天津市市政工程西青区赛达大道工程某标段（招标）施工组织设计/

天津市某产业区市政工程施工组织设计包含本工程合同工期为 102 天，计划开工日期为 2005 年 7 月 10 日，竣工日期为 2005 年 10 月 20 日。我公司具有强大的技术、装备和施工人员储备，我公司承诺：在保证安全、高效、优质的完成工程施工任务的前提下，在合同工期内完成工程等内容丰富可供网友下载参考

每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定；冬施还应有受冻临界强度试块和转常温试块的抗压强度试验报告

1、根据xx标市政工程设计研究院提供的施工图。 2、根据国家现行的各种规范和规程。 3、根据xx标滨海北塘房地产开发经营有限公司对本工程的招标文件要求。

北塘基础设施六期道路及排水工程xx标段，包括支路十四、支路十六和支路四十六，共3条道路，规划均为城市支路，道路面积约为27563.34平方米，道路全长约为2296.945米，其中雨水管径为d400mm～d1000mm钢筋混凝土管；污水管径为d900mm～d1000mm钢筋混凝土管。

北塘基础设施六期道路及排水工程xx标段，包括支路十四、支路十六和支路四十六，共3条道路，规划均为城市支路，道路面积约为27563.34平方米，道路全长约为2296.945米，其中雨水管径为d400mm～d1000mm钢筋混凝土管；污水管径为d900mm～d1000mm钢筋混凝土管。

认真贯彻执行“百年大计，质量第一”的质量方针政策，在业主和监理工程师的指导下，优质高效快捷的完成本工程施工，交给业主一个满意的答卷，为北塘地区建设的高速发展贡献力量。

包括支路十四、支路十六和支路四十六，共3条道路，规划均为城市支路，道路面积约为27563.34平方米，道路全长约为2296.945米，其中雨水管径为d400mm～d1000mm钢筋混凝土管；污水管径为d900mm～d1000mm钢筋混凝土管。

北塘基础设施六期道路及排水工程xx标段，包括支路十四、支路十六和支路四十六，共3条道路，规划均为城市支路，道路面积约为27563.34平方米，道路全长约为2296.945米，其中雨水管径为d400mm～d1000mm钢筋混凝土管；污水管径为d900mm～d1000mm钢筋混凝土管。

本工程每一道工序开工前，均需进行技术交底，技术交底是施工企业技术管理的一个重要制度，是保证工程质量的重要因素，其目的是通过技术交底使参加施工的所有人员对工程技术要求做到心中有数，以便科学地组织施工和按合理的工序、工艺进行施工。

一、软件主要编制依据： 1、《城市道路工程质量检验标准质量检验记录释义及表式 DB29-50-2003》配套表格 2、《城市桥梁工程质量检验标准质量检验记录释义及表式 DB29-51-2003》配套表格 3、《城市排水工程质量检验标准质量检验记录释义及表式 DB29-52-2003》配套表格 4、《城市污水处理厂工程质量检验标准质量检验记录释义及表式 DB29-53-2003》配套表格 5、《城市地铁工程质量检验标准质量检验记录释义及表式 DB29-54-2003》配套表格

安全生产、文明施工情况 1) 本月发生2例轻伤安全事故。施工作业的安全防护跟不上，部分高空作业人员未配戴安全带；施工现场部分机械防护罩不全；餐厅地下室支护部分位移，已通知施工单位进行加固处理，并加强今后的观测；施工现场的排水系统未完善，临时建筑基本完成。以上问题以督促施工单位尽快完善。 2) 文明施工情况。 办公区、生活区的绿化基本完成，各种标志牌基本齐全，施工现场卫生有专人负责清理打扫；施工现场基本做到工程材料、半成品、构件的堆放整齐，材料的加工区、堆放区部分地面硬化处理未完成，材料的标识不齐全；施工过程中有部分施工作业面没有做到工完场清。 …… 本月监理工作小结： 本月监理工作重点控制对进场材料进行检查和验收。对上报的各种施组、方案进行审查，对各分包单位进行审查，必要时进行实地考察。对各分项工程的报验进行检查验收。杜绝不合格的材料在工程上使用和上道工序未经验收合格进行下道工序的情况发生。加强现场的巡检和旁站监理工作，使关键部位和工序的施工质量得到控制。本月现场的施工进度较慢，分析原因及时与施工单位沟通，加强对施工工期的控制，发生有拖后情况及时与承包单位协调，要求承包单位采取措施。协助施工单位做好现场的安全工作，发现违规行为，及时制止，发现施工现场安全隐患，做好防范，立即通知施工单位进行整改。做好甲方或其他单位与承包单位的协调方面工作。总之本月的各项监理工作比较到位。 六、 下月监理工作重点： 继续做好基础和主体工程施工的质量控制和工期控制，从现场情况来看工期控制应是重中之重，协助施工单位组织好人员、机械、材料进场，协助施工单位加强对施工现场的管理，确保工程进度。同时协助施工单位作好对分包单位的审查、考察工作，协助建设单位作好工程变更、洽商的管理工作，协助施工单位作好施工现场的安全、文明施工、争创“海河杯”等工作，同时抓好水电安装工程的质量控制和工期控制。 …… 各专业施工形象进度情况 1) 土建工程：2008-4-25至2008-5-25完成以下工作；电池厂房和综合楼的承台及承台梁的钢筋绑扎、模板、混凝土浇筑工作，5月6日设计、施工、监理、甲方、园区质检站对电池厂房和综合楼的承台及承台梁部位进行验收，验收合格，电池厂房及综合楼的承台及承台梁部位的防腐、回填土完成；电池厂房第一段首层顶板支模、钢筋绑扎正在进行，第二段首层满堂架子搭设，第三段首层柱子钢筋绑扎；综合楼第一段首层柱子及顶板混凝土浇筑完成，第二、三段进行首层顶板支模、钢筋绑扎；5月3日餐厅基槽开挖，5月6日进行餐厅的基槽验收，验收合格，混凝土垫层施工完成，5月9日规划验线，验收合格，目前正在进行餐厅地下室部分施工，-2.4米以上部分承台及承台梁钢筋、模板施工； …… 字数约7.54千字

宝安大道中段二标段市政工程

本资料为北京市大道市政工程监理规划，本资料非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

编制依据 ，工程概述，测量部署，施工测量方法

该图纸为天津市西青区中北镇镇域总体规划设计图，图纸主要内容包含：居住用地，公共设施用地，

工业用地，仓储用地，道路广场用地，对外交通用地，市政设施用地等。

本工程位于天津市某区，为某管道工程中的一部分，主要由φ1800地下污水管道、2400×2200的单孔雨水混凝土方涵、2800×2600的双孔雨水混凝土方涵、180米φ1800铁路顶管、8400平方米片石护砌组成。管道位置为原排污河河床，污水管道起点X=300209.770，Y=94272.249，终点W10井，全长约1313米；雨水混凝土方涵起点X=300206.751，Y=94261.707，终点为陈台子排水河四孔闸处，全长约1227米；原排污河平均上口宽约25米，水面宽约20米，河底宽约15米，污水深约1.8米，淤泥深约1.4~1.8米；全线特殊污水检查井11座，特殊雨水检查井6座，特殊雨水方涵2折点折。

本工程是xx市海挡综合开发利用建设工程中一期工程的试验段工程，试验段工程主要为xx市海挡外移进行前期建设，并以此工程为项目总体提供前期的客观验证数据，寻找最理想的施工技术方案。本工程同时也是xx海滨休闲旅游区临海新城工程的外围堰，因此本工程既是xx市海挡综合开发利用建设工程中的前期工程，也是整个综合性大型工程中的基础工程。 xx市xx工程试验段工程为永定新河河口北侧海挡外移试验综合开发利用的组成部分，总长6822.15m。根据建筑物的重要性和作用，xx工程试验段工程级别为Ⅰ级。试验段的一期工程建筑物结构安全等级为三级。

本工程是xx市海挡综合开发利用建设工程中一期工程的试验段工程，试验段工程主要为xx市海挡外移进行前期建设，并以此工程为项目总体提供前期的客观验证数据，寻找最理想的施工技术方案。本工程同时也是xx海滨休闲旅游区临海新城工程的外围堰，因此本工程既是xx市海挡综合开发利用建设工程中的前期工程，也是整个综合性大型工程中的基础工程。

天津市某工程公司应急预案程序。

B4标共有大桥2座，中桥4座，共计桥梁总长510米，其中： 1、采菱港大桥（K147+948.588）：上部结构采用7跨25米装配式部分预应力砼连续箱梁桥，下部结构桥墩采用桩柱式，桥台采用肋板式台和钻孔灌注桩基础。桥梁全长182.44米，桥梁中心线与河道中心线斜交85度，桥面净宽2×18.5米,两幅桥间距0.5米,桥面设横坡2%,由墩台帽调整。本桥纵断面位于R=13000米的凸曲线上,平面位于直线段上。桥梁设计荷载为汽车—超20级，挂车—120，设计通航等级七级。 2、东大通河大桥（K151+346.350）：上部结构采用5跨35米装配式部分预应力砼连续箱梁桥，下部结构均采用桩柱式。桥梁全长184.04米,桥梁中心线与河道中心线斜交130度,桥面净宽2×18.5米,两幅桥间距0.5米,桥面设2%的超高,由墩台帽调整。本桥纵断面位于R=15000米的凸曲线上,平面位于R=2000米右偏圆曲线上。桥梁设计荷载为汽车—超20级，挂车—120，设计通航等级七级。

（1）工程名称： （6）工程概况： 03-14地块：本工程±0.000相当于大沽标高4.850m，现场自然地坪-2.850m。基坑面积为9454.98m2，基坑总延长米约为394m。本地块工程桩共设置661根，桩径为650mm～800mm，桩长25.75m～68m。本基坑采用顺做法施工，现场自然地坪相对标高为-2.850m。主楼区域基坑开挖深度为14.25m，裙楼区域开挖深度为13.05m，基坑内设置两道钢筋混凝土水平支撑体系。 03-18地块：本工程±0.000相当于大沽标高4.850m，现场自然地坪-2.850m。基坑面积为9217.83m2，基坑总延长米约为386m。本地块工程桩共设置758根，桩径为650mm～800mm，桩长26m～66.85m。本基坑采用顺做法施工，自然地坪相对标高为-2.850m。主楼区域基坑开挖深度为14.10m，裙楼区域开挖深度为12.70m，基坑内设置两道钢筋混凝土水平支撑体系。 （7）基坑与桩基工程计划开工/竣工计划：开工日2010年2月6日～2010年7月15日，总工期160天（日历天）。

天津市历史风貌建筑整理有限责任公司建设的先农商旅区二期新建工程，项目位于天津市和平区湖南路以东、河北路以西，先农大院地块。外檐墙面为仿古式砌筑墙体。

本资料为广州市某大道市政工程监理规划，本资料非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本设计为天津西青区某五层住宅楼建筑方案图 　　工程建筑结构形式为：砖混结构、层数为： 5层、高度为： 16.05米 　　本套图纸包括各层建筑平面、立面、剖面图等，共5张图纸 　　设计功能包括：客厅、卧室、厨房等。

本设计为天津西青区某六层住宅楼建筑方案图 工程建筑面积约为：平方米、结构形式为：砖混结构、层数为：6层、高度为：18.90米 本套图纸包括门窗表、各层建筑平面、立面、剖面图等，共6张图纸 设计功能包括：客厅、卧室、厨房等。

2.1 工程概述 某景观大道市政工程，全长3867.96米（A线、B线）+2372米（互通式立体交叉）沥青混凝土路面。A线：起点位于东线高速公路K235+460.256规划某互通立交处，路线全长0.621km（含起点互通和终点平交段），除互通立交段为双向两车道外，其余路段均为双向四车道，路基宽度为12~45米。B线：起点位于A线终点，路线全长3.247km，路基宽度55m。 2.1.1 道路工程

§2.1工程概况 梅龙路是龙华镇南北走向的骨架干道，南起梅林关与市区联系，北至观澜镇的城市主干道，是宝安乃至深圳中部服务的重要的纵向联系及运输通道，主要承担特区至宝安东部区域的客运交通。内容包括道路、桥梁、给排水、电器燃气、软件处理等，本标段起点接现状梅龙路，终点至现状梅龙路与东环二路交叉口。

某大道市政工程施工监理项目招标文件

某大道二期市政工程设计招标文件

质安部全面负责本工程的质量监督工作。各专业施工队设质检员2－3名，由质安部领导，向施工队长负责，从而形成由总工程师、质安部、质检员组成的三级质量监督体系。施工员对每道工序都应自始至终在场指挥，出现问题及时向工程部汇报。工程部对每个部位，每个分项都进行严格自检，从而形成完整的自检体系。由施工自检体系和质量监督体系相互配合，就形成了本工程的质量保证体系。详见附图《工程质量保证体系框图》和附图《质量检查程序图》。

xx镇环城大道，起于厚大路，跨越东莞市xx镇多个村落，终于连马路，中间与107国道相交，由xx建工集团有限公司承建，起点里程桩号为K0+000，终点里程桩号为K4+980.932，里程4.981km。

施工组织设计：要求施工项目经理部于正式开工前，编制工程施工组织设计（方案）。内容包括工程概况、工程造价、工程特点、工程要求、施工部署、质量要求、主要技术措施、施工平面布置图、进度计划安排及各种工、料、机械计划表、质量目标设计、施工技术方案、保证质量及文明施工和安全施工的技术措施、环保措施等，经过施工上级主管部门批准后填写施工组织设计（方案）报审表呈报我方审批。 总监理工程师在接到施工组织设计和施工方案后组织监理组人员进行审核，再将审查结果以书面形式答复施工单位。 对于本工程的重点、难点（如软基处理）应要求施工方重新提出切实可行的施工方案并经总监理工程师审查批准后方可施工。

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这是我们的一个厂房的工程造价分析.

本工程由于结构超长,为防止混凝土开裂,因此各分部工程混凝土均掺入WG-HEA型抗裂防水剂,为防止水化热产生裂缝,合理选择水泥品种和配合比,尽量降低水泥用量,以降低水化热.除掺加适量WG-HEA混凝土抗裂防渗膨胀剂外尚应采取可靠措施控制砼内外温差陡降,并做好养护,施工应遵循有关施工规范要求以防止温度裂缝。

本资料为：天津市建设工程监理规程DB291312005,内容详实，可供参考。

本资料为：天津市建筑工程劳务计价规程,内容详实，可供参考。