松涛混凝土施工组织设计

混凝土输送泵司机必须经过培训，持证上岗，现场每天必须常驻一名司机，随时听从工地负责人的安排打混凝土，并保证打混凝土期间维修人员随叫随到，配备一定的维修配件，全力保证工程需要。

暗渠管身总宽度为25m，土方开挖时基底宽度应考虑在管身两侧预留管身混凝土外模板占用空间、人工操作空间、布料机轨道空间、排水沟槽空间；基坑开挖时,边坡坡比按1：0.75和1：1.75考虑,保证边坡的稳定性,开挖高度大于6 m时设一变坡点并留2 m平台。混凝土输送带与布料机之间加设喂料机，喂料机轨道布设在变坡平台上，该平台加宽为3m。

本资料为：混凝土、砂浆配合比施工组织方案，内容详实，可供参考.

本工程为： 某地区混凝土施工、工艺标准组织目录齐全，可供设计师下载参考。

北苑居住区604#底商住宅楼，总建筑面积27659m2。地下两层，地上24层，局部出屋面两层。地下二层为人防层，地下一层为设备层；地上一层、二层为底商（局部为住宅），地上3-24层为住宅，局部突出屋面两层分别为跃层、电梯机房层。地下二层高3.3m，地下一层层高3.7m（局部3.3m），地上底商层高4.5m，住宅层高2.8m，商场设备层层高2.25m，住宅设备层层高2.15m。

某电站沥青混凝土面板施工组织设计

水泥混凝土路面施工组织设计

喀腊塑克水利枢纽具有供水、发电、防洪等综合效益，碾压混凝土重力坝工程混凝土工程量约287×104m3，其中碾压混凝土252×104m3，工程量较大，坝体长1570m，地处严寒、干旱地区。

本文档为清水混凝土施工组织设计方案，本工程为上海市500KV大型地下变电站工程，是地下逆作钢筋混凝土结构。地下结构形式采用框架剪力墙结构，地下主体结构外墙（地下连续墙和内衬墙）以及内部的进风井墙体为主体结构剪力墙，其余部分内部结构为框架结构。

本资料为水泥混凝土路面施工组织设计2，资料内容清晰，可供参考，欢迎下载。

本资料为：混凝土拱桥施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

混凝土护坡工程施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

水泥混凝土路面施工组织设计@1内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本资料为某矿区混凝土防渗墙施工组织设计，其内容比较齐全，内容详实，可供设计师下载参考

混凝土工程分项施工组织设计.doc混凝土工程分项施工组织设计.doc

水泥混凝土路面施工组织设计#2内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

改建铁路XX线XX至XX段扩能改造工程土建XX标:DKXXX+0XX0～DKXXX+X00(XX至XX铁路客运专线引入XX枢纽)、XX枢纽柳X编组站及联络线。两段工程有特大桥X座XXX米，大桥X座XX米,中桥1X座XXX米，小桥X座XX米，涵洞XX座XX米，车站X个，区间土石方XXX断面方，站场土石方XX断面方，重点工程为XXX特大桥，砼总方量约需XX万立方米。

XX水库位于XXXX市沿XX镇，处于大XX一级支流大光河的中游，控制流域面积46.1km2，占整个大光河流域面积的62.1%，XX水库是一座以防洪为主，兼有灌溉、发电旅游、供水等综合效益的水利枢纽。 XX水库枢纽工程主要由大坝、引水隧洞、厂房等组成，大坝为碾压砼大坝，坝轴线长150m，坝顶高程193.6m，最大坝高52.6m，在中部设3孔5.5mx7m的溢流堰，堰顶高程183.0m，厂房装机容量2x630kw，水库建成后，正常蓄水位190m，设计洪水位192.2m，校核洪水位为192.5m，防洪限制水位为184.5m，防洪高水位为192.2m，总库容为1270.5万m3，防洪库容为535万m3。

本工程按四级公路标准设计，路面结构为沥青混凝土路面，设计速度20Km/h。路线全长1.606797公里，共设置交点7个，平均每公里交点个数为4.4个；平曲线最小半径为55米/1处，平曲线长度占路线总长的42.02％,直线最大长度277.774m。平曲线采用基本型和卵形，这样既满足了技术标准要求，同时也充分利用地形布线。平曲线半径R大于150m不设超高，平曲线半径R大于250m不设加宽。本工程主要施工内容为路基两侧排水沟砌筑及沥青混凝土路面摊铺，我公司将认真组织好本工程项目的实施，保质保量及时完成施工任务。

工程位于湖南有色新田岭钨业有限公司基建服务项目内，道路本次实施建设的施工起止里程桩号K0+000-K0+327.22，全长327.22m。施工主要工作内容包括道路工程、衡重式挡土墙工程。内容详实，可供下载参考。

工程内容主要有：路基土石方工程、路面工程（不含人行道工程）、雨水井砌筑工程（水管不计）。 　　 路面横坡2%，路面厚度48CM，路肩坡度为1：1，雨水管位于机动车道边上，给水管和污水管位于人行道下。采用单箅式砖砌雨水井。 　　

1、现场调查 施工采用全幅施工。开工前，组织施工技术人员认真学习图纸及有关资料，了解设计意图，深入现场调查，采取有效措施，增修临时道路，并做好地下管线坑探并做好标志，确保施工顺利进行。 2、执行监理程序 遵照监理规划，执行监理程序，在工程每道工序完工后，要报请监理工程师验收，验收合格后方可进行下道工序。分部、分项工程完工后，及时整理技术资料，报请监理工程师验收，能提前移交的工程尽早交付使用。 3、测量控制 开工前，由甲方、施工单位、监理三方共同到施工现场进行交桩，对于中线桩、转角桩和水准点做到妥善保护，如发生损坏，移位，要立即报请监理工程师，并按照监理工程师的要求对桩位重新恢复。 4、道路主体工程施工方法 我公司在从事多年道路工程中积累了宝贵的施工经验及一套完善的管理体系。针对本工程的施工项目，因地制宜地选用施工快捷、保质保量，切实可行、经济合理的施工方法。道路工程采用全幅施工，分两段施工，每段分路基、面层等施工过程，每个施工过程安排专业施工队流水作业，确保工程进度，按质按量完工。

每层楼砼按三次浇筑，第一次浇筑柱砼，第二次浇筑柱与梁板交界部位节点区砼，第三次浇筑梁、板砼，楼梯随柱上三步或下步墙柱浇筑高度大的，在一侧或两侧模板开设门子板，砼从门子板外的斜槽或平台灌入模内，振捣器采用高频振捣棒从顶部插入振捣。

本工程将经历两个冬季，2001～2002年度冬季将进行基础结构施工（主要是降水、土方工程、垫层混凝土、基础底板防水等分项工程的施工），所有混凝土全部采用商品混凝土，无需现场热源；2002～2003年度冬季按进度计划I、II、III段主体结构均已完成，后续作业为内墙抹灰等，我项目部计划不进行湿作业施工，故此亦无需热源。

本工程粗放样的基础上首先用机械修坡，预留一定厚度，然后进行精确放样，在坡顶处每5米钉入一根桩，使之于堤身轴线平行再施测打桩位置砼面的高程于桩上，自该点拉线到坡脚，使之垂直于堤轴线，并打桩固定，同样施测出坡脚内边线砼面高程于每个坡脚桩上。

本工程设计为导管法浇筑，采取串筒浇筑自密实混凝土辅助机械振捣法适用于各类钢管混凝土浇筑，不受柱子断面形状、柱子高度、柱内隔断腹板等影响。施工工艺简单，混凝土质量容易保证，对钢管无需切补，适用于高层和超高层钢框架结构钢管柱的浇筑。

本工程型钢柱加工时，必须根据施工图及深化设计，画出准确的钢筋排列图即钢筋穿孔定位图，钢筋孔位图必须准确无误，同时在排图时还需考虑到X、Y两个方向的钢筋走向，。

本工程采用溜管入仓时，检查受料斗弧门运转是否正常，受料斗及溜管内的残渣是否清理干净，结构是否可靠，能否满足碾压混凝土连续上升的施工要求。