建筑隔震橡胶支座安装施工方案

昆明新机场航站楼前中心区设计为隔震减震体系，隔震支座总数1810个，其中LNR-1000型无铅芯隔震支座1156个，LRB-1000有铅芯隔震支座654个。单个隔震支座重分别为无芯的1.85t、有芯的1.95t。隔震支座直径1000mm，高度432mm，无铅芯隔震支座设计竖向刚度5500KN/mm，有铅芯隔震支座设计竖向刚度5730KN/mm，设计最大水平位移±550mm，为当前世界隔震支座应用规模最大、直径最大的工程。

施工总体平面布置的内容包括：施工平台、泥浆系统、混凝土系统、风水电系统，以及场内交通、仓库等主要设施的平面布置。布置时要注意各部分相互间的关系、同主体建筑物施工的协调、施工期渡汛的影响以及防渗墙分期分段施工的衔接等问题；并要统筹安排，尽量减少施工干扰和铺助设施的工程量。

本工程场地位于我国西南地区一条十分重要的强震带——小江地震带的中段西缘。航站楼前中心区设计为隔震减震体系，隔震垫总数约1808个，其中LNRD-1000型无铅芯隔震垫1156个，LRBD-1000有铅芯隔震垫652个。隔震垫直径1000mm，单个隔震垫重分别为无芯的1.85t、有芯的1.95t。

高阻尼隔震橡胶支座是一种具有良好耗能能力的新型隔震支座。针对高阻尼隔震橡胶支座进行了竖向压缩性能试验、水平剪切性能试验、水平剪切相关性试验和极限剪切性能试验，并将试验结果与按规范计算结果进行了对比分析，考察了支座截面形状对滞回性能的影响。结果表明:高阻尼隔震橡胶支座的滞回曲线饱满，剪应变和压应力的变化对支座水平等效刚度和等效阻尼比的影响较大，加载次数对支座隔震性能影响较小。

本资料为桥梁板式橡胶支座及球形支座安装施工工法，共11页。 支座是桥梁的主要承力部件，其生产和安装质量的好坏直接影响到桥梁的安全使用和使用年限，一旦在桥梁上部构造施工完毕和营运阶段发现支座出现损坏或安装质量问题，其维修、更换或调整难度非常大，因此，在支座安装前要把好支座出厂后的质量关，进场的支座要经过专业部门检测，合格后方可使用，在安装过程中要严格按照技术要求进行操作，按照完毕后要及时进行检查，发现问题随时予以纠正，在桥梁营运阶段也要定期进行保养，方可确保桥梁的使用安全。 目录： 前言 特点 适用范围 工艺原理 施工工艺流程及操作要点 支座安装质量和技术要求 劳动组织与机具设备

(2)隔震净空间余裕确认 隔震垫之四周、上部结构体、下部结构体间水平及垂直方向，均须确保隔震系统所须净空。上部结构体之移动范围内，不可有障碍物。

中新天津生态城是中国、新加坡两国政府战略性合作项目，经过10年的开发建设，区内公共配套设施日臻完善。为了巩固品牌优势，生态城加大了教育力度，将逐步建设包括幼儿园、小学、中学等在内的多所教育机构。

本资料为结构橡胶隔震加固节点详图，图纸包括：橡胶隔震支座上下连接板、墙墙下隔震加固大样(内墙)、墙隔震支座大样(外墙)、异形柱下隔震支座等详图，共两张图纸。设计精准，可供参考。

33 SMA-橡胶支座在单层球面网壳结构中的隔震分析，内容详细，可供大家下载参考。

JTT822-2011 公路桥梁铅芯隔震橡胶支座

JTT842-2012 公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座

(1)预埋板的设置 为确保预埋板的水平精度(安装精度：倾斜角 1/500 以下)，可利用适当的支撑固定预埋 板。(2)隔震垫的设置 隔震垫的吊装应以钢索以 4 点悬吊的方式进行，以确保吊装作业正确、安全地进行。 (3)防护措施 建筑物竣工前、隔震垫的周围，应以夹板等材料进行防护。

在建筑物的基底或某个位置装设橡肢隔震垫来隔离或耗散地震能量，以避免或减小地震能量向上部结构传递，从而确保结构及内部设备在地震中不受损坏。这种技术现在已越来越多地应用到普通民用建筑上。谈文结台工程实例介绍了房屋橡胶隔震垫施工技术、构造厚理、隔震原理、类型和性能特点，主要对橡胶隔震垫的施工安装过程中的操作工艺、质量控制、桂查验收评定标堆作了叙述。

本工程中采用的隔震支座J1Q420×420×204，其安装高度为244mm；其一次水平刚度、二次水平刚度、等效水平刚度和等效阻尼比等性能参数应满足设计值。 附注: 1、本图尺寸均以毫米计。 2、i%为梁底纵坡，与设计线处桥面纵坡一致。 3、支座下钢板放置在支座垫石上，预留孔直径80mm。 4、制作支座钢垫板时应避免钢板变形，焊接锚固时应采用跳越式断续的焊接方法，逐步焊满周边，以免因局部温度过高使钢板变形。若发生焊接变形时应整形处理，钢板外露面采用红丹一度，灰漆二度防护。 5、支座安装前应全面检查支座零件有无丢失，损坏，橡胶块与底盆间有无空气等。并按其说明书的安装顺序进行安装……

本工程为GYZ橡胶支座建筑布置参考详情图，包含4～8孔一联在伸缩缝处采用GYZF 支座、预制空心板支座构造图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

近年来国内外大力推广的隔震技术是一种新兴的施工技术，在昆明新机场工程中的应用是通过全过程安装试验的基础上总结出来的。叠层橡胶隔震垫产品质量的检测与监测、关键施工技术的把握以及施工过程监测，保证了施工质量。

1.铅芯橡胶支座在铁路桥梁中减隔震研究2.桥梁减隔震支座的有限元分析3.桥梁减震性能研究4.铁路简支梁桥减隔震体系参数化研究5.铁路简支梁桥减隔震支座设计参数的优化研究6.铁路简支梁桥支座的减震性能研究7.铁路桥梁铅芯橡胶支座桥梁减隔震应用研究

JTT 822-2011 公路桥梁铅芯隔震橡胶支座

隔震支座技术在中原地区首家，具有抗八级地震的能力，施工要求技术含量高！图纸内容包括：设计说明，平面图，立面图，节点大样图等。

XXXXX公路第XXXXX合同段里程起于K0+000，终于K6+175，全长 6.175Km。xxxxx。主要工程包括互通式立交2处，为XXXX主线桥梁4座，路基挖方159.6万方，路基填方54.5万方，涵洞通道25道，以及其他构造物工程等。

本工程为盆式橡胶支座安装作业指导书及CAD图，包含5号墩、9号墩支座施工图、Ⅰ-Ⅰ截面、引桥支垫及支座螺栓孔布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

橡胶支座采购邀请招标文件，WORD格式。

桥梁板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移. 在上述的板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座.它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用.

网架平板橡胶支座计算，出计算书，我用过，比较实用，只需把模型计算所得的参数如力等参数输入，就可以计算出结构。

网架橡胶支座及组合刚度计算，根据《空间网格结构技术规程》JGJ7-2010编写，excel格式。

本资料为；T∕T 842-2012 公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座2012 公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座，内容详实，可供参考。

自粘性橡胶沥青防水卷材施工方案，自粘橡胶沥青防水卷材，采用防粘隔离层的自粘防水卷材。该防水卷材有超强的粘接强度，特制的橡胶自粘层可保证卷材与基层、卷材与卷材的粘结密封，形成整体的密封防水层。具有很好的耐酸碱腐蚀性及其他化学介质侵蚀的性能。自粘卷材表面有HDPE，具有较高的抗撕裂强度，满足耐穿刺等要求，能有效地抵御基层开裂、变形所产生的应力对防水系统的破坏

 本合同段设计有大桥1786.46m/6座，分离式立交桥579.31m/5座,梁板共1108片。梁板安装时除伸缩缝处安装永久支座外其余墩顶均需设置临时支座，待每一联完成简支到连续的体系转换后，方可将临时支座拆除完成一联桥梁的安装工程。

栖霞大桥位于纬一路栖霞大道上，为跨越铁路的高架桥，起点位于迈化路东侧，跨过铁合金厂、二七油库、地方铁路三条铁路专用线、燕尧路、新十里长沟，与柳塘立交相接，全桥长 843.54m。全桥由西引桥、主桥、东引桥三部分组成。桥梁全宽西引桥为26m，主桥为34m，东引桥由于位于柳塘立交的变速车道上，全宽由26m过渡到46.4m。 西引桥共计12跨，跨径组合为（24.54+10×25+25.49）m，采用装配式预应力先张法空心板梁简支结构；东引桥共计11跨，跨径组合为（25.134+4×24.644+30+4×25 +24.54）m，采用装配式预应力先张法空心板梁及预应力简支T形梁结构。引桥下部结构基础采用φ1.0m钻孔灌注桩，柱式墩，1～11#、16#、17#墩为双柱墩，18～25#为三柱式墩，盖梁为预应力砼倒T梁。

某高层建筑空调安装施工方案某高层建筑空调安装施工方案某高层建筑空调安装施工方案

本大楼属超甲级综合性办公大楼，地下六层、地上七十一层，建筑物标高309.4M，地上建筑面积为169,243M2，地下建筑面积为45112M2。 本建筑物的功能分配如下：地下四至地下二层和地下一层夹层为车库用房；地下一层为电房、空调制冷机房等设备用房和车库用房；裙房共三层，均为会议用房；塔楼的首层和首层夹层为大堂和银行用房；塔楼的二至六层为餐饮和健身用房；塔楼九至五十八层为出租办公用房；塔楼五十九至七十层为广东XXXX公司总部办公用房；塔楼七十一层为XXXX公司贵宾商务会所。另外本大楼的八、二十三至二十六、四十九至五十二和六十九层为设备层；塔楼避难区设于七、二十二、三十八和五十四层。

2.1 工程介绍 ***建筑是***景区三期工程的主要建筑，位于设在大佛所在地的一、二期工程东侧，青龙山脚下，以佛法为主题，三期工程景观轴线的北端。***建筑地下一层，地面四层，建筑面宽150米，进深约180米，建筑总高22米，局部至高点（塔顶高度达61.8米），地上建筑面积约为39609平方米，总建筑面积47488平方米。 本工程中我公司主要承揽任务***建筑工程中给排水安装工程、建筑电气安装工程、通风与空调安装工程，其中建筑电气安装工程施工范围为：照明系统、防雷接地系统、动力系统的施工安装。 2.2 主要实物工程量 主要实物工程量见下表2.2-1。 表2.2-1 主要实物工程量 序号 设备材料名称 规格型号 单位 数量 备注 1 干式变压器 SCB10-1600/10 台 2 2 干式变压器 SCB10-1250/10 台 2 3 高压配电柜 台 18 4 低压配电柜 GCK 台 26 5 电容柜 台 8 6 动力配电柜 台 258 7 EPS柜 台 5 8 各类照明箱 台 258 9 母线槽 500A-1600A 米 910 10 封闭母线箱 2500A 米 20 11 喷塑桥架、喷塑线槽 150-800 米 11000 12 电缆及分支电缆 2.5-185 米 73980 13 各种导线 1.5-300 米 209800 14 各种钢管 φ15-φ65 米 30000 15 各种灯具 套 2200 16 接地母线 -40*4 米 10000 热镀锌扁钢 2.3 电气工程专业划分 本工程电气专业主要划分为变配电动力系统，、照明系统，防雷及接地系统。各系统情况具体内容见表2.3-1。 表2.3-1 电气工程专业划分 序号 系统 工程概况 1 变 配 电 动 力 系 统 ***动力系统：本工程釆用二路10KV高压供电，其中一路10KV热备用形式供电。总容量为9200KVA，变电所设在地下室，共二处，分别在***地下和***地下室，在***地下室设高压开关站，高压开关站共有五路高压出线，二路高压供***和***，三路高压供灵山一期、二期原变电所，***内设二台（10KV/0.4KV）容量为1250KVA变压器，***内设二台（10KV/0.4KV）容量为1600KVA变压器，高压配电柜18台、低压配电柜26台、电容补偿柜8台、南北区动力配电柜258台，***和***地上1－4层、地下1－2层分别由相应的变电所供电，低压供电采用放射式和树干式相混合配电方式。在南区地下室设置应急电源EPS机房5台，以保证消防对于重要负荷的供电，如消防水泵、排烟风机等负荷则釆用双电源末端自切的方式。 2 照 明 系 统 ******照明系统：分为一般照明、事故照明和疏散指示照明，应急照明除采用双电源供电末端互投外，并选用自带应急电源型。公共部位照明大部分釆用集中控制方式，一般公共部位的照明集中由BA控制，廊厅塔厅公共部位的照明集中由灯光控制系统进行调光变光控制，其余照明釆用就地控制，***剧场的舞台灯光、照明、音响为独立的集中系统控制、剧场穹顶莲花辩照明釆用是LED灯光控制，使用了DMX512控制系统，是以DCS－4000为主导控制器，输出标准DMX512/1990信号传输给灯具并控制灯具实现灯光变化的控制系统，能使LED灯具变化出无数次的灯光效果，室外泛光灯照明由室内集中控制，在南区地下室设置应急电源EPS机房，以保证消防照明负荷，消防中心电源和舞台灯光等其他重要设备在热备用电源切换过程中的正常运行的供电可靠性。照明箱共328台。 3 防 雷 及 接 地 ******防雷、接地系统：本工程为二类防雷建筑。在屋面及女儿墙暗设置避雷带（40×4热镀锌扁钢）作为接闪器，并在屋面构成10米×10米×8米避雷网格；利用柱内二根主钢筋作为避雷引下线，柱内二根主钢筋￠＞16mm，利用每层圈梁及楼板内钢筋作为防侧击雷装置及等电位接地装置，圈梁内二根主钢筋及楼板内靠近柱子的钢筋（￠≥16mm），与柱子内作为避雷带引下线二根主钢筋焊接，柱子内的二根对角主钢筋底部与环形接地连接线焊接，利用基础内底板钢筋作为联合防雷接地装置。柱顶部预埋100×100×6镀锌钢板与金属塔，金属屋面釆钢板可靠焊接，设防直击雷、侧击雷、和雷击电磁脉冲保护。接闪器和避雷网格与引下线连通。屋面暗敷的避雷带安全可靠，屋面所有金属构件均与暗敷避雷网格可靠连接。建筑物内所有接地引线均釆用40×4热镀锌扁钢由联合接地体放射式引出到各预埋点，与电气设备、金属管道可靠的接地，防雷接地测试点共8处，接地测试电阻为0.5Ω。(设计及规范要求不大于1Ω) 2.4 工程特点、重点与难点 ***建筑电气安装工程与土建单位、装饰单位配合多、工期紧的特点，总结出4个典型的特点由此展开了重难点分析，并概述相应的措施，具体见表2.4-1。 表2.4-1 工程特点、重点与难点 特点 重、难点 解决措施 预留预埋工程量大 施工管理 难度大 选用专业管理人员； 加大项目组织机构中管理人员的权限； 强化执行管理制度。 成品保护 工作量大 安排专职负责，建立成品保护制度,落实保护制度； 预留预埋做好后及时做好隐蔽验收工作及资料； 注意气象预报，暴雨前对成品保护加强。 过程协调 工作复杂 做好施工前深化工作，问题早预见； 专业间施工矛盾，召开协调会解决； 密切关注土建的施工进度，做好工序同步； 对其它专业承包商的配合需求及时提出书面计划。 母线系统数量种类多 系统众多 空间狭小 内有电气、弱电、消防、空调、装饰等系统，通过管线平衡深化设计，合理利用空间，确定各个系统位置，组织好施工顺序。 电气电缆系统复杂 电缆数量大、预分支电缆数量多 提前做好桥架、电缆深化设计排布图；确定桥架、电缆敷设顺序；照明、通讯满足施工要求；孔洞防护，安全操作机具，合理组织好人力物力，采取各种措施，确保有条不紊的展放电缆。 供电系统复杂 调试 工作量大 根据设计施工，加大调试力量的投入，对供配电系统层层检测，确保调试工作及时完成。

本资料是建筑电气设备安装施工方案，总共20页，本方案仅适用于电气安装施工，主要包括高低压盘柜、直流装置、电容补偿装置、模拟屏、保护屏、 变频柜、电缆线路、接地等电气装置的安装，是作业指导性文件。

1、 安全生产责任 （1）对工程项目施工生产、经营全过程中的安全文明生产负全面领导责任。 （2）贯彻落实国家安全生产方针、政策、法规和各项规章制度，结合工程项目特点及施工性质，制订有针对性的各项安全生产管理办法和实施细则，并主持监督其实施。 （3）在组织工程项目的业务承包时，要根据工程特点、施工人数、施工专业等情况，按规定配置一定数量专业安全员，并确定安全生产的管理体系明确施工承包、承包人的安全责任和考核指标并制订考核办法。 （4）健全和完善用工管理手续，录用新工人必须经过三级安全教育合格后方准入场上岗，对外包施工队伍的安全文明负责。 （5）负责施工组织设计、施工方案、安全技术措施的组织落实工作，并督促工程项目安全技术交底制度、设施设备验收制度的实施。 （6）领导、组织施工现场每周一次的定期安全生产检查，发现施工中的不安全问题，组织制定整改措施及时解决，对上级提出的安全生产与管理方面的问题，要在限期内定时、定人、 定措施予以解决。

南国明珠31、32、33、34、35、36#楼及地下车库工程根据施工总平面图及32、33、34、36号楼结施-5(基础平面布置图)，结合工程实际情况，塔吊基础平面布置位于32、33、34、36号楼边上，1#塔吊基础中心距离32#楼D轴7.5M, 40轴向45轴方向3.0M上；2#塔吊基础中心距离33#楼E轴4.8M,32轴向33轴方向1.15M上；3#塔吊基础中心距离34#楼D轴5.1M, 51轴上；4#塔吊基础中心距离36#楼H轴4.0M, 51轴上，7轴向9轴方向2.05M上。 本工程QTZ63(5012)塔吊工作半径内的最大高度为46M，根据安装形式采用预埋螺栓式QTZ63(5012)附着式塔吊的最大高度为123M,高度在允许范围内。塔吊用电从配电房接入塔吊专用电箱。

(1)预埋板的设置 为确保预埋板的水平精度(安装精度：倾斜角1/500以下)，可利用适当的支撑固定预埋板。 (2)隔震垫的设置 隔震垫的吊装应以钢索以4点悬吊的方式进行，以确保吊装作业正确、安全地进行。 (3)防护措施 建筑物竣工前、隔震垫的周围，应以夹板等材料进行防护。