重庆市某市政管网施工设计组织方案

根据工程特点，除按第三章已表达的选择项目班子成员外，并拟选派抽调技术成熟、组织严密，有同类工程施工经验的施工队伍，拟投入一个土石方作业队和一个土建施工队分别进行土石方、管渠、道路的恢复等工程的施工。

本工程位于巴南区区内，本标段污水管道采用D500、D600承插式钢筋砼管，胶圈连接。污水管道覆土0.7m≤H≤4.0m时，基础采用120°砼基础；污水管道覆土4.0m6.0m和H≤0.7m时，基础采用满包砼基础。

在开工之前，承包人应向工程师提供本工程的有关施工方法和施工安排的书面报告，只有在获得工程师的批准后，才能开工。

内容简介 某环球商场供热管网改造工程中某区法院门前至XX路口的支线。 本工程设计压力1.6Mpa，供水温度Tg=130℃，回水温度Th=70℃。主干管管径DN700，管线采用无补偿器直埋敷设。 由于本工程为室外地下直埋管道安装，受天气影响也较大，同时安装的工作量也较大，总工期约26天，工期紧，材料存放地、材料加工场地和安装施工场地狭窄。 由于施工现场狭窄，虽然运输道路网至施工现场非常方便，但对施工用的大口径管道、物料进场的运输将在某种程度上造成影响。

二级管网铺设(具体内容详见施工图)。含检查井、管沟土石方开挖及转运、回填夯实、余土外运、施工区域及周边建(构)筑物、各种管线的支撑、保护等施工安全措施；进场施工便道的修筑及拆除，管材自堆放地点至安装现场的运输

内容简介 5. 基础作业应急救援预案 基础作业是每个建筑项目必经的建筑方法,它涉及到生产和生活的各个环节,因而最容易产生边坡、高切坡、深井洞口坍塌，深井作业缺氧和沼气及其它化学有毒气体伤害，造成易外伤亡事故的发生，为了有效地控制和减少此类事故发生,公司及项目部采取了许多安全措施,采取各种不同方式的锚固支撑或打孔桩，防止坍塌：打孔桩时，摇架必须搭设防雨棚，周边搭设钢筋架围栏，深井开挖采用定时轮换作业，使用低压照明、鼓风送氧、吊栏限量吊运，及时转运井口周边的松土，保证环境和道路的通畅；作业收工时，井口必须用竹跳板、九夹板、钢筋罩封闭井口。但只要基础工程未竣工交验,人未全部拆场,都有可能发生此类大小工伤事故。为了应对事故发生时进行及时有序地救援工作，把各种损失减少到最低程序，现依照《安全生产法》、《建筑工程安全生产管理条例》的要求，成立基础作业应急救援小组，编制基础作业应急救援预案。 …… 6. 电击伤害应急救援预案 电是人们生活必不可少的能源之一,它给社会带来文明和进步的同时,由于工人在操作、使用、检查不当也会引发工伤事故，给社会造成损失和伤害。 建筑工程发生电击工伤事故尤为频繁，虽然用电设施技术、材料、工具保护方法取得很大进步，但因人和环境变化引发电击工伤事故仍不可避免。为了在电击伤害后能有序地进行救援工作，把各种损失减少到最小程度，现依照《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》的精神及公司要求，项目部成立电击伤害应急救援小组，编制应急救援预案，指导应急救援工作。

本施工组织设计内容包括项目组织管理、机构设置、施工部署、总平面图布置、施工目标、人力及机械配置、主要工程施工方案和方法、质量、安全和文明施工等自开工至竣工的全过程组织管理措施

本工程位于巴南区区内， 本标段污水管道采用D500、D600承插式钢筋砼管，胶圈连接。 污水管道覆土0.7m≤H≤4.0m时，基础采用120°砼基础；污水管道覆土4.0m6.0m和H≤0.7m时，基础采用满包砼基础。 当污水支管接入干管及污水截流管道上游接入下游跌差超过1m时，设置跌水井。 位于车行道下的检查井的井盖及盖座采用复合材料重型井盖及盖座，其余路面下则采用复合材料普通井盖及盖座。

本资料为重庆市政综合管网及管沟的详细CAD设计图，包括平面图等仅供参考。

某市政管网工程设计施工方案某市政管网工程设计施工方案某市政管网工程设计施工方案

重庆某长江大桥位于江津市珞璜镇，南岸为重庆xx 有限责任公司厂区，北岸跨越成渝铁路至重铁采石场，距下游小南海白沙沱铁路大桥2.25km。南岸引道远期按二级公路标准设计与滨江路连接，现阶段有相关道路与本桥连接；北岸引道远期通过拟建隧道按二级公路标准设计，现阶段与既有机耕道简易连接。

桥梁采用JQL30/80双导梁架桥机架设。为减少梁的存放量而节省施工场地，采取边预制边架设的施工方法。架设程序：龙门吊移梁至运梁轨道台车上，送至架桥机后部主梁内，采用运梁平车进行喂梁。桥梁分左右两幅，架梁顺序：先架设右幅，然后架桥机退回，再架设左幅。

本文档为某市政顶管施工施工组织设计方案，文档内容详细，资料可供参考。

拟建重庆某长江大桥是为了沟通南北通道，为重庆地维水泥有限责任公司矿产、水泥运输创造条件，同时结合二期隧道工程和二级公路的修建，打通南自帽合山，北至滨江路的交通，可使该桥申报为收费工程，以尽快收回投资。

本工程为渝北区XX大道人行道工程。工程建设地点位于渝北区两路主城区，临近机场高速，由南向北，将两路主城区划分为东西两部分，到大道南端起源于绿梦广场，一路向北跨越XX湖和碧津公园一直到渝北区府广场，总长度2.7公里。两侧人行道宽度5~10米不等。 本人行道路工程主要工序为：原人行道、路牙拆除；机械外运土方；路牙石安装、路床平整碾压； C20砼垫层；花岗石铺装；树池井盖安装；清洁。

本工程为某市政污水管网施工组织设计图，包含平面，纵断，污水检查井做法，管道道路做法。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

根据本工程特点。施工进度、工期要求、季节变化、劳动力自身素质，合理配置劳动资源，满足工程各专业、各岗位对劳动力的工种、数量，技术水平的要求。

花园段管网起于XX街花园处，止于XX公园与火车站交接处，全长约1.12公里，道路路面宽度6米，为小区及厂区内道路，根据现状地形，花园地势较高，由东向西，在火车站处地势较低，在该路段起点与XX街相连沿途嘉福苑，花园，重庆水泵厂。 XX公园段管网起死回生于石碾盘，止于伍家河沟，全长约1.33公里，其中天陈路路面宽度14米，双向4车道，道路总宽32m，根据现状地形，石碾盘处地势较高，由南向北，在伍家沟处地势较低，在该路段起点与XX街头，天陈路相连。该段管线中途与花园段污水汇合后，排入伍家河沟二级污水管道，沿途XX公园、火车站、站东、站西路。

　***路是岳阳市云溪区总体规划中的一条主干道，是连接云溪城区与城陵矶及公阳湖港的一条重要交通性干道，同时也是云溪区规划中的工业园的一条城市主道，一期工程全长2103.292米。

本图纸为某市政管网排水设计通用施工图（总套），内容包括：平面布置图、检查井平面布置图、道路管线横断面图的内容，内容详实，可供参考。

建立例会制度：每月召开生产会，做阶段性总结；每周一次的工程例会，安排检查月进度；日巡查会，检查作业进度。并作日报、周报和月报，控制保证施工进度计划层层落实

组织有关人员熟悉图纸，确定图纸会审和设计交底时间，落实设计存在的问题和未解决的问题及解决方法，解决时间。

拟建重庆地维专用长江大桥全桥长737米，其中：主桥总长度627米，为141+345+141米斜拉桥，引桥总长度（含桥台长度）90米，为3×30米部分预应力混凝土连续箱梁，且南岸引桥根据线路要求为小半径线形曲线桥。桥面总宽度为1.75m（人行道）+1.25m（拉索区）+9.00m（机动车道）+1.25m（拉索区）+1.75m（人行道）=15.00m。

本工程共设大桥2座，分别为跨桥河河沟桥（位于改道段K2+781处）、跨国道210线桥（位于连接线段K0+511.424处）。 跨桥河河沟桥共长130米。本桥平面位于直线上，纵断面纵坡为4.0%上坡，整幅布置，最大桥高27m，孔跨布置为3-40m预应力混凝土T梁，桥梁起点桩号为K2+716.00，终点桩号为K2+846.00，桥面宽22m。桥台采用重力式U台，0号台采用明挖基础，3号台采用承台接桩基，钻孔桩施工。桥墩采用圆形墩，墩柱尺寸为2.0m，桩径为2.2m，桩基础采用钻孔桩施工。本桥采用10片等高预制梁并列的断面，梁间距2.2m，梁高2.5m，混凝土等级C50。桥面板现浇湿接缝每道宽度0.5m，横隔板间距6.5m。 跨G210线桥位于枣园大道与国道210连接线上，上跨现状G210道路，起点桩号为K0+485.924，终点桩号为K0+537.124，桥梁全长51.2m，桥面宽17m，双向四车道。方案桥型采用40m装配式简支预应力T梁，横断面布置为8.5m(车行道)米+8.5m(车行道)=17米。0#桥台采用重力式桥台，扩大基础；1#桥台采用重力式桥台，承台桩基础，承台高度2m，桩径为1.5 m。

某区水厂扩建项目北部新城供水管网一期工程包括以下项目：对已建成的菩提东路、渡南一路、长洪路中段及长洪路后段道路进行主供水管敷设，铺设供水管网总长120380米：内容包括混凝土路面、条石挡土墙的拆除及恢复，检查井的安砌以及管沟土石方换填、开挖、回填碾压等所有工程。

本工程的施工期为22日历天。我公司将抽调一流的施工班组，使用先进的技术管理方式，配备有效的施工机械设备，科学安排各阶段劳动力，并配合总包的进度要求，以确保施工工期进度要求。

本施工过程中我们必须要认真做到防患于未然、以防为主，发现不安全隐患苗头要及时处理，保证各工序能顺利进行施工，为此必须做好以下安全技术措施。

该工程具有深挖、高回填的特点，沟槽挖深8 m 左右，如何做好沟槽开挖安全工作，保证施工安全无事故的措施尤为重要，同时必须高度重视沟槽回填工作，这对确保工程质量和工期有一定的指导意义。

一、项目概述 　　 ***大道位于江华工业园区，西起外环路，东至原二Ο七国道，全长1810.28m，是江华工业园的一条东西向城市主干道。本次范围西起外环路东至新***国道，共计长1036.24m。该路的建成对加快江华工业园的发展具有重要意义。 　

含常规市政道路施工项目，路基土石方、路面基层、沥青路面，人行道、照明绿化等。

第四节、工程概况 　　一、工程总体情况 　　 本标段工程位于XX市XX区，紧临XX大道，起于已建成的XXX长江大桥南引道（XX立交），其东侧为XX工业园区，其间有XX河穿过，沿线经XXX村、XXX蓄电池厂、XX市儿童福利院、XX城市管理职业学院、终点接已建成的XXX道二期（下穿XX高速），路线（K2+000~K3+560）按城市主干道I级设计，行车速度50km/h，标准路幅宽44m，双向6车道。

本资料为：某市政管网检查井设计图纸，共1张图纸，可供设计师参考。

xxxx对口xx巫山移民工业基地xx大道道路工程位于北碚区水土镇和xx镇区域内，东、西两侧毗邻龙王洞山和中梁山，北至静观两路，南临渝北悦来组团、隔嘉陵江与北碚蔡家组团相望，在建的绕城高速公路从产业区南侧穿过，在狮子口村设有出口。 xx大道工程位于拟开发区中部，道路呈南北走向。道路起点位于绕城高速路水土立交收费站出口，由南向北经过明家山、大树湾、灰坝，在中林湾与大兴路相交后，向北经过高石坎、高湾，终点位于刘家咀，全长4.96公里。道路为城市主干道Ｉ级，标准路幅宽为44米，设计车速60 Km/h。

本工程为某市市政工程之一的内环线高架二期工程的一个标段。工程位于环城西路的两铁路之间，全长1692.82m，其中271.2m为空心板梁结构，其余1421.62m为脊骨梁结构。

本工程管道安装时，不宜采用临时支吊架，更不得用铁丝、麻绳、石块等作为临时支吊架，须安装正式支吊架。

拟建建筑的最东轴线○15轴与已建塑料栋最西轴线相距320，变形缝宽80。总建筑面积为16906.4m2，本工程采用柱下独立基础和墙下条形基础的基础形式。

某水库位于某县西南部的碧痕镇某村内，坝址距****县公路距离46km，工程属小（一）型水利工程。河流水系属珠江流域北盘江的二级支流干河上游****河段，地理位置为东经105°4′，北纬25°40′。

本工程 混凝土用的石子，应采用坚硬的碎石或破碎卵石，并应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况，按有关标准规定分批进行检验，确认合格后方可使用。

本工程采用砂袋法预压，砂袋逐袋称量，设专人称量、专人记录；称量好的砂袋一旦到位就采用防水措施，准备好防雨布，每捆钢绞线也要鱼布覆盖。