BIM技术在不锈钢冷连轧项目中的应用丨50页

水中的白色花瓣现代不锈钢雕塑

据中科院国情分析研究小组的相关学术研究资料显示，过去40年，中国工业与服务业的生产力指数提高了230%，而建筑业的劳动生产率指数不仅没提高，还下降了19.2%。专家认为，目前BIM最有可能大幅提升建设管理领域的创新速度，它不特指某个软件或特定技术，而是建设的数字化、信息化及产业化的技术及管理集合。

广州分公司-BIM技术在城际轨道交通项目中的应用汇报

（1）在中心板两侧及铝合金基座，打M8的孔，用镙杆与丝帽固定。 （2）在中心板（底层铁板）上中心向长度方向画与两边平行直线，在按每50mm间距在（中心板）上打孔（配合螺钉），装上螺钉，并在下方轻旋上滑杆至不能自动掉下为宜。 （3）平衡拿起中心板（带有滑杆及小件型材），依次从铝合金基座（大）一侧将滑杆两头穿入其中（注：各个滑杆均向同一方向倾斜）按上面步骤依次装中心板，压入橡胶嵌条，并调整位置，确保同一工作面，两边橡胶嵌条呈平行状。 （4）最后紧旋螺钉，紧固变形缝装置。?

以缝中心（W）将铝合金基座对称放入槽口，用膨胀螺栓将基固定。（确保铝合金基座接在同一平面，务必确保各个基座接头处基座的滑杆放置口连接一致，以便滑杆能在轨道内水平移动）。

目前国内BIM技术广泛应用于建筑工程，由于其巨大的应用价值，后被推广到各个行业领域。但是建筑工程多为点状、相对集中，标准化程度较高，本项目作为典型的带状工程，与之区别较大。公路工程里程长且涉及范围广，基础数据庞大，与地理信息关系密切。

石材与不锈钢，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

PPH储罐是一种滚塑工艺加工而成的塑料容器，和不锈钢储罐一样都是装化工液体原料或成品原料的储存容器，属于危化品储罐。企业生产制造危化品储罐要有相应的资质（全国工业产品生产许可证）、设备及专业施工人员，若缺少任何一个制作出的危化品储罐都会有隐患存在，轻则财产损失，重则发生重大事故，所以危化品储罐是企业重中之重。

碳钢内衬不锈钢复合管材，由于在兼顾了内外两层管材的优点的同时也克服了它们的缺点，因而具有良好的技术特点和应用前景。 　　碳钢内衬不锈钢复合管采用国标热镀锌钢管,无缝钢管为外层，以进口或国产优质不锈钢管为内层，经特殊工艺复合而成。由于兼顾了内外两层管材的优点，同时也克服了它们各自的缺点，因而近年来逐渐被建筑设计单位和工程界看好。

内衬不锈钢复合钢管的优点与焊接方法

帮助初学者认识不锈钢常识，了解不锈钢分类、材质、符号，不同分类的的区别等

本资料为：墙面石材与不锈钢大样节点，共一张图纸，可供参考

本资料为：不锈钢竹池及树池平面剖面，共一张图纸，可供参考

GIS 技术在最近 30 多年取得了惊人的发展，广泛应用于资源调查、环境评估、灾害预测、国土管理、城市规划、邮电通讯、交通运输、军事公安、水利电力、公共设施管理、农林牧业、统计、商业金融等领域。受制于公司人力资源限制，GIS 技术在公司范围内的应用案例还鲜有所闻，此处依托一公司承建的丽香、宁奉、郑万等项目的部分方案设计，将 GIS 及 BIM 技术在项目施工中的综合应用作一简要介绍，以达到抛砖引玉效果。

1. 模型准备-建立标准 建模标准的制定关系着设计阶段的团队协同，也关系着施工和运维阶段的平台协同和多维应用。其基本内容包括：中央机(网络服务器)文件夹结构标准化，本地机项目文件夹组织标准化，视图命名及编号标准化，构件命名及编号标准化。 2. 模型准备-建立环境 建立创建BIM模型的初始环境，其主要内容包括：定制样板文件，定制项目族库，以及设置CAD图层转换。 3. 模型准备-建立协同 BIM是以团队的集中作业方式在三维模式下的建模，其工作模式必须考虑同专业以及不同专业之间的协同方式。建立协同的内容包括：拆分模型、划分工作集以及创建中心文件。 4. 模型建立-各专业模型 在统一的中心文件下，我们采用AutodeskRevit系列软件协同建立墙柱面、楼地面、吊顶天棚模型等，最后将其整合为完整模型。 5. 模型监控-碰撞检查 碰撞检查采用FUZOR完成，对导入模型的各分部分项工程进行检查，最后将检查结果_问题标记和检查报告反馈给专业负责人，并协调解决碰撞问题。 6. 模型修改－实时更新 基于BIM模型，在虚拟的建筑空间中实时漫游，可以对建筑的整体和局部进行直观的感受、审视和评价，以帮助项目相关方全面、快速、准确地理解并优化设计方案。

对于复杂造型的建筑,寻找高效的结构形式是项目实施的关键,利用参数化找形分析技术调整结构的形式越来越广泛地被应用到工程中。以复杂结构为项目背景,介绍了参数化找形分析的原理及应用,并阐述了参数化找形分析在项目方案阶段的优势。

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该资料为不锈钢管及管件采购项目招标文件，doc格式，111页

腾讯滨海大厦项目坐落于深圳市南山区，后海大道与滨海大道交汇处。 南塔楼50层，建筑高度为246.80米；北塔楼39层，建筑高度为195.85米。南北塔楼间有3道连体，分别位于3至6层，21至26层和34至38层。 项目设计超前，造型新颖，给施工建造带来很大挑战。

常德市设计勘测大楼建设项目是以集团八公司总承包，本工程位于紫菱路以南、龙港路以西。项目总建筑面积12919.07㎡，分地下一层，地上十二层，建筑高度45.6m，外墙保温装饰采用装饰保温一体化板(改性EPS板)。BIM技术应用成为该项目一大亮点。

北太平庄站为北京地铁19号线一期的第九座车站，与12号线换乘； 车站形式为地下三层暗挖岛式站台车站。 1、项目概况 2、BIM技术路线 3、项目方案的比选 4、设计方案深化 5、BIM应用心得

南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段工程(简称宁溧城际)起自宁高城际一期工程·禄口机场站，经溧水柘塘新区、溧水经济开发区，经秦淮路穿越溧水城区至无想山终点站，线路定位为联系南京中心城区与禄口机场、溧水的市域快速轨道交通线路，是溧水地区与主城快速联系的主通道。

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