温州市某大道三期工程组织设计施工方案

资料目录 目 录 第一章 施工组织设计编制说明 第二章 工程概况 第三章 施工总体布署 第四章 施工进度计划 第五章 主要工程项目施工方案、施工方法 第六章 工程重难点的技术措施 第七章 质量目标、质量保证控制体系 第八章 确保工程质量的措施 

本工程名称为南塘大道(xx段)第xx合同段，主要范围里程为K1+845~K5+110,全长3265m，合计建造面积16.3万平方米，其中包括道路、桥梁、涵洞、驳坎、高边坡防护、排水工程，为一市政综合工程。

建筑面积3万平方米，建筑高度82.5米，8.7米层以下由地下室、一层商场、二层公共用房组成。8.7米以上由1#高层、2#多层、3#多层三幢商住楼组成。

混凝土实际浇筑高度高于设计桩顶标高1.8米，本工程桩基安全等级为一级。

温州市瓯海大道西段快速路工程某标段施工组织设计，内容详实，可供参考。

本工程技术复核内容主要包括：钻孔孔位、钻孔孔深、孔底沉渣和混凝土浇高等，技术复核应有相应的记录，由施工员及复核者签字后做为本工程的施工技术资料存档。

1、 施工工艺流程及技术要求按作业指导书操作， 2、 对水泥等原材料的检验，各种材料应有出厂证明或检验单，并根据规范和技术要求进行检验，合格后方能使用。 3、 水泥浆液应严格按设计配合比拌制，制备好的浆液不得离析，泵送必须连贯，同时从输浆管到喷浆口的时间不得大于60S。 4、 严格按要求参数成桩。在喷搅过程中，不得中途无故停机，如发生停电、断浆、堵塞等故障，应立即提出地面，进行检查，排除故障后，再钻到原停灰面以下1.0m后喷搅，以保证桩身连续性，不允许无灰提升。

瓯海大道西段快速路工程起自xx高速公路，终于xx大道，全线分为八个标段。本工程为xx标段，对应起终点桩号为：K6+201～K7+328（P125～P163墩段），包括桥梁、道路、给排水、路灯基础、电力、通信、工程。 建设单位：xx工程建设指挥部 设计单位：xx建设计研究院有限公司

本工程西起南塘大道，向东经瓯海区、龙湾区、永中镇接温州机场路口，为温州市东西向的城市快速路；全长16.9Km。 主要有市政道路工程、桥梁工程和隧道工程组成。主车道为双向八车道，设计车速80Km/h；辅道设计车速40Km/h。

浙江省温州市某水闸工程施工组织设计

本施工组织设计涵盖了施工图中本工程所包括的施工范围内的全部工程内容---土建、安装及配套工程，并且着重从工程承包商的角度，阐述了我公司对温州护国寺修建工程的工程质量、工期、安全、文明施工，服务协调，特别是关于质量、工期等工作进行统一管理的设想，以期高质量、高效率的全面履行我公司作为承包商的职责。

XX市XX大道西段快速路Ⅱ标段工程，西起XX路以东（K3+080），与西段快速路Ⅰ标段相连，高架主线墩号为P24号墩；东至规划道路以东（K4+124），与西段快速路Ⅲ标段相连，高架主线墩号为P59号墩，全长XX44m，XX大道为XX市“三纵四横”城市快速路系统中的“一横”，本工程为XX大道西段快速路Ⅱ标段，包含桥梁、路基、临时道路路面、给排水、路灯基础、电力、通信工程等，桥梁防水层及沥青铺装层，道路工程水泥稳定碎石层及沥青路面、人行道及平侧石，给水D1400、D600的主干管、电缆、户外防水型智能照明配电控制柜、路灯等不在本工程施工范围内。

本资料为温州市某桩基(大直径钻孔灌注桩)工程施工组织设计方案。

温州某大道施工组织设计方案温州某大道施工组织设计方案温州某大道施工组织设计方案

瓯海大道西段快速路工程起自xx高速公路，终于xx大道，全线分为八个标段。本工程为xx标段，对应起终点桩号为：K6+201～K7+328（P125～P163墩段），包括桥梁、道路、给排水、路灯基础、电力、通信、工程。

本工程由会所、4#楼、8#、9#楼组成，总建筑面积57157.74m2，其中地下室14758.4m2。地下室1层，建筑物总高度分别为12.15m、99. 5m、90.5m、69.5m。场地自然地坪平均标高为4. 200m（绝对标高），±0.000相当于绝对标高5.600m，地下室一层，层高为5.1m。

**大道三期工程位于温州市南部，西起**镇，东至**镇(现**环岛附近)，全长16900 米，为城市总体规划确定的城市快速路框架系统“二横六纵”中东西走向的一横，是近期实施城市空间发展战略“东移西拓，南联北接”跨越外溢型发展的关键项目，是连接温州市新行政中心、飞机场、洞头片区的主要通道，也是温州市机场进入市区的景观通道。

本项目实施过程中，项目经理部全权代表本公司，项目经理合权代表我单位法人代表，对外负责与业主联系、接受业主管理，对内行使施工技术、安全、质量、进度及生产管理、内部资源调配等职能。

二）成品保护措施 1、钢筋工程 a.成型钢筋应按指定地点有序堆放，用垫木垫放整齐，防止压弯变形。 b.入模绑扎成型的钢筋不得随意践踏，特别注意负筋部位。 c.焊接半成品应待自然冷却后方能移动，并不能随意抛掷，以免钢筋变形。 d.锥螺纹连接的钢筋套丝质量经检验合格后，成品丝口用塑料保护套保护。 2、混凝土工程 a.混凝土浇筑期间，及时校对予留伸出钢筋及埋件位置。使用振动捧时，注意不要触碰钢筋、予埋件、暗管等，如发现变异应及时校正。 b.不能用重物冲击模板，不准在梁侧板或吊板上蹬踩。 c.浇筑的楼板砼强度达到1.2MPa后才可在楼面上进行操作。 d.侧面模板应待砼强度能保证其棱角不因拆模而受损伤时方右拆除。 e.砼浇筑终凝后，应及时落实专人负责养护工作。 f.大体积混凝土浇筑后，必须进行监测，采取有效措施，如覆盖保温等，控制使表面与结构中心温度差在25℃以内。 3、砌砖工程 a.基础墙两侧回填土方时，应同时进行；否则未能回填土方的一侧应加支撑加固，防止回填土将墙挤歪挤裂。 b.墙体的拉结钢筋、构造柱钢筋及各种予埋件，各种予埋管线等，均应注意保护，砌筑施工时按要求做好配合工作，严禁随意拆改或损坏。 c.在吊放脚手架或安装模板时，应防止碰撞已砌筑好的墙体。 d.予留有脚手眼的墙面，应用与原墙相同规格和色泽的砌嵌砌严密，不留痕迹。 e.在井架进料口周围，应用塑料布或木板等遮盖，保持墙面洁净。 f.砖过梁底部的模板，应在砌筑砂浆强度达到设计规定的50%以上时，方可拆除。 g.尚未安装楼板或屋盖的墙和柱，当遇到大风时，应采取临时支撑加固措施，以保护墙和柱的稳定性。 h.雨季施工收工时，应覆盖砌体，以防雨水冲刷。 4、地面与楼面工程 a.地面施工时，应避免损坏门框、墙面。防止压、砸已完成的地坪及墙面。保护好水暖立管、电线盒等。 b.地面湿作业时，应防止污水渗漏造成外墙饰面及下层的墙面、顶棚的污染。 c.禁止在已完成的地面上拌和砂浆揉制油灰，调制油漆等。防止地面污染受损。 d.要求养护的地面应保证有足够的养护期，达到设计强度后方可上人。地面完成后要加以覆盖，防止色浆、油灰、油漆等的污染，同时设置防护设施防止磨、砸造成缺陷，对楼梯踏步、门厅等部位加强保护。 5、门窗装修工程 a.门窗进场入库堆放，应码放整齐，垫离地面20—40cm，码放时应平稳轻放，不得重力猛掷，防止损坏表面及缺陵掉角，上面用毡布盖好，防爆晒干裂或受潮锈蚀等损坏。 b.已安装的门窗框应采取保护措施。木门框用铁皮或钉木条保护，防止砸碰门框，破坏裁口。 c.严禁将门窗作为脚手架支点或固定使用，防止脚手板砸碰损坏。防止门窗位移变形。 d.抹灰时，应先核查门窗的垂直及位置正确后才能开始抹灰，门窗表面不应污染。 e.已安装的门窗扇应采取必要的防风防雨措施，避免损坏门窗，防止雨水浸湿木地板及内部装饰。 6、其他保护措施 a.塑料门窗应有保护膜，易磨擦部位要用塑料薄膜包扎或扎木板条保护。塑料门窗安装后，在室内外湿作业未完成前，不得破坏门窗表面的塑料保护薄膜。 b.塑料门窗清洁时，保护胶纸要妥善剥离，注意不得划伤刮花表面保护膜。 c.安装楼梯扶手时应保护栏杆和踏步面层，楼梯踏步上应有保护措施，如用角铁或木板护角。 d.安装时不得踩踏窗台板，严禁在窗台板上敲击锤打；窗帘箱安装后应刷一道底漆，防止抹灰、喷浆时受潮变形或污染。 e.木装修施工时，应保护好已经完成的工程项目，不损坏装修面层，保持装修面的洁净。 f.安装完门窗玻璃的楼层，应有专人看管维护，按时开关门窗，尤其在刮风下雨天更要注意。

工程设计范围为温州市七都岛吟州村，工程主要内容是对吟州村的生活污水进行控源截污，污水经设计污水管收集后，向北接入纬二路规划污水管，最终接入污水处理厂。吟州村污水主管还将承担前沙村生活污水的转输。

本工程技术复核内容主要包括：钻孔孔位、钻孔孔深、孔底沉渣和混凝土浇高等，技术复核应有相应的记录，由施工员及复核者签字后做为本工程的施工技术资料存档。

XX市XX大道西段快速路Ⅱ标段工程，西起XX路以东（K3+080），与西段快速路Ⅰ标段相连，高架主线墩号为P24号墩；东至规划道路以东（K4+124），与西段快速路Ⅲ标段相连，高架主线墩号为P59号墩，全长XX44m，XX大道为XX市“三纵四横”城市快速路系统中的“一横”，本工程为XX大道西段快速路Ⅱ标段，包含桥梁、路基、临时道路路面、给排水、路灯基础、电力、通信工程等，桥梁防水层及沥青铺装层，道路工程水泥稳定碎石层及沥青路面、人行道及平侧石，给水D1400、D600的主干管、电缆、户外防水型智能照明配电控制柜、路灯等不在本工程施工范围内。

拟建场地位于温州市中心某路，东邻某大厦，南邻某河，为旧房拆迁再建工程，拟建物包括主楼和裙房，主楼地上为21~25层（共3幢），框架-剪力墙结构，柱下最大荷载15000KN/柱；裙房2层，框架结构；主楼和裙房设一层地下室，埋深5米，基础形式采用大直径钻孔灌注桩。

本资料为：温州市瓯海大道工程项目第一合同段施工组织设计方案 ，内容详实，可供参考。

本工程西起南塘大道，向东经瓯海区、龙湾区、永中镇接温州机场路口，为温州市东西向的城市快速路；全长16.9Km。 主要有市政道路工程、桥梁工程和隧道工程组成。主车道为双向八车道，设计车80Km/h；辅道设计车速40Km/h；工程内容有：道路、桥梁、涵洞、隧道、给水管、下水道、防护工程、互通立交及电力电信、有线电视和燃气管线建设。

本工程由永嘉县楠江大厦房地产开发有限公司和温州市瓯海华龙房地产开发有限公司联合开发。由温州市建筑设计研究院设计施工图纸、建设部中扶建筑实业有限责任公司总承包、河南南阳建设监理公司负责工程的施工监理，永嘉县建设工程质量监督站、永嘉县建设工程安全监督站分别负责工程的质量监督和安全监督。

根据本工程的特点，空心板安装拟采用我单位自行研制的用贝雷架搭设的架桥机，数量为2台，一台主要安装主线桥部分空心板，一台负责安装左右辅道桥空心板。

本工程为钻孔灌注桩基础，共设计桩181根，包括φ900桩112根；φ1000桩17根；φ600桩52根。桩身混凝土强度等级为C30，试桩和锚桩φ900桩15根，混凝土强度等级为C35，主筋混凝土保护层厚度不小于50mm。

内容简介 共37页 实施要点： 委派具有丰富监理经验的建设部注册监理工程师担任项目总监，并针对本项目特点整合相关专业方面有经验的监理人员组成专业结构合理的监理班子。 按照《建设工程监理规范》GB50319-2000要求开展各项监理工作，控制工程质量，管理建设工程合同，协调建设单位与工程建设有关个方面。 严格执行我公司《质量手册》各项工作要求，在监理项目部建立完善质量管理体系，保证我部质量方针和质量目标。 按照本工程特点和要求编制《监理实施规划》，并分阶段编制监理实施细则。加大主动控制、事前控制力度，保障项目目标实现。 根据竣工备案制要求，严格执行质量检查和验收制度，分阶段及时对工程进行总结和评估。 强化监理档案资料管理，适应工程质量终身负责制。

本工程中所用的模板必须达到清水混凝土的标准，所使用的模板必须表面平整，无翘曲，无损坏。每次拆模后，必须清除模板表面垃圾，并刷一度脱模剂。

本工程西起南塘大道，向东经瓯海区、龙湾区、永中镇接温州机场路口，为温州市东西向的城市快速路；全长16.9Km。 主要有市政道路工程、桥梁工程和隧道工程组成。主车道为双向八车道，设计车速80Km/h；辅道设计车速40Km/h；工程内容有：道路、桥梁、涵洞、隧道、给水管、下水道、防护工程、互通立交及电力电信、有线电视和燃气管线建设。

本项目经理部设项目经理、项目总工程师各1名，项目副经理1名，四四部二室四个项目队组成。在本项目实施过程中，项目经理部全权代表本公司，项目经理全权代表我单位法人代表，对外负责与业主联系、接受业主管理。

逆止阀广泛应用于工厂、加热系统、压缩空气、供水等装置中，阻止回流或排放，逆止阀可水平或垂直安装，能有效降低压损，逆止阀是中国80%以上的空调厂、太阳能公司和建筑给排水公司指定使用产品。 2154逆止阀止回阀的技术参数： 最大工作压力：25bar 最高工作温度：80℃ 接口尺寸：3/8″-2″ 2154逆止阀止回阀的结构： 阀体：黄铜 弹簧：不锈钢 挡板：HOSTAFORM 垫圈：丁腈橡胶 2150逆止阀单向阀的技术参数： 最大工作压力：16bar 最高工作温度：80℃ 接口尺寸：1/4″-4″ 2150逆止阀单向阀的结构： 阀体：黄铜 弹簧：不锈钢 挡板：HOSTAFORM 垫圈：丁腈橡胶 单向阀 止回阀 逆止阀 单向止回阀 止回阀的作用 止回阀的安装 进口止回阀 单向阀 止回阀 逆止阀 单向止回阀 止回阀的作用 止回阀的安装 进口止回阀 单向阀 止回阀 逆止阀 单向止回阀 止回阀的作用 止回阀的安装 进口止回阀 得汛彭珍

由开发区基础设施投资有限公司投资兴建的XX园区二期（B区）市政工程5标段工程；座落于XX园区。工程内容为道路、排水、给水、照明预埋、桥梁 1)纬九支路990M×18M，经一路778×38M，经二支路844M×18M。道路结构为矿渣底层、水泥结基层、沥青砼面层。一般路基采用矿渣堆载预压方法进行处理，桥头接坡处采用水泥搅拌桩处理。 2)排水工程中污水管采用玻璃钢夹砂管，承插接口；雨水管采用a、管径≤DN400时为HDPE管；b、DN600≤管径≤DN1200时为承插式钢筋砼管（O型橡胶圈接口）；c、管径≥1200时为企口式钢筋砼管（q型橡胶圈接口）。 3)给水工程管材为SPE钢丝网管和球墨铸铁管，施工为开槽埋设，过桥采用钢管。 4)桥梁为钻孔灌注桩基础，预应力板梁。 5)照明预埋部分仅做管子预埋、手孔井、工作井及红线外的管子和井。

(二)工程概述： 1、本工程起点为X-3093216。852，Y505976。277；终点为X -3093031。543，Y-506543。832。全长600。82米。 2、道路设计等级：城市支路二级，双向两车道车速30KM/H，红线5米。 3、机动车道2。5M双向5M，标高4。4M。横坡为1。5%，坡向两边。 4、15CM厚6%水泥稳定碎石层，18CM厚C30混凝土面层。

认真学习现行国家有关施工规范，正确使用经纬仪、水准仪及其它测量仪器，并经常地对仪器进行检测和保养。