福建省厦门市海底隧道施工组织设计方案

本工程位于福建省厦门市启悟中学校区，工程为一个400m塑胶跑道运动场及配套设施其中包括：400米标准塑胶面跑道、100米及110米栏塑胶面直跑道、两条跳远塑胶跑道、一个竞赛用的塑胶面跳高区及两个竞赛用铅球投掷区。本工程由新五环工程设计院有限公司设计。

本工程地下室采用人工挖孔灌柱桩基础，桩上承台厚1.2—1.5M不等。CT1厚1.2M，CT2、CT3、CT4、CT5厚1.5M，CT6、CT7为大承台，厚1.5M，设计砼标号为C40S6。 承台底板、地梁底换填100厚砂石垫层，并做100厚C15砼垫层。板底和梁侧做一层厚2MM厚的991高分子涂料防水层，地梁侧壁下翻300MM。 钢筋砼底板厚350MM，板面标高-4.25米，地下室结构砼掺加YQ—P型2%防水剂。 钢筋砼剪力墙，厚300MM，内墙、柱采用C50砼，外墙采用C40砼。

该图纸为福建省厦门市某楼盘联排别墅建筑施工图，地下一层，地上三层，单栋面积在200-300平方米，图纸包含门窗表、平面图、立面图、剖面图、墙身大样，局部节点大样。

本图纸包括钢结构设计总说明，钢柱平面布置图，屋顶平面布置图等，可供参考。

本工程路线在厦门岛高林村南侧，从城市快速主干道仙岳路K5+100 起，经店里村北，沿下边村南侧与环岛路相交，穿五通码头以S 曲线跨海，跨海经下店村南、肖厝村北与规划的海湾大道、窗东路相交，最后在林前村南侧接上XX 大道，路线全长8.346m。

本工程路线在厦门岛高林村南侧，从城市快速主干道仙岳路K5+100 起，经店里村北，沿下边村南侧与环岛路相交，穿五通码头以S 曲线跨海，跨海经下店村南、肖厝村北与规划的海湾大道、窗东路相交，最后在林前村南侧接上XX 大道，路线全长8.346m

2.1工程概述 xx市地处福建的东南沿海，是福建省第二大城市，是全国对外开发的主要窗口和基地之一。xx岛是xx市的中心地区，也是xx市的政治、经济、文化中心。目前进出xx岛的公路交通主要依靠海沧大桥，急需修建新的进出通道，以改善交通路网布局，。 xx隧道是一座规模宏大的跨海高等级公路隧道，隧道设计为双向六车道，采用三孔形式修建，两侧为行车主洞，中间一孔为服务隧道，隧道设计时速为80km/h，是我国大陆设计修建的第一座大断面高等级海底隧道，采用钻爆法施工，将对我国海底隧道建设技术的进步和发展，特别是对海底隧道的设计施工提供很好的探索、研究作用，也将进一步缩小与世界先进水平的差距，并起到里程碑式的作用。因此该隧道的修建意义非常重大。

厦门某海底隧道项目工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

1.1 编制依据 (1)厦门东通道（XX 隧道）项目隧道主体工程**标施工招标文件、施工技术规范及参考资料。 (2) **标标前会议纪要及补遗书，现场调查及咨询资料。 (3) 厦门东通道（XX 隧道）及两岸接线工程两阶段施工图设计(**标)(具体名称对一下图纸)。 (4)我单位在以往类似工程施工中所积累的成熟施工技术和施工管理经验； (5)国家及交通部现行有关标准、规范、规程； (6)我单位实施ISO9002 标准贯标工作质量保证手册和程序文件。

A4 合同段左线起止里程为ZK12+485～ZK13+340，长0.855km，为隧道接线路基；右线起止里程为YK9+700～YK13+355，长3.655km，其中路基长0.845km，隧道长2.810km。主要工程内容为XX 端右线主隧道，包括隧道上方的通风竖井，隧道与服务隧道之间的横通道，洞口建筑及XX 端接线部分。

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本工程路线在厦门岛高林村南侧，从城市快速主干道仙岳路K5+100 起，经店里村北，沿下边村南侧与环岛路相交，穿五通码头以S 曲线跨海，跨海经下店村南、肖厝村北与规划的海湾大道、窗东路相交，最后在林前村南侧接上XX 大道，路线全长8.346m。

本图纸包括钢结构设计总说明，钢柱平面布置图，屋面结构布置图等，可供参考。

根据XX建筑工程有限公司第一分公司的技术力量和装备力量及工程的特点进行项目经理部人员选择与机械配备。根据中标标书中要求工期为653天进行工程工期及劳力，物资计划安排。

本工程路线在厦门岛高林村南侧，从城市快速主干道仙岳路K5+100 起，经店里村北，沿下边村南侧与环岛路相交，穿五通码头以S 曲线跨海，跨海经下店村南、肖厝村北与规划的海湾大道、窗东路相交，最后在林前村南侧接上XX 大道，路线全长8.346m。

本工程路线在厦门岛高林村南侧，从城市快速主干道仙岳路K5+100 起，经店里村北，沿下边村南侧与环岛路相交，穿五通码头以S 曲线跨海，跨海经下店村南、肖厝村北与规划的海湾大道、窗东路相交，最后在林前村南侧接上XX 大道，路线全长8.346m。

本工程路线在厦门岛高林村南侧，从城市快速主干道仙岳路K5+100 起，经店里村北，沿下边村南侧与环岛路相交，穿五通码头以S 曲线跨海，跨海经下店村南、肖厝村北与规划的海湾大道、窗东路相交，最后在林前村南侧接上XX 大道，路线全长8.346m。

本工程路线在厦门岛高林村南侧，从城市快速主干道仙岳路K5+100 起，经店里村北，沿下边村南侧与环岛路相交，穿五通码头以S 曲线跨海，跨海经下店村南、肖厝村北与规划的海湾大道、窗东路相交，最后在林前村南侧接上XX 大道，路线全长8.346m。

本工程路线在厦门岛高林村南侧，从城市快速主干道仙岳路K5+100 起，经店里村北，沿下边村南侧与环岛路相交，穿五通码头以S 曲线跨海，跨海经下店村南、肖厝村北与规划的海湾大道、窗东路相交，最后在林前村南侧接上某大道，路线全长8.346m。

本工程路线在厦门岛高林村南侧，从城市快速主干道仙岳路K5+100 起，经店里村北，沿下边村南侧与环岛路相交，穿五通码头以S 曲线跨海，跨海经下店村南、肖厝村北与规划的海湾大道、窗东路相交，最后在林前村南侧接上大道，路线全长8.346m。

本文档为：厦门海底隧道工程施工组织设计，内容详实，可供参考

本图纸共15张，为电站厂房结构钢筋图。图纸包含：厂房平面布置图、厂房立面图、厂房纵剖面图、厂房横剖面图、尾水渠剖面图、厂房基础平面图、厂房基础剖面图、机坑开挖平面图等。设计单位：三明市明兴水利水电勘察设计有限公司。

工程场址位于厦门岛东北侧，地貌单元属闽东南沿海低山丘陵——滨海平原区。隧址区陆域为风化剥蚀型微丘地貌，地势开阔平坦，主要为残丘——红土台地，丘顶高程20～35m，丘体多呈椭圆体，坡度和缓。

本工程混凝土基层处理，做到坚实、清洁和适度粗糙，对于特殊部位，如蜂窝麻面、施工缝、穿墙管、穿墙螺栓、先进行局部加强处理。

本工程为一类高层建筑，地下一至二层为车库及设备用房，地下二层设平战结合六级民防，其中地下二层层高为4.5m，地下一层层高3.5m；地上一至三层为裙楼，层高为4.5m，主要为营业厅、多功能厅及写字间，四至二十五楼为塔楼，层高均为3.6m，主要功能为写字间，其中十五层为电脑中心。本工程外墙墙体材料采用190厚MU5.0多孔砖，内墙除卫生间隔墙采用190mm厚MU5.0多孔砖墙外，地下部分，地上一至三层均采用190mm厚MU5.0空心砖墙，四层以上写字间采用GRC空心轻质隔墙板；本工程内装修除少量公共部分及设备用房装修到位外，其余只进行初装，具体为：设计需施工板块材料的墙面只施工至水泥砂浆基层，其它为水泥砂浆高级抹灰106涂料罩面。外装修；塔楼外墙局部采用横明竖隐半隐框式玻璃幕墙，其余采用50×50mm白色与浅灰色相间陶瓷马赛克饰面，裙楼部分主要采用干挂花岗岩火烧板石墙面。本工程采用90系列铝合金窗，银灰色及蓝灰色镀膜反射玻璃，门采用木质防火及夹板门。地下室侧壁及底板采用结构自防水，底板外墙采用969防水涂料，屋面防水材料采用APP防水卷材。

现自来水公司所属的莲坂水厂厂区东南角，是自来水公司投资兴建的高层办公大楼

本工程结构体系采用框剪中心筒结构，按七度抗震（近震）设防，场地类别为Ⅱ级，剪力墙抗震等级为二级，框架抗震等级为二级；基础采用人工挖孔桩，桩径共有1000mm、1200mm、1400mm、1600mm、1800mm、2000mm、2200mm七种，总桩数为63根，桩端持力层为微风化花岗岩，入岩深度有600mm、1200mm两种，设计最长桩长为21.7m，最短为1.8m，桩身及护壁砼等级为C30；地下室一、二层砼等级为C50，地上一至五层墙柱砼等级为C50，六至十一层墙柱砼等级为C45，十二至十七层层墙柱砼等级为C40，十八至二十二层墙柱砼等级为C35，二十三至二十五层及屋面构筑物墙柱砼等级为C30，地上一至七层梁板砼等级为C35，八至二十五层及屋面水箱梁板砼等级为C30。

本工程总用地面积6952m2，结构体系采用框剪中心筒结构，按七度抗震（近震）设防，场地类别为Ⅱ级，剪力墙抗震等级为二级，框架抗震等级为二级；基础采用人工挖孔桩。本资料共81页，内容详实，可供参考。

本工程采用湿喷工艺。湿喷工艺可以加快施工进度、减少回弹及粉尘创造良好隧道作业环境，机械手作业保证施工过程中的人身安全，精控水灰比和外加剂掺量保证混凝土质量。

本工程隧道开挖要求及各项技术参数在办公室的电脑中预先进行设计，设计方案通过数据传输到电脑台车的机载电脑中再由电脑台车将各项设计参数进行数据处理和转换。

本工程路线在厦门岛高林村南侧，从城市快速主干道仙岳路K5+100 起，经店里村北，沿下边村南侧与环岛路相交，穿五通码头以S 曲线跨海，跨海经下店村南、肖厝村北与规划的海湾大道、窗东路相交，最后在林前村南侧接上某大道，路线全长8.346m。

本工程混凝土选用强度等级为32.5 级的低水化热和碱含量小于0.06%的低碱含量普通硅酸盐水泥(掺合料为粉煤灰或矿粉)，水泥中C3A 含量均应不大于8%，且符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175-1999)标准中硅酸盐水泥(代号P.Ⅱ)的技术要求。

工程特点、重点、难点及关键辅助措施，施工总体部署

本工程工艺采用湿法烟气脱硫不加GGH方案，根据工艺和环保要求，建设一座钢筋混凝土外筒、单钢内筒烟囱，烟囱高度210m，内筒直径9.6m，出口处直径为8.0m。

本工程循环衬砌前，对上一组衬砌接缝处的砼凿毛、清洗，并刷一层水泥浆以使新旧砼接合良好， 浇筑时按照分层、均匀、对称的原则进行。

本工程路线在厦门岛高林村南侧，从城市快速主干道仙岳路K5+100 起，经店里村北，沿下边村南侧与环岛路相交，穿五通码头以S 曲线跨海，跨海经下店村南、肖厝村北与规划的海湾大道、窗东路相交，最后在林前村南侧接上XX 大道，路线全长8.346m。

(1)本工程的施工招标文件及招标答疑纪要； (2)本工程的施工图纸； (3)本工程招标文件补遗书； (4)本工程施工所遵循的规范、规程及验收标准如下： 《港口工程地基规范》JTJ298-98