本工程为天河客运站~华师站区间北段矿山法土建工程(支YDK+645.80~支YDK0+728.118),长度82.318m;隧道埋深7~7.8m,按浅埋暗挖法原理进行设计,采用复合式衬砌结构,即以大管棚注浆和超前注浆小导管、注浆导管、钢筋网、喷射混凝土和钢架为初期支护,二衬模筑钢筋混凝土,初期支护与二次衬砌间设全包防水隔离层。
天河客运站至华师站区间北段矿矿山法隧道工程组织设计方案-图一
天河客运站至华师站区间北段矿矿山法隧道工程组织设计方案-图二
天河客运站至华师站区间北段矿矿山法隧道工程组织设计方案-图三
天河客运站至华师站区间北段矿矿山法隧道工程组织设计方案-图四
天河客运站至华师站区间北段矿矿山法隧道工程组织设计方案-图五
工程材料:C25喷射混凝土,C40,P10钢筋混凝土;钢筋HPB300、HRB400。初期支护临时支撑I22a,I25a。Q235钢板、型钢。HPB300及Q235钢的焊接均采用E43系列型焊条,HRB400级钢筋采用E50系列型焊条。 …… 共计81张
天津某客运站空调图纸,采用水环热泵系统,空调冷负荷1942.45kw,包括1~3层空调风平面图、1~3层空调水平面图、水系统轴侧图、风系统剖面图、机房平面图等。
资料目录 空调设计施工说明 风系统平面图 水系统平面图 水系统轴侧图 空调机房及冷却塔平面系统及轴侧图 空调风系统剖面图
某地二层框剪结构客运站建筑方案图,图纸包括各层平面图,立面图,剖面图等。
二层主体主要为售票、办公、商务等,附属一层候车厅。