无人机在BIM项目中的应用

1. 模型准备-建立标准 建模标准的制定关系着设计阶段的团队协同，也关系着施工和运维阶段的平台协同和多维应用。其基本内容包括：中央机(网络服务器)文件夹结构标准化，本地机项目文件夹组织标准化，视图命名及编号标准化，构件命名及编号标准化。 2. 模型准备-建立环境 建立创建BIM模型的初始环境，其主要内容包括：定制样板文件，定制项目族库，以及设置CAD图层转换。 3. 模型准备-建立协同 BIM是以团队的集中作业方式在三维模式下的建模，其工作模式必须考虑同专业以及不同专业之间的协同方式。建立协同的内容包括：拆分模型、划分工作集以及创建中心文件。 4. 模型建立-各专业模型 在统一的中心文件下，我们采用AutodeskRevit系列软件协同建立墙柱面、楼地面、吊顶天棚模型等，最后将其整合为完整模型。 5. 模型监控-碰撞检查 碰撞检查采用FUZOR完成，对导入模型的各分部分项工程进行检查，最后将检查结果_问题标记和检查报告反馈给专业负责人，并协调解决碰撞问题。 6. 模型修改－实时更新 基于BIM模型，在虚拟的建筑空间中实时漫游，可以对建筑的整体和局部进行直观的感受、审视和评价，以帮助项目相关方全面、快速、准确地理解并优化设计方案。

本方案为广州地铁11号线石榴岗站、赤沙滘站及出入段线工程BIM应用--轨道交通工程BIM实施深度解决方案探索，28页.广州市轨道交通十一号线穿越广州市主城区，串联广州市天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区，连接广州火车站、广州东站等大型交通枢纽，线路全长约44.2km，采用8节A型车编组，全部采用地下敷设方式，全线共设31座车站，换乘站19座。

针对工程项目中机电管线综合图纸与土建图纸相矛盾等问题，造成返工、维修严重影响工程工期，在超大型地下车库项目中应用 BIM技术进行管线综合碰撞分析。可在图纸会审阶段解决 CAD二维图纸中的所有错误， 实现了对图纸的优化； BIM模型出图，利用平板电脑可对成果进行施工一线作业三维可视化操作， 现场工程师对复杂节点的理解更加容易，同时还可应用到施工技术交底，对模型进行施工模拟，使现场资源、空间利用率达到最佳状态。

南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段工程(简称宁溧城际)起自宁高城际一期工程·禄口机场站，经溧水柘塘新区、溧水经济开发区，经秦淮路穿越溧水城区至无想山终点站，线路定位为联系南京中心城区与禄口机场、溧水的市域快速轨道交通线路，是溧水地区与主城快速联系的主通道。

上汽通用五菱第三基地(重庆)工程建设项目位于重庆市两江新区龙兴镇，总占地面积152.61公顷，包括冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、发动机车间及其他生产与生活辅助用房，总建筑面积255100m2。本项目的实施将为实现上汽通用五菱汽车股份有限公司“成为微小型汽车领域国内领先，国际上具有竞争力的汽车公司”搭建优良的平台。

BIM技术在城际轨道交通项目中的应用成果汇报案例

BIM技术在不锈钢冷连轧项目中的应用，设计产能为100 万吨/年，总投资64.7亿 元，建安量11.8亿元。 厂房面积6.9万平方米，长750米、宽 118.5米、高37.5米、深12.8米。 法国DMS总设计，德国SMS、德国UVK、日本中外炉、日本TEMIC等联合体协同设计。

中国移动国际信息港项目位于北京市西北方昌平区中关村国家工程技术创新基地西南部，总建筑面积20万平方米，方案以“国际化形象、中国内核”为核心设计理念，对建筑功能、空间、节能等诸多方面深入研究，展现中国移动国际化企业形象。项目结合使用BIM设计，使建筑信息模型能够在综合数字环境中保持信息不断更新、传递，使建筑师、工程师、施工方以及业主可以清楚全面地了解项目，提高工作效率，提供更为高质量的设计服务。通过实践，团队获得BIM设计方法在民用建筑全专业全过程应用的成功经验。

无人机研学展销基地--建筑。建筑面积1340平方米，地下建筑面积200平方米（消防设备用房），建筑层数在1--2层，主要包括天空之城、研学展销基地、室外露台等功能。设计说明、施工图平面图、立面图 、平面图 、节点设计图等，内容详实，可供参考。

收集图纸及数据信息，根据设计方案模型或二维设计图，建立bim模型，在模型中生产平图、立面、剖面图，按照bim模型输出施工图标准进行标注尺寸，确保建筑专业模型中平面、立面、剖面视图表达的统一性及专业设计的完整性、正确性，检查结构专业模型中主要构件的尺寸和标注的统一性，使模型深度和二维设计深度保持一致。