某公路管理所2008年度路面大中修、水毁修复及危桥改造工程施工监理招标文件

红歌镇水务管理所楼大修工程 电气专业设计施工图纸！！！！！！！

红歌镇水务管理所楼大修工程--结构 专业设计施工图纸！！！！！！！

设计依据：公路工程技术标准JTG B01-2014；公路路基设计规范JTG D30-2015；公路水泥混凝土路面设计规范JTG D40-2011。

　　道路为南北走向道路，技术等级为二或三级公路。全长12.821公里。其中1514m为沥青路面，其余路段均为水泥路面。其中有下穿高速及国道。道路路面病害全线表现为破碎板、裂缝、露骨，局部地方有板角断裂、坑洞等。路面病害影响了行车的舒适性，并使路面病害有加速发展的趋势存在一定的安全隐患。本次设计主要针对水泥路面大中修。修复长度为11.307公里（包括桥梁长度）。路面行车道宽：2X3.5、2X3.0、2X3.75、2X4.5、4X3.75。道路沿线11座桥梁仅部分前接坡出现破损及桥头跳车等病害。本次需修复桥前接坡病害。大部分路段安全设施磨损需修复。

　　共计98张，设计于2016年

一、试验路段工程概况 省道XXX线采用沥青混凝土路面，其中原高速公路整治路段采用3cm厚细粒式AC-13C型沥青混凝土，铺筑面积约57385.6m2。 细粒式AC-13C型沥青混合料的目标设计配合比为：碎石(10-20mm)：碎石(10-10mm)：石屑(0-5mm)：中砂：矿粉=15%：27%：33%：18%：7%(重量比)，油石比为5.0%。依据目标配合比，经现场调机试拌和取样试验，确定生产用的标准配合比为：3号热料仓：2号热料仓： 1号热料仓：矿粉=35%：15%：44%：6%(重量比)，最佳油石比为5.0%。 二、进度计划安排 细粒式沥青混凝土面层按排在XXXX年8月20日至8月31日进行，根据拌和设备的产量和摊铺、碾压设备的配备数量及作业率，可保证按计划完工。 三、施工安排 安排一个施工队按半幅法施工，全幅路面分两幅摊铺成型，并在当天接齐。采用2500型间歇式拌和设备集中拌制混合料，15T自卸车运输，RP755型摊铺机摊铺，2台双钢轮压路机与1台轮胎式压路机组合碾压的机械组合方式进行施工，重点加强拌和、摊铺、碾压等环节的工艺控制，力争按期、保质完工。 四、主要施工方法及工艺 1、施工前准备工作 (1)测量放样，钉出放样桩，并用白灰撒出摊铺边缘线，以利给机手导向，同时整理好各种施工数据，对施工进行事先控制。 (2)对各种材料进行调查试验，使进场材料的质量和用量满足施工要求，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意更改。施工前应对各种机具做全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套。 (3)确定组织领导系统，明确施工人员职责范围，做到事事有人负责。 2、混合料拌和 混合料采用2500型间歇式拌和设备拌和，产量130-150t/h，设备配有温度检测控制系统、成品料保温贮仓、二次除尘设施。沥青混合料拌和工序为：矿料初配、骨料烘干加热、热料筛分、称量配料、拌和、混合料贮运等。

细粒式沥青砼面层（AC-13C）的组成及其有关技术标准均符合《规范》要求，并报监理工程师审批。

某道路路面大中修工程招标文件

第一部分 总体市场状况分析 近几年来，我国中央空调行业伴随着国民经济的高速增长，保持了快速增长的态势。受整个宏观经济环境的影响，2008年，我国中央空调行业进入了快速发展的顿挫期。虽然受到自然灾害及经济环境发生变化的影响，但整体上还是表现出良好的发展势头。 但同时我们也不能忽视，在国家宏观调控的背景下，从2008年5月开始行业就感受到了压力。特别是家装市场，由于房地产的持续低迷，户式中央空调出现了明显下滑，整体签约出现回落。2008年下半年开始的世界范围的金融风暴，虽对中国经济未造成太大影响，但对中央空调行业的影响到2009年还会持续。回首2008年中央空调市场，我们不难发现中央空调市场的运行在错综复杂的经济环境之中，其宏观环境显示出与往年不同的特点。

龙城·知春小区2008年度冬期施工措施，内容详细丰富，可供网友参考下载。

k0+000～k2+500与k6+500～k8+500段总计4.5公里的路基、路面、交通安全设施的大中修等，技术标准准四级，按DB33/T440-2003标准，路基宽度4.5m，路面宽度3.5m。

本工程位于深圳市，总建筑面积约6200平方米，空调面积约4800平方米。本建筑物地上八层。地上部分为包含办公、会议、档案、展览厅等多种功能用房的办公楼，一、二内独立间隔的房间，采用室内机加新风系统。

公路属平微二级公路，路面宽为9m，土路肩（一侧）宽1.5m；自然区划为Ⅴ3区，项目沿线砂砾石、水泥丰富，故推荐采用水泥砼路面结构，设计使用年限为30年。据交通量分析和轴载谱调查计算其设计使用年限内标准轴载累计作用次数为125085934次。路面结构面层采用24cm普通砼，基层采用15cm6%水泥稳定砂砾，底基层为15cm4%水泥稳定砂砾。面板尺寸为长5m，宽4.5m，纵缝为设拉杆平缝，横缝为设传力杆缩缝。本结构适用于路基干燥中湿路段。

《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104-97)规定：根据当地多年气象资料统计，当室外日平均气温连续５天稳定低于５℃即进入冬期施工；当室外日平均气温连续５天高于５℃时解除冬期施工。

此次xx灌区2008年度修复加固工程施工主要任务是500 m清淤衬砌和1649m清淤。 1、500m清淤衬砌：主要针对淤积、塌方最严重的两处进行治理：一是灌区总干渠陕县李村-元上村段（桩号 3+932-4+314）；二是洛宁河底乡马庄段土渠（桩号 10+133-10+187）和砂卵石渠（桩号 10+187-10+251）。 2、1649m清淤：主要针对油坊村隧洞进口1649m，包括陕县段渠首、2#-3#坝、3#-4#坝深挖方处清淤（桩号 0+000-1+649）。

本次招标共4个标段，主要建设内容为：Ⅲ标（编号JXNC/2008—Ⅲ）总干渠道(桩号0+400～3+100)衬砌工程；Ⅳ标（编号JXNC/2008—Ⅳ）槎滩陂灌片总干渠3km衬砌工程；Ⅴ标（编号JXNC/2008—Ⅴ）槎滩陂灌片南江干渠9km衬砌工程；Ⅵ标（编号JXNC/2008—Ⅵ）总干渠道(桩号6+700～10+000)开挖工程。

本资料为高速公路沥青路面质量技术与质量管理要点，共92页。 沥青在保温罐车中随着运距延长，温度有所下降。重要的是卸车时，再加热温度最好不超过120℃，加热时间最好不超过8h，以减少沥青的性能损失。

某康庄工程通村公路大中修项目招标文件

农村公路2008施工组织设计农村公路2008施工组织设计

本资料为：某4层框架航运管理所综合楼结构施工详图，建筑长39米，宽21.3米，内容包含：屋面梁平法施工图、二层结构平面布置图、三层梁平法施工图等，内容详实，可供参考。

本资料为浙江某市车辆管理所莫结构车棚设计图，其包含的内容为车棚基础平面布置图，柱脚详图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

设计范围：本工程为徐洪河管理所绿化施工图。供电设计：1、负荷等级：用电负荷等级为三级。2、供电电源：由变配电房变压器提供低压电源引至配电箱内。

本标准不包括针对其他管理体系的特定要求，例如环境管理、职业健康与安全管理、财务管理或风险管理有关的特定要求。然而本标准使组织能够将自身的质量管理体系与相关的管理体系要求相协调或整合。

本方案叙述的是XXXXXXXXXXX车XX辆管理所室外管网工程。 该地块室外给水管道设计采用PE 管电热熔连接，主管道为DN100，靠人行道边敷 设，埋深0.7 米，过车道采用钢套管保护。主管接自市政给水管道后分接至各单体工程， 室外消火栓采用地上式消火栓，阀门井采用砖砌阀门井。 室外排水工程，包括室外雨水、污水，整个排水系统采用雨污分流。雨、污水排水 管道采用HDPE双壁波纹塑料管， 弹性密封橡胶圈承插式连接， 检查井采用砖砌检查井。 雨水口采用联合式单篦砖砌雨水收集口， 雨水经检查井收集后流入市政管网。污水的化 2 粪池采用砖砌化粪池，池壁砖砌及底板顶板浇捣钢筋混凝土。 本工程污水经化粪池以后排入市政污水管道。

本工程占地面积为309.8m2，建筑面积为619.6m2。地上2层。建筑高度为8.600M.本工程抗震设防烈度：8度，加速度0.20g.。。

本工程为某地高速公路大中桥桥台CAD大样图，包含大样图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本次招标的2008年XX区康庄工程通村公路大中修项目XX工程，共设1个施工合同段。施工计划工期3个月，缺陷责任期12个月。

某县级公路大中修改造设计图--排水 设计说明 排水管路设计 检修井等节点图，内容详实，可供参考。

某县级公路大中修改造设计图--绿化 设计说明 景观植物设计 苗木表等，内容详实，可供参考。

1.计算公式： 工程设计收费＝工程设计收费基准价×（1±浮动幅度值） （本工程无浮动幅度值） 工程设计收费基准价＝基本设计收费+其他设计收费 基本设计收费＝工程设计收费基价×专业调整系数×工程复杂程度调整系数×附加调整系数 2、设计收费条件： （1） 工程设计收费计费额：建筑工程费按600万元计 （2） 专业调整系数0.9 （3） 工程复杂程度调整系数（Ⅰ级）：0.85 （4） 附加调整系数（Ⅰ级）：1.89 3、基本设计收费 ［20.9万元 ＋〔（38.8－20.9）／（1000－500）〕×100万元］×0.9×0.85×1.89 ＝35.39万元 4、其他设计收费：3.54 预算编制费：35.39×10%＝3.54万元（免费不计）

本设计是平原微丘区四级公路方案设计。路线为云山镇西程戈庄至省道804道路改建工程，该地区隶属山东省平度市。路段全长1.859公里，拟建为四级公路。路面宽度为6m+2×0.5m=7m,全线共设有8个平曲线。整个路段共设有4个竖曲线。

屈汨公路属平微二级公路，路面宽为9m，土路肩（一侧）宽1.5m；自然区划为Ⅴ3区，项目沿线砂砾石、水泥丰富，故推荐采用水泥砼路面结构，设计使用年限为30年。据交通量分析和轴载谱调查计算其设计使用年限内标准轴载累计作用次数为125085934次。路面结构面层采用24cm普通砼，基层采用15cm6%水泥稳定砂砾，底基层为15cm4%水泥稳定砂砾。面板尺寸为长5m，宽4.5m，纵缝为设拉杆平缝，横缝为设传力杆缩缝。本结构适用于路基干燥中湿路段。

公路改造工程路面结构节点详图设计， 设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

某高速公路一期拓宽施工是在不影响原高速公路正常运营下进行的，因此拓宽施工安全和确保运营安全是首要前提。路面施工首先要将老路的路侧波形护栏拆除，标志牌等交通设施移至拓宽部分的相应位置，并挖除老路的土路肩和部分硬路肩。拓宽路面施工内容包括原土路肩的挖除、硬路肩松散部分的挖除和部分沥青混凝土层的切除、清理、整修、压实以及路面各层的铺筑施工和路面附属设施等。