本工程施工设计完全按国家规律制定的建筑安全规程和技术规范操作,保证工程施工的安全性。
湖南省某工程弱电系统施工组织设计-图一
湖南省某工程弱电系统施工组织设计-图二
湖南省某工程弱电系统施工组织设计-图三
湖南省某工程弱电系统施工组织设计-图四
湖南省某工程弱电系统施工组织设计-图五
资料简介: 钢筋混凝土框架结构,建筑面积:20000m2,幕墙面积10511m2,为本次招标项目总投资估算额约800万元。计划于2006年8月8日开工;2006年11月13日完工;施工总工期为100日历天。 本工程的施工内容包括了铝合金门窗工程和幕墙装饰工程。 1 幕墙主要形式有:拉索点式玻璃幕墙、张弦梁玻璃采光顶、钢结构玻璃采光顶、复合铝板幕墙、铝合金门窗、钢结构点式雨蓬、防护拦杆、格栅等工程的施工; 2 铝合金门窗包括平开门、地弹门、遮阳百叶、百叶窗等工程的施工。 按幕墙形式划分为采光顶部分、拉索点式幕墙及雨蓬、格构式幕墙及铝合金窗等三个区域,组织流水施工。 本工程幕墙施工难点,采用交叉索点支式玻璃幕墙,竖向平衡钢拉索承受面板自重及平衡水平索系,水平交叉拉索承受水平方向荷载,交叉索系标准跨距八米,跨间有竖向平面桁架作支撑。 2006年编制。
路基挖方:2088874m3; 路基填筑: 2356183m3;软基处理:1861m;涵洞工程:3198 m /86道;大、中桥:394.22m/5座;互通立交1处分离式立交:353.58m/7座;防护、排水工程:102500m3。全长14.025Km。
湖南省**至**高速公路是国家重点规划建设的西部大开发八条公路通道之一—长沙至重庆公路的一段,是国家和湖南省“十五”期间公路建设重点工程之一,也是湖南省高速公路主骨架的重要组成部分,是联系我国东、中部与西部地区的重要公路运输通道,在国家及湖南省干线公路网中具有重要地位。该项目对于完善国家及湖南省干线公路网,适应西部大开发的战略需要,改善**、怀化和湘西等三个市州的交通状况,促进沿线地区经济发展和资源开发,特别是对于湘西自治州的经济发展、对外开发、旅游开发和增进民族团结等具有十分重要。
本合同段为**高速公路项目第**合同段,位于怀化地区沅陵县境内,主线起点桩号为K141+700,终点桩号为K149+500,路线长7.8Km。采用的计算行车速度为80km/h,四车道,路基宽24.5m,设计荷载:汽超-20、挂-120,桥面净宽:2×净11.00m。沅陵连接线长度4.564Km,路基宽度17m,桥面净宽12+2×1.5,采用二级公路标准,计算行车速度80km/h。