彩针型独塔斜拉桥钢塔加工制作及安装方案56页

桥梁上部结构型式为:30m+66m+30m独塔双索面无背索部分斜拉预应力砼梁组合体系。 下部结构采用实体式墩身接承台，承台下设钻孔灌注桩基础.桥梁全长为131.58米。 本桥断面形式为:5.5m(人行道)+5m(慢车道)+1.5m(分隔带)+14m(快车道)+1.5m(分隔带)+5m(慢车道)+5.5m(人行道)=38m。

本标题为独塔双索面斜拉桥施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考

本图纸为：某市公和斜拉桥(独塔114+120)路桥设计图纸，内容包括：下塔柱配筋图，下塔柱配筋图等内容，内容详实，可供参考。

xx大桥，跨越xx江入海口。桥梁结构形式为：4×25.5m+3×25.5m+4×36m+125.6m+125.6m+3×40m+3×40m,主桥桥型为独塔双索面斜拉桥，塔、梁固结。悬浇节段长度有5.3m、6m两种，边肋形状为倒梯形，标准底宽2.0m，顶宽2.5m。索塔为拱形门式，横梁顶面以上高60.47m，横梁顶面以下高约12.44m，塔身顺桥向为竖直。塔轴线为5次抛物线与圆曲线组合。全桥共有斜拉索40对80根斜拉索。根据索力的不同分别采用PES7系列109-233丝不同规格。锚具采用相应规格的LZM7冷铸锚。主塔柱下承台尺寸为40.4×13.4×5.4m,设有18根φ2.0m钻孔灌注桩，11#过渡墩为13.8×8.4×3.5m，设置12根φ2.0m钻孔灌注桩。

在冬季气温较低情况下进行钢筋焊接应采取挡风措施，当气温过低超过规范要求时应停止焊接作业。

本图为桥梁比选设计图，方案一：两跨单索面斜拉桥，跨度为85+85米。方案二：两跨单索面部分斜拉桥，跨度为85+85米。方案三：两跨双索面斜拉桥，跨度为85+85米。方案四：两跨单索面斜拉桥，跨度为65+105米。北侧跨度105m，南侧跨度65m。

本图纸为：某地160+190m独塔斜拉桥路桥施工图，内容包括：斜拉束构造图，墩钻孔桩普通钢筋布置图，墩承台普通钢筋布置图等内容，内容详实，可供参考。

本资料为幕墙构件及组件加工制作记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为幕墙构件与组件加工制作记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为幕墙构件和组件的加工制作记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本文主要对空间膜结构的加工制作、安装、张拉等过程中的注意事项和关键技术进行了介绍，总结了施工中需要注意的一些问题，供广大技术人员讨论参考。

独塔双索面斜拉桥施工组织设计方案设计内容详实，可供参考

本工程为独塔斜拉桥上部结构CAD布置图纸，包含主桥施工顺序示意图、斜拉索张拉端预留槽及锚下钢筋布置图、斜拉索锚固端预留槽及锚下钢筋布置图、斜拉索索导管及锚垫板构造图.斜拉索构造图.钢束锚固区钢筋构造图、塔梁固结段钢筋图.主塔钢筋图.主塔预应力钢束布置图.主塔构造图.箱梁钢筋图.箱梁横向预应力钢束布置图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

资料目录 总图、斜拉索及附属工程11： 主塔材料数量表 主桥结构布置图 主桥基桩坐标表 主桥施工步骤图2 主桥斜拉索设计图3 主桥斜拉索布置及恒载索力图 主桥支座布置 主桥桥面铺装 主梁51： 主梁材料数量表汇总 主梁斜拉索预埋管道表 混凝土数量表 131张

资料目录 设计说明 斜拉索索力表 施工步骤调整 OVM250拉索体系细部构造 全桥工程数量表 斜拉桥桥型图2 标准横断面图 桥台搭板钢筋图 桥塔构造图2 桥塔锚固区详图 上塔柱锚固区加强钢筋布置图 桥塔钢筋布置图4 主塔锚固区预应力粗钢筋布置图4 主塔劲性骨架布置示意图4 桥塔塔柱内检修楼梯布置图 塔顶人孔盖板结构图 桥塔斜拉索锚固槽钢板构造图 桥塔斜拉索锚下钢筋图 箱梁一般构造图 0号节段结构图 24＇号节段构造图 节段箱梁钢筋图 24＇号节段钢筋图 3X30m现浇节段钢筋图 横梁预应力图 (100+30)m跨顶底板钢束布置图 (145+3X30)m跨顶底板钢束布置图 预应力粗钢筋平面布置图 主梁纵向预应力布置图 主梁纵向预应力筋布置图 全桥纵向预应力数量表 横竖向预应力束（筋）布置图 竖向预应力横布置图 主桥箱梁横隔板预应力钢绞线布置图 断面钢束图 槽口钢筋图 （100＋30）m跨齿块一般构造图2 145m跨齿块一般构造图4 齿块1钢筋图2 齿块2钢筋图 齿块3钢筋图 端横梁封锚端钢筋图 合拢段外刚性支撑构造图 铁砂混凝土压重设计图 斜拉索构造示意图 斜拉索工程数量表 主梁斜拉索锚块钢筋表 支座垫石钢筋图 支座安装图 伸缩缝构造图2 灯柱、泄水孔、人行道板布置图 人行道缘石踢脚及泄水孔构造图 人行道缘石及灯柱基座钢筋图 人行道板钢筋图 0号桥台端引水管设计图 桥面栏杆设计图2 6号台端挡墙一般构造图3 0号台端挡墙一般构造图2 塔内平台和塔顶人孔盖板结构图 塔内人梯BT7结构图 塔内人梯BT6及塔顶栏杆结构图 塔内人梯BT5结构图 塔内人梯BT4结构图 塔内人梯BT3结构图 塔内人梯BT2结构图 塔内人梯BT1结构图 斜拉索锚块参数表 斜拉索细部构造图5 2、2＇号节段钢筋图 15＇号节段钢筋图 3X30m中横梁钢筋图 分隔带防撞栏杆布置图 分隔带防撞栏杆钢筋图

桥梁上部结构型式为:30m+66m+30m独塔双索面无背索部分斜拉预应力砼梁组合体系。 　　 下部结构采用实体式墩身接承台，承台下设钻孔灌注桩基础.桥梁全长为131.58米。 　　 本桥断面形式为:5.5m(人行道)+5m(慢车道)+1.5m(分隔带)+14m(快车道)+1.5m(分隔带)+5m(慢车道)+5.5m(人行道)=38m。 　　...... 　　 设计于2003年，共66张CAD设计图。

每根接地极的接地电阻应不大于10欧姆，在施工时，必须进行实地测定。运营阶段每年在雷雨季节以前亦必须检查接地级和接地电阻，以策安全。 　　接地线及接地装置应镀锌，以防锈蚀，并与塔内主筋焊接。 　　避雷针应镀锌以防锈蚀，外涂银灰色油漆，并与塔内主筋焊接。 　　 　　图纸内容： 　　接地极构造图 　　避雷针平面布置图 　　主塔侧面图 　　主塔立面图 　　避雷针立面图 　　避雷针尖大样 　　加劲板大样 　　避雷针材料数量表

本桥主梁采用双边箱梁预应力混凝土主梁，主梁全长180m，?梁高2.3m，主梁在塔柱处扣除了锚索区，横隔梁与斜拉索对应布置。

本设计根据设计任务要求,依据现行公路桥梁设计规范,兼顾技术先进，安全可靠，适用耐久，经济合理的原则，提出了预应力混凝土双索面独塔斜拉桥、预应力混凝土连续刚构两个比选桥型。

本图纸为：30m+66m+30m独塔双索面无背索斜拉桥施工图纸，内容包括：桥墩一般构造图、塔下墩承台钢筋构造图、塔下墩墩身钢筋构造图、塔下墩挖孔桩护壁钢筋构造图等等，内容详实，可供参考。

近年来在大型钢结构建筑中，圆管构件被采用的范围越来越大，且其受力亦越来越大，因此以上二种加工方法的取舍将对构件的安全性的影响越来越重要

介绍了膜结构加工制作阶段的工作内容，包括裁剪设计的原则、裁剪方法、膜材的连接、裁剪下料图及加工图、膜面加工制作的工序与质量要求等。 （此文档由武汉阳光空间建筑膜技术有限公司上传，更多资料请阅览：http://www.sunygkj.com/jishuzhongxin/index.html）

对于钢结构，可根据构件的长度、重量选用合适的车辆运输。注意在车辆上的支点要合理，捆扎要牢固，保证在运输过程中钢构件不产生变形，不损伤涂层。

对斜拉索独塔单索面PC部分斜拉桥图纸95张（桥宽36米 知名大院）_dwg，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

斜拉桥上部结构： 　　 主桥结构型式为：独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，采用塔梁固结形式。斜拉索采用扇形布置，梁上索距6m。 　　主梁采用预应力混凝土倒梯型的单箱四室截面，主梁中间设三道直腹板，两侧设斜腹板，端部为风嘴形状。主梁顶面全宽37.5m，直线上标准段顶面设双向2％横坡。进入曲线部分，根据超高进行调整。梁高3 m（标准断面），塔梁固结区加高到3.5 m。 　　 标准断面主梁的底板宽21.9m，底板厚28cm，顶板厚28cm，斜边腹板厚28cm，中间直腹板厚40cm。箱梁外侧悬臂宽1.55m，厚100cm。 　　 主梁纵向预应力钢筋分为精轧螺纹粗钢筋和钢绞线两种。精轧螺纹粗钢筋在悬臂施工阶段分次锚固在箱梁的各个正断面。纵向预应力钢绞线分段布置在箱梁的顶板与底板内，规格为15-27、15-15、15-7。 　　腹板竖向预应力采用直径32mm精轧螺纹粗钢筋，锚具采用JLM型，单根钢筋张拉力为54吨，竖向预应力钢筋的纵向间距为60cm。 　　 顺桥向根据拉索间距设置横梁，横梁腹板厚40cm。横梁内布置4根规格为15-19和1根15-12预应力钢绞线。

xx大桥，跨越xx江入海口。桥梁结构形式为：4×25.5m+3×25.5m+4×36m+125.6m+125.6m+3×40m+3×40m,主桥桥型为独塔双索面斜拉桥，塔、梁固结。悬浇节段长度有5.3m、6m两种，边肋形状为倒梯形，标准底宽2.0m，顶宽2.5m。索塔为拱形门式，横梁顶面以上高60.47m，横梁顶面以下高约12.44m，塔身顺桥向为竖直。塔轴线为5次抛物线与圆曲线组合。全桥共有斜拉索40对80根斜拉索。根据索力的不同分别采用PES7系列109-233丝不同规格。锚具采用相应规格的LZM7冷铸锚。主塔柱下承台尺寸为40.4×13.4×5.4m,设有18根φ2.0m钻孔灌注桩，11#过渡墩为13.8×8.4×3.5m，设置12根φ2.0m钻孔灌注桩。

东合大桥总长473.5m,其中主桥长367m,引桥长99m。全桥共6个墩台，鹅城岸引桥0#台到3#墩，桥孔布置为：3×33m；龙景岸与环岛路平交不设引桥。主桥为预应力混凝土独塔双索面斜拉桥，长367m（3#墩到6#台），主跨190m，采用不对称布置，即（50+127）+190=367m，索塔为花瓶式塔，塔高125.75m，引桥为预应力混凝土连续箱梁。

采用独塔混凝土斜拉桥、箱形截面塔柱、箱形断面主梁等总体布置方案是合理的。主梁和索塔刚度，索塔顺、横桥向受力、桥面板和横隔梁受力、桥梁在地震荷载下的受力、桥梁在成桥状态的整体稳定性均满足规范要求。

本桥全长106.12m，为椭圆形独塔双索面斜拉桥，墩塔固结、塔梁分离体系。主梁采用预应力混凝土，双主肋断面，箱梁宽22.8m，高1.40m；主塔采用钢箱混凝土，承台以上塔高41.4m(桥面以上高31.4m)，为2.2×1.4m矩形实心截面；斜拉索在主梁上标准索距7.5m,主塔上1.5m。

本工程为原15#建筑的改造，改造工程为钢结构工程。平面尺寸为30x92m,其中主体结构新增钢梁185根，新增钢柱59根。本次监造的主要内容即为主体钢梁、钢柱的生产全过程，时间为2016年4月18日至2016年5月5日，工期共17天。 本资料为15#厂房钢结构加工制作监理监造总结文件，共13页。

内容简介 1格栅钢架 1.1格栅钢架加工制作 钢架加工制作时，构件的连接是关键性工艺，须按《钢结构工程及验收规范》GB50205-95的规定执行，确保各类焊缝及螺栓连接质量。 ⑴钢架在预制时按设计图放大样，放样时须根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割、刨边的加工余量。将主钢筋、要求尺寸准确，弧形圆顺。 ⑵焊前及焊缝检查 焊接材料均须附有质量证明书，并须符合设计文件的要求和国家标准规定。 须按照钢材质量证明书进行现场复检。 有锈蚀的钢材禁止使用，对轻微浮锈、油污等须清除干净并须对焊点进行防锈处理。 焊制前进行焊工摸底试焊，接照手工电弧焊规范经考试合格评定焊接等级，并按规范选用焊接电流、电压、引弧速度等，并要求供电质量稳定。 施焊前焊工须复查组装质量及焊缝区的处理情况，如不符合要求，须修整合格后才能施焊。

工程储煤仓钢漏斗由于其外形尺寸很大，且整体重量较重，大大超过了一般公路和水路运输的能力范围，但是钢漏斗现场安装要求必须为整体进行安装，为此对钢漏斗的工厂加工制作提出了难题。

本工程储煤仓钢漏斗由于其外形尺寸很大，且整体重量较重，大大超过了一般公路和水路运输的能力范围，但是钢漏斗现场安装要求必须为整体进行安装，为此对钢漏斗的工厂加工制作提出了难题。 根据钢漏斗的结构特点以及安装要求，钢漏斗的加工制作拟采用工厂局部加工制作和现场整体拼装的方案，对漏斗进行合理的分段划分，在工厂尽可能地将分段进行组装和焊接，然后在现场进行分段、分块间的整体组装焊接。

废气处理，活性炭吸附罐的加工图纸。包含具体的尺寸和材质加工。

本着提高材料利用率和减少现场焊缝长度的目的，对钢漏斗壁板进行分段划分，使壁板分段的外形尺寸全部满足公路和水运运输要求，同时壁板分段或分块在划分时应尽可能地大，将整个壁板分为五大部分，分别为上部加强支座段、中间锥体段、下部加强段、下部锥体段和底部支座，然后再沿锥体环向展开长度各分成若干个壁板小分段，壁板