梁板预制工程施工方案

约400为：5.1m、4.1m、4.5m。 本工程地下室由于设置车库和车道，各层楼面施工时要进行结构找坡，板面标高均有高差：地下三层顶板为-9.3m和-9.6-9.95m；地下二层顶板为-5.2m和-5.35m-5.5m；地下一层为-0.10m和-0.6m—1.7m，因此梁的顶标高也不一致。

本标题包含内容为：22、造价实战--预制梁板（桥梁工程）（附施工图解、工艺、造价编制）

给大家送上一个工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

内容简介 7.4.1钻孔平台搭设 根据目前长江水位及近两年长江水位情况，结合本工程的工期要求及现场实际情况，本工程灌注桩均可在陆上施工，但液体码头近江侧一个墩台上的4根灌注桩，因正处于水陆交接地段，地层表面覆盖淤泥层较厚，需要进行施工平台及施工道路的填筑。其余桩基施工，根据现场实际情况采用碎石、枕木等适时进行钻孔平台的铺垫。 7.4.2机具选择 根据本工程的实际地层情况，结合施工工期安排，钻孔桩施工拟选用7台CJ-15型冲击钻机进行施工。 7.4.3泥浆池布置 根据现场情况在钻机附近布置泥浆池与沉淀池，采用泥浆泵输送泥浆至孔中，再通过沟渠流回泥浆沉淀池，沉淀后的泥浆回流至泥浆池形成泥浆循环，调制泥浆采用的粘土塑性指数应大于25泥浆性能应满足规范要求。 废弃泥浆倾倒在指定区域，施工期间做好环保工作，防止泥浆、水泥浆污染环境。 7.4.4护筒沉放 测量定好位后，埋设钢护桶。钢护桶尺寸直径800mm的桩采用直径900mm的护桶，直径1000mm的采用直径1100mm的护桶。 7.4.5钻机就位 先用两台经纬仪在护筒上作出2条方向线测出桩中，将钻机移至桩位处，调整钻机，校核钻头是否与桩中对齐，同时用水准仪对钻机找平，并测出护筒的顶标高，用于测孔深和沉渣厚度。

该文章阐述了30米先简支后连续的预应力混凝土小箱梁施工的具体方案，包括预制厂的布置及设备的选型，供施工技术人员参考。

XX大桥桥梁起点桩号为XX6+876，终点桩号为XX7+544，全桥长668m，桥面净宽：1×净9m。上部结构采用预应力砼（后张法）小箱梁，先简支后连续施工工艺。共计22孔标准梁长30m的预应力混凝土连续小箱梁，每孔4片，共计88片。箱梁高度1.7m，上宽2.4m，下宽1.0m。本桥平面处于直线上，桥面横坡为双向2%，纵断面位于R=12000m的竖曲线上，本桥通航等级Ⅵ（2）级。 制梁场设在XX大桥0#桥台边，对应的里程为里程起点，占用临时用地约4000m2。制梁场设30m预应力砼箱梁预制台座11个，模板2套。 采用固定式钢筋混凝土台座和大块钢模板。配备一台起重能力130t的龙门吊。由混凝土拌和站供应混凝土。

预制场位于: XX枢纽互通区主线桥东侧，其尺寸为：120×24米，主要负责XX大桥、XX分离式立交桥，需预制25米T梁48片。

为防止冬季供水管道冻胀破坏，保证拌和用水及蒸汽养护用水的需求，拌和站及箱梁场供水管道需进行改造。管道采用软塑料泡沫进行包裹，外缠塑料布，并将管道埋入土中，埋置深度为0.8m。保温棚采用φ50钢管、φ63钢管、棚布搭设，棚内设火炉26个，间距为6m。

某高层建筑预制桩基础工程施工方案 某高层建筑预制桩基础工程施工方案

本工程当栏板位置线放完后，按预先画好的阳台栏板图进行安装，要求垂直，平整，竖缝不应小于20mm，阳台栏板缝隙不应小于20mm，但不大于30mm，阳台预埋铁与栏板预埋铁用不小于φ8的矩形箍进行焊接，间距不大于25cm，板与板之间用不小于ф6的矩形环进行连接，间距不大于25cm。

本资料为：后张法预应力梁板预制施工工法，内容详实，可供下载参考。

1、梁板预制及安装技术规范及设计要点 2、钢筋、模板、垫块 2.1、基本要求及实测项目 2.2、施工要点 2.3、施工质量问题预防措施 2.4、监理质量控制要点 2.5、安全生产 3、后张法梁板预制、张拉压浆 3.1、基本要求及实测项目 3.2、施工要点 3.3、施工质量问题预防措施 3.4、监理质量控制要点 3.5、各道工序填报表格 3.6、安全生产 4、梁板安装 4.1、基本要求及实测项目 4.2、施工要点 4.3、施工质量问题预防措施 4.4、安全生产

根据梁板规格，数量，梁底宽度及预应力钢铰线的张拉应力，设计张拉台座和底模长度及条数。

为了控制桩的入土深度，桩在打入前应在桩的侧面画上标尺，用以观测桩入土深度

本项目大桥总共有13座，总长3340.9米。天桥一座，长87米。首件选择主线1号大桥左幅第2跨第2片梁（中梁）20m预制T梁，结合该桥桥型及地理位置选择在我部位于综合一队的1#梁场进行预制。

项目路线起于张家界市阳湖坪镇，顺接常张高速公路，经吉首大学边缘，跨省道S306、张清公路及省道S228，经三家馆、在鸭坪跨澧水、到达青坪、经羊峰，于哈妮宫上游1.2km跨越施河，到抚志，再于海螺电站上游约1公里跨越猛洞河，经泽家以南，沿钟灵山工业园边缘，跨酉水，绕过保靖县城东南梅花乡规划区，沿国道G209线布线到复兴镇跨花垣河，沿花垣规划区西面边缘经卡地至排楼，与吉茶高速公路相接。路线全长147.586km。 其中张家界市永定区境路线长32.22km，湘西州永顺县境路线长67.896km，湘西州保靖县境路线长37.21km，湘西州花垣县境路线长9.522km。 本标段为本项目的第29合同段，标段起点桩号K124+800，终点桩号K129+650，标段全长4.860141km。 主线采用四车道高速公路标准，设计速度采用80km/h，路基宽度采用24.5m。设计荷载：桥涵、路基：公路—I级；路面：设计标准轴载100KN；设计洪水频率：路基及大、中、小桥涵洞1/100（特大桥1/300）。

本文为某工程预制梁架设施工方案，包括了工程概况、施工方法、质量保证措施、安全保证措施等，可供大家参考使用。

xx市xx路xx大桥工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建。本工程位于xx市xx东路跨越xx，其上部采用6跨－50m先简支后连续预应力混凝土T梁，共78片（中梁66片、边梁12片）；T梁预制场地安排在xx路大桥东引道工程征地范围内，全长480米、宽60米。设置8个制梁台座；（具体预制场地位置见预制场地平面布置图）

XX公路大桥南引桥上部结构为后张法预应力混凝土T型梁，共260榀。跨度为29.94m，梁高为1.8m。荷载类别为汽车—超20级，挂—120，人群荷载3.5kN/m3。

本工程的1#、2#、4#、5#单体建筑物为180日历天；3#、6#单体建筑物为208日历天；7#单体建筑物为221日历天

本工程为丽苑新城（陇西）住宅小区二期工程16～19#、21、22、24#楼及地下车库。该工程场地位于陇西县巩昌镇新开发区，东临中天路，南临北环路，西临规划福兴路，北临滨河路。

建筑面积为16#楼980㎡、17#楼8233.83㎡、18#楼8252.07㎡、19#楼8491.03㎡、21#楼8610.33㎡、22#楼8252.07㎡、24#楼10014.05㎡、地下车库38140㎡，16#楼：地下二层，地上2层，一~二层为活动室，结构体系为框架结构.建筑主体高度8.1米;17#楼、18#楼、22#楼：地下二层，地上11层，地上一层~十一层均为住宅，结构体系为钢筋混凝土剪力墙结构

本工程模板用量较大，规格数量多，不易提前将全部模板按结构尺寸绘制成图。要求各段主管工长按实际情况绘制模板加工图，但其中梁柱接头等重点部位仍应仔细推敲，提前预制。

本资料为：某预制桩工程施工组织设计方案。内容详实，可供参考。

本资料为预制桩工程施工组织设计方案，某电厂一期工程2×300MW发电机组，由安徽电建一公司于2003年7月22日中标承包施工，目前电建一公司某电厂项目部已进驻施工现场并全面展开工作，砼预制桩具备招标条件。

原乌金渡大桥（K16+685.00）于1996年10月建成通车，位于S320省道枞阳县境内。全桥长396.08米，本桥原设计全宽12.5米，净宽9米，两侧各1.75米人行道护栏。由于近年来车流量的增大、超载现象的增多，该桥上部结构局部病害严重，需更换第1、18孔T型梁板（原设计梁板为20米钢筋混凝土T梁，现设计为20米预应力T梁），更换全桥桥面铺装，采用防撞护栏，改造后桥梁全宽11.0米。净宽10.0米。

本资料为：某地区摩根工程梁板模板施工方案详细文档，资料内容包括：工程概况一览表等多种文档，设计详细，可供参考。

乌鲁木齐万达广场购物中心-文华酒店由一栋酒店和一栋超高甲级写字楼组成，总面积大约为4.03万平米，本工程地下室两层，框架结构，地下二层层高4250mm~5850mm不等，人防结构设于此层；地下一层层高大部分为5850mm，局部7150mm。本工程地下室顶板厚180mm，地下一层顶板厚300mm，框架梁宽从300mm~800mm不等，高500~2300mm不等，酒店及甲写主楼均为核心筒结构，酒店核心筒地下一层剪力墙暗柱为型钢混凝土柱，甲写地下两层框架柱及核心筒剪力墙暗柱均为型钢混凝土。

南迎祥路改造工程施工方案南迎祥路改造工程施工方案南迎祥路改造工程施工方案

是一种砼刚性接缝，适用于不宜设置柔性变形缝以及后期变形趋于稳定的结构。

本标段共计桥梁7座，包括乌江特大桥、沿河互通（B匝道桥、E匝道桥、D匝道桥、1#连接线、2#连接线）。乌江特大桥设计为98+180+98连续刚构桥，沿河互通设计叉方式为：主线上跨，互通形式为：变异单喇叭，收费站为6（三进三出），本互通设计桥梁共计六座。下部主要结构形式为桩基、圆柱墩、空心墩、实心墩、系梁、盖梁、垫石、挡块，其中承台共计44道。

　 6-05栋地下一层，地上十五层，建筑面积10380.59平米，建筑高度46.43m。地下一层为自行车库，地上为廉租房，建筑结构形式为全预制钢筋混凝土框架加钢支撑结构体系。其中地下室和底层架空层为现浇钢筋混凝土结构，其余结构（柱、梁、板、隔墙）均采用预制装配整体式施工技术。

都汶路庙子坪岷江大桥上部结构为2X50m T梁+125+220+125m 连续刚构+17X50m T梁，主桥下部结构为双箱空心薄壁墩，引桥下部结构为双柱空心薄壁墩。0#桥台为桩柱式轻型桥台，23#桥台为片石砼重力式桥台。

2.1.2本标段新建桥梁24座，其中，头道穴南1桥左幅桥、头道穴南1桥右幅桥、头道穴南2桥左幅桥、头道穴南2桥右幅桥、头道穴北桥、帽山沟门桥、下帽山桥、上帽山南1桥、上帽山冲沟桥、上帽山北1桥、上帽山地方跨河桥、上帽山北2桥、上帽山北3桥、石洞子桥、石洞子北1桥左幅1号桥、石洞子北1桥左幅2号桥、石洞子北1桥右幅桥、石洞子北2桥左幅桥、石洞子北2桥右幅桥、帽山隧道前联络桥桥梁上部结构均为预制预应力混凝土简支T梁，按各跨距长度分为：20m跨、25m跨、30m跨、40m跨；其中，20m跨梁高为1.4m、25m跨梁高为1.5m、30m跨梁高为1.8m、40m跨梁高2.5m。 2.1.3 T梁预制场场区面积为54000m2（详见后附预制梁场平面布置图），预制梁均采用定型钢模板，梁体采用强度等级为C50商品混凝土浇筑成型。

工程概况 　　 **基础工程为江北水城——聊城，东昌湖旅游景点工程之一。此工程采用300×300mm方形混凝土预制桩作为基础，混凝土预制桩长为8.5m，共284棵。然后再在桩顶上现浇梁。 　　东昌湖水位变化较小，无流速；施工水位为2—3米。