文件、招标补遗文件、施工图纸、地质资料等进行了详细研究，并多次对现场进行了考察，在此基础上编制了本投标书。

本课题以盐河（杨庄—武障河）航道整治工程YH-ZMCZ-TJ标朱码二线船闸土建工程为依托，重点研究了桥梁接线道路工程的施工方案，主要包括路基路面工程和挡土墙工程。

《航道整治工程施工规范》（JTS 224-2016）最新版本，港航一建考试资料

本工程Y8桥位于xx航道新xx港段，与xx航道法线交角7°。主桥采用斜桥正做。桥梁起讫桩号K0+743.66~K1+279.18，总长度535.52m，全桥跨径布置为：9*22.84m+102.32m+10*22.84m。桥梁两端接地方道路。 Y8桥横断面布置为双幅桥。主桥全宽45.15m，两幅桥之间设置0.1m空隙。引桥全宽36.5m，两幅桥之间设置5.0m分隔带。 主桥两侧设置扶梯与地面道路连接。扶梯总宽2.5m，净宽2.0m，坡度1：2。 主桥上部结构采用提篮型下承式系杆钢拱桥，跨径102.32m。引桥上部结构为预应力砼空心板简支梁，标准板长21.96m。主桥主墩基础为36根φ1000灌注桩，引桥（单幅桥）桥墩基础为8根φ600PHC桩，桥台基础为8/根φ600PHC桩。桥梁主跨径为99.2m，单幅桥宽22.525m，墩顶设置支座为GPZ(Ⅱ)20000KN盆式支座。

钟宅湾清淤整治工程(清淤、护岸部分)A标-施工组织设计，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本资料为，钟宅湾清淤整治工程(清淤、护岸部分)A标-施工组织设计，其包含内容比较齐全，内容详实，可供设计师下载参考。

厦门钟宅湾清淤整治及环湾旅游休闲道路工程是厦门钟宅湾综合整治与开发项目之一，为厦门市重点项目。主要工程内容为钟宅老海堤以内滩涂的清淤整治、陆域形成、护岸、低水位坝、环湾旅游休闲道路、桥梁及绿化景观、市政排水出口、截流排污及施工排水等。通过实施打开钟宅老海堤，对海湾及滩涂进行清淤整治，退湾还海，以增加湾内纳潮量和水流动力，促进湾内水体自然交换，尽可能恢复原有的海洋内湾生态，实现钟宅湾独特的城市滨水空间。

本次招标项目为二期工程E段，桩号为K2+484.00至K2+937.135。堤线总长度为453.135米。其中第二标段防护大堤桩号为K2+701.721～K2+937.135，堤线长235.414m，主要工作内容为基础开挖、粘土岩回填、锚杆、砼挡土墙。

内容简介 工程规模：海南洋浦天然气加工利用基地项目分两阶段建设，首先进行陆域形成建设，然后进行工艺设施建设。整个工程建成后，年处理海上天然气2万m3。 海南洋浦天然气加工利用基地陆域形成工程包括：护岸及杂货码头、陆域形成、地基处理及取排水口预留设计等，陆域形成面积约38.9万m2。 杂货码头建设规模按靠泊3000 DWT 杂货船考虑，码头长度140m。 本合同工程需要完成： ⑴.疏浚工程（包括港池及航道疏浚）： LNG码头港池及航道区开挖至设计高程：-14.3m、杂货码头港池开挖至：-7.5m，水下开挖总工程量约：270万立方米。 ⑵.吹填工程： 本合同工程吹填区总填方量约231万立方米。 ⑶.施工围堰工程： 施工围堰一和施工围堰三顶标高为8.5m，长612.72米，施工围堰二顶标高为7.0m，长153.83米。

内容简介 【工程难点】 根据我项目部对招标文件及合同的理解、现场的详细踏勘及以往的施工经验，认为H2.1标段施工具有以下难点： 1、本标段工程工程量大，疏浚土有外抛和吹填两种处理方式，其中-8.0m标高以上泥层疏浚外抛施工，浚前水深浅，不适应大型船舶施工，节点工期紧，施工强度达85万m3/月。-8.0m标高以下泥层疏浚吹填施工，吹填排距远，最长排距达9.0km。 2、疏浚吹填施工必须要在吹填区围堤具备吹填条件下才能开工，施工进度控制受吹填区围堤施工影响和干扰较大。 【应对措施】 通过对本标段工程难点分析，我项目部应对措施如下： 1、针对浚前水深浅、外抛疏浚节点施工强度大的难点，即将投入5艘吃水浅，操作灵活、有横向推进、调头占用水域面积小的1500m3小型耙吸挖泥船施工。施工中高潮位挖浅水段，低潮位挖深水段，以满足施工要求。针对吹填排距长的难点，为降低施工造价，根据我公司的船舶设备情况和施工强度，即将投入1艘吹填排距长、扬程大的三泵3500m3/h大型绞吸挖泥船串联疏浚吹填施工，疏浚土全部直接吹填。 2、针对疏浚吹填施工受吹填区围堤施工的影响较大的难点，施工中项目部加强与围堤标段施工单位的联系，主动将疏浚吹填施工安排和吹填管线铺设方案提供围堤施工单位，加强施工协调，一旦具备吹填条件及时开工。并且在施工安排上留有余地，按围堤施工进度和设计吹填加载速率控制吹填，做到均匀疏浚吹填施工。

内容简介 【工程难点】 根据我项目部对招标文件及合同的理解、现场的详细踏勘及以往的施工经验，认为H2.1标段施工具有以下难点： 1、本标段工程工程量大，疏浚土有外抛和吹填两种处理方式，其中-8.0m标高以上泥层疏浚外抛施工，浚前水深浅，不适应大型船舶施工，节点工期紧，施工强度达85万m3/月。-8.0m标高以下泥层疏浚吹填施工，吹填排距远，最长排距达9.0km。 2、疏浚吹填施工必须要在吹填区围堤具备吹填条件下才能开工，施工进度控制受吹填区围堤施工影响和干扰较大。 【应对措施】 通过对本标段工程难点分析，我项目部应对措施如下： 1、针对浚前水深浅、外抛疏浚节点施工强度大的难点，即将投入5艘吃水浅，操作灵活、有横向推进、调头占用水域面积小的1500m3小型耙吸挖泥船施工。施工中高潮位挖浅水段，低潮位挖深水段，以满足施工要求。针对吹填排距长的难点，为降低施工造价，根据我公司的船舶设备情况和施工强度，即将投入1艘吹填排距长、扬程大的三泵3500m3/h大型绞吸挖泥船串联疏浚吹填施工，疏浚土全部直接吹填。 2、针对疏浚吹填施工受吹填区围堤施工的影响较大的难点，施工中项目部加强与围堤标段施工单位的联系，主动将疏浚吹填施工安排和吹填管线铺设方案提供围堤施工单位，加强施工协调，一旦具备吹填条件及时开工。并且在施工安排上留有余地，按围堤施工进度和设计吹填加载速率控制吹填，做到均匀疏浚吹填施工。

内容简介 工程规模：海南洋浦天然气加工利用基地项目分两阶段建设，首先进行陆域形成建设，然后进行工艺设施建设。整个工程建成后，年处理海上天然气2万m3。 海南洋浦天然气加工利用基地陆域形成工程包括：护岸及杂货码头、陆域形成、地基处理及取排水口预留设计等，陆域形成面积约38.9万m2。 杂货码头建设规模按靠泊3000 DWT 杂货船考虑，码头长度140m。 本合同工程需要完成： ⑴.疏浚工程（包括港池及航道疏浚）： LNG码头港池及航道区开挖至设计高程：-14.3m、杂货码头港池开挖至：-7.5m，水下开挖总工程量约：270万立方米。 ⑵.吹填工程： 本合同工程吹填区总填方量约231万立方米。 ⑶.施工围堰工程： 施工围堰一和施工围堰三顶标高为8.5m，长612.72米，施工围堰二顶标高为7.0m，长153.83米。