江苏南京某钢结构吊装施工方案

工程名称：***能源发展股份有限公司***物流分公司丙类库房B工程 工程地点：惠州**区D3地块***物流基地 工程简介：本工程双跨门式轻钢结构丙类库房；长度为120米， 宽度为48米，檐口高度为7.8米，屋顶高10.3米，总建筑面积约为5840.9平方米；纵向钢柱间距为6米，共21榀，横向结构跨度24米，2跨，山墙侧钢柱间距为6.0米，柱为型材【HM440×300×11×18】H型钢柱，梁为型材【H(400~675)×200×8×16】H型钢梁，采用高强度螺栓连接，墙面板采用0.5㎜厚YX-35-125-830型单层压型彩钢板，屋面板采用100㎜厚EPS夹心板，用铆钉连接形成梅花点固定。拉条为圆钢，角撑为角钢，基础为框架柱基础，与柱连接为预埋地锚螺栓连接，钢梁、柱定位后，用C40细石膨胀砼二次浇灌。窗采用铝合金推拉窗，门为钢板门。

本工程为***煤化科技有限公司20万吨/年甲醇项目，本次吊装工程内容为输煤装置栈桥钢结构桁架及支架吊装作业。 输煤装置栈桥钢结构（211C-E）共包括7个桁架，4个支架。由于这些桁架和支架外形尺寸较大，重量较重（最重的一跨为57.356吨），吊装高度高（最高的一跨为41.843米），吊装空间狭小，且有一定坡度，为保证吊装施工能够安全顺利进行，特编制此方案。有关技术数据详见下表

工程总建筑面积约72776㎡。其中：地上建筑面积41188m2，地下建筑面积31588m2，地上6层，地下2层。包括地下室结构、上部结构及屋顶钢支架、与一期的连廊、砌砖及抹灰、幕墙工程、通风空调、厂区道路、挡土墙、室内外消防系统、室内外给排水、防雷接地、防水工程、电气系统等工程。

钢混结构（钢结构屋面、钢结构平台、四连跨），建筑高度：1～10轴高度为14.149米，11～22轴高度为19.518米，跨度1～10轴为22米、11-22轴为27米。钢梁构造：钢梁采用Q345B钢板焊接成H型钢梁，梁与梁连接采用大六角高强度螺栓连接。 3.2工程特点 3．2．1该工程可分成二部分同时进行施工，土建部分于现场施工、钢构部分于钢构公司车间内生产，构件生产成成品或半成品运送到工地安装。 3．2．2该工程形状规则、跨度适中宜采用单机旋转法吊装，按各操作面完成钢构件吊装、安装工作。 3．2．3钢构件制作与运输，主要按总包单位的施工进度计划进行合理按排，形成生产与安装、土建与钢构的统一与协调，合理按排各施工工序，做到交叉与平行、安全与进度的对立与统一。 3．2．4鉴于本工程特点，公司将组织强有力的管理班子，对项目各环节进行精心制订科学而周密的实施计划，确保项目在施工过程中人、财、物准确到位，努力克用力各种不利固素，以拼搏求实的工作作风，争创一流的管理工作水平和质量。

尽量采用机械化作业方式和新技术新工艺。通过机械化作业提高工效，降低成本；通过新技术新工艺的应用，体现技术先进性，并最终取得经济效益。 建立高效精干的项目经理部，组织技术过硬的施工队伍，通过科学管理和精心施工创造精品工程，并以竭诚为业主服务的态度树立企业形象。 建立计算机管理网络，通过Project2000或P3项目管理软件的应用，加强对项目资金、施工进度及材料等各方面的动态监控和管理，实现施工全过程中计划和实施的紧密结合，完成项目部的管理目标，此外，通过计算机网络实现与建设方、公司总部、各施工单位以及各种市场的信息交流。 制订切实可行、具有预见性的施工（进度、质量、安全、健康、环保）和材料计划，并利用计算机管理系统加以控制，对计划实行动态管理，适时调整部署，保证承诺的质量和工期。

泰州****冷机有限公司冰箱钣金配套件车间轻钢结构工程，工程地点在江苏省泰州市。该工程总建筑面积26445.85平方米，单层实腹式钢架结构厂房。工程范围包括钢结构及围护系统的制作、安装，工程现场安装工期为60天。

位于北纬31度13分至32度36分，东经118度19分至119度24分， 地处中国东部沿海中部，长江下游,是中国“T”字形两大发展带（东部沿海开放带和长江流域经济带）的交汇部，是中国东部地区重要的交通和通信枢纽。

本资料为：【江苏南京】某公司食堂建筑施工方案CAD图纸，内容包含：屋顶平面图、二层平面图、西立面图等，内容详实，可供参考。

本工程的计划工期为20 个月，即计划2003 年8 月15 日开工，至2005 年4 月15 日竣工。我单位经过认真组织学习设计文件、施工图纸和施工现场踏勘，并结合本单位以前施工过的同类型工程的经验，经过对施工总进度的优化和劳动力、设备资源的合理配置，我单位决定在19.5 个月之内，完成本标段合同内的全部工作内容

第三节、定位轴线及水准点的复测 (1)、对基础施工单位或建设单位提供的定位轴线，应会同建设单位、监理单位、土建单位、基础施工单位及其他有关单位一起对定位轴线进行交接验线，做好记录，对定位轴线进行标记，并做好保护。 (2)、根据建设单位提供的水准点（二级以上），用水准仪进行闭合测量，并将水准点测设到附近建筑物不宜损坏的地方，也可测设到建筑物内部，但要保持视线畅通，同时应加以保护。

本标段施工组织设计编制内容主要包括：软基处理、路基土石开挖与填筑、路面底基层、路面基层、涵洞工程、桥梁工程、线外工程及路基防护与排水等工程内容。根据业主要求，本工程由承包人以包工、包料、包质量、包工期、包安全的方式实行工程总承包施工

本工程为**有限公司船体加工及预处理车间钢结构工程。位于江苏省南京市桥林镇，由江苏奕淳集团有限公司筹建，无锡轻大建筑设计研究院有限公司进行设计。 本工程制作、安装工程量较大，时间紧，工种间交叉作业现象较多，因而，施工中必须合理设计施工方案，安排施工顺序，调配人力、物力、机械设备，保证工程全面施工的连续性。本工程柱距9米，五连跨单层钢结构厂房，总长165.3米，总宽135米，总建筑面积23233.3m2，单层钢结构厂房。厂房主体结构采用Q345钢板焊接H型钢柱和梁，檩条、墙梁采用Q235材料。主体结构的梁、柱的对接焊缝为Ⅱ级焊缝，其余为Ⅲ级。钢结构工厂制作时抛丸除锈，除锈达Sa2 级，所有外露构件均需刷两度防锈底漆,两度调和面漆,面漆颜色由业主自定,漆膜厚度达到要求。

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• 地形地貌：平地
• 档次定位：普通住宅
• 绿地类型：居住区集中公园
• 图纸深度：方案（初设图）
• 项目位置：江苏
• 设计风格：现代风格
• 图纸格式：JPG
• 图纸张数：47张
• 作图方式：3D,PS

内容简介 江苏南京某小区景观设计方案，包括方案展示图板、俯视平面、鸟瞰、局部效果等共计47张高清晰图片。 2 3 4

1.1**国际工程设计研究院设计的相应的网架施工图。 1.2公司采用的国家及行业的有关技术、验收的标准、规范 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） 《钢网架螺栓球接点》（JGJ75.1-91） 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001

南京某机场钢结构网架施工方案，内容详细丰富，可供网友参考下载。

根据廊道结构整个吊装分为3部分：①水工引桥（1—15共14段），采用分片吊装，即廊道的左右侧结构，使用两台50t汽车吊抬吊就位；②灰管廊道，采用一台200t汽车吊和一台160t汽车吊整体抬吊就位；③海堤段、随塘河段和南河西路段，也采用分片吊装，在灰管廊道吊装就位后，用一台200t汽车吊和一台160t汽车吊分别将左右桁架抬吊就位。

某特大桥主桥全钢结构，采用水中支架施工，场内加工，现场吊装焊接。

输煤栈桥钢结构工程吊装施工方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

2.本工程为全钢结构工业厂房，分为3#、4#两个单体，其中3#仓库建筑面积约6051.5m2，4#仓库建筑面积约10783.5m2，总面积约16835m2。3#仓库最大跨度为49M，柱间距为7.5M，女儿墙顶高度为7.6m；4#仓库最大跨度为54.6M，柱间距为7.5M，女儿墙顶高度为7.6m。屋面梁为焊接H型钢梁，人字形结构；整榀钢梁总重约3.5T；屋面与墙面为C型简支檩条。屋面及墙面围护均采用压型彩色钢板。屋面每隔一跨设置顺坡气楼。

武汉****电器有限公司2#车间建设工程项目位于武汉市****经济开发区****工业园内，该工程占地面积5705.8M2，总建筑面积为5705.8M2。 建筑、结构工程：主体为单层工业厂房，建筑面积5463平方米，结构形式为轻钢结构，设计使用年限为50年。建筑抗震设防烈度为六度，层面防水等级为III级，耐火等级为二级。厂房屋面为单层彩钢板，下置75mm厚超细玻璃面。外墙1.2米以下为240厚灰砂砖砌体，1.2米以上为单层象牙白色镀铝锌板。车间地面为特殊合金骨料耐磨面层。

本工程地下室3区及3#楼钢结构工程，结构类型属于钢结构预埋件，施工作业主要集中于底下2层（标高-12.3m）至地上2层顶（标高9.75m），柱体结构为十字型钢柱、梁体结构为H钢，其中包括8根十字ZHZ，3根十字KZ，一根十字YBZ和4根H型KZL。本工程预埋钢梁钢柱材料均为Q345B（ZHZ-1的材料为Q390B）。

东北电网电力调度交易中心大楼，根据图纸设计在主楼二十层顶(P~S)x(13~17)轴、标高+101.40m处设椭园形停机坪一座，东西向长43600m、南北向长27900m（详见下图）。该停机坪采用型钢结构、组合楼承板楼面，整个停机坪由六根劲钢混凝土柱支撑，柱断面尺寸均为800x800mm，其内型钢柱为400x400x20箱型柱。停机坪面型钢梁共74根（其中主梁36根、次梁38根），主梁中直线形型钢梁22根、弧线形型钢梁14根，直线形型钢主梁的连接均为栓焊连接、弧线形型钢主梁的连接均为螺栓连接；次梁的连接同样均为螺栓连接，所有连接螺栓均为10.9级高强螺栓。所有型钢梁规格最大的为H800x400x16x25、跨度最大为9000m、悬挑长度最大为16500mm，外周一圈型钢梁为椭园弧形，整个停机坪型钢材料用量为120吨左右，其材质均为Q345GHJ-D级钢

XXX站是全国在建的四大客运枢纽之一，站房东西宽222M，南北长468M，建筑总面积达56万M2，钢屋盖投影面积为21万M2，建成后将成为亚洲最大火车站站房。

炉顶钢架总重约 1250t，分为大板梁和次梁两个主要部分组成。其中大板梁重量达 到 372.606t，分 9 件组件，另外次梁共有 9 根，用于悬吊炉内三器，另有一根炉后烟道 悬吊梁。各组件采用大六角高强度螺栓连接。

本次钢结构主体吊装由于G轴第5、6线，F轴第5、6线，E轴第4、5线的承台基础暂时不能施工，电炉基础需要马上开挖，为了保证4月30号电炉跨屋面出水，因此不可按原施工组织设计的吊装顺序进行。我们经过认真研究，先吊装G列2、3、4线，F列2、3、4，E列1、2、3线九根钢柱及柱间支撑、托架、屋架、天窗、檩条及屋面梁，再吊装G列5、6、7线，F列5、6、7线，E列4、5、6、7线10根钢柱及柱间支撑、托架、屋架、天窗、檩条及屋面梁。

江苏某钢结构工程施工方案 包含(1)业主名称：**管理有限责任公司 (2)设计单位名称：**研究院有限责任公司 (3)监理单位：**项目管理有限公司 (4)施工单位名称：* (5)工期：根据合同规定时间。 (6)质量目标：确保“扬子杯”,争创“鲁班奖”。 等可供参考下载

内容简介 建筑面积：13786㎡，层数为局部二层，结构形式为钢结构，抗震烈度为7度。 本工程钢结构与土建连接为锚栓连接，主结构使用的钢材材质为Q345B，拼结材料为10.9级摩擦型高强度螺丝、焊接，钢结构除锈质量等级要求达到Sa21/2级标 安全管理目标 无死亡事故。 无重伤事故，全年轻伤率不超过3‰。 无火灾及重大交通责任事故。 一般事故隐患整改率达95％以上。 特殊工种全部持证上岗。 施工现场安全合格率100％，优良率50％以上。 安全全面达标，争创市文明施工工地。 安全目标（伤亡事故控制目标，安全达标，文明施工目标）年、月都要控制达标计划，目标分解到人，责任落实，考核到人。

江苏南京某街区规划设计方案，包括封面、序言、街巷网络分析、规划成果、街坊建筑分析、老城肌理再造、城市肌理价值判断等共计119张高清晰图片。

本资料为：江苏南京某办公空间装修方案cad图纸，内容包含：平面图、顶棚平面图、立面图等，内容详实，可供参考。

工程概况 本工程钢结构体系为复杂的曲线空间网格管桁架体系，与下部砼结构基本脱开，自成体系。整体结构分为A1～A5、B1～B3八片巨大“树叶”构筑而成，每片树叶之间互不连接，在叶片端部处各设置一斜向钢管幕墙桁架，另外在A1和B1叶片下方，各设有一门厅

南京消防钢结构防火涂料施工方案 南京消防钢结构防火涂料施工方案 南京消防钢结构防火涂料施工方案

本次钢结构主体吊装由于G 轴第5、6 线，F 轴第5、6 线，E 轴第4、5 线的承台基础 暂时不能施工，电炉基础需要马上开挖，为了保证4 月30 号电炉跨屋面出水，因此不可 按原施工组织设计的吊装顺序进行。我们经过认真研究，先吊装G 列2、3、4 线，F 列2、 3、4，E 列1、2、3 线九根钢柱及柱间支撑、托架、屋架、天窗、檩条及屋面梁，再吊装 G 列5、6、7 线，F 列5、6、7 线，E 列4、5、6、7 线10 根钢柱及柱间支撑、托架、屋架、 天窗、檩条及屋面梁。 当钢柱、托架、屋架、支撑、天窗吊装完后，再吊装GF、FE 跨吊车梁及制动系统和 钢轨.

钢结构吊装施工方案-(经专家论证)钢结构吊装施工方案-(经专家论证)钢结构吊装施工方案-(经专家论证)

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本工程为潞安新疆煤化工（集团）机械制造公司机加工车间工程，厂房长度为142.5m，总跨度为42m，柱距7.5m，厂房檐高为14m。厂房总20榀钢架，钢柱共计68根，每根钢柱重量约3t；钢柱共计100根，每根钢梁重量约900kg；吊车梁共计76根，每根重量约1t。

本工程为一层轻钢结构厂房，建筑面积为7975.24m2 ，设计年限50年，抗震烈度6度，主跨度36m，屋架下弦高10.9m,长度203m，副跨3.9m，屋架下弦标高3.6m，长度150m。本工程钢架、吊车梁、抗风柱采用Q345B，檩条、支撑构件采用Q235B。基础采用独立基础，外墙0.9m标高以上采用彩色压型钢板墙，以下为240厚页岩多孔砖灌浆砌筑，结构找坡。

工程名称： 设备3000台套技改项目金工车间和涂装车间工程 结构类型/层数：排架、轻钢架结构/一层 建筑面积：约12300m2 承包范围： 设计图纸内的土建、钢结构、水电、消防等工程。 要求工期：140日历日。我方暂定计划2007年3月12日开工，200。年7月31日竣工，共140日历天,开工日期以开工报告准。

XX石油管理局生产调度指挥中心钢结构工程，主要分布在该建筑的西北侧，由钢桁架、钢柱、一个幕墙边框钢筒和局部楼层箱型钢柱组成，除去劲性钢结构、局部楼层箱型柱部分，钢结构呈斜“L”型布置，其中一支长22.5米，由5榀钢桁架组成，一侧和幕墙边框钢筒连接，另一侧和钢骨混凝土结构相连，钢桁架底标高分别为：GHJ1（－2.3米）、GHJ2（21.3米、45.3米、69.3米）、GHJ3 （90.6米）；另一支长15米，由29根箱型截面梁和7榀钢桁架组成，一侧和幕墙边框钢筒连接，另一侧和钢骨混凝土结构相连，钢桁架底标高为：GHJ4（21.3米、22.8米、45.3米、46.8米、69.3米、70.8米）、GHJ5（92.7米），在没有钢桁架的楼层设置箱型截面梁；其余钢梁均布在屋顶。部分楼层设有箱型钢柱，总用钢量约为2000吨。