(1)绑扎前应核对钢筋级别、种类、直径、形状等是否符合设计及规范要求。 (2)为确保钢筋间距合格率,钢筋绑扎时,要求采用卡尺,具体可由工区自行设计加工,要求轻便、牢固,方便使用,能够提高工作效率和成果。下图提供几种参考方式:
多图教你桥梁承台钢筋绑扎施工技巧.(word格式)-图一
多图教你桥梁承台钢筋绑扎施工技巧.(word格式)-图二
多图教你桥梁承台钢筋绑扎施工技巧.(word格式)-图三
多图教你桥梁承台钢筋绑扎施工技巧.(word格式)-图四
多图教你桥梁承台钢筋绑扎施工技巧.(word格式)-图五
沪宁城际铁路Ⅴ标管段施工里程为DK139+778~DK191+312,全长51.087km。管段内共有戚墅堰,二贤河, 无锡西和无锡东四座特大桥,水中基坑深度5~9m。以无锡西特大桥94#墩位于五牧运河中为例计算,其他可参考此方案计算布置,该处水面标高为+1.73m,水深约3.00m,河床标高为-1.27m。该处河流流速缓,有船只通过。承台底标高为-6.562m,围堰深度8.2m,承台大小为14.3m×10.4m×4m。地质层次为:淤泥质粉质粘土,σ=60kpa,厚度为0~3m;粉土,厚度为7m左右,σ=120Kpa;粉质粘土,厚度8m左右,σ=120Kpa。
一、图中标高以米计,为1985国家高程基准,其余尺寸均以毫米计。 二、材料: 1、水泥:采用普通硅酸盐水泥,施工宜掺用高效防渗外加剂。 2、混凝土: 沉井壁板为C25,垫层混凝土采用C15 3、钢材: 符号“^”表示钢筋为HPB235级钢筋;