宁波市北环快速路工程施工Ⅱ标段(K2+450.5~K4+808.5)工程范围西起宏图路,东至洪塘中路。全长采用双层高架桥形式,在现有宁波北环线上建造,其中上层为高架主线桥,下层为轨道交通4号线。主线全长2358m,含广元路互通立交(近期实施部分)。 钢桥主要参数如下表所示。
宁波市北环快速路工程主线桥钢箱梁安装方案-图一
宁波市北环快速路工程主线桥钢箱梁安装方案-图二
宁波市北环快速路工程主线桥钢箱梁安装方案-图三
宁波市北环快速路工程主线桥钢箱梁安装方案-图四
宁波市北环快速路工程主线桥钢箱梁安装方案-图五
技术标准: 1)道路等级:城市Ⅰ级次干道;设计荷载:城-A级荷载,3.6KPa人群荷载。 2)桥梁所在道路路幅宽度:全宽31.0m,由北向南横断面布置为:4.75m人行道与栏杆+21.5m车行道 +4.75m人行道与栏杆; 3)桥梁横纵坡:桥面机动车道横坡采用双向2.0%,人行道采用向道路内侧的横坡l.5%;桥梁纵坡为2.36%~-2%,曲线半径2200。 4)抗震标准:工程场地位于地震动峰值加速度0.05g区内;场地类别为Ⅳ类,场地地震设计特征周期值为O.65s,桥梁抗震设防分类为丁类,地震基本烈度为6度,抗震设计方法为C类,抗震设防措施为6度。 5)桥梁所处环境类别:上部结构Ⅱ类.下部基础Ⅱ类。 6)桥梁类别:中桥; ...... 结构设计: 1.桥梁总体布置为双跨19+9m钢箱梁,桥梁右偏角103度; 2.上部结构:钢箱梁端部高度80cm,桥墩处高度120cm,高度渐变。 3.下部结构:桥台为重力式桥台,承台群桩基础。,共50张CAD设计图。
一、工程概况 北互通主线桥第八联为三跨一联(35m+46m+35m),单箱三室,整体现浇预应力连续箱梁,半幅桥面宽度为18m,底宽为14m, 箱梁高度为1.6米~2.8米,箱梁底板呈抛物线型变化。主线桥南北线第八联在中跨上跨XX高速公路。