申请市政行业道路桥梁乙级专项资质办理流程及标准

本工程为保山西道（外环线—春明路）道路及配套管线工程一标段，外环西路—风聚道段，本工程包括城市道路工程、给水排水工程、城市道路照明工程、绿化工程。道路全长740米，规划宽度为30米，规划等级为城市主干道，本标段道路面积约22200平方米，桥梁全长34.66米，面积约为1386.4平方米，单孔跨径小于10米，立项中排水工程铺设雨水管道最大管径dn3000mm、污水管道最大管径d1000mm；中水工程铺设管道最大管径d400mm；路灯照明工程新建路灯30基；绿化工程道路两侧栽种胸径10～12cm的白蜡和毛白杨共计132株。

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xx大道是商洛市城市总体规划中十分重要的一条交通性主干道，也是提升商洛市xx南岸城市品位的一条景观大道。该道路全长7.9公里,是商洛市区的重点建设项目，该项目的建设，对于加快商洛市城区开发建设和商洛市经济发展、彰显商洛山水园林生态旅游城市特色、完善城市功能具有十分重要的意义。

由于老桥设计荷载等级低，加上多年超负荷运行，检测鉴定为一座危桥，不能满足交通要求，根据规划对该桥进行改建。改建后的桥梁与两端的车站路同宽，总宽为30.0米，本桥梁的改建不仅改善了靖江城区的交通环境，同时改善 投资环境，对于加快整个 经济建设和城市建设具有极其重要的作用。

本图纸为某市政道路桥梁建筑设计cad图纸，内容包括：抗震锚栓构造、伸缩缝及断缝钢遮板、顶层钢筋平面、护栏钢筋布置图、中板立面（边板示内侧）等内容，图纸内容详实，可供大家下载参考。

本工程是针对道路及桥梁项目维修。桥梁维修涉及项目繁杂、多样，主要涉及50多座桥梁零星维修项目：桥梁类型有地道桥、天桥、高架桥、地下通道等，涉及维修项目主要有：

混凝土板表面泌水消失后，进行草袋养生，洒水保持湿润。养护期间禁止车辆通行。因采用真空吸水作业，混凝土板体经抹面整平、撸边后，可立即拆模板。

桥梁中心桩号为K0+037，桥梁总长37.04m，本桥上部采用跨径为1-30m预制预应力混凝土简支箱梁，桥宽24m；桥梁基础为钻孔灌注桩。桩径1300mm,单桩长度22m,设计桩数8根。

市政道路桥梁工程施工组织设计市政道路桥梁工程施工组织设计市政道路桥梁工程施工组织设计

众所周知，企业若想在某个行业领域长期发展，做大做强，资质是彰显公司实力的体现，只要企业资质配套了、各方面涉及领域广泛了，那么更多的商机就摆在你的面前，所以才有更多选择。但是对于没有申请过而又想去申请资质的企业朋友们来说，申请资质的流程步骤会比较繁琐、朦胧或者困难重重.而且耗费的时间非常长?用心极致 赋能解忧 是我的事业理念 欢迎河南省内勘察设计企业来电咨询，来司洽谈！我将给您最专业的解答。

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揭阳新办环境工程污染修复工程专项乙级资质的八大注意事项河南宽信邵经理: I59^37I7^8O5I扣扣: 33I2^923472

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道路桥梁施工组织设计（130页），内容详细，供设计师参考。

1 概述? 为解决桥梁伸缩缝易损坏、易跳车等问题，我区建立了科研组织，搜集相关资料，考察了协作单位，制定实施方案。经过近1年半的行车实践证明，该项目的研究实施初步达到了应用研究的目的，基本上消除了桥面跳车现象，实现了行车平稳顺适、安全美观，减少了对桥梁的冲击损坏，延长了伸缩缝的使用年限。现将该项目的研究施工情况介绍如下。? 2 确定研究对象? 某公路xx大桥。该桥为钢梁拱结构，全桥5孔，每孔40m，共有桥面伸缩缝6道，计长72m，该桥安装时缝隙预留过大，两孔之间缝宽达12cm以上，原伸缩缝用沥青砂填充，损坏后改为全钢型伸缩缝 ，由于刚性有余柔性不足，钢型伸缩缝的紧固件经常损坏，造成钢板脱落，整条伸缩缝损坏，而且维修十分困难。该桥交通量大，重车多，由于伸缩缝损坏行车冲击荷载大，东侧重车道上的6条缝有4条缝上的桥面铺装层裂缝损坏，宽达1m以上，直接威胁着拱圈的安全。鉴于该桥桥型及结构的特殊和伸缩缝损坏的严重程度，为此，确定该桥为应用研究对象。

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朔黄线为运煤专线。朔黄线为 I 级双线电气化铁路，神池南至西柏坡间限制坡度 上行 4‰，下行为 12‰，西柏坡至黄骅港站间上下行 4‰；牵引质量 5500t，车站到发 线有效长度为 1050m，最小曲线半径一般 800m，困难 400m，全线自动闭塞。

由于工程规模较大，兼地形、工程结构的复杂，测量工作任务也较大，为保证测量工作的顺利进行。保证工程顺利完工。

一、市政公用工程质量检测机构应具有独立法人资格，注册资本 不少于100 万元人民币； 二、所申请检测资质对应的检测项目应通过技术监督部门的计量 认证； 三、人员要求： （一）有市政公用工程质量检测、施工、监理或设计经历，并取 得市政公用工程质量检测技术培训证的专业技术人员不少于10 人， 专业合理，其中从事市政公用工程检测工作3 年以上并具有高级或中 级职称不少于4 名。 （二）检测机构的技术负责人、质量负责人须具备中级及以上职 称。 四、有符合开展检测工作所需的仪器、设备和工作场所；其中， 所使用的计量器具，需通过计量检定合格后，方可使用；

建设规模：本标段主要新建中环高架桥梁、上下匝道桥梁、G312分流线地面桥梁、地面道路、路肩挡土墙及驳岸、围护隔离桩、排水管道以及附属工程等。主线设计路线基本沿xx高铁南侧平行布置，工程设计范围为MK43+685～MK46+388,全长2.703km，其中：新建主线快速系统桥梁1座，长1972m，上下匝道桥梁2座，长约360m，G312分流线地面桥梁3座，长约112.3m。

?市政道路桥梁工程施工质量管理体系指的是以控制和保证道路桥梁施工为目的，应该从施工准备生产到竣工投产的全过程，运用系统的概念和方法，在全体人员的参与下建立一套严谨、协调、高效的全方位的管理体系。

???市政道路桥梁施工的场地都是在城市大街小巷内进行的，所处的场地较为狭窄，而施工对象一般都是拆除旧房或者挖掘道路，整体工程量大，施工设备体积较大，严重影响施工道路附近的环境和交通，给人们的正常生活带来很大的不便。这种情况下，不利于道路工程建设的顺利开展，也增加了管理的难度。

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说明 　　一、本图尺寸除注明者外，余以米计。 　　二、原地面处理 　　 挖除地表0.3m厚的耕植土，并清除地上和地下所有障碍物，用土回填至原地面，并碾压密实，碾压密实度 K ≥0.90（重 　　 型击实标准）。场地低洼时应回填粘性土料，不得回填杂填土。 　　三、深层水泥搅拌桩桩位平面及桩长布置 　　 对xx大桥桥头接坡段长度50m范围内新建机动车道路面下及受路面活荷载影响范围内的地基进行水泥土搅拌桩加固。在路面范围下， 　　 桩间距为1.2m，在边坡影响范围下，桩间距为1.4m，梅花型布置，桩径0.5m。桩长布置：见左表。 　　四、水泥土搅拌桩施工技术要求 　　 1、水泥土搅拌桩正式施工前，应进行成桩工艺试验，桩数不得少于2根，以掌握场地成桩经验以及各种必须的技术参数。 　　 2、按照设计要求，将搅拌桩位置进行定位，实际桩位与设计图纸的误差不得大于5cm。 　　 3、采用425号普通硅酸盐水泥，水泥掺量每延米桩长不少于45kg。应严格控制水灰比，水灰比为0.45～0.50。 　　 4、可通过室内试验，在水泥中加入一定的外掺剂，掺入量可按有关规范和标准进行。 　　 5、根据成桩工艺性试验，严格掌握搅拌机喷浆提升速度和次数，应有专人记录搅拌机每米下沉或提升的时间，深度记录误差不得大于50mm，时间记录误差不得大于5秒。 　　 6、成桩过程中，应保证连续喷浆，因故暂停，在恢复供浆时应在断浆面处重复搭接0.5m进行喷浆施工。因故停机超过三小时，要拆卸管道清洗。 　　…… 　　图纸包括：水泥土搅拌桩横断面图、水泥土搅拌桩平面布置图、水泥土搅拌桩加固长度表 　　…… 　　共计1张

沥青路面侧、平石在路面基层完成后，未铺沥青面层前施工。

本资料为道路桥梁工程量清单预算表，包括： 路基，路面，桥梁、涵洞工程，交通安全设施，机电工程等工程量清单，内容详实，可供参考。

本工程位于济南市历城区，总长度14.91公里，项目主要施工工程包括道路工程、桥梁工程、雨水、污水管道等，可供参考。

检测到场材料是否合格，检查施工现场是否具备开工条件。

商务必备工程材料手册（共7册） 建筑/安装/道路桥梁/轨道交通/园林装饰/消防

本工程位于望春工业园区内，为园区内南北道路，道路全长4778.14米。一标段为K0+000——K0+680，起点为鄞县大道，道路全长680米。道路标准断面宽度为36米，布置如下：2.0米绿化带——2.0米人行道——4.0米非机动车道——2.0米绿化带——16.0米机动车道——2.0米绿化带——4.0米非机动车道——2.0米人行道——2.0米绿化带。

最近几年，经济的高速发展，使得路桥项目迎来了新的春天。不论是总的路桥数量抑或品质都有了很大的提升。不过在具体的使用的时候，经常会出现安全方面的问题。

桥梁设施档案资料不齐。据调查,由于各种原因,我国现有桥梁技术档案有相当一部分存在着不全、错漏甚至缺失的问题。?我们在近几年的桥梁检测与管理中,虽对桥梁静态数据进行了部分修正与补缺,?但由于桥梁的竣工、巡检、养护技术等其它资料的不全,导致数据的准确性与可信度较低,不利于我们对桥梁管养工作分析

在整个道路桥梁建设的过程中都取得了长足的发展，但是由于我国国土面积辽阔，地形地貌复杂多变。在具体的道路桥梁施工过程中仍然存在着各种各样的问题，例如，铺装层不耐久、钢筋腐蚀、建筑体出现裂缝等。