[广西]节段215吨单箱四室扁平钢箱梁柔性墩多点顶推法施工方案88页计算书136页

3003~3010 钢梁M0节段详图3003~3010 钢梁M0节段详图3003~3010 钢梁M0节段详图3003~3010 钢梁M0节段详图3003~3010 钢梁M0节段详图3003~3010 钢梁M0节段详图

3019~3024 钢梁M15节段详图3019~3024 钢梁M15节段详图3019~3024 钢梁M15节段详图3019~3024 钢梁M15节段详图3019~3024 钢梁M15节段详图3019~3024 钢梁M15节段详图3019~3024 钢梁M15节段详图

3025~3036 钢梁M16节段详图3025~3036 钢梁M16节段详图3025~3036 钢梁M16节段详图3025~3036 钢梁M16节段详图3025~3036 钢梁M16节段详图3025~3036 钢梁M16节段详图3025~3036 钢梁M16节段详图

3037~3044 钢梁S9节段详图3037~3044 钢梁S9节段详图3037~3044 钢梁S9节段详图3037~3044 钢梁S9节段详图3037~3044 钢梁S9节段详图3037~3044 钢梁S9节段详图

本资料为某215㎡现代时尚双层别墅装修图纸，图纸包括:1-2层（原始结构图、拆建图、平面图、顶面图、顶面材料图、顶面尺寸图）；立面图（客厅、酒柜） 等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

欧式古典偏扁平拱桥模型

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扁平绿色简易灌木堆

该资料为单箱箱涵工程施工方案，共10页 箱涵位于如皋东风滩生态养生园内，箱涵横断面为单箱，每室净空尺寸（B×H）为6*2m，涵总宽度6.9m，箱涵全长12m, 本箱涵与道路正900角。本工程所处地段地下水位较高，同时基槽开挖深度较深，一般4.3m左右，采用现浇钢筋砼整体式框架结构,涵体强度等级为C30砼。 我方拟投入一批建筑经验丰富的施工技术管理人员，合理安排劳动力，提高机械使用率，一如既往地贯彻“创一流质量，争最佳服务”的质量方针，精心组织施工，提早或按进度完成工程施工任务，争创优质工程。 ······ 一、工程概况 二、施工部署 三、施工工艺及具体施工方法 四、机械及机具设备组织 五、施工人员及劳动人员组织 六、开展全面质量管理 七、安全注意事项 八、环境保证 ······

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目前跨度在100m以上混凝土连续箱梁有支架法、挂篮悬浇、桥面吊机悬拼等施工方法，本文介绍的100m米跨径架桥机节段拼装施工技术，为100～150m跨径混凝土连续梁桥设计与施工提供了新的途径。

包含预制节段体外预应力优缺点、结构受力特点、结构的技术细节，内容详尽，可供参考。

随着集美新城2012年百亿工程正式开工，中国移动动漫基地片区的开发建设，集美新城核心区白石片区二期、三期地块开发在即。核心区北部、集美大道以北地块规划为软件园三期用地，前期启动地块已经开始动工。这些项目的投建，将更加凸显集美新城在推动厦漳泉同城化和缩短岛内外差距方面的标杆效应。

本资料为 钢梁节段划分示意设计图资料内容包括桥墩中心线，主塔中心线，参数表可供参考，值得设计师下载

明确节段湿接缝施工的流程、操作要点及相应的工艺标准，指导、规范施工。

本资料为某主桥主梁节段全套CAD构造设计图，其包含的内容为1/2 顶 面，主梁节段剖面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

适用于郑西客运专线某大桥、某沟大桥的节段湿接缝施工。

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xx立交位于xx县xx镇约2.7公里处。本互通主要服务于xx周边乡镇。该立交的被交路为S201（三级公路），互通形式采用A型单喇叭立交方案，主线上跨A匝道。主要工程量包括1座主线现浇桥、13道盖板涵、3道圆管涵、1座车行天桥、路基挖方331059.41方、填方345651.91方。 主线桥起讫桩号K31+819-K31+842。桥面宽度：1-12~16m。桥梁上部构造:采用1×30m装配式预应力现浇箱梁，斜交110°平行布置。下部构造：桥台采用重力式U型桥台、扩大基础。

透明瓶身红色盖扁平酒瓶

随着经济不断的发展，城市高架、轻轨等桥梁施工逐渐成为上海市基础设施建设的主要内容。在这种前提下，引进国外先进的施工技术、加快施工速度、减少对环境和交通的影响、提高文明施工水平，成为桥梁施工中的一个主要课题。

基于重庆石板坡长江大桥复线桥节段张拉及加载试验,建立了大桥节段三向预应力混凝土箱梁的有限元模型,通过非线性数值模拟与试验对比,重点探讨了在竖、纵、横三向预应力作用下,数值模拟在箱梁节段受力性能分析中的适用性。

采用ANSYS有限元软件，计算分析了西城大桥的加劲钢箱梁节段在恒载和车辆活载作用下的应力状态，以此作为用于加劲钢箱梁长期健康监测的应变传感器布设的据。

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起讫里程DK701+923.61～DK711+903.51,全长9.9799km，其中，东引桥35#～52#墩之间17孔，西引桥86#～149#墩之间63孔48m节段拼装简支梁，共计80孔48m节段拼装简支梁。 48m节段拼装简支梁每孔分11个节段，其中，端部节段2节，每节3.2m，其余节段长度3.9m，桥面宽度12m，梁高4.628m，节段拼装采用湿接法，湿接缝宽0.8m。 2.3 自然条件

XXXX特大桥跨XX段起止里程DK581+721.40～DK582+663.89（墩号为590～609号墩），共19跨。全桥段基础均采用钻孔桩群桩基础，设计为摩擦桩，桩身直径均为Φ1500mm，最大桩长58米、最小桩长50米、平均桩长56米。承台均采用矩形承台，其中有11个桥墩位于XX河槽及河滩内。桥墩采用双线圆端形空心桥墩和双线圆端形实体墩身两种形式，墩身高度20.5～32.5米，平均高度为26米。 XXXX特大桥跨XX段上部结构采用19×48m节段预制拼装简支箱梁，采用分节段预制，在移动支架造桥机内整孔组拼，现浇湿接缝后整孔张拉预应力钢束成孔的方法施工。简支箱梁采用分节段预制，每跨分11个节段，节段长度有2.7 m 、4.0m、4.3m三种，箱梁底板宽度5.5m，顶板宽度12.0m。 桥位所处位置河流流水终年不断，有枯水、潮水季节之分，河水涨潮主要受大气降水量和上游水电站蓄水、泄洪影响，其中H1%=480.75m，第601号桥墩承台顶标高最低，其承台顶标高470.471m，承台最高3m。桥位所处位置存在承压水地质，经前期进行的施工调查得知承压水水位标高约在479.3m。

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