实施性施工方案（word格式）

厂房等6项（泰事达房地产开发（北京）有限公司汽车配套工业园）项目位于北京市经济技术开发区项目南部区X57M1地块——博兴六路与兴海一街交叉口。四周临城市规划道路，周边暂无永久性建筑。

本工程为江苏省粮食集团江宁储备粮库-仓间罩棚，由南京丰源建筑设计有限公司设计，工程地点位于南京市江宁区。 本工程相对标高0.00m,占地总面积1316㎡。 本工程为拱壳工程，设计使用年限50年。

序号 项目 工业场区锅炉房扩建工程 1 建筑面积 645m2 2 层数 三层 3 层高 一层层高12.0m、二层3.8米、三层高4.8米 4 围护结构 砖混结构，外墙490mm厚、379mm厚粘土砖砌筑，内墙为240mm 5 外墙装修 水泥砂浆抹灰、涂料粉刷 6 屋面工程 屋架采用轻型钢屋架结构，屋面板采用复合保温板

碳纤维加固框架柱+扁钢注胶加固框架柱法。 碳纤维加固即将碳纤维布采用高性能的环氧类粘结剂粘接于混凝土构件的表面，利用纤维材料良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度。将扁钢按图包在被加固的框架柱外侧，通过焊接和灌环氧树脂胶的方法将型钢和原有结构紧密地粘接在一起，通过型钢和原有框架柱共同工作来达到提高框架柱承载能力和刚度。

工程概况: 安徽省环境监测科研办公用房装修改造工程， 1.2工程项目特征：安徽省环境监测科研办公用房装修改造工程位于合肥市长江西路10号，总建筑面积5220m2，本工程建筑结构使用年限为50年，本项目的墙体加固工程、门前停车场工程、室内装饰工程、室外装饰工程、通风及防排烟等。建筑耐火等级为二级，建筑屋面防水为二级，抗震设防烈度为6度。

工程名称：伟佳、伊尔兰地块安置房一期工程 工程地点：位于宁波大榭岛东南部，环岛路以南，舟山路以东 建筑结构：现浇钢筋砼框架、剪力墙结构 建设单位：宁波大榭房地产有限公司 设计单位：华汇工程设计集团股份有限公司 监理单位：宁波国际投资咨询有限公司 勘察单位：宁波工程勘察院 施工单位：龙元建设集团股份有限公司 伟佳、伊尔兰地块安置房一期工程由宁波大榭房地产有限公司投资兴建，建筑物共计38幢，其中住宅楼24幢，配套工程如综合商业楼、公租房、幼儿园等14幢。本公司承建的工程为：1#、3#、4#、6#、7#、9#、10#共7幢住宅以及相应部位的地下室。

1、钢筋隐蔽工作已完成，浇筑基础砼之前各项验收手续以办完毕，混凝土浇筑申请报告已被批准。C35砼垫层采用商品砼浇筑，浇筑前检查原材料质保书，检测报告及商品砼配合比单和各项保证资料齐全确认后，方可进行浇筑施工。浇筑砼施工用主要机具：振动棒1台，铁抹子4把、铁锹6把等工具要齐全完好，试运转正常。现场6人，连续浇筑。 2、做好防雨准备，准备好足够的彩条布和20个雨衣。 3、基础四周砖胎模已砌筑完毕，标高，位置，以及几何尺寸准确的符合要求。

重庆潼南县科宇大酒店，建设场地位于重庆市潼南县工业园区，北面紧邻重庆市永健食品有限公司用地，南面紧邻工业园区服务中心办公楼，西面为城市主干道—金潼大道，东面为园区二期标准厂房。用地呈规则多边形，总用地面积4261.8㎡，约6.4亩。总建筑面积18210.33㎡。层数为16/负2层。结构类型为框混结构。建筑总高度为60.9m。

本工程均为27层的高层住宅，层高2.9m，总高度85m。主体结构形式为剪力墙结构，一层地下室。 塔吊。主要技术指标如下： 1、塔吊功率：51.6KW； 2、塔吊臂长：55m； 3、塔吊自重：83.1t； 4、塔吊最大起重量：8t；最大幅度起重量：1.3t； 5、塔吊标准节尺寸：1.7m×1.7m×3.0m； 6、塔吊平衡配重：14.2t； 7、塔吊最大独立高度：42.5m 8、塔吊安装高度：约90m。 其他技术参数祥见塔吊使用说明书。

本工程位于雁鸣大道与航海路交叉口西北侧，总建筑面积20.13万㎡，工程共有6栋高层住宅分别为1、2、3、5、6、7#楼，地下一层，地上除7#楼为26层外，其余为25层，结构形式为剪力墙；5栋3层商业为8~12#楼，幼儿园、托老所为2层，结构形式为框架；高层和商业地下为连体车库，为框架结构，层高为2.9m。

1 墙体； 2 刷聚合物水泥浆一道； 3 12厚1:3纤维水泥砂浆打底（杜拉纤维1kg/m3）； 4 刷界面剂一道； 5 25厚膨胀玻化微珠保温墙面分层抹面（燃烧性能为A）； 6 刷界面剂一道 7 7厚聚合物水泥防水的砂浆，将复合热镀锌钢丝网一层埋入砂浆中，并用专用锚栓钉牢； 8 高强度有韧性专业配套的面砖胶粘剂粘贴面砖，配套填缝剂勾缝；

龙瑞高速公路第三合同段，路线起点桩号为K14+900,止点桩号为 K19+220,路线全长4.37203km，总投资金额为2.39亿元。其主要工程量为： （1）路基工程：路基挖方20.9万立方米，路基填方27.8万立方米，防护工程1.14万立方米，排水工程0.64万立方米（含砌体及混凝土），涵洞4道，人行通道4道。 （2）桥梁工程：大桥4座，单幅累计长：1989.3米，中桥1座，单幅累计长：88.2米，小桥2座，单幅累计长：56.2米；桥梁桩基172棵，承台21个，圆柱墩44棵，Y形21棵，系梁45道，盖梁46个，T形梁245片，空心板66片。 （3）隧道工程：分离式隧道一个，其中左幅长：1300米，右幅长：1285米，单幅累计长：2585米。

工程名称：浮山新区八小区B-3#~5#楼地下车库人防地下室工程。 2、工程地址：浮山后八小区、青岛市浮山新区劲松七路以东，辽阳西路以北。 3、工程建筑面积：2623.69m2。工程划分为一个防火单元，战时划分为一个防护单元。 4、本工程为附建式平战结合人防工程。人防工程战时功能为二等人员掩蔽部。 本工程平时功能为地下车库。人防区域停放车辆50辆。战时掩蔽人员1330人。 5、本设计所注室内标高为相对标高。±0.000相当于绝对标高值27.000。

在加固前，先确保所加固的范围附近已没有需拆除的墙体等可能发生震动的工作，然后对梁板进行加固。根据图纸尺寸楼层层高为4.8米和4.95米，采用一副半活动脚手架（3.5米左右）做为施工操作平台，由于需加固的梁和板长度较长，故将若干活动脚手架连为整体，来增加施工平台的稳定性。

本工程位于北京市朝阳区小营北路6号，东为鼎成西路，西邻育慧北路，南侧为育慧街，北侧为小营北路。本工程南侧紧邻北京市轨道交通指挥中心一期建筑；北侧较远处为现有住宅及商业楼区；东西两侧无明显建筑。本工程计划工期2010年12月30日―2012年12月28日，共计731日历天。

该工程为装配式单层工业厂房，建筑面积为24000平方米，有厂房和生活间两部分组成。厂房为预制排架结构，共有10跨，其中8跨是总成车间（组装），跨度18米；两跨是恒温车间，跨度12米。生活间为混合结构，三层，层高为2.9米。厂房基础为钢筋混凝土杯形基础，其维护墙下有预制钢筋混凝土基础梁，生活间为钢筋混凝土条形基础。

委托单位：正太集团有限公司技师院项目部 建设单位：江苏技术师范学院 施工单位：正太集团有限公司 工程名称：17#、20#、23#、28#房屋补漏 建筑面积：31200m2 结构类型：框剪 修补部位：地下室顶板、搂面结平板、屋面板漏水修补

屏蔽车间东西长度为30 m长,分5开间为6 m。 2.2、屏蔽车间南北跨度(进深)18m。 2.3、屏蔽车间钢筋混凝土柱为竖向承重体系,由12+4钢筋混凝土柱组成(4根西山墙跨间柱)，柱高9m。柱上钢桁架2m高,屏蔽车间高度11m高。 2.4、屏蔽车间5个开间设6榀钢桁架(进深)18m。 2.5、围护结构采用100mm厚（木龙骨+外封26#镀锌铁皮+内侧封三夹板）镀锌铁皮采用竖向咬口，水平向用锡焊加钉子钉,组成隔板墙墙厚100mm。 2.6、屏蔽车间顶板采用约300高木桁架加木龙骨上边封镀锌铁皮下边封三夹板,组成屋面板板厚约300mm。

工程名称 1#办公楼及C02-1#汽车库（大兴区魏善庄镇北区、西区AA-25、AA-29地块项目） 地理位置 大兴区魏善庄镇 总建筑面积 1#楼54784㎡、部分C02#地下车库、地下车库通道 招标单位 北京城建兴华地产有限公司 设计单位 北京建院约翰马丁国际建筑设计有限公司 结构形式 全现浇框架-剪力墙钢筋混凝土结构 工期 工期为469日历天，计划2014年5月20日开工，2015年8月31日竣工。 资金来源 自筹 质量标准 质量标准：符合中华人民共和国国家标准和北京市地方标准。质量等级：整体合格并获得结构、竣工长城杯。 现场管理目标 达到“北京市安全文明工地”标准。

渝北区石船镇机关办公楼排危整治项目工程，属于二类建筑。本工程地面以上为四层，旧楼改造工程，整治面积1700平方米，总投资约440万元，施工位置比较集中，不易划分过多的施工段，结合建筑设计将建筑划分为一个施工段。施工时可根据实际情况组织流水施工，以确保工程质量和工期要求。

1.植筋施工开始前，应在现场原结构上做钢筋拉拔试验，以检测植筋工艺的合理性和结构胶的粘结性能，试验位置应由监理或总包、甲方现场指定，试验一般为植筋所用钢筋主要规格中每种做一组，一组做三根。试验用钢筋由我公司按施工工艺要求进行植筋，植筋后由有资质的试验单位来做拉拔试验。 2.拉拔试验合格标准：当拉拔试验结果符合下列情况之一时即为合格；拉拔力已达到设计值要求（或已达钢筋屈服值），而钢筋未被拔出。钢筋被拔出，但破坏形式为砼被破坏而非结构胶被破坏。

陕西兴茂3052项目尿素包装楼（839）位于厂区南部，是尿素厂区生产中一个重要的单位工程。包装楼（839）平面轴线尺寸分别为29.6×37m。轴线跨距较大。包装楼（839）基础为混凝土结构，基础垫层底标高为-3.6m（相对于设计标高860.5）。基础为现浇钢筋混凝土基础，基础处于开方地区，基础下为直径800mm钻孔灌注桩；基础底标高以上回填沙砾应分层夯实回填，压实系数≥0.94。基础垫层素混凝土C15，所有基础承台和基础梁为C30；主体结构均为C30。构件受力钢筋混凝土保护层厚度：±0.000以上，柱、梁均为35mm，板为25mm。混凝土垫块采用1:2水泥砂浆配12碎石预制，垫块预埋扎丝。本工程对预埋件、预留孔洞、预埋螺栓等的施工精度有很高的要求，也是本分部工程施工质量的控制重点。

南京市大厂医院易地新建工程医疗综合楼加固是南京市大厂医院二○一二年的改造项目工程。本工程加固部分的主要内容有柱、梁、板碳纤维加固，梁柱粘钢加固以及拆除部分楼板开洞；土建改造部分包括新增梁柱、新增电梯井以及墙体砌筑等。本工程质量要求高、工期紧，必须具备高水平的施工管理能力、技术能力、充足的机械设备和施工物资储备能力才能圆满地完成本工程的施工。

钢管：钢管一般采用外径48mm、壁厚3.5mm的3号钢焊接钢管。其化学成分与机械性能应符合国家标准《普通碳素钢技术条件》（GB700-88）中3号镇静钢的要求。立杆、纵向水平杆的钢管长度一般为4~6米；横向水平杆一般为1或2米。 扣件：扣件一般应符合《可锻铸铁分类及技术条件》（GB978-67）的规定。用机械性能不低于KT33-8的可锻铸铁制造。而扣件的附件（T形螺栓、螺母、垫圈）所用的材料应符合《普通碳素结构钢技术条件》（GB700-79）中A3的规定；螺纹均要符合《普通螺纹》（GB196-81）的规定；垫圈则要符合《垫圈》（GB96-76）的规定。扣件不能有裂纹、气孔、疏松、砂眼等铸造缺陷。扣件与钢管的贴合面要接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离要小于5mm。

1.本工程总建筑面积85246.24m2 ，其中地上建筑面积59542.05m2，地下建筑面积25704.19m2。地上建筑物包括63#住宅楼（地下3层，地上29层）、64#住宅楼（地下3层，地上33层）、69#至71#住宅楼（地下3层，地上33层），设二层地下车库。住宅范围地下室为剪力墙结构，车库地下室为框架结构，建筑结构安全等级为二级，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为8度。地下建筑主要功能为车库，部分设备用房，局部地下一层为自行车库。

本工程位于上海市共和新路4719弄。因房屋时代久远，房屋老化损坏，为了改善居民生活与居住质量，将对该房屋屋面、外立面、公用部位、给排水及其设备、小区附属设施及其他进行修缮。本工程规模共有35栋建筑物，最高为20层，房屋类型为售后公房，建筑面积 153964.46 平方米。本工程项目主要修缮内容：外立面翻新、屋面破损修补、室外道路改拓宽、雨污分流、小区停车位及绿化修剪补种、其他附属设施等。

各工种安全施工方案WORD格式

XX至XXXX高速公路项目是交通部规划的八条西部开发省际公路通道之一XX至合肥公路（简称西合线）的重要组成路段，是上海至武威国家重点干线公路组成部分，也是XX省“三纵四横五辐射”公路网的重要组成路段。它的建设可显著改善XX与我国中东部地区的交通条件，对尽早形成以XX为中心、横贯东西、纵贯南北、覆盖全省、连接周边的主骨架公路网产生积极作用，同时将大大改善区域交通条件，带动沿线经建设和经济结构调整，加强我国西部地区与沿海地区的经济联系，对促进西部大开发战略的实施具有十分重要的意义。

1、JI1KXX 1.5×1.5m 钢筋混凝土盖板箱涵施工设计图(南枢京九施涵-7)； 2、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008); 3、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001、J118-2001); 4、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003、J286-2004) ; 5、施工现场勘查结果。

新建铁路张家口至呼和浩特铁路刘家隧道位于乌兰察布市刘家沟村西侧，蛇盘兔村东侧，临近G110国道和京藏高速公路，地势起伏较大。隧道进口里程为DK135+210，出口里程DK137+246，全长2036m，本隧道最大埋深80m。进口左线内轨顶面高程1412.683m，出口左线内轨顶面高程1371.963。 刘家隧道围岩级别有Ⅲ级、Ⅳ级和Ⅴ级，隧道明挖段采用整体式衬砌断面，暗挖地段均采用曲墙带仰拱的复合式衬砌。复合式衬砌由初期支护、防水隔离层与二次衬砌组成。

西营隧道起点DK133+194，终点DK134＋446，全长1252m。采用双向掘进，西营隧道全长1252m。本隧道位于地震动峰值加速度为0.1g地区。进出口采用等环宽斜切式洞门。全隧均采用曲墙（带仰拱）复合衬砌。进口端DK133+815～DK134+005段设下锚段衬砌。全隧道均按新奥法施工，采用光面爆破及湿喷技术，按照有关要求对结构支护体系的稳定性进行监测、分析，并按照仰拱超前的原则组织施工，拱墙衬砌采用一次灌筑。锚网喷支护，拱墙一次衬砌。Ⅳ级围岩采用三台阶法，膨胀岩地段采用三台阶临时横撑法；Ⅴ级围岩浅埋及偏压段采用三台阶临时仰拱法、三台阶临时横撑法，深埋地段采用三台阶七步开挖法。进口端DK133+240～DK133+517Ⅴ级围岩采用三台阶临时横撑法，钢架间距0.8m；洞身DK133+517～DK133+648Ⅳ级围岩采用三台阶法,钢架间距1m；洞身DK133+648～DK133+955Ⅴ级围岩采用三台阶临时横撑法，钢架间距0.8m， DK133+955～DK134+205段采用三台阶临时仰拱法,钢架纵向间距均为0.6m, 洞身DK134+205～DK134+316Ⅳ级围岩采用三台阶法,钢架间距1m；洞身DK134+205～DK134+316Ⅳ级围岩采用三台阶法,钢架间距1m；洞身DK134+316～DK134+406Ⅴ级围岩采用三台阶临时横撑法，钢架间距0.8m。下锚洞段钢架间距0.6m。

本文档为鲁家峙大桥全桥实施性施工方案。内容详尽，可供参考。

隧道分为左线和右线两座单线隧道，其中隧道左线进口里程DK491+253，内轨顶面标高69.99m，出口里程DK513+428,内轨顶面标高155.84m，全长22175m；隧道右线进口里程YDK491+571,内轨顶面标高70.91m，出口里程YDK513+414，内轨顶面标高155.96m，全长21843m。隧道最大埋深900m。 全隧道设置4座斜井和1座通风竖井。左右线间每隔500米设横通道一个。

本文档为石律洞隧道实施性施工方案。内容详尽 ，可供参考。

北苑居住区604#底商住宅楼，总建筑面积27659m2。地下两层，地上24层，局部出屋面两层。地下二层为人防层，地下一层为设备层；地上一层、二层为底商（局部为住宅），地上3-24层为住宅，局部突出屋面两层分别为跃层、电梯机房层。地下二层高3.3m，地下一层层高3.7m（局部3.3m），地上底商层高4.5m，住宅层高2.8m，商场设备层层高2.25m，住宅设备层层高2.15m。本工程为全现浇部分框支剪力墙结构。抗震设防烈度为八度，抗震等级为二级。

a.开挖沟槽宽度400mm，深度大于450mm。 b.开挖时用尺画好控制线，确定好沟槽走向, 切勿破坏景观及地下设施。 c.回填时把土夯实，通过硬质路面的沟槽用混凝土沙浆恢复。 2、电缆敷设 a.电缆型号、电压、规格应符合设计，敷设前对电缆进行绝缘测试，绝缘电阻大于0.5MΩ。 b.敷设前应按设计和实际路径计算每根电缆长度，合理安排每根电缆，减少电缆接头。

工程名称 市政应急中心办公楼亮化工程 工程地点 芦淞区S211道旁 建设单位 株洲市“四化”工程指挥部 设计单位 北京龙安华诚建筑设计有限公司 监理单位 株洲南方监理咨询有限责任公司 施工单位 株洲市基础设施建设有限公司 施工范围 照明箱以下全部景观照明电气安装工程 合同质量目标 合  格 工期 2009年8月10日开工至2009年9月25日竣工 ，总工期45天。 表2-2 工程名称 流芳园亮化工程 工程地点 荷塘区新华路 建设单位 株洲市“四化”工程指挥部 设计单位 北京龙安华诚建筑设计有限公司 监理单位 株洲南方监理咨询有限责任公司 施工单位 株洲市基础设施建设有限公司 施工范围 照明箱以下全部景观照明电气安装工程 合同质量目标 合  格 工期 2009年8月10日开工至2009年9月25日竣工 ，总工期45天。

拟采用导线测量的方法建立等级为一级的平面控制系统，即方位角闭合差10为测定系数，测距相对中误差≤1/30000，系统布设时，以业主提供的控制点为导线起始方向，沿本工程外围布设一环形闭合导线，并联测业主提供的控制点。导线点的埋设规格采用GB50026-93《工程测量规范》附录的金属标志图设置。导线点的位置应通视条件良好，间距50～100m，不易受施工道路交通的影响，并保护好定位桩。

本工程全部采用商品砼，砼强度为C35、抗渗强度为S8，地下室浇筑量约为3500m3。 工程特点：1、底板计划工期为35天，浇筑时间集中在的10月份。 2、浇筑混凝土期间，占用市政道路，在施工前应办好占用城市道路许可证。 3、由于地下室施工时不能留施工缝以及工地周边临近住宅楼，故地下室施工必须办理夜间施工许可证。

压力容器外形尺寸超过运输极限，必须分片或分段运至施工现场进行组装和焊接。由于环境气候、施工条件的制约，容器的压力和操作温度不同，制造压力容器的材料和壳体厚度不同，特别是需焊后消除应力热处理的容器，现场施工条件差，技术条件要求高，施工设备和机具多，施工管理困难。 由于压力容器的参数千差万别，规格、材料和技术要求差别大，所以给现场组焊的准备工作带来很大难度。除吊装用机具外，所需的焊接设备、预热、后热器、无损检测设备、热处理工装、压力试验设备等都要具备，并要运行可靠，有的现场作业面积狭小，加上施工季节不同，南北方气候差别大，所以施工难度显而易见。