员工上下班交通安全管理规定工程

施工合同中已明确或经过招标确认的分包单位（即建设单位书面确认的分包单位），承包单位可不再对分包单位资格进行报审。

本文档为交通安全设施及环保工程质量检验单。内容有环保工程质量检验单。内容详尽，可供参考。

下穿高速通道工程交通安全施工方案

1．机械操作要束紧袖扣，女工发辫要挽入帽内。 2．机械和动力机的机座必须稳固，转动的危险部位要安 设防护装置。 3．工作前必须检查机械、仪表、工具等，确认完好后方 准使用。 4．电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑 在一起，各种电动机具必须按规定接地接零，并设置单一开关， 临时停电或停工休息时，必须拉闸加锁。

本标题为造价实战--交通安全设施之交通标线，其内容仅供参考，谢谢

本标题为造价实战--交通安全设施之波形钢板护栏，其内容仅供参考。

全套的安全设施通用图，有标志、隔离栅、护栏、轮廓标的详尽施工图

本资料为：《内河交通安全标志》(GB13851-2008)，内容详实，可供参考。

护栏施工初期，应先做好放线工作，以确保钢板的位置公 差在允许范围，然后进行校验。波形板安装后再进行线形调整， 保证波形梁线形良好，符合技术规范要求。最后进行自检和清 理现场工作，准备竣工验收。

同JTG D81-2017 公路交通安全设施设计规范同时出台的新规范

本项目是联系花荄组团区与绵阳中心城区的重要通道，同时也是来联系北川新县城与绵阳中心城区的重要通道，是绵阳科创园区绵广高速以西的重要干道，是科创园区九洲大道的延长线。 本路段设置道路界碑、百米牌、公里牌、安全设施（人行栏杆、防撞筒、防撞护栏等）、标志、标线、各种交通标志等。

护栏施工初期，应先做好放线工作，以确保钢板的位置公 差在允许范围，然后进行校验。波形板安装后再进行线形调整， 保证波形梁线形良好，符合技术规范要求。最后进行自检和清 理现场工作，准备竣工验收。

在最后的吊装标志杆、安装标志牌时均采取保护措施，以免标志杆、标志牌受损，并保证安装高度和倾仰角度，安装完后进行严格的检验，确保工程质量。

1.1 问题及现象 ⑴.立柱偏斜，偏位。 ⑵.立柱打不下去，柱顶塌边、碎裂、变形。 1.2 原因分析 ⑴.放样不准，或打桩机不稳、跑偏。 ⑵.路基土中有石块，或遇到水稳基层等。打入时受力不均，过快过猛也可导致柱顶变 形。 1.3 预防措施 ⑴.认真放样，打入柱偏位时，应将其全部拔出，用路基土回填压实后，重新打入。 ⑵.遇到石头前后避让，对于水稳碎石基层应先用开挖法或钻孔法打出导洞，立柱打入 后再用

安全设施是高速公路的重要组成部分, 是高速公路景观主要成分之一, 起着充分发挥高速公路功能和保证行车安全的重要作用, 决不是高速公路的附属工程。

随着时代的进步，交通面貌日新月异，车辆与日俱增，我们在充分享受轨道交通带来的便利与快捷的同时，XXXX交通二号线运营和一、三号线建设和筹备工作的安全问题也随之而来。

甲方承建国道315线XXXX段公路交通安全设施工程A标段的施工任务，因工程施工需要现将部分施工任务承包给乙方。为明确和维护双方的责任、权利和义务，经双方协商签订如下协议，共同遵守执行。

本图纸为道路工程交通安全设施护栏设计通用图，含丰富细节大样图，包括护栏、护墩设计图，混凝土护柱设计图，混凝土护栏构造图，活动护栏设计图等。 　　…… 　　共74张。

为贯彻落实交通运输部《高速公路施工标准化活动实施方案》，提高交通安全设施工程的 施工管理及技术水平，明确交通安全设施工程施工工序，掌握施工要点，达到标准化施工要 求，提升工程实体内在质量，消除质量通病，保证工程质量，延长交通安全设施使用年限， 特制订本指南。

XX国道XX至XX一级公路改扩建工程在西安境内横贯东西，我项目经理部承建的***合同段起讫里程为***～***，路段长度10.5公里。该段旧路路基宽度12m，沿旧路两侧各加宽9.25m，改建后路基宽度30.5m。路基单位的旧路改造形式为对原有路面病害处理上统一加铺一层加强水稳层后由我项目铺筑沥青面层。 本项目为原国道改扩建，国道车流量大，交叉路口多，临近道路两侧有村庄,居住人口多，流动量大；施工中交通维护、应急处理及畅通，施工后的交通开放；施工各阶段需保证国道正常通行，针对以上情况及工程特点，特编制****～***段交通安全及保畅专项方案。

本资料为交通安全设施工程质量检验评定表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

锦风大道路段交通安全提示工程--交通设计 交通设计说明 道路标志标线设计，内容详实，可供参考。

本文档为地铁工程盾构过站施工安全管理规定。内容有地铁工程盾构过站施工安全管理规定。内容详尽，可供参考。

安全生产长期以来一直是我国的一项基本国策，我国一直强调安全生产管理要坚持“安全第一、预防为主”的方针，现在更进一步要求，“安全第一、预防为主，综合治理”。

上跨泗许高速公路工程交通安全组织方案

本资料为交通安全设施工程施工原始记录表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本标题为造价实战--交通安全设施之交通标志，其内容仅供参考

装立柱和隔离栅时确保高度一致、线型一致。各部螺栓应紧固牢靠，并做好防卸处理。遇锥坡和通道时，应及时调整隔离栅的几何尺寸，以保证整体的连续性和一致性。　

全长11.745公里，设计速度30Km/h。道路中心线采用黄色单虚线，涂料为黄色热熔型反光路用涂料，线宽为0.15米。安全交通设施含：交通标志、标线、示警桩、道口标柱。

本资料为市政道路交通安全设施图纸，图纸包括：平面图，标杆结构设计图，手孔接线井结构图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

在隔离栅工程施工中，做好各项准备工作，确定路基红线 及安装基坑位置，开挖基础的同时，及时清理弃方，严格按图 纸要求，保证基坑尺寸及砼基础沙石比。安装立柱和隔离栅时 确保高度一致、线型一致。各部螺栓应紧固牢靠，并做好防卸 处理。遇锥坡和通道时，应及时调整隔离栅的几何尺寸，以保 证整体的连续性和一致性。

329国道杭朱线慈溪段2017年路面大中修工程起点位于慈溪市胜陆高架，终点慈溪与镇海交界处。设计桩号K130+000-K166+866段，路线全长36.866Km。 本方案主要对路面标线恢复、标志牌旧膜清理，重新贴膜、波形护栏（标准型、加强型）、道路标柱等。