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      铁路中承式钢管混凝土拱特大桥工作索施工方案设计（77页大量CAD图）

      上传于：2020-08-01 16:46:39 来自： 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工方案
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      3分

      新建xx铁路xx至xx段LLZQ-4标段xxxxx江双线特大桥（DK203+461.2～DK203+986.50）全长525.3m（中心里程DK203+731）。全桥孔跨布置为（39.6+32）m连续梁+430m中承式钢管混凝土拱+（28+34.6）m连续梁。 由于藏木雅鲁江特大桥地形条件限制，材料运输十分困难，采用布置工作索，解决小件材料运输的问题。工作索能覆盖了全桥范围，运输材料的速度快，xx侧选择在桥轴线下游28.6m处，xx侧选择在桥轴线25m处，两山之间布置吊重能力8t的双线工作缆，在主体施工前，将工作索安装试吊完毕，可保证后续工作的全面施工。

      铁路中承式钢管混凝土拱特大桥工作索施工方案设计（77页大量CAD图）-图一

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