天顺园青山工程详细施工组织设计方案

本标段位于广东省惠东县白花镇，全长1.76Km，包括青山隧道、约1.3Km路基及盖板涵。 青山隧道位于惠东县白花镇新民村南约500米的山体中，为上下行分离式的四车道高速公路隧道，最大埋深约80米。左线隧道起讫桩号为ZK146+525~ZK146+980；全长455m，设计纵坡为-0.5%的单向坡。

本标题为青山隧道施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考。

第一章 工程概况 第二章 施工部署 第三章 施工现场总平面布置及施工组织管理

(1)首先感谢业主对我公司的充分信任，能够给予我公司 河堤塑石假山工程的 施工机会！我公司从上到下高度重视，我们将会十分珍惜此次难得的机会，力争得使本工程的建设圆满完成。 (2)在接到该工程邀请后，我公司立即组织工程技术人员对相关资料和图纸进行认真仔细的研究，组织专题会对本工程特点、重点以及难点进行反复研究和方案讨论比较，其目的是使施工组织设计更加科学、合理，具有更强的可操作性和针对性。 (3)根据本工程的设计特点、功能要求，充分合理利用业主每一分建设资金，我们的编制原则是“经济”、合理、优质、高效”，特别是对施工主导工序，工程关键部位的施工，本方案力求施工工艺先进，质量与工期控制措施到位，确保工程实际达到的质量、工期标准与我公司投标承诺保持一致。

钢筋网片：在骨架制作完成后，用?6圆钢进行钢筋网制作，钢筋网与角钢连接及钢筋与钢筋连接均采用焊接方式，钢筋网方格控制在18×18—25×25cm2左右，根据模型塑造出凹凸起伏的自然外形。

本工程平顶饰面：6厚1：0.3：3水泥石灰砂浆打底，6厚1：0.3：3水泥石灰膏砂浆粉面，刷乳胶漆。屋面：屋面平台采用水泥防水珍珠岩保温层找坡，聚氯乙烯卷材防水层，坡屋面同样采用油毡防水屋面，铺设混合型素烧英红瓦。

本资料为：某地区综合布线施工组织设计方详细文档，资料内容包括：安全施工组织说明，验收标准，技术标准等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

本合同段设青山岭隧道一座，起止里程为K144+050～K145+150，全长1100m。隧道岩性以褐灰、浅灰、灰绿色流纹岩为主，风化厚度大，岩体多以碎裂结构为主，不同风化程度的流纹岩，力学性质差别较大，隧道区域划分为Ⅱ、Ⅲ类围岩。

该工程占地面积38185m2，总建筑面积205700 m2，地上33层，地下1层，三、四号楼建筑面积约27000 m2。1层层高4.6m，2层6.2m，3-7层2.8m，8-30层2.9m，31层3.1m，32层3.0m，33层3.1m。1层标高-0.90m。屋顶标高102.80m。

本住宅小区总建筑面积为【xxxxxxx】万m2，（其中04幢【xxxxxxx】m2，05幢、09幢【xxxxxxx】m2，08幢【xxxxxxx】m2，10幢【xxxxxxx】m2），04幢总层数为六层，建筑物总长【xxxxxxx】m，宽度【xxxxxxx】m，高度为【xxxxxxx】m，05幢、09幢总层数为六层，底层局部为框架结构，建筑物总长【xxxxxxx】m，宽度【xxxxxxx】m，高度为【xxxxxxx】m；08幢总层数为七层（含半地下室一层），建筑物总长【xxxxxxx】m，总宽度为【xxxxxxx】m，总高度为【xxxxxxx】m；10幢总层数为七层（包括车库），建筑物总长【xxxxxxx】m，总宽度为【xxxxxxx】m，总高度为【xxxxxxx】m。本小区建筑物室内±0.00标高相当于绝对标高【xxxxxxx】m，室内外高差05幢、08幢、09幢为【xxxxxxx】m，04幢、10幢为【xxxxxxx】m。

待建的冠城园20#楼呈长方型，东西布置。在其西面11M处有已经施工完毕的冠城园22#楼，北面紧临已建成的职工生活区围墙，东面有较多的待开发的土地，南面为待建的冠城园小区会馆。

对运输道路、场地利用、水电能源保证等现场设备的布置和建设做出规划以便预计施工过程中各种资源需求及其变化，做好事前准备。

改段为丘陵区灌木丛，长满杂草和小灌木，自然坡度10～20°，丘坡表层3～7m为坡残积粉质黏土，下为砂岩夹页岩，厚2.8～7.8m，强风化。该段地下水丰富。DK215+710～+910.25右侧设桩板墙，桩间距6m，桩长11m，共32根，桩身为C20钢筋砼现浇，板采用C20钢筋砼预制槽。DK215+590～DK215+710，DK215+904～+930右侧设M7.5浆片挡墙，墙高3～6m。该段紧邻既有线与既有线间距最小为4m，工程施工受行车影响大。

本资料为河堤塑石假山工程施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

本工程所处地区—xx年平均气温25.4℃,年平均降水量1430mm。5-10月为雨季，占年降水量90%左右。年降水天数为72-92天。雷暴年均69.7天，台风主要发生在6-10月，年均5次，风速达24m/s，风力最大可达12级。

保利香雪一期6、7、31、32号楼工程位于重庆市。我公司承接该工程电动吊篮的安拆，高度约100米，电动吊篮支架安装在屋面上，篮子在地面上进行拼装，根据该工程房屋的具体结构，采光井处上部支架的搭设，直接用臂杆放在采光井两侧的女儿墙上，夹板装在臂杆上用以连接钢丝绳，臂杆两端加以固定，前端臂杆用三角架做支撑，该栋楼房外墙涂料施工运用五具牌DT600-600型电动吊篮进行施工。

本工程为二层工业厂房，局部为三层，长336.275 米，宽48 米。建筑物占地面积13851 m2，建筑面积31547 m2。主跨宽26 米，柱顶标高为22 米，檐口高22.8 米；辅跨宽10 米和12 米，屋面最低标高为18 米和19.6 米。

门窗安装的偏差格控制，按设计位置，框垂直度和中心线的偏差为宽度小于3米时不大于2毫米，宽度大于3米时不大于5毫米。上下各楼层同位置窗立框，其相对位移量绝对值不大于2毫米，门窗横框相对于土建水平基准线的高度差不大于2毫米，同高度门窗横框的相对高度差不大于3毫米。

杭州燃油锅炉厂新建厂区产品研发楼是一栋标准办公要求设计的办公楼，建筑面积约5000平方米，主体五层，外立面工程主要为石材幕墙及铝合金门窗。

本工程西起桩号15+000，东至桩号16+000，桩基采用450?450mm予制方桩，每只承台为×××根方桩，方桩长度22～26米不等。每根方桩分二节予制，相邻桩接桩位置错开，并不小于1m。

本工程铺设钢筋砼管，起止桩号K0+000—K2+518.19，全长共计2600米。工程量大：管道2600米，且管径大小不一，最大管径为2米，土方开挖量大，回填土方多，运输车辆较多，路面恢复及其它恢复工程较多（12500平米）。

1)首先感谢业主对我公司的充分信任，能够给予我公司 河堤塑石假山工程的 施工机会！我公司从上到下高度重视，我们将会十分珍惜此次难得的机会，力争得使本工程的建设圆满完成。 (2)在接到该工程邀请后，我公司立即组织工程技术人员对相关资料和图纸进行认真仔细的研究，组织专题会对本工程特点、重点以及难点进行反复研究和方案讨论比较，其目的是使施工组织设计更加科学、合理，具有更强的可操作性和针对性 (3)根据本工程的设计特点、功能要求，充分合理利用业主每一分建设资金，我们的编制原则是“经济”、合理、优质、高效”，特别是对施工主导工序，工程关键部位的施工，本方案力求施工工艺先进，质量与工期控制措施到位，确保工程实际达到的质量、工期标准与我公司投标承诺保持一致。

本公司坚持“以质量求生存，以新技术求发展”的指导思想，对承建的工程严格按照施工、技术说明以及有关现行施工验收规范的要求和规定施工，确保工程质量达到一次性合格。

青山湖水利工程（原名张三塘水库），坝址位于重庆市万盛区金桥镇庙树村养生河中游的张三塘石河堰上游处，地理坐标；东经106°53′、北纬28°59′，距万盛城区8km。对外交通需新建2.5km公路与万盛一金桥公路搭接，至万盛后有綦江一万盛三级公路到綦江雷神店搭接渝黔高速公路，有万盛一南川三级公路通南川县城，还有正在兴建中的万盛一綦江高速公路，公路交通十分方便。

青山湖水利工程（原名张三塘水库），坝址位于重庆市万盛区金桥镇庙树村养生河中游的张三塘石河堰上游处，地理坐标；东经106°53′、北纬28°59′，距万盛城区8km。对外交通需新建2.5km公路与万盛一金桥公路搭接，至万盛后有綦江一万盛三级公路到綦江雷神店搭接渝黔高速公路，有万盛一南川三级公路通南川县城，还有正在兴建中的万盛一綦江高速公路，公路交通十分方便。

本标段位于广东省惠东县白花镇，全长1.76Km，包括青山隧道、约1.3Km路基及盖板涵。

本合同段设青山岭隧道一座，起止里程为K144+050～K145+150，全长1100m。隧道岩性以褐灰、浅灰、灰绿色流纹岩为主，风化厚度大，岩体多以碎裂结构为主，不同风化程度的流纹岩，力学性质差别较大，隧道区域划分为Ⅱ、Ⅲ类围岩。隧道穿越二级分水岭，地下水类型以基岩裂隙水为主，赋水性中-富。

本标段为重丘区地形，山势起伏较大，坡度陡缓不一，地形复杂，沟谷发育，沟内常年流水不断。青山隧道进出口分别位于山体两侧的坡脚地带，出口地形较进口相对平缓，地表植被发育。

本资料为：某砀山工艺设计详细方案CAD图纸，资料内容包括：设计大样图，设备综合平面图，工艺图，图纸符合标准，资料可靠，内容丰富，设计详细，可供参考。

第一章、工程概况 第二章、施工项目管理班子配置 第三章、主要工序施工方法 第一节、测量工程 第二节、土方工程

某所办公楼及附属设施工程是某区交通局交通管理总站依靠财政拨款兴建，某设计院有限公司设计。建筑面积为 1537.71m2，建筑物高四层半，层高首层为 3m,二层高4m，三～四3.6米，建筑物总高度 15.6 m 。

本资料为：某能化系统施工组织方设计，内容详实，可供参考。

高速公路溆浦连接线起于溆浦县城西溆水北岸的水田垅村，与省道S308相接，往南跨溆水，经马田坪、茅坪坳、牛儿渡、统溪河、丫吉坳、小横垄、分水界、合田、过黄茅园、西坪进入洪江市境，经洗马，终于塘湾顺接320国道。路线全长约80.445km，二级公路标准。A1合同段起于K0+K000，止于K6+500，路线总长6.5Km。其中K0+000～K2+219.38路段为新建公路，路线长度为2219.38m；K2+219.38～K2+860.62路段为溆水大桥，桥梁长度为641.24 m； K2+860.62～K5+550路段为新建公路，路线长度为2689.38m；K5+550～K6+500路段为利用现有S224公路改建，路线长度为950m；本合同段共有大桥1座，小桥1座。

第一章 工程概况第二章 施工部署第三章 施工现场总平面布置及施工组织管理第四章 主要分项工程施工措施第五章 人力、物力、设备计划第六章 施工总进度网络计划及进度控制计划第七章 质量保证措施第八章 文明安全施工及环保措施

该工程占地面积38185m2，总建筑面积205700 m2，地上33层，地下1层，三、四号楼建筑面积约27000 m2。1层层高4.6m，2层6.2m，3-7层2.8m，8-30层2.9m，31层3.1m，32层3.0m，33层3.1m。1层标高-0.90m。屋顶标高102.80m。

本工程项目距离南充城区约10公里，位于嘉陵江旁。工程区域内土质多样，气候适宜多种作物生长，开发整理潜力大。因此，该工程的实施具有较强的可操作性。项目建设内容主要包括：土地平整工程，农田水利（新建灌排渠、防洪堤、沉井等），道路及防护林工程。