赛迪大厦项目塔吊方案

宁波建工某项目塔吊基础方案，QTZ63C塔吊 采用桩+承台基础

XXX是广州市轨道交通XXX工程的第十九座车站，为11号线与6号线的换乘站。11号线XXX车站全长307.55m，标准段宽为38.5m，为地下四层车站，站台采用15.1m宽岛式站台。车站两端均为盾构接受井。如意坊1#基坑为异形结构，计划采用塔吊执行吊装运输作业。

项目拟建建筑如下，6层住宅楼1栋（1#楼）、7层住宅楼2栋（2#、3#、4#楼）、1座地下一层车库（5#楼）。住宅楼为钢筋混凝土剪力墙结构，底下车库为钢筋混凝土框架结构。项目总建筑面积18419.35m2平方米。工程设置两台H5810塔吊，工地南侧与北侧各设置一台。

本工程总计配备了7台塔吊：1#、2#D360动臂塔吊，设置西塔核心筒内，3#、4#为P7527-18t平头吊，布置在西区裙房中，5#为R7015B平头式塔吊，布置在东区裙房，6#、7#为C7030-18t塔帽式塔吊，6#外附东塔，7#布置在东塔核心筒内。

本工程A3块建筑层数：地上四层，地下一层；建筑总高度未超过30m。场地地质情况较差，主要为粘土层、圆砾和泥炭质土。基础受力层为粘土层，承载力特征值fak=130KPa.

目录： 工程概括 编制依据 塔吊基础设计 场地准备 塔吊基础施工工艺 塔吊基础检查验收 安全保证措施 塔吊基础计算书

目录： 编制说明 编制依据 工程概括 施工计划 施工工艺技术 劳动力计划 附图

本工程桩孔混凝土浇筑完成后，应将上部未灌混凝土部分利用场地内护筒、沟、池、地连墙槽开挖出来的泥渣等进行回填，回填至不透水层时，全部采用淤泥质土、粘土进行回填。

本工程钢筋套丝时，须用水溶性切削冷却润滑液冷却，不得用机油润滑或不加润滑液套丝，用于套丝的钢筋断面应与钢筋轴线垂直，不得有结疤，端头不得翘曲，端部400mm范围内应保持平直，不得用气割切断钢筋。

项目塔吊接臂（缩臂）安全专项施工方案.doc项目塔吊接臂（缩臂）安全专项施工方案.doc

斯里兰卡科伦坡Havelock City商业发展项目位于科伦坡市六区Havelock路沿线，北侧紧靠Kirulapana内河，南侧紧靠Mayura路，西侧是住宅小区。项目占地约 19,872 平方米，总建筑高度为 202.58米，属超高层建筑。该项目为地下2层和地上49 层结构,其中地下两层为停车场，地上六层裙楼（三层为夹层结构）为购物商场和电影院，7层至 49 层为标准层写字楼。总建筑面积为141，092 平方米，其中，裙楼及地下室建筑面积约 63，738平方米，塔楼建筑面积约为77，354 平方米。自然地面+5.5米，开挖深度9m，局部开挖深度为12米，基础为桩筏复合基础。

目录： 编制依据 工程基本概况 塔吊选择及平面布置 塔吊基础设计 塔吊基础外防水处理 塔吊基础倾覆力及地基承载力验算

工程概况： 本项目占地面积约2.9万平方米，位于广州**城内。拟建工程共2栋18层住宅，均带二层地下室，其中一栋为公共用房。结构形式为钢筋混凝土框架结构，总建筑面积为69909m2。建筑物最高标高为90米左右。考虑施工过程垂直运输和水平运输的实际需要，提高运输效率，减轻劳动强度，现场拟投入QTZ80A塔式起重机二部，其基础采用固定式的钢筋砼基础。

塔吊基础施工方案+(中央广场项目A3)塔吊基础施工方案+(中央广场项目A3)塔吊基础施工方案+(中央广场项目A3)

关于留置中心项目塔吊位置方案对比分析关于留置中心项目塔吊位置方案对比分析关于留置中心项目塔吊位置方案对比分析

本工程包括B区和C区，其中B区的B1、B2、B3、B7、B16和B19属于一类区域；门卫B12、B14、B18,6个连廊，B15食堂以及C区属于二类区域，主要有隔热门窗、非隔热窗、明框玻璃幕墙、铝合金百叶、铝板幕墙等。其中B15、B16、6个连廊为幕墙，其它均为门窗。

本工程位于廊坊市锦绣家园小区内，西临新开路，北临广阳道，东临劳动局大厦，占地面积2120m2，由A、B、C三栋楼组成，地基为CFG桩复合地基，基础底板底标高为-5.97m，局部为-7.07m（电梯井外）。

本工程作为西安新城的启动项目，规模较大，占地面积33597m2,分两期建设，一期工程建筑面积40600m2，总投资约1.5亿元人民币。主体建筑坐东朝西，南北向长171m，东西向宽82m，建筑高度27m。功能设置包括：展厅、常年展销、会议、办公、配套餐饮、商业零售及机房、地下人防等。

**大厦工程分东西两立面，主体结构为箱形柱、梁框架结构。柱底采用预埋螺栓铰接固定。钢柱分别位于E轴、H轴、F轴和C轴，共44件，最大构件重量为5998.7 kg (构件编号为GWA-MSH-002)。钢梁分别位于8.638M、15.538 M、30.938 M、45.338 M、59.738 M、75.138 M标高处，共12件，钢梁最大构件重量为14135.8kg(构件编号为GWA-MSH-010,钢梁顶面标高为75.138 M)，此构件的吊装为本工程解决的难点。

随着338米高空的ZSL120塔吊最后一根主梁安全落地，中建三局南方公司承建的深圳华润总部大厦项目“春笋”最后一台塔吊顺利拆除完成。据悉，锥形塔冠外悬挑无平台环境下ZSL120动臂塔吊高空自解成功在国内尚属首例。

本标题为【沈阳】中海项目塔吊方案设计施工图，其内容包括系统图/详细图/目录等仅供参考。

徐州市某项目塔吊基础施工及安装方案，共14页，内容详实，可供参考。

本工程地下两层，地上10层。地下二层为车库，层高3.3米，地下一层为商业用房，层高4.2米，首层层高4.15米，二层至九层3.6米，十层3.0米，均为办公用房。总建筑面积13193m2，地下3763m2，地上9430m2，绝对标高38.5米，室内外高差0.3米，槽底标高-9.02米，建筑总高37.40米。耐火等级为一级。

本工程塔吊拟采用天然地基板式基础，即:天然地基+塔吊基础+固定支腿，根据塔吊型号以及工程地质情况，塔吊专业租赁单位提供三种型号基础。

本工程位于江苏省苏州市盛泽镇市场路与西环路交接，德尔丝绸广场14#、15#、16#、17#、18#楼及相应的地下室，框剪结构。地下室建筑面积6924.98m2,地上建筑面积29349.65m2，总建筑面积为36274.63m。根据楼层高度本工程14#楼总高度度84米，15#、16#、17#楼建筑总高度为 13 米，18#楼总高度为106米。根据现场实际需要，本工程采用QTZ63塔吊两台，塔吊基础采用预应力砼竹节桩基础，桩长 19 米，预应力砼ф400竹节桩单桩抗压极限承载力标准值取1350KN，Ra取675KN；预应力砼竹节桩单桩抗拔极限承载力标准值取480KN，特征值取240KN。根据地址勘察报告得知，预应力竹节桩选用6号粉质黏土层作为持力层。

由于工程场地狭小，且只有南北两侧可以设置钢筋堆场和钢筋车间，模板及混凝土及其他建筑材料使用量很大，综合考虑施工效率和成本等因素。原塔吊布置方案布置了6台塔吊，但业主对2016年的进度提出了新的工期要求，该要求已远远超过了双方的合同进度要求，也超过了经监理、业主审核通过的进度计划，因此我司在东塔增加了一台7#内爬塔吊（C7030-18t塔帽式塔吊，该塔吊需用屋面吊进行拆除），现本工程总计配备了7台塔吊：1#、2#D360动臂塔吊，设置西塔核心筒内，3#、4#为P7527-18t平头吊，布置在西区裙房中，5#为R7015B平头式塔吊，布置在东区裙房，6#、7#为C7030-18t塔帽式塔吊，6#外附东塔，7#布置在东塔核心筒内（具体位置详见附件一：塔吊平面布置图）。

建设单位：上海冠浦房地产开发经营有限公司 设计单位：北京市住宅建筑设计研究院有限公司 勘察单位：西北综合勘察设计研究院 监理单位：上海高科工程咨询监理有限公司 施工单位：福建来宝建设工程有限公司 塔吊生产厂家：浙江虎霸建设机械有限公司 建设地点：东临国安路，西侧为清流环一路、南侧为国航路 项目规模：项目拟建建筑如下，6层住宅楼1栋（1#楼）、7层住宅楼2栋（2#、3#、4#楼）、1座地下一层车库（5#楼）。住宅楼为钢筋混凝土剪力墙结构，底下车库为钢筋混凝土框架结构。项目总建筑面积18419.35m2平方米。 本工程设置两台H5810塔吊，工地南侧与北侧各设置一台。

本工程位于江苏省苏州市盛泽镇市场路与西环路交接，德尔丝绸广场14#、15#、16#、17#、18#楼及相应的地下室，框剪结构。地下室建筑面积6924.98m2,地上建筑面积29349.65m2，总建筑面积为36274.63m。