地下车库工程施工设计方案范例

二、四通弯头等。 a．立柱是支承电缆桥架从电缆全部负载的主要部件。 b．底座是立柱的连接支撑部件，主要用于悬挂式和自立式。 c．横臂主要同立柱配套使用，并固定在立柱、支承梯架或槽形钢板桥。 d．梯架或槽形铜板桥用连接螺栓固定在横臂上。 e．盖板盖在梯形桥或槽形钢板桥上起屏蔽作用，能防尘、防雨、防晒或杂物落入。 f．垂直或水平的各种弯头可改变电缆走向或电缆引上、引下，并有防止导线或电缆移动的措施。

该工程基坑开挖时间在10月份上旬，雨水较多，且根据地勘报告土质不好，需采取护坡措施，护坡采用钢筋锚杆加设钢板网浇筑细石砼。具体做法见护坡方案

3厚SBS改性沥青防水卷材，应具有相应的合格证及检验报告，进场后及时进行复试，复试合格后方可使用；

XX大厦工程位于XX市崂山区XX大道北侧，涧西路西侧，纵五路东侧。包含4栋联体建筑物和地下室，分别为2层、3层、7层、9层，总建筑面积约47000平方米，框架结构，采用独立基础+250mm厚防水板。抗震等级为三级。负二层地下室部分为人防工程，人防等级为六级，平时为地下车库。

此贴为山东聊城恒大名都地下车库水暖工程施工组织方案，文件为PDF格式，共93页。

某住宅楼地下车库工程施工方案，设计图中的土建、给排水、消火栓系统、自动喷淋系统、采暖、通风、消防排烟系统、照明、动力、配电、火灾自动报警系统、电话。

本工程位于宜兴市某镇，总建筑面积15157.6平方米，其中人防面积：3104.9平方米，防护单元二个，防爆单元六个，防火分区一个。该人防平时功能为汽车库，战时功能为人员遮蔽所。本工程等级为II级，建筑耐久年限：（非战争时期，正常使用维护条件下为50年）；建筑耐火等级为一级；建筑防水等级为二级；抗震设防烈度六度。基础为钢筋混凝土筏板，以3层质粘土夹粉土层上作基础持力层。

采用人工洛阳铲成孔，成孔过程中注意控制倾角及孔径。成孔后对孔深、孔径、倾角进行检查验收，做好施工记录及隐蔽工程检查记录，请监理验收合格后进入下道工序

本施工组织设计为标前施工组织设计。重点对施工部署和计划进行了设计。待中标后，还需要进一步细化修改，编制正式施工组织设计。由业主和监理批准后，用以指导施工。

本工程项目经理部将运用梦龙PERT98软件进行施工网络计划控制，采用以“大滚动、小流水，动态管理”为基本特点的“四级网络、五级计划，分级管理”的模式，建立预警系统，确保计划按里程碑要求准点实现。

本工程剪力墙钢筋绑扎时，用竖向梯形钢筋（每道墙不少于两道），水平梯形筋和砼垫块控制钢筋的位置及保护层厚度的准确。

由项目技术负责人组织项目组管理人员熟悉图纸及有关的人防图集，并向施工班组进行有关人防工程的施工技术交底、安全交底。

结构类型：框架；基础形式：桩承台基础；建筑抗震设防裂度：七度；建筑面积：4718.69㎡。

南京某地下车库工程施工组织设计 包含 建筑占地面积约为1808m2，总建筑面积约为1995m2，建筑设计为重要的公用建筑，耐火等级为一级，地下室防水等级均为二级。抗震基本设防烈度为7度，抗震等级三级。 本工程除地下围护结构为钢筋混凝土结构外，，设计使用年限为50年，结构安全等级按二级，抗震设防分类按照乙类建筑，地下室人防的抗力等级为7B级。 建筑基础采用筏板基础，外墙板为300厚自防水钢筋混凝土结构，结构垫层上及地下室外墙板设有防水层。 柱采用混凝土柱，梁采用组合梁，。楼板采用混凝土楼板。 现浇钢筋混凝土构件除特别注明外混凝土等级均为C35，钢筋采用HPB235级、HRB335级钢筋。 等可供参考下载

本工程等级为II级，建筑耐久年限：（非战争时期，正常使用维护条件下为50年）；建筑耐火等级为一级；建筑防水等级为二级；抗震设防烈度六度。

本图纸为：地下车库消防报警设计方案CAD图纸，内容包括：路定位图,强，弱电平面图,消防说明图，消防系统图,配电干线系统图,设计精准全面,内容详实，可供参考

本资料为地下车库电气设计方案施工图，其包含的内容为地下一层照明平面图，基础接地平面图，底层弱电平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本地下车库工程位于武汉青山友谊大道美城清芷园内。建筑面积1775M2，战时为二等人员掩蔽部，平时作为库房设备房，抗震等级四级、建筑结构安全等级二级，防水等级二级。

本工程槽底位于水位之下且根据勘察报告揭露水位及地层情况，基底以下地层为③土细砂层基底以下无适当隔水层。

本工程采用超长混凝土结构无缝施工技术，自下而上底板和楼板设膨胀加强带取消后浇带（普通膨胀混凝土CEA－B掺量10％，加强带内混凝土CEA－B掺量15％），连续浇灌混凝土，对于边墙设后浇加强带，14天后再用CEA－B膨胀混凝土浇筑。

本工程钢筋取样，每批重量不大于60T。在每批钢筋中的任意两根钢筋上各取一套，每套试样从每根钢筋端部载去50㎝，然后再载取试样二根，一根作拉力试验（包括屈服点、抗拉强度和延伸率），另一根做冷弯试验。

本工程在土方开挖之前采用管井降水方法降水，降水井布置在基坑外侧，基坑外侧按实际要求布置降水井，井径φ600内设φ400无砂管，根据当地施工经验，同时考虑海水的补给性，降水井间距6m；井深15m（同时考虑集水坑、电梯井部位水位降深）。

宜兴某商住楼地下车库工程施工方案，本工程位于宜兴市**镇，总建筑面积15157.6平方米，其中人防面积：3104.9平方米，防护单元二个，防爆单元六个，防火分区一个。

地下室两层，地下一层为停车库，层高3.9m；地下二层为平战结合人防地下室，平时为设备用房及库房，层高5.0m；地上一层层高4.8m，二层至十九层层高3.9m；二十层层高4.8m。本工程设计建筑面积28663平方米，其中地上24610平方米，地下4053平方米。建筑占地面积2105平方米。

面层养护时间符合要求可以上人操作时，防止硬器划伤地面，在油漆刷浆过程中防止污染面层。

本文档为岳家楼铁路住宅区地下车库工程施工组织设计方案。 可供参考

轻伤率控制在1.5‰以内，施工现场不发生火灾事故。遵守环保法律法规和公司环境管理体系文件要求，施工现场创建“北京市安全文明工地”，建设花园式工地。

本工程等级为II级，建筑耐久年限：（非战争时期，正常使用维护条件下为50年）；建筑耐火等级为一级；建筑防水等级为二级；抗震设防烈度六度。基础为钢筋混凝土筏板，以3层质粘土夹粉土层上作基础持力层。

本工程采用国产新材料——辐射交联热缩型电缆附件，加热收缩成型的一种新工艺，适用于额定电压在10kV 及以下、线芯截面在25—400mm’的交联聚乙烯绝缘电力电缆中间接头和终端头的制作。

图纸包含：车库平面布置图、车库平面布置图、车库、共三张图纸

本工程为超长钢筋混凝土无缝施工。对底板和楼板设膨胀加强带，连续浇灌混凝土；对于边墙设后浇加强带，14天后用CEA-B膨胀混凝土浇筑。

本工程地下车库面积为20294.83 m2，其结构形式为钢筋混凝土框架结构。基础类型为筏板基础，结构抗震设防：一级； 人防抗力等级为甲类，防核六级、常六级防空地下室抗震设防烈度：8度。

组织有关施工人员详细查看，熟悉施工图纸，充分了解设计意图，认真核对结构，建筑、通风等各种图纸的节点、尺寸及相互关系，然后由项目工程师组织图纸会审会议，汇总、分析施工图纸中的各类问题和情况

安全科负责工地人员、机械、料场的安全保护和检查安全生产措施，确保“预防第一、安全第一”方针的落实

岳家楼铁路住宅区39＃地下车库工程施工组织设计方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本施工组织设计为标前施工组织设计。重点对施工部署和计划进行了设计。待中标后，还需要进一步细化修改，编制正式施工组织设计。由业主和监理批准后，用以指导施工

本工程周边其他建筑物均正在施工，使得本工程基本无施工场地。现场踏勘时，业主声明，施工现场范围只划定在拟建建筑物的外边线向外的10余米范围内。办公、生活区由业主另行提供。

本工程卫生间、楼梯间水泥砂浆抹面，喷水性耐擦洗涂料。其余房间均刮腻子喷水性耐擦洗涂料；楼梯间采用铝合金门窗。 内门为夹板木门、甲级防火门、防火卷帘门；卫生间1.8m高瓷砖墙裙。其余部分刮耐水腻子、水性耐擦洗涂料面层，120㎜高水泥踢脚。

本工程为超长钢筋混凝土无缝施工。对底板和楼板设膨胀加强带，连续浇灌混凝土；对于边墙设后浇加强带，14天后用CEA-B膨胀混凝土浇筑。

某新苑Ⅱ标段”地下车库工程地处浦东新区东沟镇，新苑工程地下室建筑面积为3750平方米，14#、15#、16#号房南侧，西面为已建成的小区，东面靠炼钢浜旁边。