某地市济微路工程施工组织设计方案

全线采用二级公路技术标准，设计速度60Km/h。标准横断面：A段为城乡结合路段，规划路基宽40m，中央示警分隔带宽0.3m，行车道宽2×7.35m，两侧边花基宽2×2.0m，公路部门负责行车道及中央示警分隔带范围；B段、C段路基宽15m，行车道宽12m，硬路肩宽2×1.5m；D段为春水收费广场，水泥路面宽12-46.5m，双向八个收费车道，行车道和硬路肩均采用水泥砼路面。

本次文化街道路设计南起开元路，北至学院北路，长度为668米。文化街为我市南部地区南北向支路，沿线现状有大规模的住宅区、农田。地势较平坦，部分地基为软弱地基。

A至B（黄尾）高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”（即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路）的重要组成路段。起点接阜阳至A高速，终点接B（黄尾）至潜山高速公路，全长72.287 公里。

本工程为塔式高层住宅楼，建设标准为康居住宅。其平面形状呈蝶形（详见附图：施工平面布置图）地下二层，地上二十四层，顶层局部有二层小塔楼。其中地下一层为设备层兼自行车库，地下二层为平战结合五级人防。战时为人员掩蔽室，平时作为人员活动室和库房，一～二十四层为住宅楼（十三层与十四层之间有一设备层），顶层局部二层依次为储藏室以及电梯机房和水箱间。

大桥桥型设计为连续箱梁桥，由南桥和北桥组成，其跨径组成均为40.0+70.0+40.0m，两桥上部结构主梁形式均设计为预应力混凝土变截面连续箱梁，下部结构为实体重力式混凝土墩台，钻孔灌注桩基础。

某花园工程是某省重点建设项目，位于**体育中心西南角，玉古路与求是路交界的北处，我公司参加的第Ⅲ标段土建工程为D幢公寓及F区、东区地下室，总建筑面积27729m2，地下2层，地上18层，室内±0.000相当于绝对标高5.100米，室外地坪－0.200米相当于绝对标高4.900米。

海八路改造工程位于南海区桂城街道办境内。海八路是桂城境内一东西走向主要干道，是佛山及粤西和粤北地区进出广州的一条主要通道，是构成南海规划道路路网的骨架干道之一。

康桥公厕工程位于拱墅区分别位于康桥中路，总建筑面积127.34平米，为二层钢筋混凝土框架结构，基础采用有梁式带基，工程内容包含了土建与装饰工程内容。

南迎祥路北起环山路，南接红旗路，全长982.13m，此次改造工程将现在的15米车行道该为快车道，将现状树的位置变为1.5米绿化带，在绿化带以外的位置根据现状情况改造为人和非机动车混行道。由于原有路面破坏已很严重，需破除路面原有的5cm沥青层及5cm的碎石层，在此之上做新的结构层，按设计标高满足补强厚度并在沥青混凝土中填加沥青道路专有增强纤维，以增加路面强度，减少裂缝，并减少路面厚度。

本标段为整个城市铁路XX 至XX 工程第**标段，里程范围为K18+389.6～K20+620.2。本段线路沿既有铁路布置，设置全封闭型的双线，线路全长为2230.6 米，其中高架线525.9m，地面线1374.4m。主要包括回龙观站、回龙观东站、黄土店高架桥、黄平东侧路桥、挡土墙、和线路路基（包括两个箱涵，一个园涵）六个单项工程。

拟建场地地形起伏大，管道中轴线由西向东延伸至取水泵房为871.81m，穿越长江中一堤埂一稻田一村庄一土公路一塘沟一稻田等，2.10m，江底（ZK1 号孔）孔口标高为-8.76m，高差20.23m，管道轴线中部有一水塘分布，宽约21.00m，水面标高4.53m，水深约2.00m。其地貌单元属长江河漫滩。

某工程环境整治工程位于某柯桥，由某县公城市建设投资开发有限公司规划建设，由某县城市规划设计研究院设计。总施工面积21000 平方米，工程主要内容为河坎挡墙、河埠、园路、围墙、踏步、廊架、园林小品、给水管道、照明用电、园林绿化等。

拟建场地地形起伏大，管道中轴线由西向东延伸至取水泵房为871.81m，穿越长江中一堤埂一稻田一村庄一土公路一塘沟一稻田等，2.10m，江底（ZK1 号孔）孔口标高为-8.76m，高差20.23m，管道轴线中部有一水塘分布，宽约21.00m，水面标高4.53m，水深约2.00m。其地貌单元属长江河漫滩。

某路西起某西路,南至某大桥,全长约960米,沟通某路与运河西路的某路长约310米，某路(某西路~某路段)新排5*3孔电力管廊,电力管位于道路左侧人行道内,距离人行道内侧1.5米处,起点与某西路规划5*3孔电力管廊接通,终点与某路规划5*3孔电力管廊接通,电力管道过河时随桥架设。

本工程底层为门面，2–4层由AB两单元组成的集资楼，层高3米，建筑总高为12.6米，建筑体型为长方形，长32.1米，宽16.2米，底层建筑面积574.22平方米，标准层530.78平方米，总建筑面积为2166.56平方米。

本工程位于南三环以西，西三环以南，施工场地比较平整，附近无民用建筑，但北端紧靠南三环；原三层宾馆北侧有一块空场，可做为施工用地；场地内南端有一个三层小楼，可作为办公用房。场地较小，现场安排比较困难。

本工程共划分为四个标段：一标段（桩号0+000~1+917）；二标段（桩号1+917~3+710.5）；三标段（桩号4+242.5~5+568）；四标段（桩号5+568~6+807）；我公司投标标段为四标段，整治范围全长1239米。

本工程为塔式高层住宅楼，建设标准为康居住宅。其平面形状呈蝶形（详见附图：施工平面布置图）地下二层，地上二十四层，顶层局部有二层小塔楼。其中地下一层为设备层兼自行车库，地下二层为平战结合五级人防。战时为人员掩蔽室，平时作为人员活动室和库房，一～二十四层为住宅楼（十三层与十四层之间有一设备层），顶层局部二层依次为储藏室以及电梯机房和水箱间。

拟建高层商住楼，地下室3层，地上31层。占地面积约12000m2。基坑南北边长85m， 东西边长135m， 周长约440m， 基坑开挖深度12m。基坑采用锚杆喷射混凝土支护方案，由广东省轻纺工业设计院设计。东、南边布置锚杆9排，不施加预应力；西、北边布置锚杆10排，其中第3、5、7排锚杆施加预应力。混凝土面层厚150，局部施加预应力处厚200。

本工程位于四方机车车辆厂内，交通方便，场地平整工作已完成。施工前，水、电、道路已三通。建筑物周围场地较好，便于堆放施工材料及放置施工机械。施工期间正值雨季，应做好雨季防汛工作。

某工程环境整治工程平面沿浙东运河呈带形，总用地面积21000 平方米。工程采用相对坐标系定位。0，0 点由客运中心围墙引出，x 轴正方向与正北轴夹角为28.32 度

将该工程列为我公司的重点工程，由公司总经理直接领导，并组成施工现场管理机构，发挥公司的优势，在各施工生产要素的配置上对该工程实行重点政策，确保工顺利完成

本工程采用条形基础，基础垫层采用混凝土强度等级为C10，现浇梁、板、柱混凝土强度等级为C20。砌体砖基础采用Mu10砖，M10水泥砂浆砌筑；B部2.200米标高以下均为Mu10机制红砖，M10水泥砂浆砌370墙，2.200米至8.000米用Mu10机制红砖，M7.5混合砂浆实砌240墙，并加配4Фb4通长筋，Фb4 70*70与之电焊；8.00米标高以上墙体采用Mu7.5，M5混合砂浆实砌240墙。A部5.10米标高以下用MU10机制红砖，M10水泥砂浆砌240墙，并加配4Фb4通长筋，Фb4 70*70与之电焊；5.10米标高以上用MU7.5，M5混合砂浆砌240墙。

北仑区东泰河整治工程工程位于北仑城区，整治范围全长6275米。整治内容为：全线河道清淤、河岸基础处理、岸墙砌筑、局部截弯取直等。

本酒店平面几何形状为“角尺”形，东西向长度为40.27米，南北向长度为38.08米；东侧面房为框架结构，西侧面房为混合结构，共计层数为五层。框架部分层高为3.8米，混合结构部分层高为3.2米，室内外高差为0.6米，总高度为89米（室外地坪至檐口标高）；建筑面积为7899.78平方米。

本工程建筑面积4364.95m2，东西总长63.20m，南北总宽11.00m，共6层，每层由六个单元组成，每单元两户，层高2.7m，室内外高差0.6m，总高16.96m。

本建设项目为叶集至信阳高速公路，总长185.4km，分为东西段。东段为已建成的叶集至罗山段半幅高速公路的扩建北半幅工程，长135.9km；西段为罗山至信阳段新建全幅高速公路，长49.5km。

该工程为某市大榭开发区榭西路道路工程。北起西大路，南至盛业路，幅宽24m，其中行车道宽16m（内含绿化带1m），两侧人行道宽3m，道路全长约680m。路基下设有雨水管，车行道两边每隔40m设有一座收水井。左侧路面已施工完毕，但因地基沉降破坏严重，需拆除后重新浇筑，绿化带施工前，需施工好照明电缆、线杆及照明灯。

济微路北起经十路，南至二环南路，桩号从K0+000m~K4+143.45m,全长4.143km，我部负责施工第二合同段，桩号为K2+050m—K4+143.45m，总长2093.45m。

一、编制说明 根据建设单位标前会和答疑会精神以及现场的实地踏勘，结合我公司多年来在公路、市政道路等类似市政工程施工中所积累的经验，依据我公司的施工、技术、机械装备和管理等综合水平编制标书，若中标我们将在此基础上遵循合同要求，进一步按照设计文件、技术规范和标准编制出详细的实施性施工组织设计，并严格按照经过批准的施工组织设计进行施工，确保工程实施。

本资料为道路工程施工组织设计方案(市政，包含目录及详细说明，内容完整，具有参考价值，可以下载使用。

济微路北起经十路，南至二环南路，桩号从K0+000m~K4+143.45m,全长4.143km，我部负责施工第二合同段，桩号为K2+050m—K4+143.45m，总长2093.45m。本次道路实施红线宽度为55m，道路控制红线宽度为60m，由中间向两侧分别为：中间双向八车道宽30m，两侧各3.5m绿化带，5m慢车道，4m人行道，2.5m绿化带，其中慢车道与人行道之间采用乔木分隔，位置位于人行道内侧，树穴尺寸采用112.5×125cm。路东侧设计有雨水、电力、给水、通信和路灯等管线，路西侧设计有雨水、给水、燃气、热力和路灯等管线，在桩号K3+810.5处有一座横穿2孔箱涵。 根据现场调查，在快车道和慢车道位置上有部分树木、路灯杆、高低压电线杆需要拆除或迁移，在人行道位置上除电线杆、树木外，还有部分单位的围墙、门头房等影响施工，需要迁移。 本工程的主要工作内容包括：原路面破碎开挖、路床处理、新建道路基层面层施工、以及道路沿线管线工程施工。

本工程稳定地下水位2.50～4.60m，基坑土方开挖后未采取降水措施。场地地层自上而下依次为杂填土、粉质黏土、中砂①、中砂②、中粗砂、粉质黏土、全风化花岗岩、强中风化石英岩、强风化花岗岩。本工程筏板基础持力层为中、粗砂层，CGF 复合桩地基至风化岩持力层，复合地基承载力标准值fk≥500kPa，复合地基压缩模量Es≥40MPa，均匀分布。

本工程占地面积共约800平，桥长度120米，桥宽5米，桥面坡度2.56%，半坡长70.4米，中间拱高1.488米。本工程桥面，为双体箱形钢结构钢悬索承重。主索两端汇合一点固定，主缆正中与桥面两边平行。

该工程某花园绿化工程，位于某部，占地面积14000平方米。该工程由**开发有限公司建设，**设计院设计，**有限责任公司施工，**监理公司负责监理。

该工程建设内容包括：园建、园路、微坡地形、台地及原始标高不够的土方回填与夯实，地形整理、绿化工程、给排水、电气、喷泉管道，小品等以及其它甲控材料和设施的安装。

市北胶州湾新产业区仅次于环胶州湾高速公路以北，羊毛沟河以西，泉达公司两侧，总规划面积约14.8平方公里。区内地势较低洼，盐田众多。

某市高井发电厂热力管网工程，（电厂出口至金安桥），工程代号为RO2001-1改，设计总长度2736.274m。电厂出口至②点为架空敷设，长32.677 m，②点至 点为地下敷设，全段呈东西走向。

小湾电站水库淹没凤庆县城至鲁史镇四级公路改线工程，公路全长16.16公里，公路等级为四级公路，路面为弹石路面。，是小湾电站“三原”工作的重要组成部分。

通江大道改造B标工程设计起点为K2+000.0向北与通江大道相交设置全苜蓿叶互通,继续望北至严埭河桥桥头,终点K3+272.806,全长1.27公里；立交实施范围中北环路实施起点NK2+570.00,终点NK3+420.00,全长850米。