多图教你桥梁承台钢筋绑扎施工技巧.（word格式）

6-承台混凝土施工技术交底6-承台混凝土施工技术交底6-承台混凝土施工技术交底6-承台混凝土施工技术交底6-承台混凝土施工技术交底

探孔器钢筋采用直径20 mm的钢筋制作，探孔器直径与桩径相同、直线段长度为桩径的4～6倍，探孔器下部配筋要适当加强，以满足下沉的需要。

施工准备，操作工艺，安全文明施工

一、施工准备 (一)作业条件 1、钢筋进场后应检查是否有产品合格证、出厂检测报告和进场复验报告，并按施工平面图中指定的位置，按规格、使用部位、编号分别加垫木堆放。

地下室底板、承台、地梁钢筋施工技术交底记录

钢筋放样时，必须注意钢筋接头位置要正确、准确和保护层厚度的要求。 钢筋放样控制：根据现场实际情况，由钢筋工长进行整体钢筋放样，将放样单填报项目钢筋专业工程师，由钢筋专业工程师审核无误，反馈于放样人后，才能将放样单交与现场加工工人放样。 现场加工时，应先立黑板画图，并标注好当日加工的钢筋尺寸，用量，检查机械、线路等正常、安全之后，才开始下料。

桥梁桩基承台施工用钢筋混凝土围堰图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

膜生物反应器（MBR），70页PPT教你彻底搞懂MBR工艺发展历程、MBR工艺与传统活性污泥工艺的对比、MBR分类、膜分类、MBR工艺性能、案例等

共25集动画！象老师手把手教一样方便！另外有几篇文章，也可以看看。 　CAD，Computer Aided Design的缩写，意思为计算机辅助设计。加上Auto，指的是它可以应用于几乎所有跟绘图有关的行业，比如建筑、机械、电子、天文、物理、化工等。其中只有机械行业充分利用了Auto CAD的强大功能，对于建筑来说，我们所用到的只是其中较少的一部分，而且如果没有用来绘制立体的建筑外观和室内效果，那么我们所用到的CAD中的工具更是少的可怜。而且，对于不甚追求准确的建筑外观和室内效果目前有更方便的三维软件可以使用，如3DS Max、3DS VIZ等，无论从易用性还是最终效果都比CAD要好。

绑扎连接是机械连接的主要方法，分预先绑扎的安装和现场模内绑扎两种，其基本做法是，先将钢筋按规定长度搭接，再将交叉点用铁丝绑牢。 钢筋的绑扎与安装是钢筋施工的最后工序，钢筋的绑扎安装工作一般采用预先将钢筋在加工车间弯曲成型，再到模内组合绑扎的方法。如果现场的起重安装能力较强，也可以采用预先焊接或绑扎的方法将单根钢筋组合成钢筋网片或钢筋骨架，然后到现场吊装。在一些复杂结构的钢筋施工中，还需要采用先弯曲成型后模内组合绑扎的方法。

施工准备，操作工艺，质量标准

一、施工准备 (一)作业条件 1、据设计图纸要求的规格尺寸，选择适当的进料长度，以免浪费，并把钢筋加工成型或点焊网片。

本文档为钢筋制作绑扎专项施工方案，包括：概况： 湖畔雅居由朝阳尊翔房地产开发有限公司开发，位于朝阳市双塔区，交警支队以南，西面为朝阳大街，东临北大街。本工程 1#、2#、3#楼为 17 层住宅楼，5#楼为 2 层商业网点，地下 1 层。框架结构，采用柱下钢筋混凝土独立基础和筏板基础，地基为素混凝土桩复合地基。4#楼为 6 层住宅，地下车库 1 座，框架结构，采用柱下钢筋混凝土独立基础，地基为素混凝土桩复合地基，建筑物占地面积约 3000 平方米等。

在大中型钢筋工程中（或绑扎中有难度时），传统的施工方法是先焊接钢筋支承骨架再进行绑扎。这种方法的优点是安全、稳妥，利于绑扎。缺点是费工费料，增加工序，延长工期，要经常搬运电焊机，很不方便。

地上顶板钢筋绑扎施工方案地上顶板钢筋绑扎施工方案地上顶板钢筋绑扎施工方案

材料员根据专业工长的材料进场计划和现场的堆放场地分期进场。钢筋堆放按钢筋级别及直径分别码放，在钢筋原材堆放区设置四道2500×500×300的砼墩间距3.5米作为原材堆放地，并挂牌标识。加工现场分别布置在现场东侧和南侧，见总平面布置图（图略），相关二级电箱布置到加工场，见临电布置图（图略）。

本资料为基础钢筋绑扎施工工艺标准，资料有价值，内容详实，可供参考。

钢筋对量，就是甲乙双方的算量人员相互对比自个儿所计算出来的钢筋数量，找出不同点，查出差别的原因所在，究竟多在哪里或者少在哪里，最终达成一致结果，使之合法合理。那么我们应该怎样来有针对性地对呢？！

承台施工在10~11月，青弋江汛期已过，便施工难度仍较大。10#、11#承台底标高分别为1.5米、-4.0米，基坑开挖深度为:10#墩6.7米，11#墩13.3米，其中10#墩紧挨北岸江堤，11#墩为深基坑。施工时预计水位标高为5米左右，通过方案比较均采用钢板桩围堰开挖。

据施工期限及本地区汛期情况，视河床断面，河道东侧采用筑土围堰，西侧采用钢板围堰，筑土围堰其坝顶高出河水面1.0-1.5米，顶宽不小于3.0米，坝内边坡不小于1：1.5，坝头坡脚与基坑边缘距离不少于5.0米，如现场环境许可，尽量远离基坑。为减少坝外水压力对坝身的不利因素，坝形采用“弧”型，以利坝身的强度和稳定及施工安全。坝头出水后进行夯实处理，确保筑坝围堰防水严密，尽量减少渗漏，减少排水工作。 西侧利用地方闸口制作一块长6米，高5米钢板，吊车吊装，挖机压板入土，入土深度为1.5米，板口高出水面50厘米左右，外侧钢板与闸口接触面采用塑料袋装土以堵间隙漏水。

主桥2#、3#墩桩顶设置承台基础，一座承台的截面为9*9米正方形，高3米，全桥共4座，C30混凝土972m3。截面型式参见图9-1。承台底部采用C10混凝土封底，厚度15cm，总用量50.2m3。

沪宁城际铁路Ⅴ标管段施工里程为DK139+778～DK191+312，全长51.087km。管段内共有戚墅堰,二贤河, 无锡西和无锡东四座特大桥，水中基坑深度5～9m。以无锡西特大桥94＃墩位于五牧运河中为例计算，其他可参考此方案计算布置，该处水面标高为+1.73m，水深约3.00m,河床标高为-1.27m。该处河流流速缓，有船只通过。承台底标高为-6.562m，围堰深度8.2m，承台大小为14.3m×10.4m×4m。地质层次为：淤泥质粉质粘土，σ=60kpa,厚度为0～3m；粉土，厚度为7m左右，σ=120Kpa；粉质粘土，厚度8m左右，σ=120Kpa。 

承台施工工序为：深基坑开挖→凿除桩头→垫层施工→桩基无损检测→钢筋制安→立模→灌注混凝土→拆模养护→（拱座浇筑）基坑回填。

主桥2#、3#墩桩顶设置承台基础，一座承台的截面为9*9米正方形，高3米，全桥共4座，C30混凝土972m3。截面型式参见图9-1。承台底部采用C10混凝土封底，厚度15cm，总用量50.2m3。

用电内容：施工用电包括动力用电和照明用电两部分，动力用电根据现场施工计划需要的用电机具及额定容量；照明用电根据现场临设的布置,满足施工及生活照明用电容量。

本资料为：桥梁工程钢筋加工、安装施工技术交底，内容详实，可供下载参考。

一、图中标高以米计，为1985国家高程基准，其余尺寸均以毫米计。 　　二、材料： 　　 1、水泥:采用普通硅酸盐水泥，施工宜掺用高效防渗外加剂。 　　 2、混凝土: 沉井壁板为C25,垫层混凝土采用C15 　　 3、钢材: 符号“^”表示钢筋为HPB235级钢筋； 　　

采用钢管搭设支撑钢筋用的架子，其钢管上横管标高控制在墙体纵向钢筋的上口标高处

本资料为钢筋绑扎与安装安全技术交底，文档包括:绑扎立柱、墙体钢筋，不得站在钢筋骨架上工作和攀登骨架上下。柱筋在4米以内、重量不大时，可在地面或楼面上绑扎，整体竖起；柱筋在4米以上时，应搭设工作台。墙、柱、梁骨架应用临时支撑拉牢，以防倾倒。

保护层：3#楼承台底部钢筋为50mm；3#楼±0.000以下混凝土构件均为40mm；剪力墙、柱为30mm；梁为25mm：板为15mm。计算箍筋下料长度及高度时，主、次筋交接处箍筋应减去上部次梁钢筋的高度。箍筋端部应做135°弯钩，弯钩平直部分为10d，抗扭箍筋搭接30d。钢筋下料后长短钢筋必须综合利用，不得浪费原材料。

本资料为：钢筋绑扎技术交底 ，内容详实，可供设计师参考使用！

进入现场必须遵守安全生产六大纪律, 戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。 2、悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护网、栏杆或其他安全设施。悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或检证方可使用。 3、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。

2.施工准备 2.1材料准备 2.1.1钢筋:应有出厂合格证，应按规定力学性能、化学成分检验。当加工过程中发生脆断等特殊情况，还需做化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。 2.1.2成型钢筋：必须符合配料单的规格、尺寸、形状、数量，并应有加工出厂合格证。

本资料为钢筋绑扎与制作扎技术交底，目录齐全，内容完整，可供下载使用

钢筋绑扎前先认真熟悉图纸，检查配料表与图纸、设计是否有出入，仔细检查成品尺寸、心头是否与下料表相符