该工程上部主体结构采用三跨连续的变截面预应力混凝土连续箱梁结构,跨径组合为30m+45m+30m,全长105m。边跨与中跨之比为0.67,中墩支点处箱梁高2.6m,梁高与主跨之比为1/17.3;边跨段和主跨跨中箱梁中心线处梁高为1.4m,跨中梁高与中支点梁高之比为1/1.86,立面梁底呈抛物线变化。 桥梁按左右两幅桥布置,单幅梁宽23.99m,两侧悬臂各长1.0m。全桥设置4道横梁,桥墩处中横梁宽度为2m,桥台处端横梁宽1.2m。横梁内配置预应力钢束。纵向预应力设置顶板束、底板束和腹板束三种,均采用 Φs15.20钢绞线、夹片锚锚具体系。箱梁结构采用支架现浇法施工。 按照城乡建设部建质[2009]87号文有关要求,针对桥梁工程施工重点对模板与支架的施工应编制安全专项施工方案,并报企业技术负责人进行审查。为了规范本工程模板与支架支搭、拆除过程中的作业行为,防止各类安全事故的发生,有效地保障施工作业中人员的安全,特制定模板与支架专项施工方案。 箱梁一般构造图(见附图)
该大桥桥面纵面为平坡,设计高程为311.60m;桥梁总长度135m,跨径由布置为35m+65m+35m三跨梁拱组合式刚构桥;桥面行车宽为15m,人行道2×3m,总宽度为21 m。 上部结构,断面形式为单箱三室的变高度箱形断面,度宽16 m,最小梁高1.7m,顶板厚0.25 m,底板厚度为0.25 m(梁拱结合处底板采用变厚),腹板厚度为0.7~1.2 m,中横梁和端横梁宽分别为2.0m和1.5m。预应力筋为体内后张预应力筋。 下部结构,桥墩采用桩基承台直接接上部结构,拱式V型梁,高度6m,宽度与梁同宽为16 m。承台厚度为2m,基础采用直径为1.5m的钻孔灌注柱基础,嵌入微风化岩层1倍桩径。 支架的布置方案 支架的横向(顺水流方向)布置,该工程桥面宽度为21m,其中箱梁16m,翼板2×2.5m横向布置上,考虑人行道板施工其支架宽度确定为23m布置(含工作平台及防护栏)。 支架的纵向(垂直水流方向)布置,该桥由三跨组成。桥下河道向左小转弯,河道主流偏向右边,导流渠应布置在桥跨偏右的位置。由于该桥变截面拱架的高度从0.5m至6.23m不等,贝雷架与扣件式钢管架相比高度调节比较困难。因此其布置考虑在第二跨及第一跨、第三跨不变截面的箱梁段采用贝雷架,其它各段均按满堂扣件式钢管架布置。根据各段的梁厚度不同,荷载不同,调节立杆的间距,V型梁段立杆间距0.5m×0.8m,隔横段立杆间距为0.5m×0.4m,跨中箱梁段立杆间距为0.8m×0.8m,45°斜撑杆的间距为0.8×0.8m。 ...... 编制于2011年