道路交通安全设施标志、标线及交通信号工程招标文件

GB 5768.6-2017 道路交通标志和标线 第6部分：铁路道口 GB 5768.6-2017 道路交通标志和标线 第5部分：限制速度 宣贯ppt

本资料为：[湖南]城市高新区道路交通安全设施图纸31张（标志标线信号灯电子警察），包括：交通设施平面设计图、导向箭头设计图、附着式电视监控杆件设计图等，设计精准，符合相关规范，可供设计师参考学习。

本图纸为：【浙江】市政道路交通安全设施施工图，主要内容包含交通标线、交通标志、信号灯、电子警察及相关配套设施。节点清晰，可参考。

本图纸是深圳市交通安全设施、标志标牌设置大样图，涵盖各种交通设施大样图，可供大家参考。

XX路拓改工程北起于福厦公路XX村段，向南至XX村，转向西至终点秀涂村将军山，桩号K0+000~K9+420，施工路段总长度为9.42公里。拓改后道路等级提升至城市Ⅰ级综合性主干道，设计时速50km/h，道路红线宽度为50米，机动车道双向6车道，两侧设非机动车道和人行道，并设中央分隔带和边分带。全线除K2+020~K3+920为改线，可封闭施工，交通干扰较小；其余路段为原旧路往两侧拓宽，采取半封闭开放疏导交通施工。

本次设计标线采用热熔型标线涂料，突出标线的反光性、美观性和耐久性。交通标线设计依据是《道路交通标志和标线》GB5768-2009的规定，并结合以往道路标线设计的经验综合而成。

为了进一步加强我市国省干线公路标志标线和安全设施的维护及监督管理，切实履行公路管理职能，提高管护质量与水平，改善公路行车条件，保障公路交通安全有序，为群众出行提供更好的服务，根据《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路条例》、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）等法律法规和标准，制定本实施细则。

各级别的导向箭头大样及对应的大样图面积，按比例的大样图，需要的可以下载

XX路拓改工程北起于福厦公路XX村段，向南至XX村，转向西至终点秀涂村将军山，桩号K0+000~K9+420，施工路段总长度为9.42公里。拓改后道路等级提升至城市Ⅰ级综合性主干道，设计时速50km/h，道路红线宽度为50米，机动车道双向6车道，两侧设非机动车道和人行道，并设中央分隔带和边分带。全线除K2+020~K3+920为改线，可封闭施工，交通干扰较小；其余路段为原旧路往两侧拓宽，采取半封闭开放疏导交通施工。

本标题为造价实战--交通安全设施之轮廓标，其内容仅供参考。

根据《公路工程技术标准》(JTG01-2003)，本路相应的交通工程及沿线设施等级 应为A级，交通安全设施也应按A级配置。 本路配置系统、完善的标志、标线、视线诱导标、隔离栅、防护网;中间带连续设置中央分隔带护栏和必需的防眩设施;桥梁和高路堤路段设置路侧护栏;互通式立 体交叉及其周边地区路网连续设置预告、指路标志;车道边缘线、分合流路段连续设 置反光突起路标;出口分流三角端设置防撞设施。 安全设施设计内容包括交通标志、交通标线、波形梁钢护栏、轮廓标、隔离栅、 突起路标、防抛网及防撞筒等。

在标志工程施工前期，做好准备工作。确定安装位置，标志杆、牌散装到位，开挖基坑的同时，注意不污染路面，及时清理弃方。严格按图纸要求，保证基坑尺寸及砼基础沙石比

本资料为：某地区交通安全设施详细文档，资料内容包括：标志实测项目等多种文档，设计详细，可供参考。

我公司根据本段工程施工实际情况，以及对本工程高标准、高质量的严格要求，特别组织了有着丰富经验的施工管理人员及施工队伍，委派公司有丰富管理经验的工程部副经理，专项负责该项工程的管理，以确保本合同段的交通安全设施工程成为优良工程。

该工程按项目结构形式组建现场项目经理部、实行项目经理负责制的管理体制。配备施工经验丰富的专业技术人员，组建各职能部门，我公司将以项目班子为核心，组建强有力的施工队伍，配备先进的机具和设备，以科学的手段，先进的技术、优质、高效、安全的完成本工程。

设计说明 交通设施主要工程数量表(二) 交通设施图例 交通设施平面图(桥下)2 交通设施平面图 交通设施平面图(桥面)2 公安监控设施平面图 交通标线标记大样图…… 　　共计37张

城市交通标志标线设计方案，图纸包括标志面板布置图、多张警告标志结构设计图，供路桥、交通等专业人士下载参考。

某工程交通安全设计(标志 标线 交通疏解 施工围挡)。设计说明、地下一层车位划线平面图、地下二层车位划线平面图、标志版面设计图、交安设施断面图、交通疏解平面布置图、路面标线大样图、交通工程工程数量表等，内容详实，可供参考！

环山林荫景观大道：安全设施布置横断面图设置护栏路段路基宽度适当加宽。警告标志牌支撑结构设计图，所有钢结构均有进行热浸镀处理，紧固件的镀锌量为350g/平方米，未防雨水渗入，立柱顶采用抱箍链接。路测防护设计图中墩身采用仿木混凝土制作，形式制作成树墩形，仿木混凝土树墩的树皮制作要求木纹真实逼真，强度不低于C20，横向钢管采用细石混凝土与墩柱锚固，墩柱间距一般路段为3.0米，弯道处间距为2.5米。诱导标志采用双面设置，标志板边缘应作卷边加固处理。

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　　共计69张，编制于2010年。

目录 施工图设计说明 主要工程量数量表 区域位置图 交通标准断面图 交通组织平面设计图 交通标志版面大样图 交通标线大样图 指路牌及路名牌标志版面设计图 指路标志标杆大样图 Ⅰ型单悬臂交通标志杆大样图 路名牌大样图 隔离墩大样图…… 　　共22张，编制于2015年。

道路交通单柱式标志一般构造图（方钢），图纸设计比较细致，包括单柱式标志结构设计图，供大家下载参考。

XX路拓改工程北起于福厦公路XX村段，向南至XX村，转向西至终点秀涂村将军山，桩号K0+000~K9+420，施工路段总长度为9.42公里。拓改后道路等级提升至城市Ⅰ级综合性主干道，设计时速50km/h，道路红线宽度为50米，机动车道双向6车道，两侧设非机动车道和人行道，并设中央分隔带和边分带。全线除K2+020~K3+920为改线，可封闭施工，交通干扰较小；其余路段为原旧路往两侧拓宽，采取半封闭开放疏导交通施工。

城市道路-交通标志和标线 包括各种标志详图，分车道，限高架等

该资料为道路交通标线的施工方案、施工方法 标线作业开始，本单位按监理工程的指令，喷涂或涂刷一段试验标线，以此检验涂（漆）料配方（包括玻璃珠用量）是否满足图纸要求以及施工机具和工艺是否合适。如获批准，试验用涂（漆）料，施工机具和方法可以用于所有的标线。 ······ 一、热熔型涂料施工流程 二、工艺步骤说明 三、注意事项 ······ 共21页

设计依据：《城市道路交通设施设计规范》GB50688-2011；

　　交通管理设施按40km/h速度要求设计。规划路幅宽度：30米，路面实施宽度20米；设计荷载：路面标准为BZZ-100；桥涵标准：城-A级。全长1205.41米。交叉口采用交通信号灯控制，交叉口采用减速让行方式；其他现状支路采用停车让行及右进右出方式。道路中央设置单黄线，东侧人行道2米，西侧人行道4米。车行道对称设计，单侧由内至外的车道宽度分别为：3.25m（机动车道）+3.25m（混行车道）+0.5m（道路边缘线）。

　　交通标志按不同的功能分为：警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志四大类。交通标线分为：路面标线、突起路标和立面标记。交通信号灯由红灯（表示禁止通行）、绿灯（表示允许通行）、黄灯（表示警示）组成。为了使晚间车辆安全行驶，在路面上设计突起反光道标，两侧防护栏或者支挡构建筑物上设红、黄反光诱导。行人过街系统包括人行横道、人行天桥和人行地道，其作用在于引导和规范行人从指定地点横穿道路。

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　　交通工程的设计内容包括交通设施（包含标志、标线、交通信号等）和交通监控设施。

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　　共计44张，设计于2013年

设计标准： 　　（1）道路等级：城市次干路 　　（2）设计速度：50km/h 　　（3）设计年限：沥青砼路面15年 　　（4）交通等级：重 　　（5）标准轴载：BZZ—100 　　（6）抗震标准：按地震烈度6度设防 　　…… 　　交通标志设置原则： 　　① 标志的设置必须做到规范、醒目、易读、公认。 　　② 在满足交通管理功能要求前提下做到经济、合理、适用。 　　③ 交通标志的设置应进行总体布局，防止出现信息不足或信息过载的现象。对于重要的信息应给予重复显示的机会。 　　④ 交通标志的设置应充分考虑道路使用者的行为特性，即充分考虑在动态条件下发现、判读标志及采取行动的时间和前置距离。 　　⑤ 同一地点需要设置两种以上的标志时，可以进行标志组合设计，设置在同一版面上，并按照警告、禁令、指示的顺序，先上后下先左后右的进行排列。 　　…… 　　共45张，编制于2015年。

道路呈南北向，全长230.014米，道路红线宽度33米，城市次干道，设计速度40km/h，交通安全和管理设施等级为C级。标准路段： 4m（人行道）+2m（绿化带）+2.5m（非机动车道）+3.5m（机动车道）+3.25（机动车道）+0.25（路缘带）+2m（中央分隔带）+0.25（路缘带）+3.25（机动车道）+3.5m（机动车道）+2.5m（非机动车道）+2m（绿化带）+4m（人行道）=33m。…… 　　共计22张

市政道路交通工程标志标线平面设计图，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

城市次干路，全长1094.445m，设计速度40km/h。标准路幅宽26m，双向四车道，其中两侧车行道宽各8m，两侧人行道宽各5m。本册设计说明只包含交通工程。…… 　　共计12张

本图纸为道路工程交通安全设施护栏设计通用图，含丰富细节大样图，包括护栏、护墩设计图，混凝土护柱设计图，混凝土护栏构造图，活动护栏设计图等。 　　…… 　　共74张。

本标题为造价实战--交通安全设施之波形钢板护栏，其内容仅供参考。

全套的安全设施通用图，有标志、隔离栅、护栏、轮廓标的详尽施工图

在最后的吊装标志杆、安装标志牌时均采取保护措施，以免标志杆、标志牌受损，并保证安装高度和倾仰角度，安装完后进行严格的检验，确保工程质量。

1.1 问题及现象 ⑴.立柱偏斜，偏位。 ⑵.立柱打不下去，柱顶塌边、碎裂、变形。 1.2 原因分析 ⑴.放样不准，或打桩机不稳、跑偏。 ⑵.路基土中有石块，或遇到水稳基层等。打入时受力不均，过快过猛也可导致柱顶变 形。 1.3 预防措施 ⑴.认真放样，打入柱偏位时，应将其全部拔出，用路基土回填压实后，重新打入。 ⑵.遇到石头前后避让，对于水稳碎石基层应先用开挖法或钻孔法打出导洞，立柱打入 后再用

安全设施是高速公路的重要组成部分, 是高速公路景观主要成分之一, 起着充分发挥高速公路功能和保证行车安全的重要作用, 决不是高速公路的附属工程。

护栏施工初期，应先做好放线工作，以确保钢板的位置公 差在允许范围，然后进行校验。波形板安装后再进行线形调整， 保证波形梁线形良好，符合技术规范要求。最后进行自检和清 理现场工作，准备竣工验收。

护栏施工初期，应先做好放线工作，以确保钢板的位置公 差在允许范围，然后进行校验。波形板安装后再进行线形调整， 保证波形梁线形良好，符合技术规范要求。最后进行自检和清 理现场工作，准备竣工验收。

本项目是联系花荄组团区与绵阳中心城区的重要通道，同时也是来联系北川新县城与绵阳中心城区的重要通道，是绵阳科创园区绵广高速以西的重要干道，是科创园区九洲大道的延长线。 本路段设置道路界碑、百米牌、公里牌、安全设施（人行栏杆、防撞筒、防撞护栏等）、标志、标线、各种交通标志等。