上海市某住宅小区工程土建施工组织设计方案

一、本工程为上海市传染病医院门急诊医技楼，位于上海市城桥镇传染病医院内，建筑面积为3998.81平方米，具体位置见总平面图；该工程为框架结构，设计使用年限为50年，耐火等级为二级，屋面防水等级为Ⅲ级；当地的抗震设防烈度为6度，根据本工程类别，将抗震设防烈度调整为7度；门急诊医技办公楼不需设置通行推床的走道。 二、本工程建筑物的室外地面标高4.50米，室内地面的标高为±0.000米，相当于绝对标高4.95米； 三、本工程基础采用柱下条基，混凝土:基础垫层C10,其余全部用C30；框架填充墙:采用加气砼砌块，±0.00以下采用MU15蒸压灰砂砖，M10水泥砂浆砌筑；±0.00以上采用M10混合砂浆砌筑。

（4）在每一道工序开工之前，由工程项目总工及项目技术负责人组织召集相关人员进行工序技术、质量、安全交底，将相应的施工质量过程控制表格的填写方法和要求进行明确。 （5）成立以项目技术负责人、项目质量负责人为主的督查小组，对施工质量过程控制进行第三方监控。监控内容包括对现场进行实时随机抽样，以及根据汇总报表进行随机抽样。 （6）在施工过程中，可以根据施工图纸、施工规范、施工方法、施工工艺的改变对报表格式、报表内容以及质量标准进行相应修改，力求达到准确、适时、合理、可行。

本文档为上海市某群体住宅工程装修施工组织设计-典尚设计，内容详尽，可供参考。

其中博兴路车站为地下一层半结构（局部地下两层），五莲路车站为三层结构，博兴路车站~五莲路车站区间段包含有区间暗埋段、区间敞开段以及区间高架段三部分内容。

本资料为：上海市轨道交通6号线工程土建5标段-典尚设计，内容详实，可供参考。

本施工组织设计编制的目的是用来指导工程施工的全过程，根据各种具体的施工条件、特点和现场实际情况进行统筹兼顾，为工程施工提供较为完整的纲领性文件，一旦中标，我们将以本组织设计为纲要并在此基础上进行深化，同时应做好以下几项工作，使本施工组织设计具有技术先进性，安排合理性、经济实用性和操作简易性的特点，用以指导工程施工与管理。

内容包括：用电设备、施工技术方案、内控法示意图、明沟、盲沟及防护示意图、喷头安装等，设计详实，以供参考！

工程名称：**城市花园新区南块三期项目标一段 建设单位：上海**城市花园发展有限公司 工程地点： 工作内容：桩基、土建、安装、下水道、道路（含侧石及进户道砖）停车位、硬景观等。 本标段建筑面积38200m2，建筑类型为4F/5F混砖结构，由14#、15#、16#、

工程范围： 本合同段为上海市苏州河支流污水截流工程项目的一标段，该工程项目包括污水截流总管工程和地区污水收集系统工程两大部分。其中污水截流总管工程部分有：苏州河北片污水截流干管及干管提升泵站；苏州河南片污水截流干管及干管提升泵站等主要工程内容。本标段工程范围为苏州河南片污水截流干管的C#泵站工程和外环线自C#泵站～六号桥港的管道工程。

本资料为上海市某工程施工组织设计及监理规划，本资料非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

施工图桩号（3+334.08~7+222.48）范围内的河道开挖、护岸建设及绿化工程等。

基地占地面积为31.6万m2，总建筑面积约为88.6万m2（包括地下建筑面积15.83万m2），共52幢高层全装修商品住宅。 ***工程一期工程位于本小区南面临××路一侧，由16幢高层组成，其中包括A型2幢，B型8幢，D1、D2型各3幢，建筑面积约30万m2。地上部分除A型房为25层外，其他均为26层；地下一层。首层层高3.3m，标准层高3.0m。室内外高差0.3m。

***工程位于新社区T、N、K地块，基地北接**路，南临××路，东靠××路，西隔××路，由上海××房地产有限公司开发，××建筑设计研究院有限公司和××建筑设计咨询（上海）有限公司设计。基地占地面积为31.6万m2，总建筑面积约为88.6万m2（包括地下建筑面积15.83万m2），共52幢高层全装修商品住宅。

上海市某磁悬浮列车示范运营线是一条城市交通和观光、旅游并重的商业高速运营线路，主要用于解决上海浦东国际机场和市区高速交通连接。浦东国际机场轨道车站近期将作为上述磁悬浮列车线路的终点站，整个设计车站位于机场交通的中心，其上部空间有很高的商业开发价值，故规划中考虑安排有五星级酒店或高级商务楼，因此，整个建筑可较独立地分为车站部分和上部宾馆部分，本期工程仅建车站部分，上部宾馆只留预留插筋。

本工程质量要求高，施工期紧，周围环境较复杂，基于以上特点，我们以科学的态度，认真学习基坑工程施工有关规范，遵循“时空效应”原理，科学的运用“基坑开挖二十二条”原理，在施工中综合考虑施工方案，合理组织施工流水，严格按照基坑围护施工图及主体结构施工图进行施工，并制定相应技术措施，我们将以先进的施工技术、现代化信息管理贯穿工程施工全过程。

上海市轨道交通6号线工程土建技术标包含开挖过程中，对围护墙体上出现水土流失现象，及时封堵，严防发展成急剧涌砂，避免大量地面沉陷和支护结构的失稳，以致造成严重灾害性事故等内容丰富可供网友下载参考

本工程质量要求高，施工期紧，周围环境较复杂，基于以上特点，我们以科学的态度，认真学习基坑工程施工有关规范，遵循“时空效应”原理，科学的运用“基坑开挖二十二条”原理，在施工中综合考虑施工方案，合理组织施工流水，严格按照基坑围护施工图及主体结构施工图进行施工，并制定相应技术措施，我们将以先进的施工技术、现代化信息管理贯穿工程施工全过程

本资料为：上海市某工程测量监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为上海市某工程安全保证计划，建筑面积8000M2，其中一幢综合楼为混合3层，厂房1、2混合1层，厂房3、4钢结构1层，共有5个单体组成。 机械设备：结构装饰阶段采用井架作垂直运输，并根据需要配备相应的中小型机具。 脚手架：采用传统的落地式钢管脚手架。内容详实，值得参考下载。

本工程为上海市传染病医院门急诊医技楼，位于上海市城桥镇传染病医院内，建筑面积为3998.81平方米，具体位置见总平面图；该工程为框架结构，设计使用年限为50年，耐火等级为二级，屋面防水等级为Ⅲ级。

工程验收时应提供工程质量评定文件，工程竣工申报表，工程施工纪录，工程质量验收资料，工程评定资料。

本工程模板全部采用优质九夹板做模板、50×90mm方木做支撑，尺寸根据设计图纸要求与房形尺寸制作，分类别堆放，材料质量必须经过验收，强度与刚度符合施工规范要求。

拟建中的上微电子有限公司4.5代TFT-LCD生产线项目位于上海市张江高科技园区产业东区,北至合庆港,南至小湾浜,东至西市河,西至顾江路.该项目设计由世源科技工程有限公司(中国电子工程设计院)承担。

本施工组织设计供投标用，如有幸中标，亦将作正式施工组织设计的主要依据，我们将在此基础上作适当增补和修正，做更为详细、具体的施工组织设计。本施工组织设计内容包括编制依据及原则；工程概况；施工部署；工期保证措施及网络进度计划；工程质量保证措施；主要分部、分项工程的施工方法和技术措施；安全和文明施工保证措施；冬雨期、农忙季节及其他施工措施；现场施工平面布置；组织管理机构及项目部组成；降低工程造价的主要措施；新技术、新材料、新工艺、新设备；对业主的合理化建议；施工总进度网络图等自开工至竣工的全过程组织管理措施。

技术员有责任对施工过程中的问题提出合理化建议，本着对甲方负责的原则，对设计变更技术问题向甲方提出经济合理的建议，对到场的设备进行技术检验。

上海市轨道交通6号线工程土建5标段施工方案，本工程为轨道交通六号线（L4线）五标段，地处上海浦东新区。工程包括博兴路车站工程、五莲路车站工程以及博兴路车站~五莲路车站区间段工程。

致:上海**城市花园发展有限公司 承蒙贵方厚望，我司有幸参加贵工程的施工承包，为此，我们表示诚挚的谢意，并对与贵方合作的广阔前景充满信心和希望。 我们通过认真学习和细致探讨研究了贵方工程招标文件，有关施工图纸、地质勘察报告等资料，并到现场进行踏勘，了解了施工区域情况及周围环境条件，分析了各种影响施工不利的因素和本工程承包的特点、技术施工难点后，我们有充分的信心，保证以高质量，如期完成本工程招标文件规定的总承包工程范围内的任务。 我公司有幸中标，将做好施工前期准备和施工现场总体规划布置。我们一定发挥我公司管理优势，建立完善的管理组织机构，落实严格的责任制，实施项目总承包管理，通过对劳动力、设备、材料、资金、技术、方法和信息的优化处置，实现工期、质量及社会信誉的预期目标。 我们将积极配合业主做好专业分包商的选定工作，并主动全面地做好对分包的管理、协调、配合管理工作，特别是对由业主指定的专业分包商及供货商，更应做好相应的协调、配合工作。其次对于劳务分包商，我们将挑选与我公司长期合作并曾经参加过获得上海市“白玉兰”优质工程施工具有丰富的施工经验的施工劳务分包队伍，我们将抓好对分包商的施工质量、工期、安全、文明施工管理工作，确保本工程优质、按期、全面建成。 1、工程质量目标 1)充分发挥我公司综合实力强，施工总承包体系较完善的优势，调动一切积极因素，在施工劳动力组织、机械设备选用、材料物资的供应、特殊工艺的施工、先进施工技术的运用以及资金管理等多方面的生产要素予以最佳组合。用我们最擅长的建筑语言把业主设计意图予以完美体现。 工程质量目标：确保建筑基础工程均为优良工程，单体建筑优良率确保在100%，创区优质结构率达到30%以上，工程创建“无渗漏住宅”和用户“满意住宅工程”，争创上海市“白玉兰”奖。 2)为确保工程质量，未经建设单位同意，工程项目一律不分包或转包。建立严格的质量保证体系，加强施工质量验收制度，决不违章施工，决不使用不合格材料，并在施工过程中诚恳地接受各级政府质量监督部门和社会各界的监督。 3)我公司已通过ISO9002国际标准化质量认证体系，在工程施工控制过程中，将严格贯彻ISO9002之模式标准，严格执行国家、上海市现行的有关施工验收规范和质量检验评定标准和公司质量体系程序文件、质量计划、作业指导书，服从业主和监理的指挥和管理、尊重设计，协调处理好周边及各界职能部门的关系。

本文档为上海市黄浦区淞园小区幕墙工程方案，内容详实，可供参考。

“**（上海）科技有限公司5#地块2#厂房工程”工程基地位于上海市**新区**路789号，漕河泾出口加工区5#地块，本工程由2#厂房、门卫房2、电力房1组成，2#房建筑面积102，086平方米，其中地下室20，393平方米，地上4层,地下1层。

本资料为上海市安全文明施工组织设计，内容包括：工程概况、安全管理方针及目标、施工安全管理指导思想、安全生产保证体系、安全保证具体措施、消防及保卫措施、文明施工、预防监控措施和应急预案等，内容详实，值得参考下载。

本工程地下室为卷材防水、屋面防水为卷材防水，除前述施工方案要求外，再制定总承包对防水施工分包质量、工期、安全、文明施工专项主要管理点。（其余细则见总承包对分 包管理条文和质量、工期、安全、文明施工保证措施）本工程防水分项工程由我公司防水公司自行施工。

本资料为上海市某小区住宅弱电系统设计施工cad图纸。资料内容包括：弱电设计施工说明及图例，可供参考。

上海市某框架剪力墙结构群体住宅工程施工组织设计 包含 工程名称 **418地块商品房项目一期Ⅱ标段工程 工程地点 招标单位 设计单位 招标代理 承包方式 包工包料、包工期、包质量、包安全、包文明施工的施工总承包 质量标准 一次验收合格 等可供参考下载

本图纸为：设计装修上海市金山区住宅小区A11号楼建筑施工图，内容包含：一层平面图，三层平面图，平面布置图等，设计全面，内容详实，可供参考。

xx站～xx华站区间中间风井位于xx钢铁（集团）有限公司内材料场，中心里程SDK21+880。中间风井主体形式为全埋地下四层结构，平面外包尺寸为25.24m×15.6m，高度24.1m（不计3m刃脚），其中地下一层有外挂风道，结构顶部设计覆土1.836米。主体结构采用气压沉箱施工工艺；外挂结构采用φ650水泥土深搅桩（内插500H型钢）围护、钢筋砼框架结构，基坑深度方向设二道φ580刚支撑和钢围囹，内衬为钢筋砼结构，采用明挖顺作法施工，基坑保护等级二级。

总建筑面积 70952㎡ 地下建筑面积 21404㎡ 地上建筑面积 49548㎡ 防火、耐火 防火设计分类：二类；耐火等级：住宅部分为二级，商业网点为一级，地下建筑为一级 设计标高 1号楼、3号楼、4号楼、5号楼±0.00为196.7m 2号楼、6号楼、7号楼、8号楼、9号楼±0.00为198.2 10号楼、11号楼±0.00为195.2 层 数 地下1F,地上6F。 砌 体 页岩空心砖 装 饰 外墙面 石材幕墙、面砖墙面、乳胶漆墙面 地面 水泥混凝土地面、地砖地面 楼面 地砖楼面、水泥砂浆楼面、水泥混凝土楼面 内墙面 涂料墙面、水泥砂浆墙面、刮腻子墙面 顶 棚 刮腻子喷涂顶棚、水泥砂浆顶棚、抹灰刮腻子顶棚 门窗 铝合金中空玻璃门窗 防 水 屋面 SBS改性沥青防水卷材防水 地下室 SBS改性沥青防水卷材防水 混凝土自防水

本工程为轨道交通六号线（L4线）五标段，地处上海浦东新区。工程包括博兴路车站工程、五莲路车站工程以及博兴路车站~五莲路车站区间段工程。其中博兴路车站为地下一层半结构（局部地下两层），五莲路车站为三层结构，博兴路车站~五莲路车站区间段包含有区间暗埋段、区间敞开段以及区间高架段三部分内容

本工程为轨道交通六号线（L4线）五标段，地处上海浦东新区。工程包括博兴路车站工程、五莲路车站工程以及博兴路车站~五莲路车站区间段工程。其中博兴路车站为地下一层半结构（局部地下两层），五莲路车站为三层结构，博兴路车站~五莲路车站区间段包含有区间暗埋段、区间敞开段以及区间高架段三部分内容。 博兴路车站位于金桥北侧的浦兴路20m绿化带中间，车站和地下设备管理用房总计全长100m，车站内净长度87m，宽33.006m，车站每侧净宽3.5m，站台有效长度78m，车站中心埋深约11m，设东西两个地下通道出入口。车站总建筑面节约4379平方米。 五莲路车站位于五莲路北侧的浦兴路20m绿化带中间，为高架三层侧式车站，设计采用建桥合一方案，长81m，宽17.606m。车站总建筑面积2818平方米，其中地面一层设备用房647平方米，地面二层站厅层889平方米，地面三层站台层面积1282平方米，车站东西两侧各设一座天桥过街。

本图纸为【上海市】某地小区住宅经典户型平面图，内容包括：单元户型、建筑面积等内容，内容详实，可供参考。