人行结构组织设计方案

本工程总建筑面积为42854㎡，地下建筑面积 11557㎡，地上建筑面积 31297㎡（其中1#楼9357㎡, 2#楼9768㎡,3#楼12112㎡，车库60㎡）；地上 18-21层（1#19-21层、2#和5#21层、3#和4#18层）。地下：1#和2#地下2层最大檐口高度 1#为24m， 2#、3#、为30m。

本项目桩基采用桩径450×450、强度等级C55的预制钢筋砼静压桩，选用强风化基岩作为桩基持力层,单桩竖向承载力设计值:2500KN，压桩过程以压桩力及桩的入土深度进行控制。

本工程结构形式复杂，由多种体系组成：地下部分为车库，单层面积比较大，约8000平方米，地下二层，地上主楼为二十三层，主要功能为住宅、汽车库及配套附属设施。地下二层为车库。

本工程外形为一字形，尺寸为25.74×7.7 米， 建筑总面积为391.95平方米，为二层加人字屋面砖混结构，建筑层高为3.6米，建筑物高度8.95米，工程室内地坪标高±0.000，室内外高差500m。

本工程呈椭圆形起拱，有跨度大、高度高、水平推力大、高空作业量大，交叉作业量多，交通不便利等特点，高空安装的安全保障是工程施工顺利的一大关键，如何优质，高速完成本工程钢结构是各施工人员必须认真对待的问题。

本工程为加固改造工程，总建筑面积约388平方米，其中，建筑基底面积194.35平方米，主体为两层砖混结构，二层及屋顶采用H形钢梁，二层楼板采用压型钢板组合板。 

本工程为加固改造工程，总建筑面积约388平方米，其中，建筑基底面积194.35平方米，主体为两层砖混结构，二层及屋顶采用H形钢梁，二层楼板采用压型钢板组合板。160;

框筒结构施工组织设计方案框筒结构施工组织设计方案框筒结构施工组织设计方案

交底提要：剥肋滚压直螺纹钢筋连接的相关材料、机具准备、质量要求及施工工艺。 一、机具设备 钢筋剥肋滚压直螺纹机、限位挡铁、螺纹环规、力矩扳手及普通扳手等。 二、施工准备 1、参加滚压直螺纹接头施工的人员必须进行技术培训，经考核合格后方可持证上岗操作。 2、钢筋应先调直再加工，切口端面要与钢筋轴线垂直，端头弯曲、马蹄严重的要切去，但不得用气割 下料。

本天桥为全钢结构天桥，外部几何尺寸4.4M*4.6M*44M主桥为桁架结构,上下弦杆截面为400×300箱型梁,腹杆截面为300×250箱型梁；跨度为44米,跨中起拱200㎜，圆弧拱，珩架高3.6米，安装距地面高5.07米，桥宽4.6米,天桥两边由钢梯和坡道相连使天桥、钢梯、坡道形成整体，钢梯、坡道宽度3.0米。

钢结构人行天桥多垮施工组织设计内含吊装方案。桥共分两段主桥，，主桥上部结构采用双主梁∏型截面连续钢箱梁，下部结构采用H型钢管V型墩、轻型桥台及桩基础。

行天桥栏杆采用不锈钢/碳素钢复合管，复合管外壁为不锈钢，内壁为Q235钢。由于人行天桥栏杆承受较大的水斗推力，因此复合管内钢材应和钢箱梁焊接牢固，焊缝处的强度不得低于母材。复合管内壁钢材焊好后，外层不锈钢相互焊接，包裹里面的钢材，防止钢材锈蚀。

本工程工期较短，农忙季节施工将会受到地方材料供应紧张、劳动力短缺等各种因素的影响，因此，要制定有效的保证措施，确保工程顺利施工。

体育馆人行天桥位于笋岗西路，深圳市体育馆正门处，全桥总长51.4m，桥面宽5.0m，由二跨梁组成，整座桥钢结构总重约136t。主梁截面形式为单室直腹板箱形梁，梁两端带伸臂，梁截面高0.8m，每跨梁全长25.7m，净重约33t，两跨主梁连接处相互搭接，即北边主梁搁置在南边主梁上，两主梁间设40mm伸缩缝，用螺栓连接起来，主梁竖向曲线半径为R＝450m，制作时应起拱。

滨州市新区黄河二路人行道工程第—合同段东起新立河，西至渤海十八路，长约1630米,人行道宽度5米。采用20*10*6cm荷兰砖，人行道结构自下而上依次为素土夯实、15cm石灰稳定土、3cm7.5号水泥砂浆、20*10*6cm荷兰砖。

本工程位于笋岗西路，深圳市体育馆正门处，全桥总长51.4m，桥面宽5.0m，由二跨梁组成，整座桥钢结构总重约136t。主梁：主梁截面形式为单室直腹板箱形梁，梁两端带伸臂，梁截面高0.8m，每跨梁全长25.7m，净重约33t，两跨主梁连接处相互搭接，即北边主梁搁置在南边主梁上，两主梁间设40mm伸缩缝，用螺栓连接起来，主梁竖向曲线半径为R＝450m，制作时应起拱。

根据构件尺寸及重量，运输主梁拟采用二台大型平板拖车进行，两根主梁同时运输以保证主梁吊装一次完成，梯道梁及墩柱采用8t东风汽车运输。

本资料为人行天桥垂直绿化施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

主梁：主梁截面形式为单室直腹板箱形梁，梁两端带伸臂，梁截面高0.8m，每跨梁全长25.7m，净重约33t，两跨主梁连接处相互搭接，即北边主梁搁置在南边主梁上，两主梁间设40mm伸缩缝，用螺栓连接起来，主梁竖向曲线半径为R＝450m，制作时应起拱。

我单位负责河西经开区天星西路、德善路、舞阳大道人行道改造: 1、天星西路:设计改造破损面积：3138.04㎡。 ⑴工程建设内容:将原损坏的人行道板重新铺设人行道结构层，在施工过程中与已建成的道路人行道顺接。人行道依据现有红线宽度进行满铺。 ⑵人行道结构：面层3cm麻石人行道板，基层采用8cm厚4%水泥稳定碎石基层,2cm厚1:2水泥砂浆找平。 2、德善路:设计改造破损面积3849.2㎡ ⑴工程建设内容:将破损和松动人行道板拆除重新铺设人行道结构层,在施工过程中与已建成的道路人行道顺接. ⑵人行道结构：面层3cm麻石人行道板，基层采用8cm厚4%水泥稳定碎石基层,2cm厚1:2水泥砂浆找平。

根据图纸要求购买的原材料，应送到已具备检验资格的公司试验室进行抽样检验，钢材的抗拉强度、屈服点必须符合规范要求。同时，购买的原材料要有材料出厂合格证及材质说明。由于运输、装卸等原因，原材料可能会发生变形，给加工造成困难，故应对检验合格材料预先进行矫正，使之平直之后才能进行加工

本天桥位于省道331盐城服务区自驾游营地内，交通便利。其地貌单元属于河床、河漫滩。人行桥主桥为钢箱梁桥，桥长20米，桥宽3.5米。

本工程施工组织设计，主要依据目前国家对建设工程质量、工期、安全生产、文明施工、降低噪声、保护环境等一系列的具体化要求，依照《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》

汉达精密电子科技（顺德）有限公司筹建的汉达东园区A3综合厂房，工程建筑面积约17100m2。为单层钢结构工程。工程最大跨度为20m。工程由高艺建筑设计有限公司负责。

设计是指在设计院设计图纸的基础上绘制生产加工图及安装图。具体包括加工图、屋面平面布置图、板材加工图、折弯件加工图、节点图、排板图、材料表等。

本工程拟分二次进行结构验收，第一次验收地下室，第二次验收地上一至五层。砌筑工程在顶板模板拆除且结构验收后及时插入施工，初装修在结构验收后分阶段、分层进行，初装修工程及水电管道安装采取交叉作业

施工室：负责组织施工组织实施，制定生产计划，完成工程统计，组织实施现场各施工阶段的平面布置，生产计划、安全文明施工及劳动组织安排，施工机械维修、保养，工程质量等施工过程中各种施工因素管理。

本施工组织设计的主要内容有：编制说明、工程概况、施工前准备计划、施工部署、主要项目施工方案、施工机械与供水电系统设计、施工平面规划、施工资源需要量计划、施工质量保证措施、安全管理、文明施工及附录。

本施工组织设计编制的目的是：为慈溪市华东轻纺针织城发展有限公司二期厂房轻钢屋面工程项目投标阶段，提供较为完整的纲领性技术文件，一旦我公司中标，将在此基础上进行深化，用以指导工程施工与管理，确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的建设任务。

根据平面图，将各钢柱进行编号，并在每根钢柱的三面用墨线弹出中心线，中心线上应画出钢梁的安装高度标高控制点，及距±0.00处50 cm高标高点。

本工程有较多的钢结构构件需加工，施工前应根据施工进度计划及施工预算所提供的各种构配件数量，做好加工翻样工作，并编制相应的需要量计划。

本工程钢筋需用量和现场实际情况，确定一个钢筋加工房进行集中加工，设置钢筋绑扎班组进行基础钢筋的加工、绑扎，设置模板班组进行挖孔桩及地梁的模板施工，设置砼班组进行基础砼的浇筑。

本工程全部钢柱、屋架、托架、支柱等均采用结构无缝钢管（GB8162-87），材质为16Mn钢（Q345B）。

本工程用砂浆均采用DMM型M7.5干拌砌筑砂浆。砂浆配合比采用重量比，配合比由试验室提供。

本工程为生产厂房二次结构，生产车间采用轻钢结构，结构钢柱之间下部份采用砌筑方式。

本工程为山东瀛园山艺小区10#楼，在山东艺术学院长清小区西南侧建设。工程半地下车库地下一层为储藏室，地上六层为住宅楼。建筑面积4303.85㎡；地下一层，地上六层。

钢结构连廊施工组织设计方案钢结构连廊施工组织设计方案钢结构连廊施工组织设计方案钢结构连廊施工组织设计方案钢结构连廊施工组织设计方案

工程概况，施工部署，临建工程与总平面布置，材料供应安排计划，计划投入的主要施工设备，主要重点工程项目施工方案