某框筒结 构工程施工组织设计方案.

本工程位于重庆市渝北区空港新城同茂大道和秋城大道相交处西北侧，同时也位于轨道交通五、十号线交汇处的西北侧，即重庆空港新城两路组团F-132-1地块。

**国际金融大厦是一座集信贷、财务、培训、娱乐、餐饮、办公为一体的 超高层建筑，工程总造价 1.7 亿元，总建筑面积为 40503 平方米。由主楼高层 与多层裙房两部分组成，主楼地上二十七层，地下两层，建筑物总高度为 105.90m。

本工程由主楼、附楼两部分组成，主楼建筑面积27005㎡，附楼建面积3000㎡。 主楼为框筒结构，平面尺寸30m×30m（轴距），地下两层，地上楼体23层，塔楼8层，共33层。首层层高3.9m，2层3.6m，3～23层4.2m，建筑物总高150m。

本资料为：某市某框筒行政中心施工组织设计，内容详实，可供参考。

本工程为商业建筑，地上四层，局部七层，地下二层。工程总建筑面积124177m2,其中地上建筑面积为81780 m2,地下建筑面积为42397m2。

本施工组织设计，系依据业主提供的该电站工程初步设计报告及附图及我公司组织有关人员对施工现场进行的实地调查的基础上编制而成的。工程设计施工总工期为18个月，若我方中标，我们将在业主规定的时间内及时进场组织施工，并进一步提供更详尽的施工组织安排。

某水库工程是以供水为主兼顾农田灌溉和环境用水的综合利用工程，按《水利水电工程等级划分及洪水标准》（SL252—2000）的规定，按供水规模应为Ⅳ等工程，根据水库总库容为532万m3，应属Ⅳ等工程，其主要建筑物大坝、溢洪道、取水口及输水洞为4级建筑物，根据颁部规范SDJ338 ---89的规定，相应的临时建筑物为五级建筑物，考虑到该工程规模较小，选取设频率P=20%，相应流量18m3/s。

某电站工程施工组织设计方案

该项目位于十堰市北京南路27号，占地面积4.2万m2，用地范围系山地，其地势南高北低、东低西高。边坡支护绿化工程为三区（位于4、5号楼东侧放坡山体的边坡，该处过坡长80m，最大高度52.6m）、四区（位于6号楼南侧放坡山体的边坡，该处边坡长147m，最大高度48.25m，部分已开挖边坡（未支护）已出现坍塌现象。 边坡岩土工程地质条件 边坡物质成分以碎石土为主，对于垂直高差近50m的直立边坡，其稳定性远远达不到规范规定的安全要求，故需对其进行边坡支护。

园道路照明工程施工组织设计方案 园道路照明工程施工组织设计方案

本工程位于高平市区世纪大道西侧，南内环路北侧。地下一层、地上八层，总建筑面积约17727.69m2,建筑高度为40.05米。本工程结构类型框架结构，抗震烈度按6度设防，抗震等级为三级。其他详见附表《工程概况特征表》。

本工程为某市妇幼保健院病房楼，高47.33M，属一类高层，防火等级为一级，屋面的防火等级为一级，设计建筑面积为21200M2，±0.000 同现有门症楼。设计室内外高差0.4500M。

本资料为某框剪办公楼施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

本资料为某堤防工程施工组织设计方案 资料内容包括：主要材料，交通条件，主要工程量表等内容详实，可供设计师下载参考学习。

工程现场已基本具备“三通一平”，建设单位资金已落实，具备开工条件。根据工程招标文件、施工图纸和实际现场踏勘，制定出工程范围内各项目的最佳实施方案，力争在目标工期内完成该工程，同时做到工程安全文明施工。

本工程位于河南大学新校区图书馆地下室，分南北两个地下室，建筑面积均为1705m2。 本工程为单建式民防工程，平时为地下自行车库，战时为6级人员掩蔽部。工程耐火等级为一级，平时两个地下室各为一个防火单元，战时南侧地下室为两个防护单元，北侧地下室为一个防护单元。每个防护单元再分别划分为两个抗暴单元，战时用370厚砖墙砌筑抗暴墙，并沿墙高每500mm配置3ф6通长的钢筋，且与钢筋混凝土墙（柱）连接。 工程设计标高±0.000相当于绝对标高77.000，室外地平相对标高为-1.00。人防顶板建筑完成面相对标高为0.500，工程层高为4.0 m，室内设备管道下净高为2.2 m 南侧地下室两端自行车出入口为战时主要出入口，中部人员疏散口为次要出入口。北侧地下室西侧的自行车出入口为战时主要出入口，东侧的自行车出入口为战时次要出入口。 工程防水等级为一级，凡出地面坡道、楼梯均考虑不小于250mm高的防护高度。

核对钢筋半成品→划钢筋位置线→运钢筋到使用部位→绑扎基础钢筋(墙体、顶板钢筋)→预埋管线及铁件→垫好垫块及马凳铁→隐检。

本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙河东 路，南至滨海大道，北达白石州路，总用地面积288.5 公顷。I 期工 程已经完成，我单位投标范围为场地中部的II 期工程V 区，即白石 州南、区间路此，六号路与七号路之间。四周道路红线内推8m 为本 标段的工作范围，处理面积138020.9m2。

该工程位于四方机车车辆厂厂区的西北部，包括钢结构检 修车间跨度15m；特种车检修车间跨度15m；总组装车间。其 中总组装车间包括三跨，跨度为22.5m；22.5m；15m。该工程 厂房长90m，宽60m（轴线），总建筑面积5521m2。建筑及结 构：主体采用轻钢结构，屋面采用压型钢板，墙体采用砖砌体围 护，基础采用独立基础砼C20，檐口高度10.5m，柱距7.5m， 屋面坡度5%，相对标高±0.000 相当于绝对标高+9.270m，抗震 烈度7 度设防。

（1） 一次预埋的施工顺序 ? 先按照土建的施工进度按照施工图纸选择有预埋要求的主体墙面或地面； ? 根据设计要求选择各系统相应的弱电用管道，放入钢丝密封好管道口防止堵塞并与混凝 土一起浇铸到相应的主体墙面或地面上； ? 待混凝土凝固后检查弱电管道是否畅通，钢丝是否可用；如出现被堵现象需马上清除被 堵物或从新敷设弱电管道，被堵管道不允许超过1%-2%。

塔楼为现浇钢筋混凝土框筒结构，它由净尺寸12.5m×12.5m方形中心筒、24根内 柱、20根外柱和楼板组成；在塔楼四角有2.97m×2.97m现浇钢筋混凝土角筒；塔楼标准层楼板13cm厚的钢筋混凝土平板。

本资料为（标题），包含目录及详细说明，内容完整，具有参考价值，可以下载使用。

山西省晋中市农业机械总公司华桥大厦及1号、2号住宅楼工程，建设地点西顺城街19号。建设规模：17550m2。 1.1华桥大厦为地上十四层带地下一层框剪结构（一至三层为临街商铺，四层以上为住宅），建筑总高度为47.7m，建筑面积：11000m2。

本工程项目为六个单位工程，分别为（4）A、（5）A、（6）A、（7）B、（8）A、（9）A。每幢建筑面积为25586.35平方米，总共为153518.1平方米。结构层为一层，框排架结构。

本工程位于成都大邑县晋原镇孟湾东路与潘家街交接处。4#楼建筑面积3944㎡，底框结构,层数为六层；6#、7#、9#、10#、11#楼建筑面积3422㎡、4903㎡、3360㎡、6585㎡、3325㎡，砖混结构,层数为六层。

该饭店建于我国南方某市、它由塔楼、裙楼和附属建筑物组成，占地总面积近30000m2，建筑物占面积为4850m3，建筑面积4864m2，其中主楼为4514m2。塔楼为37层，总高为108m，设客房804套，电梯10部。裙楼分别为2-3层，裙楼和塔楼的非标准层为公共活动场所。

本工程占地面积【恒智天成】m2，总建筑面积【恒智天成】m2，工程由地下二层，地上二层商场，北边三至七层为办公楼，南边三至九层为商住楼组成，建筑物总高度办公楼为【恒智天成】米，商住楼为【恒智天成】米，地下二层层高为【恒智天成】米，地上两层商场层高为【恒智天成】米，商住楼标准层层高为【恒智天成】米，±0.00室内外高低差为0.45米，其中，地下二层为车库、农贸市场的库房、消防生活水池、配电房等，地下一层为农贸市场。

大酒店工程位于，紧靠南龙公路，交通十分便利，三通一平己经完成，场地比较开阔。

本标段为整个城市铁路XX 至XX 工程第**标段，里程范围为K18+389.6～K20+620.2。本段线路沿既有铁路布置，设置全封闭型的双线，线路全长为2230.6 米，其中高架线525.9m，地面线1374.4m。主要包括回龙观站、回龙观东站、黄土店高架桥、黄平东侧路桥、挡土墙、和线路路基（包括两个箱涵，一个园涵）六个单项工程。

某改造工程施工组织设计方案某改造工程施工组织设计方案某改造工程施工组织设计方案

管网工程施工组织设计方案管网工程施工组织设计方案管网工程施工组织设计方案

本资料为：某厂房工程施工组织设计方案 ，内容详实，可供参考。

本工程采用套丝板、套管机。采用套丝板时，应根据管外径选择相应板牙，套丝过程中，要均匀用力；采用套丝机时，应注意及时浇冷却液，丝扣不乱不过长，消除渣屑，丝扣干净清晰。

对工程出现的不合格质量，应进行原因分析，制定纠正措施，由项目部认真组织落实纠正措施，并进行现场或书面验证纠正措施的有效性。对纠正措施的实施过程予以记录。

本工程人工挖孔桩为圆形桩, 桩径为900mm～1200mm。桩端嵌入中风化泥岩1800mm～6000mm，大部分桩为扩底桩，设有扩大头（扩大头尺寸200mm～800mm）。桩配筋根据桩长而变化。

根据阜朝高速公路前指办2006年阶段目标要求，及我阜朝二十三合同段的实际施工进展情况。为完成业主的阶段目标要求，我阜朝二十三合同段：T梁预制、张福店1#高架桥、下杖子高架桥、牛河梁I、II号隧道及K459+074小桥需进行冬季施工。

本工程19#、20#楼采用铝模支撑体系，待上述两栋楼结构施工结束后，再周转到本工程其他主楼循环使用。本方案结合本工程具体特点，针对铝模施工工艺进行详细阐述及计算论证，以有效指导施工。

本工程电梯井道较高，立面上必将存在交叉施工的情况，因此需与电梯专业完成施工配合协调，确保工程整体进度与安全。