两河道沟通工程 施工组织设计

标段内容:土方工程,护坡工程,混凝土路面工程,围墙工程。

上传人: 上传时间:2020-07-03 20:13:06 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 58 评论数: 0 分类标签: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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两河道沟通工程 施工组织设计-图一

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    北仑区东泰河整治工程工程位于北仑城区,整治范围全长6275米。整治内容为:全线河道清淤、河岸基础处理、岸墙砌筑、局部截弯取直等。本工程共划分为四个标段:一标段(桩号0+000~1+917);二标段(桩号1+917~3+710.5);三标段(桩号4+242.5~5+568);四标段(桩号5+568~6+807);我公司投标标段为四标段,整治范围全长1239米。
  • 河南某河道 治理工程施工组织设计
    内容简介 第三节、土方回填 1、测量放样 放样时,根据设计图纸定出需回填土方的范围,确定回填的边坡及深度,同时在附近设高程控制点,控制回填标高。 2、回填施工方法 土方填筑重要部位为边墙、翼墙内侧填土要求采用原土回填,分层填筑密实。土方回填待翼墙及挡墙施工基本完毕后按设计要求范围全断面进行填筑,同步上升。 a、土料要求:用于填筑的土料不应含有草根、腐殖土、耕植土、杂物等有害回填质量的杂物,同时要求土料土性均一,严禁土石混杂填筑。填筑土料的含水量、土块大小、超径颗粒及压实标准等均须符合施工详图的规定。 b、施工工艺 土方回填前应取用土料进行试验确定土料的填筑最佳含水量、压实干密度,碾压遍数等施工参数,并严格按照确定的施工参数进行施工。根据本工程土料的性质和状态,计划填料利用船运至施工码头,自卸式拖拉机或双胶轮车分运至填筑点,人工进行摊铺并采用小型振动碾或蛙式打夯机夯实。局部采用人工夯实,分层厚度不大于30cm。铺填与压实工作宜连续进行。
  • [河北]某河道防洪综合整治工程 施工组织设计(投标)
    内容简介 为完善XX县防洪工程体系,改善周边生态环境,实施了XX河XX县段河道防护综合整治工程。工程北起XX铁路桥(桩号0+000),南至XX渠首下游(桩号6+700),南北长6700m。工程主要包括修筑堤防、该扩新建穿堤涵洞、主槽扩宽疏浚和新建橡胶坝四部分。本工程为Ⅱ等工程,右岸防洪堤及穿堤排水涵洞为2级建筑物,橡胶坝为3级建筑物。 本次招标共分23个标段,本标段为第七标段,桩号2+700-3+050,长度350m,内容包括堤防和后窑排水涵洞。 一、施工测量 本工程施工测量所承担的任务是通过布设一定精度的施工控制网点和选择行之有效使用方便的施工放样方法,使得各工程施工控制精度符合设计规范,满足国家有关技术规范要求。 工程施工阶段的施工测量,本着“从整体到局部,从控制到碎部”的原则,围绕着工程施工的整体部署,按照施工控制网的加密、各级控制点的引测,细部的测量放样,施工完成面貌的检查,重要部位的安全监测,这样一个程序,在人员、设备上合理配置,精心组织。在严格遵守各种测量规范进行实际工作的同时,再制定具体详细的各项规章制度(包括仪器设备管理办法、岗位责任操作规范、安全规范等)来进行严格管理,作到测量工作合理,层次清晰,责任明确,做好现场施工的“向导”,确保测量在工程中的“眼睛”作用。 二、主体工程施工方案 1. 施工程序安排原则 1)、优先考虑关键线路施工,合理安排其它线路,均衡生产,减少干扰。 2)、优化资源配置,提高劳动生产率。 3)、合理利用枯水期及非冬季的有效时间安排施工。 4)、合理安排施工顺序,协调好各单项工程的衔接,先施工项目对后续作业创造条件,避免临时工程重复、反复施工。 5)、在满足主体工程施工要求的前提下,调节一般项目的施工时段,充分利用现场条件,加快施工作业、缩短工期。 2.土方开挖工程 本工程土方开挖项目为土方明挖,包括堤防土方开挖、河道土方开挖、旧堤挖方、土方清基共计249709 m3。 2.1 场地清理 1)场地清理包括植被清理和表土清挖。其范围包括永久和临时工程、料场、弃渣场等施工用地需要清理的全部区域的地表。场地清理的方法是用推土机推运成堆,装载机装车自卸汽车运输的方法。 (1)清理开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理人指明的其它有碍物。 (2)主体工程施工场地地表的植被清理,必须延伸至离施工图所示最大开挖边线或建筑物基础边线(或填筑坡脚线)外侧至少5m的距离。 (3)主体工程的植被清理,须予挖除树根的范围应延伸到离施工图所示最大开挖边线、填筑线或建筑物基础外侧3m的距离。 5.2混凝土施工 (1)浇筑方案 采用组装大模板,混凝土拌制采用混凝土搅拌机拌制,溜槽入仓。 (2)模板工程 采用预组装模板,牛腿工作桥等细部结构采用散装钢模板。组装大模板尺寸采用为2m×1.5m(具体尺寸根据结构形式进行调整),采用16t吊车直接吊装就位。散装钢模板,人工逐块安装。具体施工方法见下面所述。 (1)墙及面板模板 采用预拼装安装,局部模数不对处单块就位方法 其安装工艺为: 复查墙模的安装位置,模板编号→在模板上安装预埋件→一侧模板吊装就位→安装支撑→绑扎钢筋→插入对拉螺栓及套管→安装另一侧模板及支撑→安装对拉螺栓,两块模板连在一起→调整模板位置、垂直→紧固对拉螺栓→固定支撑→全面检查,施工工艺流程图见下图。
  • 上海某河道整治工程施工组织设计 (技术标)
    **河位于xxx区**镇和**区xxx境内,与**区**镇境内的xxx接壤,它处于xxx公路与xxx铁路间,东接xxx,西连xxx,全长约1公里。
  • 某河道治理工程施工组织设计 (技术标)
    xx河为湘江一级支流,发源于广西东山六字界北麓。流域范围大部分位于xx区内,北行进入xx县后,于xx市注入湘江,干流全长67.3km,控制流域面积907km2,干流平均坡降3.23。
  • 某河道整治工程施工组织 设计方案
    北仑区东泰河整治工程工程位于北仑城区,整治范围全长6275米。整治内容为:全线河道清淤、河岸基础处理、岸墙砌筑、局部截弯取直等。本工程共划分为四个标段:一标段(桩号0+000~1+917);二标段(桩号1+917~3+710.5);三标段(桩号4+242.5~5+568);四标段(桩号5+568~6+807);我公司投标标段为四标段,整治范围全长1239米。
  • 河南某河道治理施工组织设计
    内容简介 2、工程结构及自然条件 ⑴.疏浚河槽工程标准 该工程位于双合岭断面上下,疏浚总长2.54km;120m3/h型船疏浚河长424—1981m,挖宽24—18m,平均挖深1.8m,疏浚工程量75.03万m3。 组合泵站疏浚河长300—972m,平均挖宽60m,平均挖深3.5m,疏浚工程量25.00万m3。 ⑵.淤填堤河标准 淤面高程:根据《黄河下游2001年至2005年防洪工程建设可行性研究报告》,淤填堤河顶面高程比当地滩面稍高约0.5m。 淤面宽度:淤面宽度取决于堤河宽度,北起临河堤脚,南至堤河南侧岸边,宽度一般在97.2—245.8m之间,为保持淤区平顺,淤区宽度可根据实际情况适当调整。 平面位置:堤河治理的桩号为K75+100—78+550,治理长度为3.45km。淤区沿堤线布置在临河侧,堤河南侧布置围堤,围堤外侧布置退水渠。
  • 【长沙】某河道治理施工组织设计
    【长沙】某河道治理施工组织设计 【长沙】某河道治理施工组织设计
  • 某河道整治规划施工组织设计
    川河道位于*县城关镇,属伊河一级支流,主沟长29.63Km,流域总面积87.4 Km2,其中水土流失面积66.31 Km2,共涉及*县城关镇的**、**、**等11个行政村的4700户18200人。
  • 上海某河道整治施工组织设计
    上海某河道整治施工组织设计上海某河道整治施工组织设计上海某河道整治施工组织设计上海某河道整治施工组织设计
  • 河道护岸工程施工 组织设计
    本工程为x x区xx中学迁建工程河道护岸,治理段中心线长197m,护安采用重力式挡土墙。工程内容包括挡土墙的砌筑、挡墙前后的回填及护岸的栏杆等。
  • 河道疏浚工程施工 组织设计
    内容简介 4.2疏浚方案 1)、河道底泥疏浚方式 对于明渠段河道,主要采用挖掘机清淤,局部挖掘机不便作业处及暗涵采用人工清淤,按原河道走向对河床淤积进行疏浚处理。 对于箱涵段河道,均采用人工清淤方式,按原河道走向对河床淤积进行疏浚处理,施工中采用机械送风,并配备照明及安全装备,考虑到暗涵内污水及有害气体对施工人员身体有伤害,施工时打开所有井盖加强通风,对暗涵进行毒气检测,施工人员配备防毒面具,地面和暗涵之间保持通讯畅通。 2)、疏浚底泥的运输方式 河道疏浚底泥采用自卸车及封闭泥罐车运至指定的底泥弃置场,对有条件在沿岸临时堆放的疏浚底泥,须先晾晒后再通过自卸车装车运走。对没有条件在沿岸临时堆放的疏浚底泥,须通过封闭泥罐车运走。
  • 河道治理工程 施工组织设计
    本施工组织设计是根据由工程招标文件、施工图、现场勘察等结合本公司的管理水平、技术水平、施工队伍、机械设备及物质供应等综合能力具体情况编制而成。
  • 河道节制闸工程 施工组织设计
    内容简介 工程概述: 水闸工程为Ⅱ等工程、2级建筑物。闸上游防洪标准为50年一遇洪水标准,相应洪潮外包水位为3.55m。闸下游防洪标准20年一遇洪水标准,相应水位为1.96m。该水闸工程主要包括:闸、排涝箱涵、工程管理房、水闸上游河道拓宽疏浚、水闸基坑支护。 【导流渠、围堰方法】 导流渠采用埋制Φ2500预制圆管涵,底按设计采用C15砼做基座,坡度为0.7%的排入xx河内,导流渠顺接xx河的河岸基础采用钢板桩支护人工开挖达到设计标高后浇筑C15砼基础,排涝河内的基础采取抛填片石挤淤出淤泥面后压实浇筑C15砼基础。等砼达到80%强度后采用人工配合吊车安装圆管涵,采用沥青麻絮处理好接缝后,采用泥土回填,人工分层夯实。河道内的圆管涵采用编织袋护坡,渠边护坡按1:1.5放坡,表层铺防雨布一道防冲,上面用编织土袋护坡以河水防冲刷。 【桩轴线的控制】 钻机就位施钻时,将钻机底盘调成水平状态,开第一钻时,小心使锥尖对准设计中心,盖上封口板,卡上推钳,试转数圈,用经纬仪监控钻杆垂直度,满足要求后,正式开钻,钻进过程中,随时有经纬仪监控,保证倾斜度<1/100。碰到卵石无法钻进时,采用冲孔的方法配合施工。 【钢筋的连接方式】 ⑴、墙柱内竖向钢筋及角柱、框支柱和短柱(柱净高与截面长之比小于4)的受力纵向钢筋的接长拟采用冷挤压连接,其它情况下的柱筋的接长拟采用电渣压力焊和绑扎搭接。 ⑵、梁内受力钢筋直径大于等于25mm的受拉钢筋、框支梁的纵向钢筋及梁支座钢筋自边缘L0/3范围内和梁底筋在L0范围内(L0为梁净跨)的钢筋接长拟采用闪光对焊、冷挤压与单面搭接焊连接,其余直径小于25mm的钢筋均拟采用绑扎搭接接头。
  • 河道 整治工程 施工组织设计
    本工程共划分为四个标段:一标段(桩号0+000~1+917);二标段(桩号1+917~3+710.5);三标段(桩号4+242.5~5+568);四标段(桩号5+568~6+807);我公司投标标段为四标段,整治范围全长1239米。
  • [江苏]河道整治工程 施工组织设计
    内容简介 5.2筑坝抽水 根据现场情况,围堰采用钢板桩围堰,在河道内设计位置打入两排钢板桩,两排钢板桩之间填入黄粘土并夯实,坝体高度高于水位2.0米,坝体应做到密实、稳固…… 5.4土方工程 土方开挖采用机械开挖人工修整的方法施工。基坑开挖的基础尺寸按基础结构尺寸加工作宽度后开挖…… 5.4.5 土方回填 施工结束并经隐蔽工程验收签证后,应尽早组织回填以保护基础及挡墙砌体,并为后续工作开创工作面…… 5.6.7压顶施工 压顶采用花岗岩压顶,在压顶施工前,砌体应符合要求。施工中必须精心操作,坚持拉线定位、放放样施工…… 土方与基础工程: 土方工程施工前,应掌握好设计标高、自然地面标高和开挖深度,事先计划,估算挖填土方的数量和堆土地点,搞好挖填调配,尽量避免或减少二次运输…… (12)混凝土工程: A.推广使用组合钢模板系列,节约木材 B.严格控制模板的几何尺寸,做到高宽厚三不超,防止超体积,节约混凝土量……
  • 黑臭河道整治工程 施工组织设计
    内容简介 第二章 施工特点、难点及处理方案 本工程涉及到河道疏浚、护岸、绿化等,工程量较大、结构形式多且工作延长面较长、较广,且河道沿线局部地区两侧居民房屋较多…… 二、水上水下施工 经分析,本工程最主要的水上施工是挖泥船疏浚工作及泥驳船的运输,为了有效防治行船事故等的发生,我们特制订以下措施…… 二、土方工程 本工程土方工程包括河道疏浚、土方平衡、护坡土方开挖及护坡结构回填土等…… 2.1.2、疏浚立标 抓斗式挖泥船采用顺流开挖,分条分段进行,所以在施工时必须设立标杆,以明确疏浚方向和范围,以防漏挖和损坏已建结构,影响疏浚质量…… 2.2、基坑开挖 护坡开挖采用机械结合人工开挖,但是机械挖土必须预留30cm的土层采用人工开挖,以防止扰动基底土…… 3.1、沟槽开挖 开挖沟槽采用挖掘机和人工配合进行,以机械为主,开挖前对现场的地下管线进行足够的调查工作,保证不发生任何管线事故…… 4.1、护岸施工流程 施工前,理清施工流程是必要的,是达到优良质量的前提……
  • 河道疏浚 工程 施工组织设计
    内容简介 6.2.5浆砌(干砌)石挡墙与挡墙镶面石施工 (一)浆砌石挡土墙 (1)、材料: 施工用石料采用石质色泽均匀,材质良好,质地坚硬,不易风化,无裂纹且石料的标号大于20Mpa的硬质天然石料,石料从就近山塘自购,块石的外形大致方正,上下面平整,表面清洁,无污物。施工时外露面块石经人工修凿平整后用作砌筑面石,施工用砂浆、砼严格按配合比试验标准计量集中配料,砂浆及砼施工配合比按设计配合比成果计量配料。 (2)、砌筑施工: 挡土墙砌筑实行分段施工,分段位置设在沉降缝处,砌体分层砌筑高差不超过20CM。对于各砌层,先砌外围定位行列,然后砌筑里层,外围与里层砌块应交错连成一体,砌体面石选择平整的片石,并加以修凿。石块之间用砂浆粘结,砌筑时首先打好座浆,填缝砂浆先铺在已砌块石侧面或在石块放好后仔细填塞,填缝较宽时在砂浆中堵塞小石块。 砌筑时,上、下两层块石应骑缝砌筑,内外块石应交错连接成一整体,角石、面石和帮衬互相锁合,严禁采用中心填石的砌筑方法。 浆砌石护坡施工时,外口选用大块石,里外块石一律大面朝下,杜绝倒砌、立砌、搭接等现象。在施工中做到“三无一牢”,即无空洞、无通缝、无严重面浆、垫头牢固。
  • 河道 清淤工程 施工组织设计
    内容简介 ⑥ 测量控制桩的保护 施工测量人员把主要测量标志统一编号,绘制在施工总平面图上,并注明各有关相互间距离、角度关系及高程,以免发生差错。在施工期内为了防止测量标志位移,各主要测量标志应设有保护桩,并定期检测。 ⑦ 施工测量控制网的布设 施工平面控制测量采用全站仪进行。采用全站仪进行施工控制测量不但简便、速度快,并且能提高测量精度,减少误差,同时还能与微机联系进行内业计算和资料的储存、整理。 高程控制网测量采用精密水准仪,二等水准测量的方法进行。 施工控制测量的精度和技术要求: 施工控制测量的精度和技术要求,严格执行GB50026-9“工程测量规范”的规定。
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