北京市某土方工程施工方案

某绿地绿化工程，包括：平整场地及土方平衡、施工测量放线、种植工程、养护补植、竣工验收等内容。

本工程建筑物定位桩由北京市测绘院测定，现场共测设11个点，经测量人员对建筑物定位桩的角度、距离关系进行复测，精度符合规范要求。

XX 工程位于北京市 XX 区 XX 大街 XX 号，东临 XX 南街、南临 XX 中心三号路、西临 XX 中心中轴路、北临 XX 门外大街。是集金融、商业、办公、餐饮为一体的综合性、智能化大型公用建筑。

本工程中水管线2+760～3+096、3+504～3+700原设计DN500球墨铸铁管开槽施工，流水面高程分别为39.996～41.086，39.193～39.000，管道埋深平均分别为2米、3.2米深。因现况建筑物无法拆迁现更改为拉管施工，管材更改φ500PE管。施工进场后首先核对现况房基和游泳池池底的标高，以确定PE管道流水面高程。

机械挖土分三大步进行，第一步挖3.5m，第二步挖4.5m,第三部挖4.8m。预留20cm土层人工清理。（详见基坑开挖剖面图） 4.1.3第一步先挖去面层渣土层至自地坪下2m，自西向东进行，开挖时边坡预留20cm人工清理。再挖基坑中心基土至-3.5m，四周预留8m，做土钉墙锚杆施工的作业面，随挖土随修整喧坡，并进行边坡土钉墙施工（详见降水护坡方案）。

拟建工程为**住宅楼工程的地下土方开挖和边坡支护工程，开挖深度约为10.26m（相对室外设计标高）。基坑深度较深，需进行基坑支护，根据设计院提供设计资料，拟采用土钉喷锚支护防案。

根据基底标高进行区域划分，Ⅰ区剩余土方约27，392 m3，Ⅱ区剩余土方约26，032m3，Ⅲ区剩余土方约27，902 m3，Ⅳ区剩余土方约8，938 m3，Ⅴ区剩余土方约8，772m3，Ⅵ区剩余土方约1，578 m3，Ⅶ区剩余土方约7，820 m3，Ⅷ区剩余土方约4，756 m3，现场剩余土方共计约有113，190m3，如考虑南北两坡道则剩余土方为123，440m3。详见基坑开挖平面分区图、基底标高平面图和基坑剖面图。

本工程为河南省大学科技园润科交通智能化系统产业园多层厂房，地上6层，地下室一层，建筑面积8013.06m2，为框架结构。基础垫层底标高为-4.780m，地下水位距自然地面25m左右，开挖时不考虑基坑降水，但应注意边坡稳定。

2、挖土施工方法 （1）由于本工程工期较紧，土方量较大，决定采用机械连续挖土。 （2）挖土方法：基础开挖后，预留100mm余土，防止超深，扰动持力层，待验槽前人工铲除，将水平仪引测标高至坑底，用大小桩按标高每隔1m左右距离用红漆进行标识，以控制基底挖土标高，如局部发生超挖则用碎石夯填至设计标高，并由现场监理、设计、勘察共同验收土质，符合要求后方可进行基底垫层施工。

土方工程施工方案，根据现场场地及施工安排，基坑四周均采用放坡，坡度为1:0.3。土方开挖采用机械大开挖，人工配合清除基底预留土层。机械挖土方量10800m3，人工挖土方量1200m

某商住楼土方工程施工方案，占地面积约12000m2。 基坑南北边长85m， 东西边长135m， 周长约440m， 基坑开挖深度12m。

***酒店二期工程位于广东省广州市，地处广州市番禺区***集团的中心地段，征地面积为149637平方米，拟在原***酒店的基础上扩建成一个全新的超五星级酒店。扩建酒店分为三大部分，其中国际会议中心位于整个地块东北角，大堂及客房楼位于其对面的西南角，西北角为另一栋客房楼，与其对应为原***酒店，四个方向刚好把中间围合成一个完整以动物、城堡为主题的景观广场，景观广场下面为大型地下停车场。大堂及客房楼组团是由5栋建筑单体组成，分为大堂楼及A1栋、A2栋、A3栋、A4栋客房楼，其中大堂楼与A1栋、A2栋、A3栋，四栋单体组合又形成一个相对独立的动物岛内院，与前面的大广场遥相呼应，形成一条以大堂楼为中心轴的景观带。整个扩建酒店的总建筑面积196774平方米，其中地上建筑面积133889平方米，地下建筑面积62885平方米。计划开工日期2007年11月22日（具体开工时间以批准的小开工报告为准），计划竣工日期为2009年7月10日。

本工程建筑面积为30528M2，承台底标高为-3.20，垫层厚度为100MM，自然地面标高为-0.826M。本工程基底埋深为3.2M左右，而潜水水位埋深0.2～3.40M左右，基坑采用适当放坡无支护方式，降水采用周边明沟加集水井水泵排水的方案。

本工程脚手架属施工荷载由纵向水平杆传给立杆情装饰品，传递路如下：脚手板 小横杆 大横杆 立杆 地基。因此应对基础、连墙件、立杆、纵横向水平杆等进行验算。

施工面的水混找平层应压平抹光，坚实平整，含水率≤90%，以保证材料粘贴牢固。底板平面涂一遍冷底油，干燥4小时。

北京市某道路工程施工方案北京市某道路工程施工方案北京市某道路工程施工方案

本工程为足尺路面加速加载试验环道建设工程，场地位于北京市通州区马驹桥镇（原大 杜社乡）交通运输部公路交通试验场内，距市中心 28 公里。试验场北临大件运输路，南靠风 港减河，西北距京津塘高速公路马驹桥出入口 8 公里。项目包括 7 号配变电所、侯工楼、开 闭所、维修车间、（1#、2#、3#）维修车棚、消防泵房、 综合实验楼及配套市政基础设施工程。

本施工组织设计在编制过程中，充分考虑了本工程的施工特点及相应的施工规范要求和我公司内部管理规章制度，本着优化施工方案、强化质量管理、合理安排工期、合理降低资源消耗的原则，编制了本工程的施工组织设计。在为本工程制定管理目标的同时也充分考虑了现场条件和建设单位的要求，并在施工方案中充分体现新技术、新工艺、新方法、新材料，确保优质高效的完成本工程的施工任务。

本资料为：北京市某工程施工组织设计，内容详实，很实用，欢迎下载参考。本施工组织设计在编制过程中，充分考虑了本工程的施工特点及相应的施工规范要求和我公司内部管理规章制度，本着优化施工方案、强化质量管理、合理安排工期、合理降低资源消耗的原则，编制了本工程的施工组织设计。

机械挖土分三大步进行，第一步挖3.5m，第二步挖4.5m,第三部挖4.8m。预留20cm土层人工清理。（详见基坑开挖剖面图） 4.1.3第一步先挖去面层渣土层至自地坪下2m，自西向东进行，开挖时边坡预留20cm人工清理。再挖基坑中心基土至-3.5m，四周预留8m，做土钉墙锚杆施工的作业面，随挖土随修整喧坡，并进行边坡土钉墙施工（详见降水护坡方案）。待第一步土钉墙混凝土达到充许强度（通常在土钉墙混凝土喷射完成后12h），挖除第一部四周预留的作业面土层，随挖土随修整喧坡，并进行边坡土钉墙混凝土喷 射完居后12h），挖除第一部四周预留的作业面土层，随挖土随修整喧坡，并进行坡土钉墙施工。

本工程位于西二旗东北旺北路南侧，建筑面积10636.0m2，地下面积1047.0mm2；地上十层，地下一层，东西长88.40m，南北进深12.6m，檐口高度29.2m，层高2.8m，墙厚200cm。地下室设有消防水池，人防区和非人防区，风机房、四个集水坑。

本工程地上六层、地下二层为框架剪力墙结构体系，屋面檐高23.1m、地下室底板标高-9.9m和-8.75m，内外非承重墙为陶粒空心砖。业主不要求主体进行沉降观测。

本项目为10栋住宅楼，总建筑面积为68592.28M2，其中1、2楼地下设有人防工程，人防面积为2033平方米。1、2号楼地上主体为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，基础为钢筋混凝土筏板基础；其余楼均为KP1砖混结构，基础为混凝土条形基础。外墙以内保温为主，局部采用外墙外保温。该工程按初装修标准交用，装修标准按（2000）质检总站第6号文执行。住宅楼抗震设防烈度均为8度，剪力墙抗震等级为二级，场地类别为Ⅲ类，建筑安全等级为Ⅱ级，基础设计等级为丙级，抗震设防为丙类。

本资料为北京市装修装饰工程冬季施工方案，文档包括:北京市公安局通州分局还建办公楼装修改造项目装修 。项目地址：北京市通州区新华大街与新华北街交叉口东北角。项目规模：地上二十四层，地下四层，总建筑面积为24000平方米。工程为装修改造项目，地下四层不在本次装修合同范围内。我公司于2015年9月进场，对室内装修工作开始介入，工期270日历天，计划2016年6月20日竣工退场。根据我公司以往的施工经验，结合北京地区的气候状况，预计本工程于11月15日进入冬季施工。冬施期间装饰装修施工项目包括：室内墙顶腻子施工，墙砖地砖铺贴施工、石材湿贴施工等。

主控轴线定位时，均布置引线，横轴东侧以及纵轴北侧投测到围墙上，横轴西侧、纵轴南侧设置定位桩（见附图2）。墙上、地面引线均用红三角标出，清晰明了。施测完成后报监理、建设单位确认后，加以妥善保护。

按照建设单位质量要求，工程质量等级为合格，结构争夺长城杯。我公司将建立健全的质量保证体系、制定质量保证措施，确保达到质量目标。 我公司如有幸承担本工程各项目的施工任务，将按照公司已获得ISO质量保证体系认证的要求，对工程的投标、施工管理、竣工交付使用及服务，进行全过程的质量管理和控制。严格恪守本公司的质量方针即：“顾客满意是我们的承诺，科学管理是我们的保证，持续改进是我们的目标，争创名牌是我们的追求”。在工程的施工中，实现一流的服务和一流的管理，本着干一个工程，交一方朋友的宗旨，切实在工程中创出精品。

计划于2003 年月日施工完毕，砖墙砌筑、抹灰完工，马上进行保温层及找坡层、找平层施工。防水层由专业施工队分包施工。

工程竣工后观测次数：第一年4次，第二年2次，第三年以后每年1次，直至下沉稳定（由沉降与时间的关系曲线判定）为止，一般为五年。

本工程需做水泥砂浆地面的，包括：地下室走廊、储藏机房、洗消间，商业用房的配电间、π接间、TP 间、TV 间，地下室及首层楼电梯间；窗井部分。

本工程是典型的“三边”工程，现阶段下发的正式施工图纸在一定程度上已经制约了工程的实际进展，预计到了标准层以后，结构施工的图纸情况将会有较大程度上的改善。

本工程砼全部采用商品砼，先施工墙、柱分项，后施工梁、板分项。柱、梁、板、墙采用泵送。标准层三层以下采用汽车泵送。三层以上采用HTB-60地泵浇筑，地泵置2#、3#楼西侧，1#、2#楼同用一台，3#、4#楼共用一台，5#、7#楼各用一台，5#楼设南侧西部，7#楼设在楼西侧，泵管随结构层升高，与顶板用架子管顶牢并加牢，泵送砼最大高度为75m。

本工程承包总建筑面积为82521㎡（地下12756㎡），一层地下汽车库，钢筋砼框架结构7448.16㎡2004.12.22。室外地坪：设计绝对标高4.500m，自然地坪绝对标高平均4.201m；设计绝对标高4.950m，与自然地坪高差为0.75m。

建筑结构安全等级为二级。根据工程特点，土方开挖采用机械进行，人工配合。主要安排反铲挖土机2台，运土汽车10台、施工测量设备1台全站仪、1台经纬仪、2台自动安平水准仪、4把塔尺、2把50M钢卷尺等

拟建高层商住楼，地下室3层，地上31层。占地面积约12000m2。 基坑南北边长85m，东西边长135m，周长约440m，基坑开挖深度12m。 基坑采用锚杆喷射混凝土支护方案，由广东省轻纺工业设计院设计。

该工程基坑开挖时间在10月份上旬，雨水较多，且根据地勘报告土质不好，需采取护坡措施，护坡采用钢筋锚杆加设钢板网浇筑细石砼。具体做法见护坡方案

根据本工程情况，土方开挖决定采用机械挖土的方法，挖到基坑、基槽底标高。根据地质勘察报告及现场情况，土方开挖决定按1：0.33放坡，基槽开挖的基槽底面尺寸以基底结构尺寸每边加放0.3m施工操作面。

总规划用地面积 xxxx万平方米，地势东高西低。

本工程由浙江****联合置业有限公司投资兴建，位于中国轻纺城****大道以西，东临****江，西临****支路，****路以南，****路以北，项目总建筑面积约37384㎡，其中地上建筑面积31368㎡，地下建筑面积6016㎡，地下1层，地上主楼24层，裙房3层，框剪结构。地下室基坑呈长放形，长约83m，宽约74m，自然地面标高为-0.600m，基础垫层底标高为-6.000m，其中电梯井垫层底标高为-9.550m。基础开挖深度为5.400m，其中电梯井开挖深度为8.950m，形成坑中坑。

矿井井田面积136.1平方公里，地质储量26.33亿吨，可采储量16.45亿吨，矿井设计开采规模一期600万吨/年，二期1200万吨/年，矿井服务年限97.93年。概算总投资33.59亿元，其中一期20.82亿吨，二期12.77亿吨。